Allen Lawrence Pope
Allen Lawrence Pope (October 20, 1928 – April 4, 2020) was an American military and paramilitary aviator. He rose to international attention as the subject of a diplomatic dispute between the United States and Indonesia after the B-26 Invader[a] aircraft he was piloting in a Central Intelligence Agency (CIA) covert operation was shot down over Ambon on May 18, 1958, during the "Indonesian Crisis".
Pope's aviation career began with the United States Air Force, serving with distinction flying bombing missions in the Korean War. He transferred to the CIA in 1954, which he also served with distinction flying transport missions in the First Indochina War.
In the Permesta rebellion in Indonesia in 1958, Pope again flew bombing missions for the CIA. Shot down by government forces, he was captured and held under house arrest for just over four years. In 1960, an Indonesian court condemned him to death, but considerable back-channel negotiations led to his release by President Sukarno in 1962. Pope returned to the United States and subsequently flew CIA covert missions in other theaters.
In 2005, France made Pope a Chevalier de la Légion d'honneur for his service in Indochina.
Biography
Pope was born in Miami, Florida on October 20, 1928.[1][2] Pope "was the son of a moderately prosperous fruit grower in Perrine, Florida, just south of Miami.... [he spent time busting] broncos in Texas."[3] He graduated from the University of Florida,[4] After university, Pope entered the U.S. Air Force and served as a first lieutenant in the Korean War. He flew a Douglas B-26 Invader in combat, receiving three Air Medals and a Distinguished Flying Cross.[4] After the war, the U.S. Air Force returned Pope to the United States as an Air Force instructor.[4]
Điện Biên Phủ
في مارس 1954، ترك بوب سلاح الجو الأمريكي وانضم إلى منظمة واجهة تابعة لوكالة المخابرات المركزية ، وهي منظمة النقل الجوي المدني (CAT)، حيث كان يقود إحدى طائراتها من طراز فيرتشايلد سي-119 فلاينج بوكسكار لإمداد القوات الفرنسية المحاصرة في معركة ديان بيان فو في الهند الصينية الفرنسية . [ 4 ] في 13 مارس، دمرت مدفعية فيت مين مهبط طائرات ديان بيان فو، مما أجبر الحامية الفرنسية هناك على تلقي الإمدادات عن طريق الإنزال الجوي. [ 5 ] نفذ طيارو CAT مئات الطلعات الجوية من كات بي إلى ديان بيان فو. [ 5 ] في 6 مايو 1954، أي قبل يوم من استسلام القوات الفرنسية، كان بوب مساعد طيار الطائرة الرائدة في مجموعة من ست طائرات سي-119 قامت بآخر عملية إنزال جوي للحامية المحاصرة. [ 5 ] بقي بوب مع شركة الطيران المدني في نهاية حرب الهند الصينية الأولى في أغسطس من ذلك العام، حيث قام في البداية بتسيير رحلات طيران مدنية مستأجرة من تايوان ، ثم من سايغون لاحقاً . [ 4 ]
الأزمة الإندونيسية
في أبريل 1958، استدعت قيادة العمليات الجوية الكندية (CAT) بوب من سايغون إلى تايوان وأرسلته إلى قاعدة كلارك الجوية في الفلبين ، حيث تم تخصيص طائرة من طراز B-26 إنفيدر مطلية باللون الأسود ومخفية العلامات. كانت وجهته إندونيسيا، للمشاركة في عملية سرية تهدف إلى الإطاحة بالرئيس سوكارنو ذي الميول الشيوعية وإسقاط نظامه "الديمقراطية الموجهة في إندونيسيا" . هناك، كان من المقرر أن ينضم إلى متمردي بيرميستا ، وهم متمردون يقودهم ضباط جيش محليون منشقون. [ 6 ]
