يو إس إس فانسي

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

كانت يو إس إس فانسي (AM-234) كاسحة ألغام من فئة أدميرابل تم بناؤها للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية وكانت في الخدمة من عام 1944 إلى عام 1945. في عام 1945، تم نقلها إلى الاتحاد السوفيتي وخدمت في البحرية السوفيتية بعد ذلك باسم T-272 [ 3 ] و Vyuga .

الإنشاء والتشغيل

تم إطلاق السفينة "فانسي" في 4 سبتمبر 1944 في سياتل ، واشنطن، بواسطة شركة "بيوجت ساوند بريدج آند دريدجينج" ، برعاية السيدة إي إل سكيل، وتم تشغيلها في 13 ديسمبر 1944.

سجل الخدمة

البحرية الأمريكية، الحرب العالمية الثانية، 1944-1945

بعد تجارب الإبحار والتدريب على مكافحة الغواصات ، غادرت السفينة "فانسي" سياتل متجهةً إلى بيرل هاربر ، في هاواي ، في 15 فبراير 1945. تم اختيارها لنقلها إلى البحرية السوفيتية ضمن مشروع "هولا" - وهو برنامج سري لنقل سفن البحرية الأمريكية إلى البحرية السوفيتية في كولد باي ، ألاسكا ، تحسبًا لانضمام الاتحاد السوفيتي إلى الحرب ضد اليابان . غادرت "فانسي "، برفقة ثلاث سفن أخرى مُخصصة لمشروع "هولا" - وهي سفينتها الشقيقة "يو إس إس رامبارت" (AM-282)   وكاسحتا الألغام المساعدتان "يو إس إس واي إم إس-38"  و "يو إس إس واي إم إس-237  " - بيرل هاربر في 7 مارس 1945، وعادت إلى سياتل، حيث وصلت في 19 مارس 1945. ثم توجهت إلى كودياك ، ألاسكا، ومنها إلى كولد باي لبدء تدريب طاقمها السوفيتي الجديد على التعرف على بيئتها. [ 3 ] [ 4 ]

البحرية السوفيتية، 1945-1960

بعد إتمام تدريب طاقمها السوفيتي، تم إخراج السفينة "فانسي" من الخدمة في 21 مايو 1945 [ 1 ] في خليج كولد، ونُقلت فورًا إلى الاتحاد السوفيتي بموجب برنامج الإعارة والتأجير . [ 1 ] كما تم إدخالها إلى البحرية السوفيتية على الفور، [ 1 ] وصُنفت ككاسحة ألغام ، وأُعيد تسميتها إلى T-272 [ 2 ] في الخدمة السوفيتية. سرعان ما غادرت خليج كولد متجهةً إلى بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي في الاتحاد السوفيتي، حيث خدمت في الشرق الأقصى السوفيتي . [ 3 ] حوّلها السوفيت إلى سفينة صيد بحرية في عام 1948، وأعادوا تسميتها إلى "فيوجا" .

في فبراير 1946، بدأت الولايات المتحدة مفاوضات لاستعادة السفن التي أعارتها للاتحاد السوفيتي لاستخدامها خلال الحرب العالمية الثانية، وفي 8 مايو 1947، أبلغ وزير البحرية الأمريكي جيمس ف. فورستال وزارة الخارجية الأمريكية برغبة وزارة البحرية الأمريكية في استعادة 480 سفينة حربية من أصل 585 سفينة نقلتها إلى الاتحاد السوفيتي لاستخدامها في الحرب العالمية الثانية. أدى تدهور العلاقات بين البلدين مع اندلاع الحرب الباردة إلى مفاوضات مطولة بشأن السفن، وبحلول منتصف الخمسينيات، وجدت البحرية الأمريكية أن استعادة السفن التي أصبحت عديمة القيمة بالنسبة لها مكلفة للغاية. تمت إعادة العديد من السفن الأمريكية السابقة إلى الولايات المتحدة إداريًا فقط، وبيعت بدلاً من ذلك كخردة في الاتحاد السوفيتي، بينما لم تسعَ البحرية الأمريكية بجدية لاستعادة سفن أخرى لأنها اعتبرتها غير مجدية اقتصاديًا. [ 5 ] لم يقم الاتحاد السوفيتي بإعادة السفينة فانسي إلى الولايات المتحدة، على الرغم من أن البحرية الأمريكية أعادت تصنيفها على أنها "كاسحة ألغام أسطول" (MSF) وأعادت تسميتها MSF-234 في 7 فبراير 1955.

