أوف أروب

في عام 1922، بدأ أوف أروب العمل مع الشركة الدنماركية كريستياني ونيلسن في هامبورغ، وفي ديسمبر 1923، انتقل إلى مكتبهم في لندن كرئيس للمهندسين. ^{[ 6 ]}

قام بتصميم مقهى لابوورث ، وهو مقهى يضم مظلتين متكاملتين ويقع على ممشى منتجع جزيرة كانفي الساحلي في مقاطعة إسيكس . ولا يزال هذا المقهى المبنى الوحيد الذي صممته شركة أروب بالكامل. ^{[ 7 ]}

عمل آروب بعد ذلك كمستشار إنشائي لدى شركة تيكتون ، ولا سيما في مشروع بركة البطاريق في حديقة حيوان ريجنت بارك بلندن ، ^{[ 8 ]} بالإضافة إلى مشاريع في حديقة حيوان ويبسنيد ، وحديقة حيوان دادلي ، وفيلا في هيث درايف، رومفورد، إسيكس، وهايبوينت 1 في هايغيت - وهو مبنى انتقدَه لاحقًا. وقد أثبتت علاقة العمل الوثيقة التي طورها آروب مع الشريك الأقدم في تيكتون، بيرتولد لوبتكين، أهمية بالغة في تقدم مسيرة كليهما المهنية. ^{[ 6 ]}

ثم انضم إلى شركة البناء اللندنية JL Kier & Co. كمدير وكبير المصممين من عام 1934 إلى عام 1938. وخلال ثلاثينيات القرن العشرين، تعاون أروب أيضًا مع مهندسين معماريين بارزين مثل إرنو غولدفينغر ، وويلز كوتس ، وماكسويل فراي ، ويورك، روزنبرغ وماردال ، ومارسيل بروير . ^{[ 6 ]}

في عام 1935، أصبح عضواً في اللجنة التنفيذية لمجموعة MARS . وفي عام 1938، أسس هو وابن عمه آرني شركة Arup & Arup Limited ، وهي شركة هندسية ومقاولات . ^{[ 6 ]}

قبل الحرب العالمية الثانية، كان أوف أروب عضوًا في اللجنة المنظمة لتدابير الدفاع المدني ، حيث قدم المشورة لمجلس فينسبري بشأن توفير الملاجئ. وخلال الحرب، نشر عدة أوراق بحثية حول سياسات وتصاميم الملاجئ، داعيًا إلى بناء ملاجئ خرسانية مسلحة ضخمة، بدلًا من سياسة الحكومة المتمثلة في توزيع السكان في ملاجئ منزلية صغيرة. مع ذلك، لم تُعتمد معظم توصياته لأسباب سياسية، على الرغم من أن بعض سكان لندن الميسورين تمكنوا من بناء ملاجئ خرسانية وفقًا لتصاميمه.

لعبت شركة أروب دورًا هامًا في تصميم موانئ مولبيري المؤقتة التي استُخدمت خلال إنزال النورماندي . ^{[ 6 ]} كان ميناء مولبيري نوعًا من الموانئ المؤقتة التي طُوّرت لتفريغ البضائع على الشواطئ خلال غزو الحلفاء لنورماندي . نُقلت أجزاء ميناءين عسكريين جاهزين أو اصطناعيين مع الجيش الغازي من إنجلترا عبر القناة الإنجليزية ، وجُمعت قبالة سواحل نورماندي كجزء من غزو النورماندي لفرنسا عام 1944.

في عام 1946، وبعد حلّ شركة أروب وأروب المحدودة، أنشأ أوف أروب فريقًا من الاستشاريين في الهندسة المدنية والإنشائية. وفي العام نفسه، أسس أول شراكة له مع رونالد جينكينز وجيفري وود وأندرو يونغ، تحت اسم أروب وشركاؤه .

في عام ١٩٦٣، تأسست شركة أخرى، هي شركة أروب أسوشيتس ^{[ ٩ ]} ، كشراكة جديدة. ضمت هذه الشركة مهندسين معماريين ومهندسين يعملون على قدم المساواة كمصممين للمباني، بمن فيهم المهندس أوف أروب، والمهندسان المعماريان فرانسيس بيم وفيليب داوسون ، والشركاء السابقون في شركة أروب وشركاؤه. كانت شركة متعددة التخصصات تقدم خدمات هندسية ومعمارية وغيرها من الخدمات للبيئة العمرانية. وقد أشار أروب نفسه إلى أن جميع كيانات أروب أدت في نهاية المطاف إلى شركة تُعرف ببساطة باسم أروب . ^{[ ٦ ]}

كان مشروع هاي بوينت 1 ، الذي شُيّد عام 1935، تجربةً مهمةً في تصميم المباني السكنية الشاهقة، وأحد أهم مشاريع التعاون بين شركة أروب وبيرتولد لوبتكين . إلا أن شركة أروب انتقدت المشروع لاحقاً، مشيرةً إلى وجود عيوب جوهرية فيه. ^{[ 2 ]}

أشرف أوف أروب شخصيًا على تصميم وبناء جسر كينغزغيت في دورهام عام 1963. وباعتباره أول مشروع جسر للشركة، كان أروب شديد الارتباط به، وبعد وفاته، نُثر رماده من على الجسر. سُرق تمثال نصفي لأروب، كان موضوعًا عند أحد طرفي الجسر، في صيف عام 2006، ولكن تم استبداله لاحقًا. ^{[ 3 ]} كان جسر كينغزغيت آخر مبنى صممه أروب. ^{[ 10 ]}

يقع جسر فان جينكل للمشاة، الذي يعود تاريخه إلى منتصف القرن العشرين، في حديقة بورينغ بمدينة سانت جونز، في مقاطعة نيوفاوندلاند ولابرادور ، كندا. وهو جسر ناتئ، أي أنه مثبت في الأرض من أحد طرفيه، بينما يمتد الطرف الآخر للخارج دون دعامة. وقد مُنح الجسر تصنيفًا تراثيًا في عام 2020. ^{[ 11 ]} وقد صممت الجسر المهندسة المعمارية بلانش ليمكو فان جينكل ، التي حصلت على الميدالية الذهبية من المعهد الملكي للهندسة المعمارية في كندا تقديرًا لإنجازاتها طوال مسيرتها المهنية. ^{[ 11 ]}

عمل أروب كمهندس تصميم لدار أوبرا سيدني في سيدني، أستراليا، منذ بداية المشروع في عام 1957 وحتى اكتماله في عام 1973. ^{[ 4 ]} هذا المبنى الأيقوني، الذي استخدم الخرسانة مسبقة الصب والغراء الهيكلي وتحليل الكمبيوتر بشكل رائد ، ^{[ 12 ]} عزز بشكل كبير سمعة أروب، وكذلك سمعة شركته، على الرغم من علاقة العمل الصعبة للغاية مع المهندس المعماري، يورن أوتزون .