في 27 أبريل 1958، هبط بوب بقاذفته في مابانجيت ، وهي قاعدة تابعة لسلاح الجو الإندونيسي تسيطر عليها جماعات متمردة، وتقع في شبه جزيرة ميناهاسا شمال سولاويزي . وانضم إلى زميله الطيار في شركة كات، والضابط السابق في سلاح الجو الأمريكي، ويليام إتش. بيل ، الذي كان يقود طائرة بي-26 إنفيدر لصالح قوات بيرميستا الجوية الثورية (أو أوريف) منذ 19 أبريل. [ 7 ]
نفّذ بوب أولى مهامه ضمن برنامج AUREV في 27 أبريل، مهاجمًا جزيرة موروتاي التي تسيطر عليها الحكومة، وذلك قبل ساعات من نجاح قوات الإنزال البرمائي التابعة لـ Permesta في إنزالها والاستيلاء عليها. [ 8 ] أصدرت وكالة المخابرات المركزية الأمريكية تعليمات لطياري برنامج CAT باستهداف السفن التجارية لإخافة السفن التجارية الأجنبية وإبعادها عن المياه الإندونيسية، وبالتالي إضعاف الاقتصاد الإندونيسي وتقويض حكومة سوكارنو. [ 9 ] في 28 أبريل، هاجم بوب مقاطعة سولاويزي الوسطى التي تسيطر عليها الحكومة . ويؤكد أحد المصادر أنه قبالة ميناء دونغالا، قصف وأغرق ثلاث سفن تجارية: إس إس أكويلا (إيطالية)، إس إس أرمونيا (يونانية)، وإس إس فلاينغ لارك (مسجلة في بنما). [ 9 ] واصل بوب طلعاته الجوية بمهاجمة بالو ، عاصمة المقاطعة، ودمر 22 مركبة في موقف للشاحنات. [ 10 ] من المؤكد أن طائرة AUREV قصفت وأغرقت السفينة أكويلا . مع ذلك، تم تحديد حطام سفينة قبالة جزيرة أمبون ، على بعد أكثر من 800 كيلومتر شرق دونغالا، على أنه سفينة أكويلا . [ 11 ] ويشير مصدر آخر إلى أن أكويلا لم تُقصف في 28 أبريل، بل في 1 أو 2 مايو. [ 12 ]
في 29 أبريل ، هاجم بوب مقاطعة سولاويزي الجنوبية الشرقية الخاضعة لسيطرة الحكومة . وقصف قاعدة القوات الجوية الإندونيسية في كينداري ، عاصمة المقاطعة، بقنابل زنة 230 كيلوغرامًا ونيران رشاشة. [ 13 ] ثم قصف زورق دورية تابعًا للبحرية الإندونيسية ، KRI Intana ، مما أسفر عن مقتل خمسة من أفراد طاقمه وإصابة 23 آخرين. [ 14 ] وفي 30 أبريل، هاجم بوب مجددًا بالو ودونغالا، فأغرق سفينة ودمر مستودعًا وهدم جسرًا. [ 14 ] وفي 1 مايو، هاجم بوب مدينة أمبون ، عاصمة مقاطعة مالوكو . [ 15 ] أخطأت قنابله الأربع، التي زنة 230 كيلوغرامًا، أهدافها على الواجهة البحرية وسقطت في البحر. [ 15 ] ثم حاول شن غارة جوية، لكن محركه الأيمن تعرض لانفجار. [ 15 ] ألغى بوب الهجوم وعاد إلى مابانجيت. [ 15 ]
استغرق الأمر عدة أيام لتزويد طائرة B-26 بمحركها الأيمن البديل. وكانت طلعة بوب الجوية التالية في 7 مايو، حيث هاجم مجددًا القاعدة الجوية الحكومية في أمبون. [ 16 ] ألحق أضرارًا جسيمة بطائرة دوغلاس سي-47 سكاي ترين وطائرة نورث أمريكان بي-51 موستانج ، وتسبب في أضرار أخرى في القاعدة الجوية. [ 16 ] وفي 8 مايو، هاجم منطقة بالو صباحًا [ 16 ] وأمبون بعد الظهر. [ 17 ] وفي أمبون، قصف قاعدة ليانغ الجوية التي تسيطر عليها الحكومة في شمال شرق الجزيرة، وأطلق عليها نيران رشاشاته، مما أدى إلى إتلاف المدرج وتدمير طائرة كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا . [ 17 ] ثم واصل طريقه إلى مدينة أمبون حيث هاجم زورقًا حربيًا تابعًا للبحرية الإندونيسية كان راسيًا. [ 17 ] أخطأت قنبلته الهدف، لكنه هاجم بعد ذلك بالرشاشات، مما أسفر عن إصابة اثنين من أفراد الطاقم وإلحاق أضرار بالزورق الحربي. [ 17 ] منذ الأول من مايو، كان بيل وطائرته من طراز B-26 يستريحان في قاعدة كلارك الجوية، [ 15 ] مما جعل طائرة بوب القاذفة الوحيدة العاملة لدى AUREV. في التاسع من مايو، عاد بيل إلى مابانجيت، مما سمح لبوب بالعودة إلى كلارك لقضاء إجازة لعدة أيام. [ 17 ]