تم تفكيك السفينة T-272 في عام 1960. [ 3 ] وبسبب عدم علمها بمصير السفينة ، احتفظت البحرية الأمريكية باسم Fancy في سجل سفنها البحرية حتى تم شطب اسمها في 1 يناير 1983.

مراجع

  1. يذكر قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية ( المذكور في مقالة "فانسي" ) أن البحرية الأمريكية نقلت السفينة "فانسي" إلى البحرية السوفيتية في 20 مايو 1945، وأخرجتها من الخدمة في 21 مايو 1945. ويؤكد موقع NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Fancy (MSF 234) ex-AM-234 وموقع hazegray.org هذا الأمر . مع ذلك، تشير أبحاث أحدث، مثل بحث راسل، ريتشارد أ.، " مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان" ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 1 . 0-945274-35-1، الصفحة 39، والتي تتضمن الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تشير إلى أن تاريخ النقل كان 21 مايو 1945، ووفقًا لراسل، تم إخراج سفن مشروع هولا من الخدمة من قبل البحرية الأمريكية في نفس الوقت الذي تم فيه نقلها إلى البحرية السوفيتية وتعيينها - انظر تعليقات الصور في الصفحة 24 فيما يتعلق بعمليات نقل العديد من سفن الإنزال الكبيرة للمشاة (LCI(L)) والمعلومات الواردة في الصفحة 27 حول نقل يو إس إس كورونادو (PF-38) ، والتي يقول   راسل إنها تجسد عملية النقل - مما يشير إلى أن إخراج فانسي من الخدمة في البحرية الأمريكية ونقلها وتعيينها في البحرية السوفيتية حدث جميعها في وقت واحد في حفل واحد في 21 مايو 1945. كمصادر، يستشهد راسل بوزارة البحرية، بيانات السفن: سفن البحرية الأمريكية المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ وبيريزنوي، إس إس، فلوت إس إس إس آر: كورابلي آي سودا ليندليزا: سبرافوتشنيك ("البحرية السوفيتية: السفن والسفن التي يتم إقراضها واستئجارها: مرجع")، سانت بطرسبرغ، روسيا: بيلين، 1994.
  2. 1 2 NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Fancy (MSF 234) ex-AM-234 and hazegray.org Fancy is that Fancy was named T-271 in Soviet service, but research in Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1في الصفحتين 39-40، اللتين تتضمنان الوصول إلى سجلات الحقبة السوفيتية التي لم تكن متاحة خلال الحرب الباردة ، تبين أن الاسم السوفيتي للسفينة كان T-272، وأنها كانت في الأصل السفينة الأمريكية "ديسدين" (AM-222)   ، التي نُقلت في اليوم التالي، والتي كانت تحمل الاسم السوفيتي T-271 . ويستشهد راسل كمصادر بـ: وزارة البحرية، بيانات السفن: السفن البحرية الأمريكية، المجلد الثاني، 1 يناير 1949، (NAVSHIPS 250-012)، واشنطن العاصمة: مكتب السفن، 1949؛ و " البحرية السوفيتية: سفن الإعارة والتأجير: مرجع"، سانت بطرسبرغ، روسيا: بيلين، 1994.
  3. 1 2 3 4 5 راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، ISBN 0-945274-35-1، ص 39.
  4. ↑ قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية : رامبارت
  5. ↑ راسل، ريتشارد أ.، مشروع هولا: التعاون السوفيتي الأمريكي السري في الحرب ضد اليابان ، واشنطن العاصمة: المركز التاريخي البحري ، 1997، رقم ISBN 0-945274-35-1، الصفحات 37-38، 39.