محرك بي ام دبليو B38
.svg/1280px-BMW_logo_(gray).svg.png){kind=logo}  محرك B38 | |
|---|---|
| ملخص | |
| الشركة المصنعة | بي ام دبليو |
| إنتاج | 2013–حتى الآن |
| تَخطِيط | |
| إعدادات | مستقيم-3 |
| النزوح | 1.2 لتر (1198 سم مكعب) 1.5 لتر (1499 سم مكعب) |
| قطر الاسطوانة | 78 ملم (3.1 بوصة) 82 ملم (3.2 بوصة) |
| ضربة المكبس | 83.6 ملم (3.29 بوصة) 94.6 ملم (3.72 بوصة) |
| صمامات النقل | DOHC |
| نسبة الضغط | 11:1 |
| الاحتراق | |
| شاحن توربيني | التمريرة الواحدة |
| نظام الوقود | الحقن المباشر |
| نوع الوقود | الغازولين |
| التسلسل الزمني | |
| السلف | بي ام دبليو N13 |
إن سيارة BMW B38 هي محرك بنزين توربيني ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 و1.5 لتر (1,198 و1,499 سم مكعب) ، والذي حل محل محرك BMW N13 رباعي الأسطوانات . بدأ الإنتاج في عام 2013.
إنه جزء من عائلة محركات BMW المعيارية، من محركات البنزين ذات الكتلة والرأس المصنوعة من سبائك الألومنيوم ذات الثلاثة أسطوانات المستقيمة (B38) والأربعة الأسطوانات المستقيمة ( B48 ) والستة الأسطوانات المستقيمة ( B58 )، [1] والتي تستخدم إزاحة 400 سم مكعب (24.4 بوصة مكعبة) لكل أسطوانة في 1.2 و500 سم مكعب (30.5 بوصة مكعبة) لكل أسطوانة في 1.5. إنه يشترك على وجه التحديد في الكثير من المكونات مع BMW B37 ، نظرًا لنفس الحجم/التكوين.
يُستخدم محرك B38 في السيارات ذات الدفع الأمامي (مثل Mini Hatch و BMW 2 Series Active Tourer )، بالإضافة إلى تكوينات الدفع الخلفي والدفع الرباعي التقليدية من BMW. أول سيارة تستخدم محرك B38 هي سيارة BMW i8 الرياضية الهجينة، [2] حيث يتم استخدامه كمحرك مثبت في المنتصف بشكل عرضي . [3]
تصميم
يتميز محرك B38 بالحقن المباشر ، ونسبة ضغط 11:1 ، [4] وتوقيت الصمام المتغير (VANOS المزدوج) والشاحن التوربيني أحادي التمرير مع أول غلاف توربيني من الألومنيوم في العالم، [5] [6] من إنتاج شركة كونتيننتال .
في الإصدارات سعة 1.2 لتر، يبلغ قطر الثقب 78 مم (3.1 بوصة) ويبلغ طول الشوط 83.6 مم (3.3 بوصة). وفي الإصدارات سعة 1.5 لتر، يبلغ قطر الثقب 82 مم (3.2 بوصة) ويبلغ طول الشوط 94.6 مم (3.7 بوصة).
