أريان 3

كان صاروخ أريان 3 ( بالفرنسية: [ aʁjan tʁwɑ ] ) صاروخًا أوروبيًا غير قابل للاستهلاك ، استُخدم في إحدى عشرة عملية إطلاق بين عامي 1984 و1989. وكان ينتمي إلى عائلة صواريخ أريان . وكانت شركة إيروسباسيال هي المُصنِّع الرئيسي لأريان 3 ، بينما كانت الوكالة الرائدة في تطويره هي المركز الوطني للدراسات الفضائية (CNES).

تمت الموافقة على تطوير صاروخ أريان 3 في يوليو 1979، قبل أشهر من أول رحلة تجريبية لصاروخ أريان 1. وبالاستناد بشكل كبير إلى تصميم وبنية أريان 1، تم تطوير الصاروخ الجديد بالتزامن مع أريان 2 ، الذي شاركه الكثير من تصميمه. مثّل أريان 3 تطورًا لأريان 1 وليس بديلًا عنه، ولكنه كان قادرًا على رفع حمولات أثقل إلى مدار النقل الجغرافي الثابت (GTO)، بالإضافة إلى إطلاق قمرين صناعيين في عملية إطلاق واحدة. تم تطوير أريان 3 في غضون عامين تقريبًا، وأجرى رحلته التجريبية الأولى في 4 أغسطس 1984، متقدمًا بذلك على شقيقه أريان 2. وخلال فترة خدمته القصيرة، وبعد أن أجرى آخر عملية إطلاق له في 12 يوليو 1989، أصبحت عائلة أريان أكثر قدرة على المنافسة التجارية، لتصبح المركبة الرائدة عالميًا في مجال إطلاق الحمولات الثقيلة بحلول أواخر الثمانينيات.

تطوير

في عام 1973، قررت إحدى عشرة دولة السعي إلى التعاون المشترك في مجال استكشاف الفضاء، وشكّلت منظمة دولية جديدة لتنفيذ هذه المهمة، وهي وكالة الفضاء الأوروبية (ESA). ^{[ 1 ]}^{: 161-162.} بعد ست سنوات، في ديسمبر 1979، تم الإعلان عن وصول نظام إطلاق أوروبي فعال وقابل للاستهلاك، وذلك بإطلاق صاروخ أريان 1 بنجاح من مركز غويانا الفضائي في كورو ، غويانا الفرنسية . ^{[ 1 ]}^{: 169.} وسرعان ما أصبح أريان 1 يُعتبر صاروخًا فعالًا ومنافسًا مقارنةً بالمنصات المنافسة التي قدمها الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة . ^{[ 1 ]}^{: 172.} ومع ذلك، حتى قبل دخول الصاروخ الخدمة، كانت هناك رغبة قوية في إنتاج نسخ محسّنة منه بسرعة، قادرة على حمل حمولات أكبر مما يستطيع أريان 1 حمله. وقد أدت هذه الرغبة إلى ابتكار كل من أريان 2 وأريان 3. ^{[ 1 ]}^{: 172-174}

رغم أن المبادرة طُرحت لأول مرة عام ١٩٧٨، قبل أول رحلة تجريبية لصاروخ أريان ١، إلا أن الموافقة على بدء المرحلة الأولى من التطوير لم تُمنح إلا في يوليو ١٩٧٩. ^{[ ١ ]}^{: ١٧٤} وقد أُنجز الجزء الأكبر من أعمال تطوير الصاروخ الجديد بين عامي ١٩٨٠ و١٩٨٢. صُمم أريان ٣ لتلبية الطلب المستقبلي على نقل حمولات تزن طنين إلى مدار نقل متزامن مع الأرض (GTO). ^{[ ١ ]}^{: ١٧٤} ووفقًا لمؤرخ الفضاء برايان هارفي، فإنه على الرغم من تسلسل الترقيم المُعتمد، كان أريان ٣ هو الخليفة المباشر لأريان ١، وليس أريان ٢ كما كان يُفترض منطقيًا. ^{[ ١ ]}^{: ١٧٤} وكانت الوكالة الرئيسية وراء تطوير أريان ٣ هي المركز الوطني للدراسات الفضائية (CNES)، بينما كانت شركة إيروسباسيال الفرنسية لصناعة الطيران والفضاء هي الشركة الرائدة في إنتاجه . ^{[ 1 ]}^{: 214}

