أرالدات

أرالدات هي علامة تجارية مسجلة لشركة هانتسمان للمواد المتقدمة (التي كانت سابقًا جزءًا من سيبا-جايجي )، وتشير إلى مجموعة منتجاتها من المواد اللاصقة الهندسية والإنشائية المصنوعة من الإيبوكسي والأكريليك والبولي يوريثان . أطلقت الشركات السويسرية منتجات أرالدات اللاصقة للاستخدام المنزلي في عام 1946. أُنتجت الدفعات الأولى من راتنجات الإيبوكسي أرالدات، التي تشتهر بها العلامة التجارية، في دوكسفورد، إنجلترا، عام 1950. ^{[ 1 ]}

يتصلب لاصق أرالدات بتفاعل راتنج الإيبوكسي مع مادة مُصلِّبة. يبدأ مزج راتنج الإيبوكسي والمادة المُصلِّبة معًا تفاعلًا كيميائيًا ينتج عنه حرارة - وهو تفاعل طارد للحرارة. ^{[ 2 ]} يُزعم أن الرابطة بعد تصلبها تصبح مقاومة للماء المغلي ولجميع المذيبات العضوية الشائعة.

طوّرت شركة Aero Research Limited (ARL)، التي تأسست في المملكة المتحدة عام 1934، مادة لاصقة جديدة من الراتنج الصناعي لربط المعادن والزجاج والخزف الصيني وغيرها من المواد. ويُشير اسم "Araldite" إلى العلامة التجارية لشركة ARL: ARaLdite .

قامت شركة دي تري فرير السويسرية بأول إنتاج لراتنجات الإيبوكسي . وقد منحت ترخيصًا للعملية لشركة سيبا إيه جي في أوائل الأربعينيات، وعرضت سيبا منتجها لأول مرة تحت الاسم التجاري "أرالدات" في معرض الصناعات السويسرية عام 1945. وأصبحت سيبا فيما بعد واحدة من أكبر ثلاث شركات منتجة لراتنجات الإيبوكسي في العالم. ثم تم فصل قسم الإيبوكسي في سيبا وبيعه لاحقًا في أواخر التسعينيات، ليصبح وحدة أعمال المواد المتقدمة التابعة لشركة هانتسمان الأمريكية. ^{[ 3 ]}

• على الرغم من الخرافة الشائعة، لم يتم استخدام مادة أرالدات في إنتاج طائرة دي هافيلاند موسكيتو في الأربعينيات. تم استخدام مادة لاصقة أخرى من إنتاج شركة أيرو ريسيرش ليمتد، تسمى أيرولايت ، والتي لم تكن راتنج إيبوكسي، بل مادة لاصقة من اليوريا فورمالدهيد لملء الفراغات .
• يستخدم لاصق أرالدات لربط جزئي مركب الكربون اللذين يشكلان الهيكل الأحادي لسيارة لامبورغيني أفينتادور .
• كان استخدام لاصق أرالدات في الهندسة المعمارية لربط الوصلات الرقيقة لوحدات الخرسانة مسبقة الصب من ابتكار شركة أوف أروب في كاتدرائية كوفنتري ودار أوبرا سيدني . ^{[ 4 ]} في كاتدرائية كوفنتري، استُخدم لاصق أرالدات لربط أعمدتها وزعانفها، بينما في دار أوبرا سيدني، استُخدم لربط أقسام الأضلاع في الهيكل، لأن استخدام وصلة خرسانية تقليدية كان سيُبطئ عملية البناء، إذ كان سيحتاج إلى 24 ساعة للتصلب قبل تعريضه للإجهاد. ^{[ 5 ]}
• تستخدم شركة Highmark Manufacturing راتنج الإيبوكسي Araldite في تصنيع الدروع الواقية المتقدمة من الرصاص. ^{[ 6 ]}
• تستخدم شركة Schlösser Metallbau، وهي شركة مصنعة للأجزاء المعدنية لعربات السكك الحديدية، راتنج الإيبوكسي Araldite لربط قطاعات الألمنيوم لإطارات أبواب الكابينة في قطار DBAG Class 423 Siemens Bombardier. ^{[ 7 ]}
• تستخدم شركة Fischer Composite Technology GmbH نظام Araldite RTM لإنتاج شفرات جانبية من ألياف الكربون المركبة لسيارة Audi R8 . ^{[ 8 ]}
• يستخدم راتنج الإيبوكسي أرالدات بشكل شائع كوسيط تضمين للمجهر الإلكتروني . ^{[ 9 ]}
• يستخدمه بعض عازفي غيتار الفلامنكو (مثل باكو بينيا ) لتقوية أظافرهم. ^{[ 10 ]}
• استخدمه برايان ماي لعزل بعض اللاقطات في غيتاره المصنوع يدويًا من نوع "ريد سبيشال" لتقليل التغذية الراجعة الميكروفونية. ^{[ 11 ]}

في عام ١٩٨٣، أقامت وكالة الإعلان البريطانية "إف سي أو يونيفاس" عرضًا بصريًا مبتكرًا لقوة لاصق "أرالدات"، وذلك بلصق سيارة فورد كورتينا صفراء على لوحة إعلانية في شارع كرومويل بلندن، مع شعار "يلصق مقابض أباريق الشاي أيضًا". ^{[ ١٢ ]} لاحقًا، وللترويج لقوة "أرالدات" بشكل أكبر، وُضعت سيارة كورتينا حمراء فوق السيارة الصفراء، مع شعار "الشد يتراكم". في النهاية، أُزيلت السيارات، تاركةً ثقبًا في اللوحة الإعلانية وشعار "كيف تمكّنا من فعل ذلك؟".

• أيرولايت
• لحام JB
• لوكتايت
• ريدكس

• مواصفات "أرالدات فائق القوة"