عائق سلكي

في علم التحصينات العسكرية ، تُعدّ العوائق السلكية حواجز دفاعية مصنوعة من الأسلاك الشائكة أو الشريط الشائك أو الأسلاك الحلزونية . وهي مصممة لعرقلة العدو المهاجم وتأخيره وإبطائه عمومًا. خلال فترة إبطاء المهاجمين بفعل هذه العوائق (أو ربما توجيههم عمدًا إلى مناطق قتال ، أو كليهما)، يصبحون هدفًا سهلًا لنيران الرشاشات والمدفعية. وبحسب المتطلبات والموارد المتاحة، قد تتراوح العوائق السلكية من سياج بسيط من الأسلاك الشائكة أمام موقع دفاعي، إلى أنماط معقدة من الأسوار والأسلاك الحلزونية و" أسنان التنين " (التي تؤدي غرضًا مشابهًا للعوائق السلكية، ولكن للمركبات القتالية)، وحقول ألغام (مضادة للأفراد والدروع) يصل سمكها إلى مئات الأمتار.

من الأمثلة على ذلك "التشابك السلكي المنخفض"، وهو عبارة عن أوتاد موضوعة بشكل غير منتظم مغروسة في الأرض بحيث لا  يظهر منها سوى حوالي 15 سم (ست بوصات). ثم يُلف السلك الشائك حول هذه الأوتاد ويُشد عليها. المقاتل العدو الذي يركض عبر الحاجز، الذي يصعب رؤيته، معرض للتعثر والوقوع في الفخ.

استخدم الجنرال أمبروز بيرنسايد، قائد جيش الاتحاد، الحواجز السلكية خلال معركة فورت ساندرز في حملة نوكسفيل خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، حيث تم مدّ أسلاك التلغراف بين جذوع الأشجار على مسافة تتراوح بين 30 و80 ياردة أمام جزء من خطوط الاتحاد. كما استخدم الجيش الملكي الدنماركي الأسوار السلكية أمام تحصيناته في دانيفيرك خلال حرب شليسفيغ الثانية . وشهدت هذه الحواجز استخدامًا عسكريًا واسع النطاق من قبل القوات البريطانية خلال حرب البوير الثانية ، وبلغت ذروة استخدامها خلال الحرب العالمية الأولى، حيث كانت مسؤولة بشكل غير مباشر، إلى جانب المدافع الرشاشة ، عن العديد من الخسائر (وإن لم تكن غالبيتها) في حرب الخنادق التي سادت ذلك الصراع. وقد ساهمت الحواجز السلكية في تعزيز الميزة الكبيرة التي منحتها البنادق المتكررة والمدفعية سريعة الطلقات ، بالإضافة إلى المدافع الرشاشة، للجانب المدافع في العصر الجديد للحرب.

في الحرب العالمية الأولى، كانت تشابكات الأسلاك الشائكة تصل في بعض الأماكن إلى عشرات الأمتار في السمك وعدة أمتار في العمق، حيث كانت المساحة بأكملها مليئة بكتلة عشوائية متشابكة من الأسلاك الشائكة . لم تكن هذه التشابكات تُنشأ عمدًا في كثير من الأحيان، بل نتيجة لتكدس الأسلاك المتشابكة التي تشكلت عندما تضررت الأسوار التقليدية من قذائف المدفعية . كلما سنحت الفرصة للتخطيط ووضع عوائق سلكية خلال الحرب العالمية الأولى ، كان من الممارسات الشائعة استخدام تصاميم توجه القوات المهاجمة وتجمعها عبر طرق التقدم، وحشرها كالمواشي في مناطق قتل محددة ، وذلك عن طريق تثبيت عدة أعمدة لولبية من الأسلاك تمتد قطريًا بعيدًا عن المنطقة المحمية. هذا يعني أن مدفعًا رشاشًا يعمل بحزام ذخيرة، مثل مدفع Maschinengewehr 08، كان يقع على طول ذلك الخط القطري، كان لديه أهداف سهلة للقصف الجانبي عندما تُمنع القوات المهاجمة من التقدم بسبب الأسلاك وتتجمع في خط واحد.

