ساكن الشاحنة

العيش في شاحنة أو ما يُعرف بـ"فان لايف " هو نمط حياة غير تقليدي يتمثل في السكن داخل سيارة أو شاحنة أو أي مركبة أخرى . يُطلق على الشخص الذي يعيش بهذه الطريقة، سواءً بشكل دائم أو جزئي، اسم " فان لايف" أو "ساكن الشاحنة" أو " ساكن السيارة ". عادةً ما يسعى الأشخاص الذين يختارون هذا النمط من الحياة إلى تحقيق اكتفاء ذاتي أكبر ، يتسم بالحرية وحرية التنقل. قد ينظرون إليه على أنه شكل من أشكال السكن أقل تنظيمًا، أو يوفر ميزة انخفاض التكلفة مقارنةً بالسكن التقليدي، لا سيما في المناطق التي تعاني من نقص المساكن، ^{[ 1 ]} ولكنه في المقابل ينطوي على تكاليف السيارة . قد يكون بعض سكان المركبات على وشك التشرد أو يعيشون في مأوى للمشردين ، حيث تُعد مركبتهم مصدرهم الوحيد للمأوى والسكن الدائم.

في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، انتشرت نسخة مثالية من هذا النمط عبر وسائل التواصل الاجتماعي باستخدام الوسم #vanlife، ^{[ 2 ] [ 3 ]} والذي اكتسب زخماً كبيراً خلال جائحة كوفيد-19 . ^{[ 4 ]}

مصطلح "السكن في شاحنة" هو مصطلح مركب يشير إلى أن الحياة في المركبات تتم عادةً، ولكن ليس حصراً، داخل شاحنة . وقد استُخدمت أنواع عديدة من المركبات لهذا الغرض، سواء بشكل دائم أو مؤقت.

يُعرف الشخص الذي يسكن في شاحنة صغيرة باسم ساكن الشاحنة، ^{[ 5 ]} أو ساكن السيارة ^{، [ 6 ]} أو ساكن المركبة. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} ويُطلق على ساكن السيارة أحيانًا اسم نائم السيارة. وإذا كان السكن مؤقتًا، فقد يُشار إليه باسم التخييم بالسيارة . ^{[ 10 ]} تُسمى السيارات (بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي وشاحنات نقل البضائع، ولكن ليس عادةً شاحنات البيك أب) التي تُطوى مقاعدها وتُوضع مرتبة بداخلها "床车" في الصين، والتي تُترجم حرفيًا إلى "سيارة سرير". ^{[ 11 ]}

يعود تاريخ السكن في الشاحنات إلى المركبات التي تجرها الخيول، مثل عربات روما فاردو في أوروبا وعربات كونيستوغا المغطاة في الولايات المتحدة. وكان من أوائل استخدامات مصطلح "سكان الشاحنات" في جمعية حماية فناني العروض وسكان الشاحنات في المملكة المتحدة ، ^{[ 12 ]} وهي نقابة لفناني العروض المتجولين تأسست عام 1889. وبعد ذلك بوقت قصير، في عام 1901، كتب ألبرت بيغالو باين رواية "سكان الشاحنات" ، ^{[ 13 ]} التي تتناول حياة أناس يعيشون على حافة الفقر ويضطرون إلى عيش حياة بدوية في شاحنات نقل تجرها الخيول. وبعد ظهور المركبات الآلية، بدأ الشكل الحديث للسكن في الشاحنات. ^{[ 14 ]} واكتسبت المنازل المتنقلة ذات العجلات شعبية في الولايات المتحدة بعد الكساد الكبير في منتصف الثلاثينيات من القرن العشرين، مع دخول مقطورات المنازل حيز الإنتاج الضخم. وقد وسّع هذا من نطاق توفرها ليشمل فئات أوسع من الهواة والبناة الذين يصنعون بكميات صغيرة. وصفت مقالة في صحيفة نيويورك تايمز عام 1936 "مئات الآلاف من العائلات التي حزمت أمتعتها في منازل متنقلة، وودعت أصدقاءها، وانطلقت في رحلة عبر البلاد". ^{[ 15 ] [ 16 ]} وحتى عام 1960، اقتنى ما يقارب 1.5 إلى 2 مليون أمريكي منازل متنقلة. وفي ستينيات القرن العشرين، انتهى هذا التوجه مع ظهور المنازل المتنقلة، وهي بدائل أقل تكلفة ولكنها أقل قابلية للنقل مقارنةً بالمنازل المتنقلة السابقة. ^{[ 15 ]}