في 15 مايو، هاجم بوب سفينة نقل صغيرة، تُدعى نايكو ، في خليج أمبون. [ 18 ] كانت سفينة تجارية أجبرتها الحكومة الإندونيسية على الخدمة العسكرية، وكانت تُعيد سرية من جنود أمبون إلى الوطن من شرق جاوة . [ 19 ] أصابت قنبلة بوب غرفة محركات نايكو ، مما أسفر عن مقتل أحد أفراد الطاقم و16 جندي مشاة [ 19 ] واشتعال النيران في السفينة. [ 18 ] ثم هاجم مدينة أمبون، مستهدفًا الثكنات. أخطأت قنبلته الأولى هدفها وانفجرت في سوق مجاور. [ 18 ] سقطت قنبلته الثانية في مجمع الثكنات، لكنها ارتدت وانفجرت بالقرب من مصنع للثلج. [ 18 ] ثم عاد إلى مابانجيت ليجد أنه في غيابه، قصفت القوات الجوية الإندونيسية القاعدة الجوية للمتمردين، [ 18 ] مما أدى إلى تدمير طائرة كاتالينا من طراز PBY تابعة لوكالة المخابرات المركزية/الجيش الأمريكي [ 20 ] وإلحاق أضرار بطائرة موستانج من طراز P- 51 تابعة لوكالة المخابرات المركزية/الجيش الأمريكي. [ 21 ]
أفادت الحكومة الإندونيسية بأن قصف البابا لسوق في مدينة أمبون أسفر عن مقتل عدد كبير من المدنيين. [ 22 ] وقدّمت السفارة الأمريكية في جاكرتا احتجاجًا إلى وزارة الخارجية الأمريكية ، التي بدورها حذّرت فريق وكالة المخابرات المركزية في مانادو . [ 23 ] وشدّدت وكالة المخابرات المركزية قواعد الاشتباك لطياري برنامج أوريف، بحيث اقتصرت على مهاجمة المطارات والسفن فقط. [ 23 ] حتى المباني العسكرية مُنعت من الاستهداف. [ 23 ]
يأسر
بحلول منتصف مايو، كانت القوات الحكومية الإندونيسية تخطط لشن هجمات مضادة برمائية على جزيرتي موروتاي وهالماهيرا [ 24 ] اللتين استولت عليهما قوات بيرميستا في أواخر أبريل. وشمل ذلك تجميع أسطول بحري وسفن نقل في خليج أمبون، حيث بدأت السفن بالوصول من جاوة في 16 مايو. [ 24 ] وفي الساعة 03:00 من يوم 18 مايو، أقلع بوب من مابانجيت لمهاجمة أمبون مرة أخرى. [ 23 ] هاجم أولاً المطار، ودمر طائرتي C-47 وP-51 اللتين ألحق بهما أضرارًا في 7 مايو. [ 25 ] وعلى مسافة قصيرة غرب خليج أمبون، وجد أسطول الغزو، [ 25 ] الذي ضم سفينتين تجاريتين تزن كل منهما 7000 طن تُستخدمان لنقل القوات. [ 24 ] وكانت إحدى سفن النقل، وهي سفينة ساويغا ، تحاول القيام بمناورات مراوغة عندما هاجمها بوب. [ 26 ] سقطت قنبلته في البحر على بعد 40 متراً (130 قدماً) من هدفها. [ 27 ]

The Indonesian Air Force had one serviceable P-51 Mustang on Ambon, at Liang airbase. When Pope attacked Ambon airfield on May 18, the P-51 flown by Ignatius Dewanto at Liang was scrambled to repel him.[25] Dewanto closed on the B-26 just as Pope was attacking the Sawega.[27] The convoy took both aircraft to be AUREV and fired on both of them.[28] Dewanto also hit the B-26, damaging its starboard wing[27] and the bomber caught fire.[28] Pope and his Permesta radio operator, Jan Harry Rantung, bailed out.[28][29] As they jumped, the B-26 was entering a sharp dive and the slipstream threw Pope against the tail fin, fracturing his right leg.[28] They landed on the coast of Pulau Hatala, a small island west of Ambon, where a small Indonesian Navy landing party from one of the invasion fleet's minesweepers was put ashore and captured them.[29][30]
