زيبيلين إل زد 41

كانت سفينة زبلين LZ 41 ، المصنفة عسكرياً باسم L 11 ، هي السفينة الجوية رقم 41 للكونت فرديناند فون زبلين والسفينة الحادية عشرة من طراز زبلين التي خدمت في البحرية الإمبراطورية الألمانية .

خلال خدمتها في الخطوط الأمامية، أكملت 118 مهمة. وتلتها 276 رحلة تدريبية إضافية. ^{[ 1 ]}

كانت LZ 41 أول منطاد زبلين يُستكمل بناؤه في حوض بناء السفن الجديد في لوفنتال بالقرب من فريدريشهافن. وقد قامت برحلتها الأولى في 7 يونيو 1915. ^{[ 2 ]} تسلمت البحرية المنطاد تحت اسم L 11. وكان قائده الملازم أول هورست ترويش فون بوتلار-براندنفيلز ، الذي كان قد قاد سابقًا المنطاد L 6. ^{[ 3 ]}

كانت المنطاد L 11 تتمركز بالتناوب في نوردولز وهاج ، حيث كانت تقوم بمهام استطلاع فوق بحر الشمال وغارات قصف على بريطانيا . وكثيراً ما كانت تُستخدم لكلا المهمتين. هاجم المنطاد لندن في ليالي 10 و13 و18 أغسطس 1915. أُجهضت الغارة التي جرت في 12-13 أغسطس بسبب عاصفة رعدية عنيفة فوق هارويتش . وفي الليلتين الأخريين، استهدفت المنطاد الشقيق L 10 المناطق نفسها.

في 13 أكتوبر 1915، شاركت السرب L 11 في غارة جوية على إنجلترا برفقة الأسراب L 12 و L 14 و L 15 و L 16. وكان آخر هجوم بقيادة فون بوتلار غارة جوية على ليفربول في 31 يناير 1916. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في 9 فبراير 1916، تولى قائد الكورفيت فيكتور شوتزه (مواليد 1878، قُتل عام 1917 أثناء غرق المنطاد L 48 ) قيادة المنطاد، بعد إعادة تعيين فون بوتلار على متن المنطاد الجديد زبلين L 30. خلال معركة يوتلاند ، كان المنطاد L 11 واحدًا من عشرة مناطيد تم نشرها، وتمكن من تزويد البحرية الألمانية بمعلومات قيّمة عبر الراديو في 1 يونيو 1916، بشأن تحركات البحرية الملكية قبالة الساحل الهولندي. أطلقت السفن البريطانية النار على المنطاد الذي كان يحلق على ارتفاع حوالي 1500 متر. دوّن الكابتن شوتزه في سجل السفينة :

فتحت جميع السفن التي كانت في مرمى البصر نيرانها بكثافة، ما جعل السفينة L 11 تتعرض أحيانًا لنيران 21 سفينة كبيرة والعديد من السفن الأصغر. ورغم أن النيران لم تكن فعالة، إلا أن القذائف الكبيرة والشظايا المتفجرة القريبة أحدثت اهتزازات عنيفة في هيكل السفينة، ما استدعى اتخاذ تدابير مناسبة لزيادة المسافة.

^{[ 6 ]}

في 12 نوفمبر 1916، انتقلت القيادة إلى النقيب هاينريش هولندر (مواليد 1884). تحت قيادة ضباطها الثلاثة، نفّذت المنطاد L 11 ما مجموعه 31 مهمة استطلاع و12 مهمة قصف، وألقت 15,543 كيلوغرامًا من القنابل. ^{[ 4 ]} إلى جانب سفنها الشقيقة L 13 و L 14 و L 16 ، كان المنطاد L 11 من بين أنجح المناطيد عسكريًا، حيث نفّذت مجتمعةً 162 مهمة استطلاع و56 مهمة قصف، وكانت مسؤولة عن إلقاء حوالي 17% من إجمالي وزن القنابل (حوالي 75 طنًا) التي ألقتها المناطيد. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

استُخدمت المركبة L 11 لاحقًا كمركبة تدريب جوية تحت قيادة النقيب بلو الاحتياطي. تم إخراج المركبة LZ 41/ L 11 من الخدمة في 25 أبريل 1917 في لاهاي، نظرًا لتقادمها. ^{[ 4 ]}

• حجم غاز الرفع: 31,900 متر مكعب من الهيدروجين
• الطول: 163.5 متر
• القطر: 18.7 متر
• الحمولة: 15 طن
• نظام الدفع: أربعة محركات مايباخ سداسية الأسطوانات ، كل منها بقوة 210 كيلوواط
• السرعة القصوى: 26.7 م/ث

• قائمة المناطيد