الجناح 154

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

الجناح 154 هو وحدة تابعة للحرس الوطني الجوي في هاواي ، ويتمركز في قاعدة هيكام الجوية ، قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة ، هونولولو، هاواي. وفي حال استدعائه للخدمة الفيدرالية، يخضع الجناح لقيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ .

ملخص

يُعد الجناح 154 المكون العملياتي الرئيسي للحرس الوطني الجوي في هاواي. وهو جناح متعدد المهام، يتألف من أسراب التفوق الجوي والنقل الجوي والرادار والتزود بالوقود جواً ، وفي بعض الحالات يكون وحدة تابعة للجناح 15 التابع للقوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ .

في إطار أداء مهمتها على مستوى الولاية، توفر قوات الحرس الوطني الجوي في هاواي وحدات منظمة ومدربة لحماية مواطني هاواي وممتلكاتهم، والحفاظ على السلام، وضمان السلامة العامة في مواجهة الكوارث الطبيعية أو التي يتسبب بها الإنسان. أما مهمتها الفيدرالية فتتمثل في توفير وحدات قتالية جاهزة للعمليات، ووحدات دعم قتالي، وأفراد مؤهلين للخدمة الفعلية في القوات الجوية الأمريكية في أوقات الحرب، أو حالات الطوارئ الوطنية، أو أي طارئ عملياتي.

الوحدات

المكونات الرئيسية للجناح 154 هي:

  • المجموعة العملياتية 154
السرب المقاتل 199 (طائرة إف-22 إيه رابتور)
السرب 203 للتزود بالوقود جواً (طائرة التزود بالوقود KC-135R ستراتوتانكر)
السرب 204 للنقل الجوي (طائرة سي-17 غلوب ماستر 3)
تم تعيينها كمحطة نظام المراقبة المشتركة "H-01"؛ رادار ARSR-4 ؛ موقع استخدام مشترك بين HI ANG و FAA .
تقع على قمة جبل كوكيه. تم تعيينها كمحطة نظام المراقبة المشتركة "H-02"؛ رادار AN/FPS-117v 4؛ موقع استخدام مشترك بين الحرس الوطني الجوي في هاواي وإدارة الطيران الفيدرالية.

تاريخ

في الأول من ديسمبر عام 1960، أُذن لسرب المقاتلات الاعتراضية رقم 199 التابع للحرس الوطني الجوي في هاواي بالتوسع إلى مستوى مجموعة، وأنشأ مكتب الحرس الوطني مجموعة المقاتلات الاعتراضية رقم 157. وأصبح سرب المقاتلات الاعتراضية رقم 199 السرب الجوي للمجموعة. وشملت الأسراب الأخرى التابعة للمجموعة: سرب القيادة رقم 157، وسرب المواد رقم 157 (الصيانة)، وسرب الدعم القتالي رقم 157، ومستوصف القوات الجوية الأمريكية رقم 157.

199 FIS F-102s في رصيف الأنف في Hickam AFB، 1976

تمّ تحديث طائرات الاعتراض F-86L Sabre التابعة للفرقة 199 المقاتلة إلى طائرات اعتراض F-102A Delta Dagger ، حيث كانت مهمة الجناح 154 المقاتل هي الدفاع الجوي عن هاواي. وفي نهاية المطاف، تمّ استلام 29 طائرة من طراز F-102. جاء ذلك تماشياً مع سياسة تزويد وحدات الحرس الوطني الجوي بجيل واحد من الطائرات بعد قوات قيادة الدفاع الجوي العاملة. وعلى مدى السنوات الست عشرة التالية، شغّلت الفرقة 157 المقاتلة طائرات Delta Dagger، محققةً سجلاً ممتازاً في مجال السلامة. وفي ديسمبر 1961، اكتمل بناء مجمع الحرس الوطني الجوي الجديد في هاواي (HANG) على مساحة 60 فداناً. كانت هذه الأرض في الأصل جزءاً من حصن كاميهاميها ، وقد تمّ الحصول عليها عام 1960 بموجب تصريح من الجيش الأمريكي إلى الحرس الوطني الجوي في هاواي.

حلّقت السرب 157 بطائرات دلتا داغر طوال فترة الستينيات، وعلى الرغم من عدم تفعيل الحرس الوطني الجوي في هاواي خلال حرب فيتنام ، فقد تطوّع العديد من طياريه للخدمة القتالية في جنوب شرق آسيا. وكانت هذه المجموعة أطول مستخدمة لهذه الطائرة الاعتراضية، حيث تم تجهيزها بطائرات إف-102 لفترة طويلة بعد أن تم تحديث معظم نظرائها في الحرس الوطني الجوي إلى طائرات إف-106 .