Some 20 other AUREV insurgent aircraft were reported to have been seen with Nationalist Chinese markings obscured by hasty coats of paint. Their pilots were Nationalist Chinese and Americans from CAT.[30]
Trial, conviction and release
U.S. Ambassador Howard P. Jones portrayed Pope as an American "paid soldier of fortune" and expressed his regret at the involvement of an American.[30] However, when he was captured Pope was carrying about 30 incriminating documents, including his flight log, that substantially added to the embarrassment of the Eisenhower administration in the U.S.A.[31]
اعترف بوب بأنه قام بمهمة واحدة [ 32 ] أو اثنتين [ 33 ] فقط ، لكن سجل رحلاته سجل ثماني مهمات [ 33 ] ، ويذكر مصدر آخر أنه قام باثنتي عشرة مهمة إجمالاً. [ 34 ] أمضى بوب الساعات الأولى من صباح الأحد 18 مايو/أيار فوق مدينة أمبون في شرق إندونيسيا، حيث أغرق سفينة حربية، وقصف سوقًا، ودمر كنيسة. وبلغ عدد القتلى الرسمي ستة مدنيين وسبعة عشر ضابطًا عسكريًا . [ 35 ] عندما أُسقط بوب بنيران المضادات الجوية، كان يطارد سفينة تقل ألف جندي إندونيسي. [ 36 ] "أخطأت قنبلته الأخيرة السفينة بنحو أربعين قدمًا، مما أنقذ مئات الأرواح". [ 37 ]
بعد إصابته بكسر في فخذه الأيمن أثناء القفز بالمظلة، [ 29 ] لم يُسجن بوب، بل وُضع رهن الإقامة الجبرية في منتجع كاليورانغ الجبلي الصغير ، حيث تلقى رعاية طبية ممتازة . [ 34 ] صرّح بأنه شعر بأنه يُحارب الشيوعية العالمية. رفضت محكمة عسكرية إندونيسية مؤلفة من أربعة قضاة التماس بوب باعتباره أسير حرب . وفي 29 أبريل/نيسان 1960، أدانت المحكمة بوب بقتل 17 جنديًا من القوات المسلحة الإندونيسية وستة مدنيين [ 36 ] وحكمت عليه بالإعدام. [ 34 ] [ 38 ]
لم يُنفذ الإعدام، لكن بوب بقي رهن الإقامة الجبرية. [ 39 ] استُخدم كورقة مساومة في مفاوضات إندونيسيا مع الولايات المتحدة بشأن الأسلحة. وفي نهاية المطاف، تم تبادله مقابل 10 طائرات نقل من طراز لوكهيد سي-130 هيركوليز . [ 40 ] في فبراير 1962، قام المدعي العام الأمريكي روبرت ف. كينيدي بزيارة حسن نية للرئيس سوكارنو، وتوسل إليه لإطلاق سراح بوب. [ 39 ] [ 41 ] كما استقبل سوكارنو زوجة بوب ووالدته وشقيقته، اللواتي توسلنّ إليه بدموعٍ طالباتٍ العفو عنه. [ 39 ] في 2 يوليو 1962، نُقل بوب بهدوء إلى المطار، وأُركب على متن طائرة أمريكية لمغادرة إندونيسيا. [ 39 ] قال سوكارنو لبوب:
لا أريد أي دعاية حول هذا الموضوع. اذهب الآن. اختفِ في الولايات المتحدة سرًا. لا تظهر نفسك علنًا. لا تنشر أخبارًا. لا تصدر بيانات. فقط عد إلى منزلك، واختبئ، وتوه، وسننسى الأمر برمته. [ 39 ]
شركة النقل الجوي الجنوبية
بعد إطلاق سراحه من السجن الإندونيسي عام 1962، عاد بوب إلى ميامي، حيث انضم إلى شركة النقل الجوي الجنوبي (SAT). [ 1 ] ومثل شركة النقل الجوي (CAT)، كانت SAT منظمة واجهة لوكالة المخابرات المركزية [ 1 ] تقوم بمهام سرية في مناطق تشمل جنوب شرق آسيا.
