النماذج الأولية الافتراضية
يُعدّ النموذج الأولي الافتراضي أسلوبًا مُستخدمًا في عملية تطوير المنتجات . وهو يتضمن استخدام برامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) والتصميم الآلي بالحاسوب (CAutoD) والهندسة بمساعدة الحاسوب (CAE) للتحقق من صحة التصميم قبل البدء في تصنيع نموذج أولي مادي. ويتم ذلك من خلال إنشاء أشكال هندسية (أجزاء) مُولّدة حاسوبيًا (عادةً ثلاثية الأبعاد)، ثم دمجها في "مجموعة " واختبار حركاتها الميكانيكية المختلفة، ومدى ملاءمتها ووظائفها. ويمكن فتح المجموعة أو أجزائها الفردية في برامج CAE كتوائم رقمية لمحاكاة سلوك المنتج في الواقع.
خلفية
كانت عملية تصميم وتطوير المنتجات تعتمد في السابق بشكل أساسي على خبرة المهندسين وحكمهم في وضع التصميم المبدئي. ثم يتم بناء نموذج أولي مادي واختباره لتقييم أدائه. وبدون أي وسيلة لتقييم الأداء مسبقًا، كان من غير المرجح أن يلبي النموذج الأولي التوقعات. وكان على المهندسين عادةً إعادة تصميم المفهوم الأولي عدة مرات لمعالجة نقاط الضعف التي تظهر في الاختبارات المادية.
الانتقال نحو النماذج الأولية الافتراضية
يواجه المصنّعون اليوم ضغوطًا متزايدة لتقليص وقت طرح المنتجات في السوق وتحسين أدائها وموثوقيتها. ويجري تطوير عدد كبير من المنتجات على شكل نماذج أولية افتراضية، حيث تُستخدم برامج المحاكاة الهندسية للتنبؤ بالأداء قبل بناء النماذج الأولية المادية. وبذلك، يستطيع المهندسون استكشاف أداء آلاف البدائل التصميمية بسرعة دون الحاجة إلى استثمار الوقت والمال اللازمين لبناء نماذج أولية مادية. وتؤدي القدرة على استكشاف نطاق واسع من البدائل التصميمية إلى تحسينات في الأداء وجودة التصميم. ومع ذلك، عادةً ما ينخفض الوقت اللازم لطرح المنتج في السوق بشكل كبير، لأن النماذج الأولية الافتراضية تُنتج أسرع بكثير من النماذج الأولية المادية. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
النماذج الأولية الشاملة
يُغطي تصميم النماذج الأولية الشاملة جميع مراحل تصنيع المنتج أو المكون وتجميعه، ويربط نتائج هذه العمليات بالأداء. يتيح التوفر المبكر لهذه النماذج الافتراضية الواقعية إجراء الاختبارات والتحقق من الأداء بالتزامن مع اتخاذ قرارات التصميم، مما يُسرّع عملية التصميم ويُوفر فهمًا أعمق للعلاقة بين التصنيع والأداء مقارنةً بما يُمكن تحقيقه من خلال بناء واختبار النماذج الأولية المادية. تشمل الفوائد انخفاض التكاليف في كلٍ من التصميم والتصنيع، حيث يتم تقليل أو إلغاء النماذج الأولية المادية والاختبارات بشكل كبير، مع اختيار عمليات تصنيع فعّالة ومتينة. [ 5 ]
الآثار
أفادت شركة الأبحاث "أبردين جروب" بأن الشركات المصنعة الرائدة، التي تستخدم المحاكاة على نطاق واسع في المراحل المبكرة من عملية التصميم، تحقق أهدافها المتعلقة بالإيرادات والتكاليف وتاريخ الإطلاق والجودة لـ 86% أو أكثر من منتجاتها. [ 6 ] وتصل الشركات المصنعة الرائدة لأكثر المنتجات تعقيدًا إلى السوق قبل 158 يومًا بتكاليف أقل بمقدار 1.9 مليون دولار مقارنةً بجميع الشركات المصنعة الأخرى. أما الشركات المصنعة الرائدة لأبسط المنتجات، فتصل إلى السوق قبل 21 يومًا بتكاليف تطوير منتجات أقل بمقدار 21,000 دولار. [ 7 ]
