قلعة راي

يرتبط هذا المنزل بشخصية بارزة أخرى في الصندوق الوطني للتراث، وهي بياتريكس بوتر ، التي قضت فيه عطلة صيفية عندما كانت في السادسة عشرة من عمرها عام ١٨٨٢. ^{[ ٩ ] [ ١٠ ]} اشترت مزرعة صغيرة في منطقة كلايف، تُدعى هيل توب ، عام ١٩٠٥ من عائدات كتابها الأول، " حكاية بيتر رابيت" . ثم اشترت مساحات شاسعة من الأراضي المجاورة، مع أنها لم تمتلك القلعة نفسها قط. وعندما توفيت بوتر عام ١٩٤٣، تركت ٤٠٠٠ فدان من الأرض وأربع عشرة مزرعة تحت رعاية الصندوق الوطني للتراث. ^{[ ١١ ]}

في عام 1929، تم التبرع بقلعة راي و 64 فدانًا (260,000 متر ^مربع ) من الأرض إلى الصندوق الوطني من قبل السير نوتون والسيدة باركلي ، المالكين في ذلك الوقت. ^{[ 12 ]} 

خضعت القلعة لاستخدامات متنوعة منذ أن استحوذت عليها مؤسسة التراث الوطني، بما في ذلك فترة وجيزة كنزل للشباب في عام 1929. ^{[ 13 ]} ولمدة عشرين عامًا بدءًا من عام 1931، ضمت القلعة مكاتب جمعية الأحياء المائية العذبة . ^{[ 14 ]}

من عام 1958 إلى عام 1998، أصبحت كلية تدريب لضباط اللاسلكي في البحرية التجارية ( آر إم إس راي كاسل )، حيث كان يقيم ما يصل إلى 150 طالبًا في القلعة أثناء دراستهم للإجراءات واللوائح المتعلقة باستخدام الراديو من أجل "سلامة الأرواح في البحر". ^{[ 15 ]}

تم إطلاق النظام العالمي للاستغاثة والسلامة البحرية (GMDSS) عام 1988، وكان على جميع السفن تجهيزه بحلول عام 1999، مما أدى إلى إلغاء وظيفة ضابط الاتصالات اللاسلكية. وفي عام 1995، غادر آخر ضابط اتصالات لاسلكية، وتوسعت الكلية لتشمل تدريب المركبات الموجهة عن بُعد (ROV) والاتصالات العامة، مع استمرارها في استخدام اسم "Wray Castle Limited". ^{[ 16 ]} ولا تزال "Wray Castle Limited" تصدر تراخيص GMDSS كجزء من دورها في تشغيل مركز الإدارة الوطني ^{[ 17 ]} نيابةً عن "AMERC" (رابطة كليات الإلكترونيات والراديو البحرية)، وقد انتقلت من القلعة عام 2004.

تم تسمية سفينتين على اسم قلعة راي، وكلاهما بنيتا لشركة لانكشاير للشحن (المعروفة أيضًا باسم خط القلعة) التابعة لجيمس تشالمرز وشركاه. وكانت الأولى واحدة من خمس سفن شراعية كبيرة تم بناؤها في حوض بناء السفن ويليامسون في ووركينجتون ، أما السفن الأخرى فهي قلعة جريستوك ، وقلعة لانكستر ، وقلعة لوثر ، وقلعة بيندراجون . كانت سفينة "Wray Castle" رابع سفينة تُبنى، وهي سفينة فولاذية عابرة للمحيطات بثلاثة صواري، تبلغ حمولتها الإجمالية المسجلة 1937 طنًا، وقد أُطلقت في مارس 1889. ^{[ 18 ]} حظيت السفينة بمسيرة طويلة، ونجت من حريق هائل في مخزنها عام 1906، وغرقت في النهاية على جزر كورونيل، تشيلي ، عام 1924. أما سفينة "Wray Castle" الثانية فكانت باخرة تبلغ حمولتها الإجمالية المسجلة 4253 طنًا، بناها ويليام هاميلتون من غلاسكو عام 1938. وقد تعرضت لهجوم طوربيدي وغرقت قبالة فريتاون، غرب إفريقيا، في 3 مايو 1941. ^{[ 19 ]}