تعرُّف
في 24 فبراير 2005، منح جان دافيد ليفيت ، سفير فرنسا لدى الولايات المتحدة، البابا، البالغ من العمر آنذاك 76 عامًا، وستة طيارين آخرين من طراز CAT، وسام جوقة الشرف (Chevalier de la Légion d'Honneur) تقديرًا لخدمتهم في معركة ديان بيان فو. [ 5 ] وفي عام 2005، قال البابا عن خدمته في فيتنام:
أنا مناضل شيوعي. لقد ولدت ونشأت لأكون ضد الشيوعيين. [ 42 ]
وقد لاحظ في مكان آخر عن تجربته في إندونيسيا عام 1958 ما يلي:
استمتعتُ بقتل الشيوعيين... قالوا إن إندونيسيا فاشلة [تأمل آل بوب بمرارة] ، لكننا سحقناهم. قتلنا آلاف الشيوعيين، مع أن نصفهم ربما لم يكونوا يعرفون معنى الشيوعية أصلاً. [ 43 ]
موت
توفي البابا في 4 أبريل 2020 عن عمر يناهز 91 عامًا. ودُفن في مقبرة أرلينغتون الوطنية . [ 44 ]
ملحوظات
- ↑ لا ينبغي الخلط بينها وبين قاذفة القنابل بي-26 مارودر
مراجع
- 1 2 3 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 166.
- ↑ "ألين لورانس بوب" . بطاقات التجنيد الأمريكية في الحرب العالمية الثانية للشباب، 1940-1947 . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2023 .
- ↑ الحكومة الخفية، تأليف ديفيد وايز وتوماس ب. روس. ١٩٦٤. دار راندوم هاوس. صفحة ١٣٧
- 1 2 3 4 5 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 100.
- ١ ٢ ٣ ٤ "فرنسا تُكرّم طياري شركة كات" . إير أمريكا . جمعية إير أمريكا. ١٣ ديسمبر ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٧ أبريل ٢٠٠٧.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 106.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 100-101.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 106-107.
- 1 2 كونبوي وموريسون 1999 ، ص. 115.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 116.
- ↑ "الغوص في حطام السفن: الغوص السري في حطام السفن في أمبون" . غواصو مالوكو. 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2012 .
- ^ كاهين وكاهين 1997 ، ص. 173.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 117-118.
- 1 2 3 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 118.
- 1 2 3 4 5 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 119.
- 1 2 3 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 121.
- 1 2 3 4 5 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 122.
- 1 2 3 4 5 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 129.
- 1 2 كونبوي وموريسون 1999 ، ص. 128.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 126.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 127.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 131.
- 1 2 3 4 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 132.
- 1 2 3 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 134.
- 1 2 3 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 136.
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 137.
- 1 2 3 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 138.
- 1 2 3 4 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 139.
- 1 2 3 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 141.
- 1 2 3 مجلة تايم ، 9 يونيو 1958
- ↑ كونبوي وموريسون 1999 ، ص 132-133.
- ↑ ليرت 1998 .