بهدف خفض التكاليف، وجّه المركز الوطني للدراسات الفضائية (CNES) إلى اقتصار تحسينات الصاروخ على التقنيات المُختبرة فقط؛ بل لم تُخصص أي ميزانية لإجراء سلسلة اختبارات جديدة. علاوة على ذلك، اقتصر استخدام منصة الإطلاق ومرافق المناولة الحالية المُخصصة لصاروخ أريان 1، مع عدم السماح بإعادة تجهيز خط إنتاج أريان. ^{[ 1 ]}^{: 174} ومع ذلك، سُمح بإنشاء بنية تحتية جديدة، وهي تركيب معدات تتبع في ساحل العاج ؛ إذ كانت البنية التحتية الموجودة في البرازيل، والتي استخدمها أريان 1، أقل ملاءمةً نظرًا للأداء المُحسّن لصاروخ أريان 3، الذي سلك مسار صعود مختلفًا وصل إلى ارتفاع 250 كيلومترًا، بدلًا من 200 كيلومتر، قبل أن يدخل المدار. ^{[ 1 ]}^{: 215} تم تحقيق تحسينات في الأداء عبر عدة طرق مختلفة، مثل خزانات الوقود المطولة للمرحلة الثالثة لحمل وقود أكثر بنسبة 30%، وزيادة ضغط الاحتراق في مراحل متعددة، وهيكل جديد بين الخزانات يدعم إضافة معززات الوقود الصلب، واعتماد مزيج وقود جديد. ^{[ 1 ]}^{: 213-215}

اتبع صاروخ أريان 3 النهائي نفس التصميم الأساسي لصاروخ أريان 1 السابق، ولكنه تضمن العديد من التعديلات التي أُجريت على صاروخ أريان 2. وعلى عكس أريان 2، استُخدم صاروخان معززان من نوع PAP يعملان بالوقود الصلب لدعم المرحلة الأولى عند الإطلاق. ^[³^]^[¹^]^:^216-217. كان قلب صاروخ أريان 3 مطابقًا تقريبًا لقلب صاروخ أريان 2. زُوّدت المرحلة الأولى بأربعة محركات فايكنغ 2B ثنائية الوقود ، تحرق وقود UH25 (25% هيدرازين نقي ، 75% UDMH ) في مؤكسد رباعي أكسيد النيتروجين . زُوّدت المرحلة الثانية بمحرك فايكنغ 4B، الذي استخدم نفس تركيبة الوقود والمؤكسد. استخدمت المرحلة الثالثة محرك HM7B يعمل بالوقود المبرد ، ويحرق الهيدروجين السائل في الأكسجين السائل . في بعض الرحلات، استُخدم محرك ماج 2 كمحرك دفع للمرحلة الرابعة. ^[⁴^] كان أحد التعديلات غير المألوفة في تلك الحقبة هو نظام نشر الأقمار الصناعية المُعدَّل، والذي كان من شأنه أن يُسهِّل إطلاق قمرين صناعيين صغيرين بالإضافة إلى قمر صناعي واحد أكبر. ^[¹^]^:¹⁷⁴

أثّر تصميم صاروخ أريان 3 بشكل كبير على تصميم خليفته، أريان 4 ؛ فبينما درس فريق التصميم مناهج مختلفة لتحقيق هذا الصاروخ، تضمنت إحدى المفاهيم المدروسة إضافة محرك خامس إلى المرحلة الأولى المُكبّرة من أريان 3. ^{[ 1 ]}^{: 179} ومع ذلك، تبيّن أن هذا يتطلب مستوى عالٍ جدًا من إعادة التصميم؛ لذا تم اعتماد نهج بديل، حيث تم إطالة المرحلة الأولى لتستوعب 210 أطنان من الوقود الدافع بدلاً من 145 طنًا الموجودة في أريان 3. وبينما ظلت المرحلتان الثانية والثالثة من أريان 4 متطابقتين مع أريان 3، تم تطوير مجموعة من معززات الدفع الجانبية لتطبيقها على هذا النوع، مصممة لزيادة سعة حمولة الصاروخ تدريجيًا. ^{[ 1 ]}^{: 179} إجمالاً، كان صاروخ أريان 4 أصغر بنسبة 15% من صاروخ أريان 3. ^{[ 1 ]}^{: 180} كان في الواقع نسخة محسّنة ومطوّرة من صاروخ أريان 3 السابق، ويكمن الاختلاف الرئيسي في استخدام معززات تعمل بالوقود الصلب وأخرى تعمل بالوقود السائل ، حيث كان الوقود السائل هو الميزة التصميمية الجديدة الوحيدة في صاروخ أريان 4. ^{[ 1 ]}^{: 179}