نماذج
| محرك | النزوح | قوة | عزم الدوران | سنين |
|---|---|---|---|---|
| B38A12U0 [7] [8] | 1,198 سم مكعب (73 بوصة مكعبة) | 55 كيلو وات (74 حصانًا) عند 4000 دورة في الدقيقة |
150 نيوتن متر (111 رطل قدم) عند 1400-4000 دورة في الدقيقة |
2014– |
| 75 كيلو وات (101 حصان) عند 4250 دورة في الدقيقة |
180 نيوتن متر (133 رطل قدم) عند 1400-4000 دورة في الدقيقة |
2014- | ||
| B38A15M0 / B38B15M0 [8] [9] [10] | 1,499 سم مكعب (91 بوصة مكعبة) | 100 كيلو وات (134 حصانًا) - 116 كيلو وات (156 حصانًا) عند 4400 - 6000 دورة في الدقيقة |
220 نيوتن متر (162 رطل قدم) - 230 نيوتن متر (170 رطل قدم) عند 1250 - 4300 دورة في الدقيقة |
2014–2018 |
| ب38ك15ت0 [3] | 170 كيلو وات (228 حصان) عند 5800 دورة في الدقيقة |
320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 3700 دورة في الدقيقة |
2013– | |
| ب38A15M1 / ب38B15M1
(تحسين B38A15M0) |
1,499 سم مكعب (91 بوصة مكعبة) | 104 كيلو واط (139 حصان)
عند 4400-6000 دورة في الدقيقة |
220 نيوتن متر (162 رطل قدم)
عند 1250-4300 دورة في الدقيقة |
2018- |
ب38A12U0
التطبيقات: [7]
إصدار 55 كيلو واط (74 حصان):
- 2014–الآن F55/F56 Mini One First
إصدار 75 كيلو واط (101 حصان):
- 2014–2018 F55/F56 ميني ون
B38A15M0 / B38B15M0 (B38A15M1/B38B15M1 للمحركات المصنعة بعد عام 2018)
التطبيقات: [9]
إصدار 75 كيلو واط (101 حصان):
إصدار 80 كيلو واط (107 حصان):
- بي ام دبليو F20/F21 116i موديلات 2015-2019
إصدار 100 كيلو وات (134 حصانًا) (104 كيلو وات (141 حصانًا) للتصنيع بعد عام 2018)
- بي ام دبليو F20/F21 118i موديلات 2015-2019
- 2015–2021 BMW F22/F23 218i كوبيه/قابلة للتحويل
- 2014–2021 BMW F45/F46 218i Active Tourer / Gran Tourer
- 2015–2019 بي إم دبليو F30/F31 318i LCI
- 2015–2021 BMW F48 X1 sDrive18i [11]
- 2014–حتى الآن ميني F55/F56/F57 كوبر
- ميني F54 كلوبمان 2015–2019
- ميني F60 كونتري مان 2017-حتى الآن
- 2017-2023 بي إم دبليو F39 X2 sDrive18i
- 2017–2021 BMW F45 225xe Active Tourer (PHEV)
- 2019–حتى الآن بي إم دبليو F40 118i
- 2019 إلى الوقت الحاضر BMW F44 218i غران كوبيه
- نسخة 2020–2023 BMW F39 xDrive25e116 كيلو واط (156 حصان):
ب38ا15م2
التطبيقات:
ب38ك15ت0
التطبيقات: [3]
- بي ام دبليو I12 i8 موديل 2013-2020
- 2020–حتى الآن كارما ريفيرو GT/GTS
مراجع
- ^ "محركات BMW المعيارية: B37 وB38 وB47 وB48". www.bmwblog.com . 21 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع 10 مايو 2017 .
- ^ “BMW Dreizylinder-Motoren: المزيد من التفاصيل في مقابلة مع الدكتور لوبيز”. www.bimmertoday.de (باللغة الألمانية). 18 سبتمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي في 20 سبتمبر 2012 . تم الاسترجاع 28 مايو 2017 .
- ^ abc "معلومات المنتج: I12 Powertrain". www.bimmerpost.com . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016 . تم الاسترجاع 28 مايو 2017 .
- ^ "محركات BMW B38 ذات الأسطوانات الثلاثة المزودة بشاحن توربيني". www.unixnerd.co.uk . مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2020 .
- ^ موري، بروس (19 أغسطس 2014). "داخل شاحن توربيني جديد من الألومنيوم من كونتيننتال". www.sae.org . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2020 .
- ^ "Continental تزود العالم بأول شاحن توربيني مع هيكل توربيني من الألومنيوم للسيارات". www.continental.com . تم الاسترجاع في 30 سبتمبر 2020 .[ رابط ميت دائم ]
- ^ ab "B38A12U0". bmwarchive.de . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2014 .
- ^ "محركات البنزين ثلاثية الأسطوانات". www.bmwgroup.com . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2014.
- ^ ab "B38A15M0". www.bmwarchive.de . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع 14 ديسمبر 2014 .
- ^ "HARDTOP 2 DOOR: ALL FEATURES". www.miniusa.com . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع 29 ديسمبر 2015 .
- ^ "BMW X!: At a Overview". www.bmw.com . مؤرشف من الأصل في 2 يوليو 2015 . تم الاسترجاع 28 مايو 2017 .
