مقطورة دراجة هوائية

• العجلة المفردة: عجلة واحدة مثبتة في الخلف. على الرغم من محدودية قدرة السحب، إلا أن هذا التصميم يتميز بثبات أكبر (أثناء الحركة) من المقطورات ذات العجلتين أو أكثر. يمكن للعجلة المفردة أن تميل من جانب إلى آخر عند الانعطاف (كما تفعل الدراجة نفسها)، مما يسمح بالانعطافات المتناسقة بسرعات عالية نسبيًا. يُعدّ توصيلها بالدراجة أبسط من المقطورة ذات العجلتين، حيث لا يتطلب الأمر سوى درجتي حرية - تميل المقطورة مع الدراجة الساحبة.
• الدراجات ذات العجلتين: يتيح تصميمها ذو العجلتين قدرة أكبر على حمل الأوزان ومساحة أوسع للأمتعة. ورغم أنها غير مناسبة للسرعات العالية، إلا أنها مثالية للتنقل اليومي (تمامًا مثل سحب مقطورة خلف السيارة). عادةً ما تكون المقطورات ذات العجلتين بنفس عرض مقود الدراجة أو أعرض منه، لذا يجب توخي الحذر عند القيادة في الأماكن الضيقة.
• مقطورة ثلاثية العجلات: تشبه المقطورات ثنائية العجلات، حيث توجد عجلات على جانبي منطقة الشحن، ولكنها مزودة بعجلة أمامية مثبتة على شوكة لتخفيف وزن اللسان عن المركبة الأمامية بشكل شبه كامل. عادةً ما يتم توصيل هذه المقطورة عبر قضيب سحب مثبت على شوكة، وتتيح أعلى سعة وزن بين جميع أنواع مقطورات الدراجات، وفي بعض الحالات تكون مزودة بمكابح فرملة ومحرك كهربائي مساعد.

• الشحن العام: لنقل جميع أنواع البضائع. تتراوح سعة حمولة مقطورات الشحن المتوفرة تجارياً من 14 إلى 140  كجم (30 إلى 300 رطل)، ولكن تم نقل أحمال أكبر بكثير بواسطة مقطورات مصممة خصيصاً أو بواسطة "قطارات" متعددة المقطورات متصلة بدراجة واحدة.
• عربات نقل الركاب (كحمولة): صُممت هذه العربات لتعزيز راحة وسلامة راكب واحد أو أكثر. تتميز عادةً بمركز ثقل منخفض وعجلات متباعدة لزيادة الثبات عند المنعطفات، وغالبًا ما تحتوي على أغطية مقاومة للمطر، وحشوة للمقاعد، وأحزمة أمان . يمكن تحويل العديد من المقطورات المصممة لنقل الأطفال إلى عربات أطفال. كما استُخدمت المقطورات أيضًا كعربات ركاب ثلاثية العجلات .
• راكب طفل (كراكب): الدراجات المقطورة ، أو المقطورات ذات الدواسات، هي مقطورات بعجلة واحدة (مقطورات ترادفية) مزودة بمقعد ومقود ونظام دفع مدمج، تُثبّت عادةً بالدراجة عبر عمود المقعد (وتعمل بشكل مشابه جدًا للدراجة الترادفية ). تسمح هذه المقطورات للأطفال الصغار الذين لا يستطيعون ركوب الدراجة بمفردهم بمرافقة البالغين كمشاركين في الرحلات ومصدر للدفع. وتُعد هذه المقطورات الأكثر شيوعًا.
• مقطورات الزوارق وقوارب الكاياك: مصممة لسحب الأحمال الطويلة والرفيعة والخفيفة نسبياً مثل الزوارق أو قوارب الكاياك أو معدات ركوب الأمواج .
• الركاب ذوو الاحتياجات الخاصة: مصمم لسحب الكراسي المتحركة بأمان مع وجود أشخاص بداخلها.
• مقطورات الحيوانات الأليفة: لنقل الحيوانات الأليفة الصغيرة، وخاصة الكلاب، التي يقل وزنها عن 45  كجم (100  رطل).

• مقطورات الدراجات الكهربائية هي مقطورات تعمل بنظام دفع كهربائي. معظمها مقطورات دفع كهربائية. وهي تُصنع من قبل شركات مصنعة مختلفة.

• تزيد الأحمال الثقيلة على المقطورات من مخاطر السلامة. تسمح المقطورات المزودة بمكابح (والتي يشار إليها غالبًا باسم المقطورات المزودة بمكابح) بسحب الأحمال الثقيلة بأمان.
• وفقًا للمعيار الأمريكي ASTM F1975-15، يُسمح بحمل حمولة قصوى تبلغ 45.4 كجم (100 رطل) في مقطورة بدون مكابح. ^{[ 1 ]} في المقابل، ينص المعيار الأوروبي EN 15918 على أن الحد الأقصى للحمولة هو 60 كجم (132 رطل) . ^{[ 2 ]} كلما زادت الحمولة، زادت خطورة القيادة نظرًا لعدم القدرة على إيقاف المقطورة ومنعها من الاندفاع للأمام نحو راكب الدراجة. يمكن تقليل هذه الخطورة بإضافة نظام مكابح للمقطورة، وعادةً ما يكون نظام مكابح تجاوز السرعة أو نظام مكابح القصور الذاتي.    