كان درب الهيبيز رحلة برية شائعة بين الهيبيز والمغامرين من منتصف الخمسينيات إلى أواخر السبعينيات، امتدت من أوروبا الغربية إلى غرب وجنوب آسيا ، حيث سعى المسافرون إلى استكشاف هذه المناطق بتكلفة زهيدة مع التفاعل مع السكان المحليين. وقد انتهى هذا الدرب إلى حد كبير بسبب الثورة الإيرانية والغزو السوفيتي لأفغانستان في أواخر السبعينيات. ^{[ 17 ] [ 18 ]}

يُتيح نمط الحياة في المركبات المتنقلة قدراً كبيراً من الاستقلالية وتكاليف معيشة أقل مقارنةً بالسكن التقليدي الذي يتطلب رهناً عقارياً أو إيجاراً، ولكنه قد يكون مكلفاً ومُقيِّداً مقارنةً بالسكن في مبنى عادي. وبافتراض توفر الإمكانيات، يتمتع ساكنو المركبات المتنقلة بحرية السفر بقدر ما يرغبون. يختار بعضهم البقاء في منطقة محددة، والعمل بدوام كامل أو الدراسة أثناء إقامتهم في مركباتهم. بينما يسافر آخرون بدوام كامل ويعملون عن بُعد عبر الإنترنت أو يبحثون عن فرص عمل موسمية أو قصيرة الأجل في مواقع مختلفة. ^{[ 24 ]}

بما أن السكن في سيارة متنقلة يعني العيش داخل مركبة لا تتجاوز مساحتها مساحة موقف سيارة، فعادةً ما تكون المساحة المتاحة للاستحمام أو غسل الملابس ضئيلة أو معدومة. ويلجأ بعض سكان السيارات المتنقلة في الولايات المتحدة إلى استخدام اشتراكات النوادي الرياضية للوصول إلى الحمامات. ^{[ 23 ]}

#vanlife على وسائل التواصل الاجتماعي

تُعرض صور متنوعة لنمط الحياة في الشاحنات على يوتيوب وإنستغرام، باستخدام الهاشتاج #vanlife - تتراوح بين التقييمات الواقعية الصارخة والتصويرات المثالية للغاية.

استُخدم وسم #vanlife لأول مرة وانتشر على نطاق واسع بفضل مدوّن الصور فوستر هنتنغتون عام 2011. ^{[ 25 ]} تُظهر العديد من الصور مناظر طبيعية خلابة، أحيانًا بإطار من الأبواب الخلفية المفتوحة للشاحنة، أو مع ظهور الشاحنة بشكل بارز في المشهد. بينما تُظهر صور أخرى مناظر داخلية أنيقة ونظيفة لمساحة المعيشة. قد يكون الأشخاص الظاهرون في الصور من جيل الألفية الشباب الجذابين والمحبين للطبيعة . ^{[ 23 ]} غالبًا ما تُصوَّر هذه الصور في مناطق طبيعية، لا سيما في غرب الولايات المتحدة ^{[ 26 ]} ، بالإضافة إلى المناطق الساحلية أو الجبلية في أوروبا ونيوزيلندا وأستراليا .

ومن بين المساهمين البارزين الآخرين في حركة #vanlife مدونة Vanlife Diaries. في عام 2019، نشر مؤسسو Vanlife Diaries كتابًا بعنوان vanlife diaries: find freedom on the open road، والذي استقى محتواه من مدونتهم وحسابهم على إنستغرام. ^{[ 27 ]}

خلال جائحة كوفيد-19، روّج بعض مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي لنمط حياة #vanlife كوسيلة للبقاء آمناً وتجنب المرض. ^{[ 28 ]} وقد اجتذبت هذه الحركة العديد من الوافدين الجدد إلى هذا النمط، بمن فيهم شباب أصغر سناً وأكثر تنوعاً من المروجين الأوائل له. ^{[ 29 ]}

