أفيانكا غواتيمالا

شركة Aviateca SA، التي تحمل العلامة التجارية Avianca Guatemala، هي شركة طيران إقليمية مقرها مدينة غواتيمالا ، وتُعدّ الناقل الوطني لغواتيمالا . [ ^{2 ] كانت} Aviateca مملوكة للحكومة حتى عام 1989، حين انضمت إلى تحالف Grupo TACA لأمريكا الوسطى، وتم خصخصتها. ثم دُمجت بالكامل في TACA، وعملت تحت اسم TACA Regional ، التي اندمجت لاحقًا مع Avianca.

تأسست شركة الطيران عام 1929 باسم " أيروفياس دي غواتيمالا" على يد ألفريدو دينبي تشاتفيلد. وفي 14 مارس 1945، تم تأميم الشركة خلال فترة حكم خوان خوسيه أريفالو، وأُعيد تأسيسها تحت اسم "إمبريسا غواتيمالتيكا دي أفياسيون إس إيه" ، والذي اختُصر لاحقًا إلى "أفياتيكا" . وكان من بين مؤسسيها ألفريدو كاستانيدا دوارتي، الذي عمل أيضًا طيارًا. بدأت "أفياتيكا" عملياتها في مارس 1946، وشملت طائراتها الأولى طائرة دوغلاس دي سي-3 .

في عام 1961، بدأت خدمة الطيران إلى ميامي باستخدام طائرات دوغلاس دي سي-6 ذات الأربع محركات . وشغّلت شركة الطيران لاحقًا طائرات دوغلاس دي سي-6 بي أيضًا. كما اقتنت الشركة طائرات من عائلة كونفير سي في-240 لاستبدال بعض طائرات دي سي-3 على خطوط الرحلات القصيرة في أمريكا اللاتينية .

بدأت شركة أفياتيكا تشغيل طائراتها النفاثة كعميل لطائرة BAC One-Eleven متوسطة الحجم ذات المحركين في عام 1970. وفي عام 1974، كانت الشركة تُشغّل طائرات BAC One-Eleven من طراز 500، وهي النسخة المُطوّلة من الطائرة البريطانية الصنع، على رحلات دولية إلى ميامي، ونيو أورليانز، ومكسيكو سيتي، وميريدا، وسان خوسيه في كوستاريكا. ^{[ 3 ]} وكان السكان المحليون يُطلقون على أسطول الشركة اسم "لاس باباياس فولادوراس" (البابايا الطائرة) نسبةً إلى طلاء الطائرات خلال سبعينيات القرن الماضي، حيث كان الجزء السفلي منها مطليًا باللون البرتقالي المحمر. كما استأجرت الشركة مؤقتًا طائرة فوكر F28 فيلوشيب ، وبعض طائرات بوينغ 720، وطائرة دوغلاس DC-8-61 . وفي وقت لاحق، استحوذت أفياتيكا على طائرتين من طراز بوينغ 727-100 ، واللتين شغّلتهما الشركة خلال ثمانينيات القرن الماضي. ابتداءً من عام 1989، تألف أسطول شركة Aviateca من عدة طائرات من طراز بوينغ 737-200 وبوينغ 737-300 ، بما في ذلك طائرة شحن كاملة من طراز 737-300 عملت لبضعة أشهر.

بين عامي 2006 و2007، شغّلت شركة أفياتيكا عددًا من طائرات إيرباص A319 تحمل شعار أفياتيكا على غرار شعار شركة تاكا على محركاتها. كما سُجّلت خمس طائرات من طراز ATR 42-300 تابعة لشركة تاكا لصالح أفياتيكا في غواتيمالا. ونظرًا لإجراءات إعادة الهيكلة في شركة أفيانكا القابضة ، غُيّر اسم أفياتيكا إلى أفيانكا غواتيمالا في عام 2013.

في 10 مايو 2020، تقدمت شركة أفيانكا بطلب لإعلان إفلاسها بموجب الفصل الحادي عشر في الولايات المتحدة بعد عجزها عن سداد مستحقات حاملي السندات، لتصبح بذلك واحدة من كبرى شركات الطيران التي أعلنت إفلاسها بسبب أزمة جائحة كوفيد-19 . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

في مارس 2021، أوقفت شركة الطيران جميع وجهاتها ونقلت عملياتها إلى شركة أفيانكا . ومع ذلك، في أكتوبر 2022، أعلنت مجموعة أفيانكا أنها ستعيد تفعيل عمليات أفيانكا غواتيمالا بحلول ديسمبر 2022. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

