جهاز تحديد الرؤية

في التدريب على الطيران ، يُستخدم جهاز تحديد مجال الرؤية لمحاكاة ظروف الطيران الآلي (IMC) عن طريق حصر مجال رؤية الطيار على أجهزة الطيران فقط . يرتديه الطيارون الذين يسعون للحصول على رخصة الطيران الآلي ، والتي تسمح لهم بالطيران وفقًا لقواعد الطيران الآلي في ظروف لا تسمح بالطيران البصري . كما يستخدمه أيضًا الطيارون الحاصلون على رخصة الطيران الآلي أثناء التدرب على الطيران الآلي للحفاظ على كفاءتهم. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

ومن الأمثلة على ذلك نظارات الضباب وغطاء الرأس الخاص بالطيران الآلي. نظارات الضباب هي نظارات ذات عدسات مغطاة بطبقة ضبابية في النصف العلوي لمحاكاة ظروف الضباب .

تُستخدم أجهزة الحد من الرؤية على نطاق واسع في تدريب الطيران الآلي لمحاكاة فقدان المراجع البصرية الخارجية مع السماح لمدرب الطيران بمراقبة البيئة. بالإضافة إلى التدريب التقليدي على الطيران الآلي للطائرات، تُستخدم هذه الأجهزة في تدريب طائرات الهليكوبتر القائم على سيناريوهات تحاكي الطيران غير المقصود في ظروف جوية سيئة (IMC)، بما في ذلك سيناريوهات الطيران المرئي ( VFR) في ظروف جوية سيئة . توصي حملات السلامة ومناهج التدريب بدمج أجهزة الحد من الرؤية مع تمارين منظمة وجلسات محاكاة لتعليم الطيارين مدى سرعة تطور فقدان التوجه المكاني ولتعزيز إجراءات التجنب المبكر والانتقال إلى الطيران الآلي. ^{[ 3 ] [ 4 ]} وقد روّج فريق سلامة طائرات الهليكوبتر الأمريكي ( USHST) للتدريب على التوعية بالطيران غير المقصود في ظروف جوية سيئة وموارد السلامة ذات الصلة لطياري طائرات الهليكوبتر، بما في ذلك حملة "56 ثانية للعيش" والإرشادات حول التدريب القائم على المحاكاة. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

• طيار السلامة
• اختبار إدارة الطيران الفيدرالية العملي
• استمرار قواعد الطيران المرئي (VFR) في ظروف الطيران الآلي (IMC)