المقاتلون التكتيكيون

طائرة فانتوم إف-4 سي التابعة للسرب المقاتل التكتيكي رقم 199، رقمها 63-7632، تحمل علامات اعتراض الدفاع الجوي.

خرجت آخر طائرة من طراز F-102A من الخدمة في الحرس الوطني الجوي في أكتوبر 1976، عندما استبدلت السرب 199 التابع للحرس الوطني الجوي في هاواي طائرات دلتا داغر بطائرات F-4C فانتوم II ، وتحول السرب 157 إلى مجموعة مقاتلات تكتيكية. كانت طائرة F-4C مقاتلة قاذفة تكتيكية أساسية خلال حرب فيتنام ، كما كانت تُستخدم كطائرة اعتراضية فعالة. استخدم الحرس الوطني الجوي في هاواي طائرة فانتوم في كلا الدورين، حيث وظفها خلال التدريبات مع وحدات الجيش والمشاة البحرية في التدريبات البرية، بالإضافة إلى الحفاظ على حالة التأهب للدفاع الجوي الدائم في قاعدة هيكام الجوية. في 3 نوفمبر 1978، أصبح السرب 154 مجموعة مختلطة بانضمام سرب من طائرات C-130A هيركوليز وسرب من طائرات C-7A كاريبو .

بعد عقد من الطيران بطائرات F-4C، استلمت الفرقة 157 طائرات F-15A Eagle في عام 1987 بالإضافة إلى طائرة تدريب F-15B ذات المقعدين كجزء من إخراج طائرات F-4 من مخزون القوات الجوية.

السرب المقاتل 199 - طائرات إف-15 إيجلز فوق هاواي

استُلمت طائرات إف-15 إيه من الجناح المقاتل التكتيكي الحادي والعشرين في قاعدة إلمندورف الجوية في ألاسكا، والذي كان بصدد تحديث أسطوله إلى طراز إف-15 سي. وكانت طائرات إيجل التي استُلمت من ألاسكا قد خضعت لتحديثات ضمن برنامج التحسين متعدد المراحل لطائرات إف-15 (MSIP)، واستُخدمت في مهمة للدفاع الجوي، تولتها قوات الحرس الوطني الجوي في هاواي. وفي منتصف عام 1991، استُلمت نسخ مبكرة من طراز إف-15 سي، وشغّلت قوات الحرس الوطني الجوي في هاواي كلا الطرازين إيه وسي من طائرات إيجل على مدى العقدين التاليين.

في عام ١٩٨٩، ومع حلّ الفرقة الجوية ٣٢٦ التابعة لقيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ ، تولّت المجموعة ١٥٤ المركبة مهمة رادار الدفاع الجوي في هاواي. وبدأ سرب مراقبة وإنذار الطائرات ١٦٩ تشغيل موقع رادار مشترك في جبل كالا ، أواهو، بالتعاون مع إدارة الطيران الفيدرالية، بينما يُشغّل سرب مراقبة وإنذار الطائرات ١٥٠ موقع رادار مشترك في قاعدة كوكيه الجوية، كاواي. وترتبط مواقع الرادار هذه بمركز عمليات القوات الجوية لمنطقة هاواي التابع لقيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (HIRAOC) في مطار ويلر العسكري ، أواهو، عند الإحداثيات ٢١ °٢٨′٥٧″ شمالاً ١٥٨ ° ٠٢′٤٥″ غرباً . يُوفر هذان الموقعان مراقبة جوية على مدار الساعة لسلسلة جزر هاواي. كما يُوفر سرب مراقبة الطائرات رقم 154 في كاواي وحدة تحكم متقدمة متنقلة، مكتفية ذاتيًا، وجاهزة للقتال، ومجهزة لتلبية احتياجات أنظمة مراقبة العمليات الجوية الأرضية التابعة للقوات الجوية.

ما بعد الحرب الباردة

في مارس 1992، مع انتهاء الحرب الباردة ، اعتمدت الفرقة 154 خطة تنظيم أهداف القوات الجوية، وأُعيد تسميتها إلى المجموعة 154. وفي يناير 1993، اعترف مكتب الحرس الوطني بسرب التزود بالوقود الجوي 203 وفعّله . وتولى السرب 203 عمليات النشر الدورية لطائرات KC-135 إلى هيكام، والتي بدأت في سبعينيات القرن الماضي بواسطة أسراب الحرس الوطني الجوي التابعة لقيادة الطيران الاستراتيجي الأمريكية. وفي 1 أغسطس 1994، تم توسيع نطاق رحلات طائرات C-130 ، واعترف مكتب الحرس الوطني بسرب النقل الجوي 204 وفعّله، لينتقل لاحقًا من طائرات C-130A إلى طائرات C-130H2.

