تصميم وتطوير السيارات

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

أضف نوفا في تجمع للسيارات

كانت شركة تصميم وتطوير السيارات المحدودة (ADD) شركة إنجليزية مسؤولة عن ابتكار سيارة نوفا ذات التصميم المستقبلي . اتخذت الشركة من ساوثهامبتون مقرًا لها من عام 1971 إلى عام 1973، ثم انتقلت إلى أكرينغتون ، لانكشاير، حيث بقيت حتى عام 1975. أفلست ADD، واشترت شركة نوفا كارز في ميرفيلد ، غرب يوركشاير، حقوق سيارة نوفا عام 1978، واستمرت في إنتاجها حتى عام 1990. أنتجت شركة نوفا ديفيلوبمنتس في كورنوال كمية محدودة من السيارة في التسعينيات، ثم بيعت الشركة إلى شركة أيروتك نوفا الهندية حوالي عام 1996.

نوفا

ستيرلينغ نوفا مع فتح الغطاء

صُممت السيارة على يد ريتشارد أوكس، وتولى فيل سايرز هندستها، حيث جمعت بين هيكل من الألياف الزجاجية على شاسيه فولكس فاجن بيتل وأجزاء ميكانيكية. تتميز السيارة ذات المقعدين بسقف قابل للفتح بشكل مثير يجمع بين السقف والأبواب في وحدة واحدة.

تم تصنيع نسخ مرخصة من سيارة نوفا في النمسا تحت اسم ليدل، وفي أستراليا تحت اسم بورفيس يوريكا ، وفي فرنسا تحت اسم ديفي، وفي إيطاليا تحت اسمي توتيم وبوما ، وفي نيوزيلندا تحت اسم سكوربيون، وفي جنوب أفريقيا تحت اسم إيجل، وفي سويسرا تحت اسم جريف، وفي الولايات المتحدة تحت اسمي ستيرلنج وسوفران، وفي زيمبابوي تحت اسم تارانتولا. كما تم إنتاج العديد من النسخ غير المرخصة. تميزت بعض النسخ بمصابيح أمامية قابلة للطي وأبواب تفتح لأعلى ، لكن التصميم الأساسي ظل كما هو.

ظهرت نسخ من سيارة نوفا في عدد من الأفلام، بما في ذلك Cannonball Run II و Death Race 2000 و Winners and Sinners و Condorman و Mani Di Velluto .

انظر أيضاً