محطة وندسور لوكس

افتُتح خط سكة حديد هارتفورد ونيو هيفن عبر ويندسور لوكس عام ١٨٣٩. وقامت شركة سكة حديد نيويورك ونيو هيفن وهارتفورد ، التي خلفتها، ببناء محطة جديدة في مركز المدينة عام ١٨٧٥. وأغلقت شركة بن سنترال مبنى المحطة عام ١٩٧١؛ واستمر ركاب بن سنترال، ولاحقًا ركاب أمتراك، في استخدام الرصيف، لكن بن سنترال استخدمت المبنى من الداخل كورشة إشارات. ^{[ ٢ ]} حاولت بن سنترال لاحقًا هدم المحطة، لكن نجحت مجموعة محلية في إدراجها في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ١٩٧٥. اشترت أمتراك بنية خط سبرينغفيلد التحتية، بما في ذلك المحطة "السليمة بشكل ملحوظ"، عام ١٩٧٦. ^{[ ٢ ]} انتقلت الخدمة إلى الموقع الحالي - موقف سيارات  جديد جنوب الطريق السريع ٩١ - عام ١٩٨١. ^{[ ٣ ] [ ٤ ]} 

تضمنت التوصيات الصادرة عام ٢٠٠٤ عن دراسة تنفيذ مشروع قطار الركاب بين نيو هيفن وهارتفورد وسبرينغفيلد إنشاء محطة جديدة في وندسور لوكس على الموقع الحالي جنوب وسط المدينة. وكان من المقرر إنشاء رصيف علوي واحد، مع جسر للمشاة يؤدي إلى موقف سيارات إضافي على الجانب الغربي من شارع ساوث مين . ^{[ ٥ ]} وكان من المقرر إضافة رصيف ثانٍ يخدم مسارًا ثانيًا تم ترميمه لاحقًا. ^{[ ٦ ]}

مع ذلك، فضّل السكان المحليون إعادة محطة القطار إلى موقعها الأصلي في وسط المدينة. وبسبب حريق متعمد عام 2000 ألحق أضرارًا بالمبنى، تأسست جمعية ويندسور لوكس للحفاظ على التراث (WLPA) عام 2004 لدعم ترميم المبنى وإعادة استخدامه. ^{[ 2 ]} وبحلول عام 2007، جمعت الجمعية والبلدة 274,000 دولار من أصل 700,000 دولار مُقدّرة لشراء المحطة وترميمها، وكان يجري التفكير جديًا في نقل محطة قطارات أمتراك إليها أيضًا. إلا أنه بعد سنوات من المفاوضات غير الناجحة بشأن البيع والاستخدام المستقبلي، تم حلّ الجمعية عام 2011. وتولت البلدة المفاوضات واشترت المحطة من أمتراك في ديسمبر 2014. ^{[ 2 ]} وفي عام 2015، بدأت البلدة التخطيط لتجديد مبنى المحطة لاستخدامه مستقبلًا كمساحة عمل مشتركة. ^{[ 7 ]}

تضمنت خطط خط هارتفورد لعام 2012 موقعين محتملين للمحطة: أحدهما في المحطة الحالية مع توسيع موقف السيارات الحالي، والآخر في الموقع السابق مع إنشاء موقف سيارات جديد. وكان من المقرر أن يضم كلا الموقعين أرصفة مرتفعة بطول 150 مترًا (500 قدم) تخدم المسار الحالي بالإضافة إلى مسار ثانٍ مُرمم، مع جسر للمشاة يربط بين الرصيفين. ^{[ 8 ]} لم يشمل التمويل الأولي لخط هارتفورد تمويل المحطة الجديدة والمسار الثاني. بدأ تشغيل الخدمة في 16 يونيو 2018، وتستخدم المحطة الحالية. ^{[ 9 ]} في فبراير 2017، أعلنت الولاية عن تخصيص 50 مليون دولار إضافية، بما في ذلك تمويل استكمال تصميم محطة وندسور لوكس بعد نقلها. ^{[ 10 ]} وكان من المقرر الانتهاء من أعمال التصميم بحلول عام 2020. ^{[ 11 ]}  

بحلول سبتمبر 2019، خططت الولاية لمشروع استبدال المحطة بتكلفة 65  مليون دولار. سيشمل المشروع بناء رصيف مرتفع بطول 160 مترًا ، ومظلة من الطوب، وموقف سيارات في موقع وسط المدينة، شمال مبنى المحطة القديم مباشرةً. كما سيشمل إنشاء خط جانبي بطول 1500 متر ، وإعادة تصميم وصلة خط سافيلد. وسيتم إنشاء ساحة صيانة جديدة في موقع المحطة الحالي. وتضمن المشروع أيضًا إعادة بناء الطريق 159 بين شارع بريدج والمحطة، بما في ذلك ممر متعدد الاستخدامات يربط بمسار منتزه قناة وندسور لوكس الحكومي عند شارع بريدج. وكان من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في أواخر عام 2020 وأن تكتمل في أواخر عام 2023. ^{[ 12 ] [ 13 ]}   

في فبراير 2020، حصلت الولاية على  منحة فيدرالية بقيمة 17.4 مليون دولار للمشروع. ^{[ 14 ]} بدأ هدم مبنى مجاور في مارس 2020. ^{[ 15 ]} وافقت الولاية  على سندات بقيمة 45 مليون دولار للمشروع في أبريل 2020. ^{[ 16 ]} تخطط البلدة لتطوير منطقة مجاورة للمحطة، تشمل سوقًا عامًا ومباني سكنية. ^{[ 17 ]} مُنحت البلدة 130 ألف دولار في ديسمبر 2020 لترميم مبنى المحطة. ^{[ 18 ]} في مارس 2021، توصلت البلدة إلى اتفاق مع مطور عقاري لترميم المبنى لاستخدامه كمركز استقبال ومقهى ومصنع جعة. ^{[ 19 ]}

بدأ طرح مناقصة المشروع في نوفمبر 2021. ^{[ 20 ]} بدأ البناء في سبتمبر 2022، ومن المتوقع اكتماله في منتصف عام 2025، بتكلفة إجمالية للمشروع تبلغ 87 مليون دولار. ^{[ 21 ]} في سبتمبر 2023، منحت الولاية البلدة 4.8 مليون دولار لترميم مبنى المحطة وإضافة دورات مياه، بالإضافة إلى شراء عقار مجاور لمركز تجاري لبناء مساكن قريبة من وسائل النقل العام. ^{[ 22 ]} تم استبدال بعض خدمات النقل خلال أيام الأسبوع بين هارتفورد وسبرينغفيلد بالحافلات من 22 أبريل إلى 31 أكتوبر 2025، لتسهيل بناء المحطة الجديدة. ^{[ 23 ]} استؤنف الاستبدال الجزئي للخدمة في 21 أبريل 2026، لدعم تحسين مسار السكة الحديدية حول المحطة، ومن المتوقع أن يستمر حتى أكتوبر 2026. ^{[ 24 ]} اعتبارًا من يناير 2026ومن المتوقع أن تكتمل المحطة الجديدة في خريف عام 2027. ^{[ 25 ]}