شارع باي

شارع باي هو طريق رئيسي في وسط مدينة تورنتو ، أونتاريو ، كندا. وهو مركز الحي المالي في تورنتو ، وكثيراً ما يُستخدم مجازاً للإشارة إلى قطاع الخدمات المالية في كندا منذ أن حلّ محل شارع سانت جيمس في مونتريال في هذا الدور في سبعينيات القرن الماضي.

يبدأ شارع باي من كوينز كواي ( ميناء تورنتو ) جنوبًا وينتهي عند طريق دافنبورت شمالًا. كان الجزء الأصلي من شارع باي يمتد شمالًا حتى شارع كوين الغربي ، وجنوب شارع فرونت مباشرةً حيث كانت خطوط سكة حديد غراند ترانك تدخل محطة يونيون . أُعيد تسمية الأجزاء الواقعة شمال شارع كوين إلى شارع باي بعد دمج عدة شوارع أخرى وسدّ بعض الفجوات لإنشاء طريق رئيسي جديد في عشرينيات القرن الماضي. كان شارع تيرولي، وهو أكبر هذه الشوارع، يمتد من شارع كوين الغربي إلى شارع كوليدج. عند هاتين النقطتين، ينحني شارع باي. شمال شارع كوليدج، مرورًا بشارع غرينفيل وصولًا إلى شارع بريدالبين، كان يقع شارع سانت فنسنت، الذي تم تجاوزه لاحقًا بمحاذاة جديدة غربًا تؤدي إلى امتداد يُعرف الآن باسم ممر سانت فنسنت، من شارع غروفينور إلى شارع غرينفيل.

تاريخ

مزرعة ومصنع جعة دويل في الركن الشمالي الغربي من شارع باي وشارع أديلايد، 1827

كان الشارع يُعرف في الأصل باسم شارع الدببة لكثرة مشاهدة الدببة فيه في بدايات تاريخ تورنتو. [ 1 ] [ 2 ] أُعيد تسميته إلى شارع الخليج عام 1797 لأنه كان يربط شارع لوت ( شارع كوين الغربي حاليًا ) بخليج في ميناء تورنتو . في القرن التاسع عشر، كان تقاطع شارعي الخليج والملك يضم مقرات كبرى الصحف في تورنتو: مبنى البريد ، ومبنى صحيفة تورنتو ستار القديم ، ومبنى ويليام إتش. رايت (المقر القديم لصحيفة غلوب آند ميل )، وجميعها كانت تقع بالقرب من التقاطع.

حتى عام ١٩٢٢، كان الجزء من شارع باي الممتد شمالًا من شارع كوين وينتهي عند شارع كوليدج يُعرف باسم شارع تيراولي (نسبةً إلى عقار تيراولي التابع لجون سيمكو ماكولي بالقرب من تقاطع شارعي باي وكوين). وكانت هناك عدة شوارع متقطعة شمال شارع كوليدج وصولًا إلى طريق دافنبورت ، وهي: شارع سانت فنسنت، وشارع تشابل، وشارع نورث، وشارع كيتشوم. وفي عام ١٩٢٢، ربطت اللائحة رقم ٩٣١٦ هذه الشوارع معًا حتى شارع سكولارد شمالًا. [ ٣ ] وأخيرًا، غيّرت اللائحة رقم ٩٨٨٤، التي سُنّت في ٢٨ يناير ١٩٢٤، اسم شارع كيتشوم إلى شارع باي، وامتدت منه إلى طريق دافنبورت. [ ٤ ] ويوجد شارع قصير يُسمى ممر تيراولي يمتد غرب شارع باي من شارع غرينفيل إلى شارع غروفينور.

الحي المالي

أبراج مكاتب تابعة لبنوك BMO و Scotiabank و CIBC و TD Bank من تقاطع شارعي باي وكينغ

يُستخدم مصطلح "شارع باي" غالبًا كنايةً للإشارة إلى الحي المالي في تورنتو والقطاع المالي الكندي ككل، على غرار وول ستريت في الولايات المتحدة. وكان مصطلح "مصرفي شارع باي"، كما في عبارة "بارد كقلب مصرفي شارع باي"، مصطلحًا ازدرائيًا، لا سيما بين مزارعي البراري الذين كانوا يخشون أن تُلحق بهم المصالح المالية في تورنتو الضرر. [ 5 ] وفي أوساط المحامين، يُستخدم مصطلح "شارع باي" أيضًا بشكل عامي للإشارة إلى مكاتب المحاماة التجارية الكبيرة والمتكاملة الخدمات في تورنتو.

يُعتبر تقاطع شارعي باي وكينغ  مركزًا حيويًا للقطاع المصرفي والمالي الكندي. إذ تقع أبراج مكاتب أربعة من أكبر خمسة بنوك كندية عند هذا التقاطع ، وهي: بنك مونتريال في فيرست كندييان بليس ، وبنك سكوتيا في سكوتيا بلازا ، والبنك الكندي الإمبراطوري للتجارة (CIBC) في كوميرس كورت ، وبنك تورنتو دومينيون في مركز تورنتو دومينيون  . أما البنك الخامس، وهو بنك رويال في رويال بنك بلازا ، فيقع على بُعد مبنى واحد جنوبًا. تاريخيًا، كان يُعرف تقاطع باي وكينغ باسم "ركن دار سك العملة" نسبةً إلى بنوك مونتريال وإمبريال ونوفا سكوتيا وتورنتو، ولكن منذ عام 1961، أصبح بنك إمبريال جزءًا من CIBC، بينما غيّر بنك نوفا سكوتيا علامته التجارية، لذا لم يعد هذا اللقب شائع الاستخدام. وقد امتدت مجموعة الأبراج الرئيسية شمالًا مع إضافة مركز باي أديليد المكون من 50 طابقًا وفندق سانت ريجيس .

