بايكار

باي كار (وتكتب أيضًا باي كار ) هي خدمة حافلات في كارديف ، تربط وسط المدينة بخليج كارديف .

تُعدّ هذه الخدمة جزءًا من شبكة حافلات كارديف الأوسع . وكانت عربات الحافلات ذات الطابع الخاص تتميز بمركباتها ومحطاتها ولوحاتها الإعلانية. ^{[ 1 ]}

تاريخ

تم إطلاق الخدمة في عام 2006 لربط وسط المدينة بأحواض كارديف القديمة التي أعيد تطويرها لإنشاء خليج كارديف، وهي منطقة ترفيهية وتجارية في المقام الأول.

في عام 2007، استخدم الخدمة 39000 شخص أسبوعياً. ^{[ 1 ]}

بموجب العقد الذي يمتد لخمس سنوات، تم دعم خدمة الحافلات بمبلغ 200 ألف جنيه إسترليني شهريًا من قبل مجلس كارديف ، الذي يمتلك شركة كارديف باص، ومن قبل حكومة ويلز . ^{[ 2 ]}

وجاء نظام Baycar في المرتبة الثانية بعد منظمة مراقبة المستهلكين Bus Users UK Cymru Wales، ضمن فئة أفضل مثال للمشاركة في النقل، في جوائز النقل الوطنية للمعهد المعتمد للوجستيات والنقل في ويلز في عام 2007. ^{[ 1 ]}

نمط الخدمة

كانت الخدمات تُقدم في الأصل من حوالي الساعة 6:00 صباحًا حتى 11:30 مساءً من الاثنين إلى السبت (ومن الساعة 8:00 صباحًا أيام الأحد والعطلات الرسمية). وكانت الحافلات تنطلق كل 10 دقائق من الاثنين إلى الجمعة خلال النهار، وكل 15 دقيقة خلال النهار يومي السبت والأحد، وكل 20 دقيقة من الاثنين إلى الجمعة في وقت متأخر من المساء.

كانت الخدمة الأساسية تعمل من مركز ويلز ميلينيوم إلى الطرف الشمالي من مركز المدينة. وتم تمديد المسار خلال أوقات الذروة (من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 6:45 صباحًا إلى 7:30 مساءً (إلى المركز المدني) / من الساعة 6:45 صباحًا إلى 8:10 مساءً (إلى بورث تايغر)) بحيث يمر الطرف الشمالي من المسار عبر حديقة كاثايز (المركز المدني) ويمتد جنوب المسار إلى بورث تايغر . ^{[ 3 ]}

تم تقصير مسار حافلات بايكار بشكل ملحوظ، حيث يقتصر حاليًا على المسافة بين شارع القناة في وسط المدينة ومركز الألفية. في أيام التشغيل العادية، تسير حافلة واحدة ذهابًا وإيابًا، مما يوفر خدمة كل نصف ساعة من كل طرف.

خلال صيف عام ٢٠٢٤، لم تتمكن شركة كارديف باص من تشغيل خدمة سكاي كار (الحافلة المكشوفة) الشهيرة إلى بينارث عبر خليج كارديف بسبب تغيير ارتفاعات الجسور المحلية. وبدلاً من ذلك، تم تخصيص حافلة ثانية للمسار خلال موسم الذروة لتوفير خدمة كل ربع ساعة تقريبًا من الساعة ١٠:٠٠ صباحًا إلى الساعة ٦:٠٠ مساءً.

تبلغ أسعار التذاكر على هذه الخدمة 2.40 جنيه إسترليني للرحلة الواحدة، أو 4.70 جنيه إسترليني لتذكرة اليوم الواحد (اعتبارًا من أغسطس 2024).

المركبات

كانت شركة بايكار تعمل حصرياً باستخدام حافلات ADL Enviro 200 و Scania Omnicity ذات اللون الأزرق المميز والمستوحى من تصميم الخليج. وكانت مجهزة بمقاعد مزودة بمساند رأس جلدية، وتكييف هواء ، ومساحات مخصصة لعربات الأطفال والكراسي المتحركة، وكاميرات مراقبة ، وخدمة واي فاي مجانية ، وشاشات معلومات للركاب (تعرض معلومات السفر المحلية، وإعلانات المحطة التالية، ومعلومات التحويلات)، ونظام حلقة سمعية. ^{[ 4 ]}

لم تعد شركة بايكار تعمل باستخدام مركبة مخصصة تحمل علامتها التجارية. وبدلاً من ذلك، تم تخصيص المسار لأسطول مركبات يوتونغ E12 الكهربائية الجديدة التي تم تسليمها في مارس 2024.

بسبب تعديل ارتفاعات الجسور على الطريق مؤخراً، لا تستطيع المركبات ذات الطابقين العمل على خط بايكار.