هذه قائمة بالوجهات التي خدمتها كل من شركتي أفياتيكا وأفيانكا غواتيمالا طوال فترة وجودهما. ^{[ 8 ]}

• 
  طائرة دوغلاس دي سي-6 إيه في مطار ميامي الدولي عام 1971
• 
  طائرة دوغلاس دي سي-3
• 
  طائرة بوينغ 727-100 مطلية بشعار "البابايا الطائرة" عام 1980
• 
  طائرة بوينج 737-200 بألوان Aviateca/TACA الهجينة في يناير 1999

• في 15 ديسمبر 1953، تحطمت طائرة شحن من طراز كورتيس سي-46 كوماندو (مسجلة برقم TG-AQA) في جبال سيرو تيكبان داخل تيكبان ، مما أسفر عن مقتل الطيارين الاثنين اللذين كانا على متنها. ^{[ 14 ]}
• في 24 مايو 1956، تحطمت طائرة دوغلاس سي-47 إيه (المسجلة برقم TG-AHA) في جبال سييرا دي لاس ميناس ، بالقرب من ريو هوندو ، وقُتل جميع ركابها البالغ عددهم 31 راكباً باستثناء واحد. ^{[ 15 ]}
• في 11 مايو 1971، تحطمت طائرة كورتيس سي-46 كوماندو (المسجلة برقم TG-ACA) على تل بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار لا أورورا الدولي في مدينة غواتيمالا ، مما أسفر عن مقتل 5 من أصل 32 راكباً كانوا على متنها. ^{[ 16 ]}
• في 17 فبراير 1975، دُمرت طائرة دوغلاس سي-47 إيه (المسجلة برقم TG-AMA) جراء حريق في مطار إل بيتين ، تيكال . ^{[ 17 ]}
• في 18 نوفمبر 1975، تحطمت طائرة دوغلاس سي-47 (المسجلة برقم TG-AGA) داخل مقاطعة بيتين أثناء رحلة ركاب من مطار أواكساكتون إلى مطار فلوريس الدولي في سانتا إيلينا ، مما أسفر عن مقتل 15 من أصل 22 راكباً. ^{[ 18 ]}
• في 27 أبريل 1977، هبطت طائرة كونفير CV-240 (المسجلة برقم TG-ACA) اضطرارياً بالقرب من مطار لا أورورا الدولي في مدينة غواتيمالا بعد عطل في المحرك، ونجا جميع الركاب الـ 28 الذين كانوا على متنها. ^{[ 19 ]}
• في 30 سبتمبر 1977، تعرضت طائرة دوغلاس سي-47 إيه (المسجلة برقم TG-AKA) لأضرار بالغة لا يمكن إصلاحها اقتصادياً في حادث هبوط في مطار فلوريس الدولي ، سانتا إيلينا . ولقي أحد أفراد الطاقم الثلاثة حتفه. ^{[ 20 ]}
• في 26 يوليو 1978، انحرفت طائرة دوغلاس دي سي-3 (مسجلة برقم TG-AFA) عن المدرج في مطار فلوريس الدولي إثر اصطدامها بطائر أثناء الإقلاع، وأُفيد بأنها تعرضت لأضرار بالغة لا يمكن إصلاحها اقتصاديًا. ^{[ 21 ]} أُصلحت الطائرة لاحقًا وعادت إلى الخدمة. ^{[ 22 ]}

• في 9 أغسطس/آب 1995 (02:14 بالتوقيت العالمي المنسق في 10 أغسطس/آب 1995)، اصطدمت طائرة تابعة لشركة أفياتيكا، الرحلة 901 ، وهي من طراز بوينغ 737-200 (مسجلة برقم N125GU)، بجانب بركان سان فيسنتي ( تشيتشونتيبك )، على بُعد 24 كيلومترًا (15 ميلًا) شمال شرق مطار سان سلفادور الدولي، في مدينة سان سلفادور . كانت الطائرة تسير وفق خطة طيران آلية (IFR) من مطار لا أورورا الدولي إلى مطار كومالابا الدولي . لقي جميع أفراد الطاقم السبعة و58 راكبًا حتفهم في الحادث. كانت الأحوال الجوية سيئة للغاية في ذلك الوقت، وقد انحرفت الطائرة عن الممر الجوي G436 شمالًا لتجنب العواصف الرعدية. ^{[ 23 ] [ 24 ]} 

• قائمة شركات الطيران في غواتيمالا

الوسائط المتعلقة بشركة أفيانكا غواتيمالا على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي
• صور من أفياتيكا