سجل الإطلاق

أجرى صاروخ أريان 3 رحلته التجريبية الأولى في 4 أغسطس 1984، أي قبل عامين تقريبًا من إطلاق أريان 2 الأول، واضعًا قمري ECS-2 و Télécom 1A في مدار النقل المتزامن مع الأرض (GTO). ^{[ 1 ]}^{: 176} وقد اختارت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) المخاطرة المحسوبة في أول إطلاق، موفرةً بذلك 60 مليون يورو، من خلال إجراء إطلاق تجاري مع أول رحلة لأريان 3. ولعل هذا كان أكثر جرأة، إذ لم تكن هذه الرحلة تستخدم صاروخًا جديدًا فحسب، بل استخدمت أيضًا القدرة الجديدة على إطلاق قمرين صناعيين في وقت واحد. ^{[ 1 ]}^{: 176} وقد أثمرت هذه المخاطرة، حيث حقق الإطلاق نجاحًا باهرًا. في ذلك الوقت، كانت الولايات المتحدة لا تزال تسيطر على غالبية سوق الصواريخ العالمية؛ وبحلول نهاية العام، بدأت طلبات الشراء تميل لصالح عائلة أريان، حيث كان لديها طلبات معلقة لإطلاق 30 قمرًا صناعيًا بتكلفة إجمالية قدرها مليار يورو. ^{[ 1 ]}^{: 176}

أُطلقت إحدى عشرة صاروخًا من طراز أريان 3، حققت عشر منها نجاحًا وفشلت واحدة. وقع الفشل في الرحلة الخامسة، التي أُطلقت في 12 سبتمبر 1985، عندما لم تشتعل المرحلة الثالثة، مما أدى إلى عدم وصول الصاروخ إلى مداره. وفُقدت الأقمار الصناعية ECS-3 و Spacenet-3 نتيجةً لهذا الفشل. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} على الرغم من هذه الخسارة الوحيدة، إلا أن موثوقية عائلة صواريخ أريان جعلت تكاليف التأمين على هذا الصاروخ أقل من تكاليف التأمين على الصواريخ الأمريكية المنافسة. ^{[ 1 ]}^{: 176} وخلال ثمانينيات القرن العشرين، ازدادت قدرة هذا الصاروخ على المنافسة عالميًا. ^{[ 1 ]}^{: 176}

بحسب هارفي، أصبحت عائلة صواريخ أريان السلسلة المهيمنة في السوق العالمية بحلول عام 1986. ^{[ 1 ]}^{: 172} ورغم نجاحها النسبي، سرعان ما استُبدلت أريان 3 بأريان 4 الأكثر كفاءة ، مما أدى إلى انخفاض عدد عمليات إطلاقها. أجرت أريان 3 رحلتها الأخيرة في 12 يوليو 1989، حاملةً القمر الصناعي أوليمبوس إف 1. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

مراجع

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 هارفي، برايان (2003). برنامج الفضاء الأوروبي: إلى أريان وما بعدها . كتب سبرينغر-براكسيس في علم الفلك وعلوم الفضاء. لندن؛ نيويورك : تشيتشستر، المملكة المتحدة: سبرينغر؛ نُشر بالاشتراك مع براكسيس للنشر. ISBN 978-1-85233-722-3.
1 2 كريبس، غونتر. "أريان-3" . صفحة غونتر الفضائية . تم الاسترجاع في 2024-06-06 .
1 2 3 4 5 "أريان، التصميم (1)" . b14643.eu . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2024 .
↑ ويد، مارك. "ماج 2" . موسوعة رواد الفضاء . تم الاسترجاع في 2024-06-06 .
1 2 "إرث أريان - أريان 1-3" . أريان سبيس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23-09-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 06-06-2024 .
↑ ويد، مارك (26 أبريل 2009). "أريان" . موسوعة رواد الفضاء . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2024 .

روابط خارجية

[harvey-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 هارفي، برايان (2003). برنامج الفضاء الأوروبي: إلى أريان وما بعدها . كتب سبرينغر-براكسيس في علم الفلك وعلوم الفضاء. لندن؛ نيويورك : تشيتشستر، المملكة المتحدة: سبرينغر؛ نُشر بالاشتراك مع براكسيس للنشر. ISBN 978-1-85233-722-3.

[Gunter-2] 1 2 كريبس، غونتر. "أريان-3" . صفحة غونتر الفضائية . تم الاسترجاع في 2024-06-06 .

[b14643-3] 1 2 3 4 5 "أريان، التصميم (1)" . b14643.eu . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يونيو 2024 .

[4] ويد، مارك. "ماج 2" . موسوعة رواد الفضاء . تم الاسترجاع في 2024-06-06 .

[Ariane_1-3-5] 1 2 "إرث أريان - أريان 1-3" . أريان سبيس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23-09-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 06-06-2024 .

[6] ويد، مارك (26 أبريل 2009). "أريان" . موسوعة رواد الفضاء . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2024 .

[ 1 ]

[

[

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 2 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