يو إس إس الجنرال ستيوارت هاينتزلمان

كانت السفينة يو إس إس جنرال ستيوارت هاينتزلمان (AP-159) سفينة نقل من فئة جنرال GO سكواير تابعة للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . سُميت تكريمًا للجنرال ستيوارت هاينتزلمان من الجيش الأمريكي . نُقلت إلى الجيش الأمريكي باسم يو إس إيه تي جنرال ستيوارت هاينتزلمان عام 1946. وفي 1 مارس 1950، نُقلت إلى خدمة النقل البحري العسكري (MSTS) باسم يو إس إن إس جنرال ستيوارت هاينتزلمان (T-AP-159) . بيعت لاحقًا للعمليات التجارية قبل تفكيكها عام 1984. ^{[ 1 ]}

تم إطلاق السفينة الجنرال ستيوارت هاينتزلمان (AP-159) بموجب عقد لجنة الملاحة البحرية (MC #716) في 21 أبريل 1945 من قبل شركة كايزر، المحدودة ، الحوض 3، ريتشموند، كاليفورنيا ؛ برعاية السيدة سي إتش رايت؛ واستحوذت عليها البحرية وتم تشغيلها في نفس الوقت في 12 سبتمبر 1945.

بعد إجراء التجارب البحرية في سان دييغو ، غادرت السفينة "الجنرال ستيوارت هاينتزلمان" مدينة سان بيدرو بولاية كاليفورنيا في 9 أكتوبر 1945، حاملةً أكثر من 3000 جندي من قوات الاحتلال إلى يوكوهاما . وفي 6 نوفمبر، عادت إلى سياتل وعلى متنها 3100 راكب من المحاربين القدامى، ثم قامت برحلة مماثلة من سياتل إلى اليابان والعودة بين 13 نوفمبر و9 ديسمبر. وفي 28 ديسمبر، أبحرت من سياتل في رحلة أخرى على متن السفينة " ماجيك كاربت " إلى مانيلا ويوكوهاما، وعادت إلى سان فرانسيسكو في 3 مارس 1946 محملةً بالكامل بالجنود العائدين إلى ديارهم. وبعد رحلة ذهابًا وإيابًا من سان فرانسيسكو إلى مانيلا، أبحرت "الجنرال ستيوارت هاينتزلمان" من الساحل الغربي عبر بنما إلى نيويورك ، حيث وصلت في 27 مايو. تم إخراجها من الخدمة هناك في 12 يونيو، وأُعيدت إلى إدارة النقل البحري في واشنطن لاستخدامها كسفينة نقل تابعة للجيش من قبل خدمة النقل البحري للجيش .

في 30 أكتوبر 1947، غادرت السفينة الأمريكية " جنرال ستيوارت هاينتزلمان" ميناء بريمرهافن وعلى متنها 843 نازحًا من إستونيا ولاتفيا وليتوانيا ، ووصلت إلى فريمانتل، غرب أستراليا، في 28 نوفمبر 1947. ^{[ 2 ] [ 3 ]} كانت هذه الرحلة الأولى من بين ما يقرب من 150 رحلة قامت بها نحو 40 سفينة لنقل لاجئي الحرب العالمية الثانية إلى أستراليا. ^{[ 4 ]} قامت "جنرال ستيوارت هاينتزلمان" بثلاث رحلات مماثلة، حيث وصلت إلى ملبورن وعلى متنها 822 لاجئًا في 20 أبريل 1948، وإلى سيدني وعلى متنها 1301 لاجئًا في 24 نوفمبر 1949، وإلى ملبورن على متنها 1302 لاجئًا في 3 مارس 1950. ^{[ 4 ]} كما قامت برحلة من ألمانيا إلى نيويورك، حاملةً لاجئين، ووصلت في 13 يناير 1950. وانطلقت رحلة أخرى من بريمرهافن في 17 أبريل 1950.

استعادت البحرية الأمريكية السفينة "جنرال ستيوارت هاينتزلمان" في الأول من مارس عام 1950، وكُلّفت بمهام النقل البحري الخارجي ضمن برنامج النقل البحري العسكري (MSTS) . وبطاقم من المدنيين، عملت السفينة انطلاقًا من سان فرانسيسكو عام 1950 وحتى عام 1951، متجهةً إلى الشرق الأقصى حاملةً قوات قتالية لدعم الحرب الكورية . وفي أواخر عام 1951، أبحرت من سان فرانسيسكو إلى نيويورك للقيام بمهام النقل في المحيط الأطلسي ومنطقة البحر الكاريبي. ولأكثر من عامين، قامت السفينة برحلات ركاب، عادةً من نيويورك إلى بريمرهافن بألمانيا ، ولا باليس بفرنسا ، وساوثامبتون بإنجلترا ، وأرجنتيا بنيوفاوندلاند ، وريكيافيك بأيسلندا ، وسان خوان ببورتوريكو . وفي إحدى هذه الرحلات، في نوفمبر 1951، نقلت السفينة عناصر من فرقة المشاة 28 من هامبتون رودز بولاية فرجينيا إلى بريمرهافن، في إطار جهود دعم قوات حلف شمال الأطلسي (الناتو) في ألمانيا . ^{[ 5 ]}

في 24 يونيو 1954، تم إخراج السفينة "جنرال ستيوارت هاينتزلمان" من الخدمة وإلحاقها بأسطول الاحتياط الأطلسي في أورانج، تكساس . أُعيدت إلى إدارة الشؤون البحرية في يونيو 1960. رست السفينة مع أسطول الاحتياط للدفاع الوطني في بومونت، تكساس ، قبل بيعها للاستخدام التجاري في عام 1968. ^{[ 6 ]} في عام 1969، أُعيد بناء السفينة لتصبح سفينة حاويات "موبايل" ، برقم تسجيل خفر السواحل الأمريكي ON 513556، ورقم المنظمة البحرية الدولية IMO 6903187، لصالح شركة "سي لاند سيرفيس " من قِبل شركة "ألاباما لبناء السفن والأحواض الجافة" في موبايل، ألاباما. ^{[ 7 ] [ 8 ]} تم تفكيكها في تايوان عام 1984. ^{[ 1 ]}

• كوداهي، برايان ج. (2006). سفن الحاويات: كيف غيّرت سفن الحاويات العالم . مطبعة جامعة فوردهام. ISBN 978-0-8232-2569-9.
• ويليامز، جريج هـ. (2013). سفن البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية في أيدي القطاع الخاص . دار ماكفارلاند للنشر. رقم ISBN 978-0-7864-6645-0.
•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور الجنرال ستيوارت هاينتزلمان في موقع ناف سورس للتاريخ البحري