كانت إحدى الطرق الأخرى هي ترك فجوات جذابة عمدًا في الحواجز السلكية لإيهام العدو بوجود نقطة ضعف في الدفاعات. صُممت هذه الفجوات لتكون بمثابة قمع، تجذب القوات المهاجمة عبر الفتحة مباشرةً إلى نيران رشاشات مركزة ومباشرة من مواقع مختلفة. نظرًا لاستخدام رشاشات متعددة مبردة بالماء ، مثل رشاش فيكرز ، كان من الممكن مواصلة إطلاق النار لساعات متواصلة عند الحاجة. من بين الوسائل التي استخدمها الجنود لمواجهة هذا التهديد: صفيحة فولاذية صغيرة ذات عجلات تُدفع ببطء أمام الجندي لحمايته من نيران الرصاص أثناء زحفه، وعربات رشاشات محمية، ومجرفة ماك آدم المدرعة، وأنظمة أخرى مثل الدرع المتحرك للأفراد . عند الوصول إلى العائق، تسمح فتحات الوصول في الدرع للجندي المهاجم بقطع السلك باستخدام كماشة من خلف الدرع المدرع. ^{[ 1 ]}

تضمنت فصائل جنود العاصفة دروعًا باليستية ضمن معداتها، إذ كان التسلل أحد تخصصاتها. كما استُخدمت عوائق معقدة نسبيًا في بعض مراحل الحرب الكورية ، ولا تزال تُستخدم في المنطقة الكورية المنزوعة السلاح ، وعلى بعض الحدود الأخرى. إلا أن طبيعة الحرب الحديثة الأكثر مرونة تعني أن معظم العوائق المستخدمة اليوم هي حواجز بسيطة ومؤقتة. تستطيع الدبابات والمركبات المدرعة الخفيفة عمومًا تدمير العوائق السلكية غير الملغومة، مع أن السلك قد يتشابك في الجنازير ويُعطّل المركبة. وقد يحدث هذا أيضًا للمركبات ذات العجلات عندما يلتف السلك حول المحور. كما يمكن اختراق العوائق السلكية بالقصف المدفعي المكثف أو طوربيدات بانغالور .

تزداد فعالية أي حاجز سلكي بشكل كبير عند زرع ألغام مضادة للدبابات وألغام مضادة للأفراد داخله وحوله. إضافةً إلى ذلك، فإن ربط الألغام المضادة للأفراد القافزة (مثل PROM-1 ) بالحاجز باستخدام أسلاك التعثر يُفخخ الحاجز نفسه، مما يُعيق محاولات إزالته. ويمكن إضافة أسلاك تعثر وهمية لإحداث مزيد من الارتباك. في حال عدم توفر الألغام المضادة للأفراد، يسهل ربط القنابل اليدوية بالسلك باستخدام أسلاك التعثر. وإذا اعتُبر استخدام المتفجرات الفتاكة غير مناسب، يسهل زرع مشاعل ضوئية داخل الحاجز السلكي وحوله لجعل التسلل الليلي أكثر صعوبة.

• 
  إن "مسند السكين" أو "الراكب الإسباني" عبارة عن عائق سلكي حديث يشبه وظيفيًا حاجز " شيفال دي فريز" ، ويطلق عليه أحيانًا هذا الاسم.
• 
  سياج سلكي ثلاثي الطيات.
• 
  حزام عوائق معقد من أسلاك متشابكة منخفضة مدعوم بسياج مزدوج. يحتوي كلا العائقين على فتحات متحركة يمكن سدها بمساند للسكاكين.
• 
  النتيجة المأساوية لنيران كثيفة خلال غارة دييب عام ١٩٤٢: جنود كنديون قتلى يرقدون حيث سقطوا. محاصرين بين الشاطئ والجدار البحري المحصن (المغطى بالأسلاك الشائكة)، أصبحوا أهدافًا سهلة لمدافع رشاشة من طراز MG 34 في ملجأ ألماني. يمكن رؤية فتحة إطلاق النار من الملجأ في الأفق، فوق رأس الجندي الألماني مباشرةً.

• الاستخدام التكتيكي للأسلاك الشائكة
• معرفة بعوائق الأسلاك الشائكة
• الأشكال والجداول (التخطيط)
• التصنيع (بالألمانية)
• تمرين
• كتيب كوريا
• كوريا 1951-1953 (كتاب)