أمثلة
استخدمت شركة فيسكر أوتوموتيف تقنية النماذج الأولية الافتراضية لتصميم الهيكل الخلفي وأجزاء أخرى من سيارتها الهجينة القابلة للشحن كارما ، وذلك لضمان سلامة خزان الوقود في حالة الاصطدام الخلفي، كما هو مطلوب للحصول على شهادة معايير السلامة الفيدرالية للمركبات الآلية (FMVSS) 301. [ 8 ] كما استخدمت شركة أجيلنت تكنولوجيز تقنية النماذج الأولية الافتراضية لتصميم أنظمة تبريد رأس المعايرة لجهاز راسم إشارة عالي السرعة جديد . [ 9 ] واستخدمت شركة ميلي تقنية النماذج الأولية الافتراضية لتحسين تطوير آلات الغسيل والتعقيم الخاصة بها من خلال محاكاة خصائصها التشغيلية في المراحل المبكرة من دورة التصميم . [ 10 ] وتوفر العديد من حلول برامج الهندسة بمساعدة الحاسوب (CAE) (مثل Working Model وSimWise) إمكانية التحقق من فوائد النماذج الأولية الافتراضية حتى للطلاب والشركات الصغيرة، وتتوفر مجموعة من دراسات الحالة منذ عام 1996. [ 11 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ شاف، جيمس سي. الابن؛ طومسون، فاي لين (1997). تطوير مفاهيم الأنظمة باستخدام النماذج الأولية الافتراضية . المؤتمر التاسع والعشرون حول محاكاة الشتاء. الصفحات 941-947 . CiteSeerX 10.1.1.74.2308 .
- ↑ لاكورس، دان (1 مايو 2003). "النمذجة الافتراضية تؤتي ثمارها" . مجلة كاداليست . مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2010 .
- ↑ غزالة، تيم (1 نوفمبر 2004). "النمذجة الافتراضية" (ملف PDF) . مجلة تصميم وتصنيع الدوائر المطبوعة .
- ^ أوتو ، فون توماس (يوليو-أغسطس 2010). "نهاية العالم للمحاكاة" . الهندسة الرقمية . 6/10 . مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2011-01-02 . تم الاسترجاع 2010-10-05 .
- ↑ فؤاد الخالدي، ريموند ني، بيير كوليير، بيتر أولريش، كارلوس تيريس أبويتيز. "أحدث إنجازات التكامل في النماذج الأولية الافتراضية لصناعة السيارات". مؤرشف بتاريخ 26 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine ). ESI-group.com ؛ مجموعة ESI. عُرض في 31 مايو 2010. مؤرشف بتاريخ 26 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، FISITA .
- ↑ مجموعة أبردين (أكتوبر 2006). "تقرير معياري للتصميم القائم على المحاكاة: تحقيق النجاح من المرة الأولى". مؤرشف في 4 مارس 2016 على موقع Wayback Machine . تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2010.
- ↑ أبردين، ص 5.
- ↑ " شركة فيسكر تقلل عدد النماذج الأولية، وتختصر وقت الوصول إلى السوق باستخدام حل الأداء الافتراضي "، مجلة هندسة السيارات الدولية ، يناير 2013.
- ↑ مات ريختر، " تقنيات المحاكاة تساعد في تبريد رأس المعايرة لأسرع راسم إشارة في الوقت الحقيقي في العالم "، مجلة البحث والتطوير ، أكتوبر 2013.
- ↑ "طريقة أفضل لجعل الأدوات الطبية نظيفة"، تكنولوجيا التصميم الطبي ، أكتوبر 2013.
- ↑ ستوديو ليستا، " دراسات حالة ليستا ستوديو ".
- تطوير المنتجات
- هندسة السيارات
- هندسة الطيران والفضاء