- 1 2 كونبوي وموريسون 1999 ، ص 161.
- 1 2 3 كاهين وكاهين 1997 ، ص. 181.
- ^ وينر 2007 ، ص 175–76.
- 1 2 كاهين وكاهين 1997 ، ص. 180.
- ↑ وينر 2007 ، ص 176.
- ↑ مجلة تايم ، 9 مايو 1960
- 1 2 3 4 5 كاهين وكاهين 1997 ، ص. 182.
- ^ بوترا، إيروانسياه (18 مارس 2021). "Hari Ini dalam Sejarah، Pertama Kalinya Pesawat Hercules C-130 Jadi Bagian dari Alutsista TNI AU" . KOMPAS.com (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 18 مارس 2022 .
- ↑ برادوس 2003 ، ص 177.
- ↑ بيرنز، روبرت (15 فبراير 2005). "فرنسا تُكرّم طياري وكالة المخابرات المركزية لخدمتهم في فيتنام" . إير أمريكا . جمعية إير أمريكا. مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2012 .
- ↑ وينر 2007 ، ص 177.
- ↑ "ألين لورانس بوب" . مستكشف مقابر الجيش . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2023 .
مصادر
- كونبوي، كينيث؛ موريسون، جيمس (1999). تحت الضغط: عمليات وكالة المخابرات المركزية السرية في إندونيسيا، 1957-1958 . أنابوليس: مطبعة المعهد البحري . الصفحات 100، 106، 114-122 ، 125، 128-129 ، 132-133 ، 136، 139، 141-142 ، 161-162 ، 166. ISBN 1-55750-193-9.
- كاهين، أودري ر؛ كاهين، جورج ماك تي (1997) [1995]. التخريب كسياسة خارجية: كارثة أيزنهاور ودالاس السرية في إندونيسيا . سياتل ولندن: مطبعة جامعة واشنطن . ISBN 0-295-97618-7.
- ليرت، فريدريك (1998). أجنحة وكالة المخابرات المركزية . باريس: تاريخ ومجموعات. رقم ISBN 290818270X.
- برادوس ، جون (2003). الصليبي المفقود: الحروب السرية لمدير وكالة المخابرات المركزية ويليام كولبي . نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد . ص. 177 . رقم ISBN 0195128478.
- واينر، تيم (2007). إرث الرماد: تاريخ وكالة المخابرات المركزية . نيويورك: دابلداي . ص 176-177 . ISBN 978-1846140464.
روابط خارجية
- الحرب الباردة: المقامرة الباهظة الثمن
- الرجل من فلوريدا
- 18 جيشًا سريًا تابعًا لوكالة المخابرات المركزية
- العمليات الأمريكية السرية: إندونيسيا 1958، عملية "هايك"
- مواليد عام 1928
- وفيات عام 2020
- الناشطون الأمريكيون المناهضون للشيوعية
- مدربو الطيران الأمريكيون
- طيارو قاذفات القنابل الأمريكية في الحرب الكورية
- القتلة الجماعيون الأمريكيون
- الطيارون العسكريون الأمريكيون
- مواطنون أمريكيون أدينوا بالقتل
- مواطنون أمريكيون أدينوا بارتكاب جرائم حرب
- مواطنون أمريكيون مسجونون في الخارج
- سجناء أمريكيون محكوم عليهم بالإعدام
- عملاء وكالة المخابرات المركزية مدانون بارتكاب جرائم
- الديمقراطية الموجهة في إندونيسيا
- فرسان جوقة الشرف
- أفراد عسكريون من ميامي
- شعوب حرب الهند الصينية الأولى
- أشخاص أدينوا بالقتل في إندونيسيا
- مواطنون أجانب مسجونون في إندونيسيا
- سجناء محكوم عليهم بالإعدام في إندونيسيا
- الحاصلون على وسام الجو
- الحاصلون على وسام الصليب الطائر المتميز (الولايات المتحدة)
- الطيارون الذين تم إسقاطهم
- ضباط القوات الجوية الأمريكية
- أفراد القوات الجوية الأمريكية في الحرب الكورية
