فاسيلي تشيتشاجوف

فاسيلي ياكوفليفيتش تشيتشاجوف ( الروسية : Василий Яковлевич Чичагов ، بالحروف اللاتينية :  Vasiliy Yakovlevič Čičagov ؛ ^{[ أ ]} 11 مارس [ OS 28 فبراير ] 1726 - 16 أبريل [ OS 4 أبريل ] 1809 ) كان أميرالًا في البحرية الروسية تميز في البحرية الروسية. الحرب الروسية السويدية من خلال خوض ثلاث معارك كبرى، ومستكشف قام بالبحث في سفالبارد .    

كان والد بافل تشيتشاغوف ، وهو أميرال روسي خلال الحروب النابليونية .

انضم تشيتشاغوف إلى البحرية في سن السادسة عشرة، وتلقى تعليمه في بريطانيا العظمى . وطوال حياته، أصبح متحمساً لكل ما هو بريطاني ، وتزوج في النهاية من امرأة إنجليزية ، وقضى سنواته الأخيرة في المملكة المتحدة (بعد أن استقر في التقاعد عام 1797).

في عام 1764، نظم العالم لومونوسوف رحلة استكشافية للبحث عن الممر الشمالي الشرقي بين المحيطين الأطلسي والهادئ، وذلك بالإبحار على طول الساحل الشمالي لسيبيريا . وتولى تشيتشاغوف، الذي كان يشغل آنذاك منصب نائب قائد ميناء أرخانجيلسك ، قيادة الرحلة بثلاث سفن هي: تشيتشاغوف ، وبانوف، وبابايف . ورغم إبحاره متجاوزًا سفالبارد ووصوله إلى خط عرض 80°26' شمالًا عام 1765، وخط عرض 80°30' شمالًا عام 1766، إلا أن الرحلتين لم تنجحا في العثور على الممر. ومع ذلك، فقد كان هذا أقصى ما وصلت إليه السفن شمالًا في ذلك الوقت؛ كما أجرى المشاركون في الرحلة كمًا هائلًا من الملاحظات الجيوفيزيائية والمحيطية والأرصادية ، واصفين الحياة الحيوانية والنباتية في سفالبارد. ^{[ 1 ]}

سُميت جزر أرخبيل نوفايا زيمليا ، وجزيرة تشيتشاغوف في أرخبيل ألكسندر في جنوب شرق ألاسكا ، وخليج ورأس نوكا هيفا في جزر ماركيساس في بولينيزيا الفرنسية ، وميناء تشيتشاغوف في جزيرة أتو في جزر ألوشيان ، وجبل في سفالبارد على اسم تشيتشاغوف.

خلال الحرب الروسية التركية الأولى في عهد كاترين ، عُيّن تشيتشاغوف مسؤولاً عن الدفاع عن مضيق كيرتش ، مانعاً بذلك السفن الحربية العثمانية من الوصول إلى بحر آزوف . وبعد انتهاء الحرب، أدار موانئ أرخانجيلسك وريفيل وكرونشتات . وخلال الحرب الروسية السويدية (1788-1790)، كان القائد العام لأسطول البلطيق . وقد انتصر على السويد أو قاتل ببسالة ضدها في معركة أولاند (1789) ومعركة ريفيل (1790) ومعركة خليج فيبورغ . أثبت انتصاره في معركة ريفيل براعته في الشؤون البحرية ، إلا أن تردده حال دون تحقيق نجاح استراتيجي في معركة فيبورغ في العام نفسه، وبالتالي إنهاء الحرب لصالح روسيا . ^{[ 2 ]} كان هذا النجاح المدوّي في ريفال، على الرغم من التفوق السويدي الهائل في سفن الخط ، إلى حد كبير بسبب التفوق الروسي في معدات السفن (انظر ترتيب معركة ريفال ).