نقاط الاهتمام

شارع باي بالقرب من كومبرلاند تيراس
شارع باي عند شارع إدوارد
شارع باي بالقرب من شارع هاربور

تقع محطة يونيون، وهي مركز رئيسي للسكك الحديدية والمترو والحافلات، جزئيًا على شارع باي آت فرونت، باتجاه الطرف الجنوبي من الحي التجاري المركزي. ويقع تقاطع شارعي باي وبلور في موقع محطة مترو باي التابعة لهيئة النقل في تورنتو ، باتجاه الطرف الشمالي من الحي التجاري المركزي. ومنذ افتتاحها عام ١٩٣١ وحتى إغلاقها عام ٢٠٢١، كانت خدمة الحافلات بين المدن متوفرة أيضًا في محطة تورنتو للحافلات الواقعة على شارع باي شمال شارع دونداس بقليل.

شهدت منطقة باي، شمال الحي المالي، ازدهارًا ملحوظًا في بناء الشقق السكنية خلال تسعينيات القرن الماضي، ولا يزال البناء مستمرًا حتى اليوم، حيث تُشيد فيها أبراج سكنية شاهقة يزيد ارتفاعها عن أربعين طابقًا، بالإضافة إلى مبانٍ متعددة الاستخدامات. يحدّ المنطقة شارع دونداس من الجنوب، وشارع بلور/يوركفيل من الشمال، وتمر عبر حي ديسكفري في تورنتو . ومن التقاطعات البارزة الأخرى، التقاطع الأقرب إلى يوركفيل عند تقاطع باي وبلور ، والذي يُعدّ مركزًا لمنطقة تسوق راقية تُعرف باسم "مينك مايل" .

تستقطب المنطقة العديد من العاملين في الحي المالي ومنطقة ديسكفري، بالإضافة إلى المستشفيات والمدارس القريبة (جامعة تورنتو متروبوليتان وجامعة تورنتو). أكثر من 67% (أو 10,380) من سكان هذه المنطقة هم في سن العمل (25-64 عامًا)، وهي نسبة أعلى بكثير من متوسط ​​مدينة تورنتو البالغ 58%. [ 6 ]

تشمل المباني البارزة ما يلي:

مبنى بلدية تورنتو ومبنى البلدية القديم ، ويقسم شارع باي المبنيين إلى قسمين

المواصلات العامة

يخدم شارع باي خط الحافلات رقم 19 ، وهو أحد خطوط الحافلات القليلة التي تخدم وسط مدينة تورنتو حصريًا. كان شارع باي يخدمه سابقًا خطوط الترام ، التي أُلغيت تدريجيًا بعد افتتاح خطي مترو الأنفاق يونغ ويونيفرسيتي الممتدين من الشمال إلى الجنوب في عامي 1954 و1963 على التوالي. تُستخدم مسارات الترام المتبقية بين شارعي دونداس وكوليدج حاليًا للانعطافات القصيرة والتحويلات. [ 7 ] خدمت حافلات الترولي على الخط 6 التابع لهيئة النقل في تورنتو (TTC) شارع باي من عام 1976 إلى عام 1993. [ 8 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. أرشيف مدينة تورنتو، بطاقة فهرس شارع باي
  2. بيبيات، ليام. "الفصل 19: لمحة عن غرانج" . معالم تورنتو لروبرتسون: نظرة جديدة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-09-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-07-2015 .
  3. مدينة تورنتو. القانون رقم 9316. "الملحق ب " لمحاضر جلسات مجلس مدينة تورنتو لعام 1922: المجلد الثاني. تورنتو: شركة كارزويل، 1922. صفحة 589.
  4. مدينة تورنتو. القانون رقم 9884. "الملحق ب " لمحاضر جلسات مجلس مدينة تورنتو لعام 1924: المجلد الثاني. تورنتو: شركة كارزويل، 1924.
  5. إريك بارتريدج؛ توم دالزيل؛ تيري فيكتور (2007). قاموس بارتريدج الجديد الموجز للعامية والإنجليزية غير التقليدية . دار النشر النفسية. ص 154. ISBN  9780203962114.
  6. الجنس والعمر
  7. جيمس بو (10 نوفمبر 2006). "عربات دوبونت وباي (المتوقفة)" . هيئة النقل في تورنتو . تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2012 .
  8. شوارزكوف، توم (2018). الإطارات والأسلاك: قصة عربات الترام الكهربائية التي تخدم ست عشرة مدينة كندية . منشورات ريلفير دي سي ومؤسسة التراث الكندي للنقل. الصفحات 64-81 . ISBN  978-1927-59948-8.

43°39′26″ شمالاً 79°23′03″ غرباً / 43.657291° شمالاً 79.384302° غرباً / 43.657291; -79.384302