برنامج تقييم القدرة الوطنية لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

برنامج تقييم السيارات الجديدة لجنوب شرق آسيا ، أو المعروف باسم ASEAN NCAP ، هو برنامج لتقييم سلامة السيارات تم إنشاؤه بشكل مشترك من قبل المعهد الماليزي لأبحاث السلامة على الطرق (MIROS) والبرنامج العالمي لتقييم السيارات الجديدة (Global NCAP) بموجب مذكرة تفاهم تعاونية وقعها الطرفان خلال الجمعية العامة السنوية لمؤسسة FIA ( الاتحاد الدولي للسيارات ) في نيودلهي، الهند في 7 ديسمبر 2011. [ 1 ]

في يناير 2013، نشر برنامج تقييم السيارات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) نتائج المرحلة الأولى من البرنامج، والتي شملت سبعة طرازات شائعة في سوق منطقة آسيان . في هذه المرحلة، أُجري تقييمان منفصلان ضمن نظام التصنيف، وهما: حماية الركاب البالغين (AOP) باستخدام نظام النجوم، وحماية الركاب الأطفال (COP) باستخدام نظام النسبة المئوية.

المنظمات الأعضاء

اعتبارًا من عام 2023المنظمات التالية هي رسمياً ضمن المنظمات الأعضاء في برنامج تقييم المناخ الوطني لرابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN NCAP): [ 2 ] [ 3 ]

منظمات الدعم المالي

الاختبار

نظراً لارتفاع عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الدراجات النارية في المنطقة، بدأ برنامج تقييم السيارات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بإعطاء الأولوية لسلامة سائقي الدراجات النارية منذ عام 2017. [ 5 ]

ماليزيا

منذ مارس 2020، أصبح من الإلزامي عرض ملصق السلامة على جميع المركبات المعروضة للبيع في ماليزيا. يجب أن تتضمن المعلومات المطبوعة تصنيف السلامة الخاص ببرنامج تقييم السيارات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN NCAP). يمكن أيضًا عرض تصنيفات سلامة أخرى من برامج تقييم السيارات الجديدة (NCAP) بالإضافة إلى تصنيف ASEAN NCAP. في حال عدم تحديد تصنيف ASEAN NCAP بعد، يمكن استخدام تصنيفات أخرى، ولكن بشرط الحصول على موافقة ASEAN NCAP، التي ستتحقق من ملاءمة التصنيف الآخر لهذا الطراز. [ 6 ] [ 7 ]

مختبر الفحص

الاسم [ 8 ]موقع
مختبر MIROS PC3ملقا ، ماليزيا
أبحاث السيارات اليابانية (JARI)طوكيو ، اليابان
مركز الصين لتكنولوجيا وأبحاث السيارات (CATARC)تيانجين ، الصين

مجموعات المقارنة

تم تجميع النتائج في 5 فئات متزايدة الصعوبة: [ 9 ] [ 10 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "برنامج تقييم السيارات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان): جعل السيارات أكثر أمانًا في منطقة آسيان" . برنامج تقييم السيارات الجديدة العالمي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مارس 2012.
  2. ↑ "نبذة عنا" . برنامج تقييم القدرة النووية لدول الآسيان. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 أغسطس 2013.
  3. ↑ نهج النظام الآمن قيد التطبيق - برنامج تقييم السيارات الجديدة لدول جنوب شرق آسيا (ملف PDF) (تقرير فني). المنتدى الدولي للنقل. 2022. ص 6. تاريخ الاطلاع: 2023-07-02 . 
  4. 1 2 "بيان صحفي" (بيان صحفي). منتدى سلامة السيارات في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). 18-11-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2-7-2023 .
  5. ↑ لي، جوناثان (2018-03-07). "برنامج تقييم السيارات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) ينظم أول اختبار لجهاز مراقبة النقطة العمياء" . paultan.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-07-31 .
  6. ↑ ليم، أنتوني (18 مايو 2020). "بدأت ملصقات تصنيف السلامة الإلزامية لبرنامج تقييم السيارات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN NCAP) وبرنامج تقييم السيارات الجديدة في كوريا الجنوبية (KPDNHEP) بالظهور على السيارات الجديدة في صالات العرض" . paultan.org . تاريخ الاسترجاع: 19 ديسمبر 2023 .
  7. ↑ "دليل وضع العلامات الخاص ببرنامج تقييم سلامة المنتجات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN NCAP) للمصنّعين (ماليزيا فقط) الإصدار 1.2" (ملف PDF) . برنامج تقييم سلامة المنتجات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN NCAP). يوليو 2020. تاريخ الاطلاع: 19 ديسمبر 2023 .
  8. ↑ "اتصل بنا" . برنامج تقييم القدرة النووية لدول الآسيان .
  9. ↑ "خارطة طريق برنامج تقييم القدرة النووية لدول الآسيان 2026-2030" (ملف PDF) . برنامج تقييم القدرة النووية لدول الآسيان . 2023.
  10. ↑ "خارطة طريق برنامج آسيان الوطني لقياس الانبعاثات 2026-2030" (ملف PDF) . 2023-10-05.
  11. ↑ "بروتوكول التقييم الشامل" . 1.0. برنامج تقييم القدرات الوطنية لدول الآسيان. يناير 2017. ص 7 – عبر ريدكونغ. 
  12. 1 2 "اختبارنا" . برنامج تقييم القدرات الوطنية لرابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-04-2025 .