رادار البحث AN/FPS-117 في قاعدة كوكي الجوية.

في عام 1995، ووفقًا لتوجيهات القوات الجوية "قاعدة واحدة - جناح واحد"، تم تغيير وضع الوحدة 154 إلى جناح، وتم تعيين سرب المقاتلات 199 لمجموعة العمليات 154 الجديدة.

في عام 2006، بدأ سرب النقل الجوي رقم 204 عملية الانتقال من طائرات C-130 إلى طائرات C-17 غلوب ماستر III .

في يوليو 2010، استقبل الحرس الوطني الجوي في هاواي أولى طائراته الجديدة من طراز إف-22 إيه رابتور . وكان الجناح 154 ثاني وحدة تابعة للحرس الوطني الجوي تُجهز بطائرات إف-22. ومن المقرر أن يضم الجناح 199 نحو 20 طائرة، حيث نُقلت الدفعة الأولى من الطائرات من الجناح المقاتل 325 في قاعدة تيندال الجوية بولاية فلوريدا، بينما ستأتي الطائرات الـ 18 المتبقية من الجناح المقاتل الأول في قاعدة لانغلي الجوية بولاية فرجينيا.

صُممت طائرة إف-22 لمواجهة أنظمة صواريخ أرض-جو المتطورة ومقاتلات الجيل القادم المزودة بقدرة إطلاق الصواريخ من الطائرات الأخرى. أُرسلت طائرات إف-15 إلى الولايات المتحدة القارية، وغادرت آخر طائرة من طراز إيجل في عام 2011. يُشغّل السرب 199 سرب المقاتلات 19 التابع للقوات الجوية الأمريكية كوحدة تابعة، على الرغم من أن الحرس الوطني الجوي في هاواي مسؤول عن 75% من تكوين المهمة. هذه هي المرة الأولى التي تتولى فيها وحدة تابعة للحرس الوطني الجوي، وهي سرب المقاتلات 199، دور السرب القيادي في ترتيب وحدة طيران تابعة للقوات الجوية الأمريكية.

السلالة

  • تم تأسيسها باسم المجموعة المقاتلة 154 (الدفاع الجوي) في 24 يونيو 1960 وتم تخصيصها لمكتب الحرس الوطني [ 1 ]
حصلت على اعتراف فيدرالي وتم تفعيلها في 1 ديسمبر 1960

أُعيد تسميتها إلى المجموعة 154 للمقاتلات الاعتراضية في يناير 1972 تقريبًا

أُعيد تسميتها إلى المجموعة 154 للمقاتلات التكتيكية في 10 يونيو 1976
أُعيد تسميتها إلى المجموعة المركبة رقم 154 في 3 نوفمبر 1978
أُعيد تسميتها إلى المجموعة 154 في 15 مارس 1992
أُعيد تسميتها إلى الجناح 154 في 1 أكتوبر 1995

الواجبات

  • الحرس الوطني الجوي في هاواي، 1 ديسمبر 1960
حصلت عليها: القوات الجوية في المحيط الهادئ

المحطات

  • قاعدة هيكام الجوية، هونولولو، هاواي، 1 ديسمبر 1960
أُعيد تسميتها: قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة ، من 1 يناير 2010 حتى الآن

الطائرات

الزينة

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. ↑ الطائرة هي لوكهيد مارتن إف-22 إيه، المجموعة 3، الكتلة 20، رابتور، الرقم التسلسلي 03-4058.
الاقتباسات
  1. ↑ رسالة مكتب إدارة شؤون الأفراد التابع للقوات الجوية الأمريكية، 24 يونيو 1960، الموضوع: تشكيل وتخصيص موارد لمكتب الحرس الوطني التابع لقيادة المجموعة المقاتلة 139 (الدفاع الجوي) ووحدات أخرى معينة من القوات الجوية الأمريكية
  2. ↑Air Force Personnel Center Awards Search (Post-1991)Archived 24 January 2008 at the Wayback Machine

Bibliography

Public Domain This article incorporates public domain material from theAir Force Historical Research Agency

  • Rogers, B. (2006). United States Air Force Unit Designations Since 1978. ISBN 1-85780-197-0
  • 154th Wing website
  • 199th Fighter Squadron lineage and history
  • Hawaii Aviation
  • Hawaii ANG Dedicates its first F-22 Raptors