تم تقديم تصوير أقل مثالية وأكثر صرامة في فيلم Nomadland لعام 2021. ^{[ 30 ]}

تتضمن تعديلات الشاحنات الصغيرة مجموعة واسعة من الخيارات. قد يكون التعديل بسيطًا، كوضع بعض الأغراض الشخصية في الخلف، مثل كيس نوم أو سرير قابل للطي مع بعض الملابس، مع الاعتماد على بطارية المحرك فقط كمصدر للطاقة. ^{[ 5 ]} ويتطور الأمر ليصل إلى شاحنات صغيرة تعمل كشقق صغيرة متنقلة، مزودة بأنظمة طاقة متطورة، ومطبخ صغير، وحتى نظام سباكة بسيط. يمكن تعديل مركبات مثل فولكس فاجن ويستفاليا ، وهي شاحنة ركاب عادية أو شاحنة نقل بضائع، لتناسب الحياة اليومية بواسطة شركة تعديل متخصصة. توفر تعديلات الشاحنات الفاخرة معظم وسائل الراحة الموجودة في المنزل التقليدي، بما في ذلك التدفئة، والتكييف، ونظام بطارية منزلية، وموقد ثنائي الشعلة، وسرير ثابت، وغيرها من وسائل الراحة التي تجعل المركبة مناسبة للسكن الدائم. ^{[ 23 ]} كما أن تعديلات حافلات المدارس (" سكوليز ") شائعة بين مستخدمي الشاحنات الصغيرة. ^{[ 31 ]}

نظراً لأن العديد من سكان الشاحنات لا يملكون عنواناً ثابتاً، فإنهم يلجؤون أحياناً إلى خدمات إعادة توجيه البريد ، بدلاً من صناديق البريد العادية ، لاستلام الطرود والرسائل الأخرى. وهذا مفيد لأن خدمة إعادة التوجيه تُمكّنهم من إرسال الطرود إلى عنوان يمكن لساكن الشاحنة الوصول إليه. وغالباً ما يدفع سكان الشاحنات فواتيرهم ويجرون أعمالهم عبر الإنترنت باستخدام شبكات الواي فاي العامة ، ^{[ 32 ]} التي يمكنهم الوصول إليها في المكتبات أو في المقاهي والمطاعم مثل ستاربكس . ^{[ 23 ]}

عادةً ما يعمل سكان الشاحنات المتنقلة في وظائف موسمية، تتراوح بين العمل في الحدائق الوطنية والعمل في المستودعات. ويعمل بعضهم لجزء من السنة فقط، ثم يستخدمون المال الذي يكسبونه للسفر.

يُعرف بعض سكان الشاحنات المتنقلة بأنهم رحالة رقميون يعملون عن بُعد من مكان عملهم أو لديهم وظائف لا تتطلب التواجد في الموقع. ^{[ 33 ]} في المقابل، يعمل بعض سكان الشاحنات المتنقلة بشكل دائم في شركات التكنولوجيا في وادي السيليكون ، ويختارون العيش في شاحنة لتوفير تكاليف الإيجار المرتفعة والاستفادة من مزايا الشركة السخية التي تشمل الطعام المجاني، والاستحمام في الموقع، وخدمة غسيل الملابس. ^{[ 5 ]}

كثيراً ما كان الممثل كريس فارلي ، بشخصية مات فولي ، يصف نفسه بأنه "يعيش في شاحنة بجانب النهر" في اسكتشات برنامج ساترداي نايت لايف .

• آدم ذا وو ، يوتيوبر أمريكي ومدون فيديو سفر ^{[ 34 ]}
• جيسيكا برودر ، صحفية أمريكية ^{[ 35 ]}
• أليكس هونولد ، متسلق صخور أمريكي ^{[ 36 ]}
• غابي بيتيتو ، ضحية جريمة أمريكية ^{[ 37 ]}
• شارلين سوانكي ، أمريكية تعيش في شاحنة ^{[ 38 ]}
• ستيف واليس ، يوتيوبر كندي ^{[ 39 ]}
• بوب ويلز ، أمريكي يعيش في شاحنة ^{[ 40 ]}

• غرين، بينيلوبي (31 يناير 2018). "الرجل المحترق الحقيقي" . نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2018 .
• هاريس، هيذر (5 ديسمبر 2016). "الطريق بيتي": تأملات في ثقافة السكن في الشاحنات في الولايات المتحدة . DigitalCommons@Kennesaw State University. تاريخ الاسترجاع: 19 فبراير 2019.