تحتوي معظم المقطورات على محور منفصل لكل عجلة، كما هو الحال في الدراجات الهوائية. تُثبّت هذه المحاور المنفصلة عادةً مباشرةً على الهيكل باستخدام صواميل ملولبة، أو آلية فك سريع، أو نظام تثبيت بالضغط . يسمح استخدام محاور منفصلة في المقطورات ذات العجلتين بوضع منطقة التحميل بين العجلتين، بحيث تكون قاعدتها أسفل المحاور، مما يُحافظ على مركز الثقل منخفضًا نسبيًا.

تدعم بعض المقطورات محورًا عاديًا على جانبين، بينما تقوم مقطورات أخرى بتركيب العجلة من جانب واحد باستخدام محور قصير (محور من جانب واحد).

• فرامل الأسطوانة : اعتبارًا من عام 2022، فإن النوع الوحيد من الفرامل الذي يمكن العثور عليه في مقطورات الدراجات هو فرامل الأسطوانة المزودة بمحرك دوار بالقصور الذاتي.

في حال وجودها، تساعد الرفرفة (أو مجرد واقي الطين ) على حماية الحمولة والدراجة المقطورة من رذاذ الطريق والأوساخ. أما في المقطورات الثقيلة، فقد تكون الرفرفة مصممة لتحمل الأحمال الثقيلة.

• المعدن: عادةً ما يكون عبارة عن أنابيب من الفولاذ أو سبائك الألومنيوم ، يتم تجميعها عن طريق اللحام أو اللحام أو الصواميل والمسامير.
• الخشب (أو الخيزران): نادرًا ما يُرى ولكنه يُستخدم أحيانًا في المقطورات المؤقتة والمبنية منزليًا، ويتم تثبيته بالغراء أو المسامير أو البراغي أو المسامير أو مزيج منها.

توجد أنواع مختلفة، من الأنواع المصنوعة منزلياً إلى تلك التي توفرها شركات تصنيع المقطورات.

أوضاع ربط المقطورة:

• عمود المقعد : مجموعة مشابك مؤقتة أو دائمة لربط وصلة المقطورة بعمود المقعد.
• المحور الخلفي: نقاط تثبيت خاصة، مدمجة في سيخ التحرير السريع الخلفي أو مثبتة بمسامير على المحاور الصلبة، تحمل فتحات القطع في وصلة المقطورة.
• دعامة السلسلة : مشبك تثبيت من قطعتين مثبت بإحكام فوق المثلث الخلفي الأيسر ، مع مستقبل مقبس ودبوس بارز.
• حامل الأمتعة الخلفي أو حامل الحقائب الجانبية: تُثبّت بعض وصلات الجرّ المُرتجلة على حامل الأمتعة الخلفي أو إطار الحقائب الجانبية . ولأنّ الحوامل الخلفية ليست جزءًا هيكليًا من الدراجة، فإنّها لا تتحمّل أوزانًا أو عزم دوران كبيرين .
• مرتجلة: الحبال، والحبال المطاطية ، والسلاسل، والكابلات، وما إلى ذلك. عادة ما تكون غير موثوقة، وغالبًا ما تشكل خطراً على الراكب والحمولة.

تستخدم المقطورات ذات العجلة الواحدة عادةً وصلة ربط خاصة تُثبّت على جانبي المحور الخلفي، وتتضمن مفصلاً رأسياً يسمح بالانعطاف. ويمكن (بحسب التصميم) أن يؤدي تثبيت المقطورة عند عمود المقعد إلى وضع الحمولة في نقطة منخفضة بالنسبة لمحور الدوران الطولي للمقطورة. وهذا يُتيح إمكانية تحريك المقطورة المحملة ذات العجلة الواحدة وهي منفصلة عن الدراجة، حيث أن ارتفاع وصلة عمود المقعد مناسب للإمساك بها أثناء المشي في وضع مستقيم.

يجب أن تتضمن وصلات المقطورات ذات العجلتين نوعًا من الوصلات العالمية أو الوصلات المرنة. وعادةً ما تُثبّت هذه الوصلات على الجانب غير المُحرِّك للدراجة. إذا كانت الوصلة تعتمد على قدرٍ معين من الحركة لتوفير الحركة المطلوبة، فقد تحدث رنينات اهتزازية عند سرعات معينة للدواسة وأحمال معينة للمقطورة (سواءً الكتلة الكلية أو موضع الحمولة). والنتيجة هي أن المقطورة تبدو وكأنها "تصطدم" بالدراجة. مع ذلك، توجد طرق أخرى، مثل استخدام زنبرك مزود بأنبوب نايلون في المنتصف لتوفير الصلابة والمرونة، مما يسمح للدراجة بالميلان بينما تبقى المقطورة منتصبة، ويعزل الدراجة عن أي رنين.

عادةً ما تحتوي المقطورات ذات العجلتين التي يتم توصيلها بالمحور الخلفي أو دعامة السلسلة على قضيب سحب بزاوية للمساعدة في إبقاء المقطورة في المنتصف خلف الدراجة.

• عجلات الدراجات التقليدية ذات الأسلاك متوفرة بأحجام مختلفة. تتميز بخفة وزنها وقوتها وسهولة الحصول عليها. توفر الإطارات الهوائية بعض امتصاص الصدمات للحمل، وتتميز الأقطار الأكبر منها بسلاسة الحركة وانخفاض مقاومة الهواء مقارنةً بأنواع العجلات الأخرى.
• عجلات معدنية صلبة ذات مداسات صلبة ، مثل عجلات العربات . تتميز بمتانتها العالية، ولكنها غير مريحة في القيادة وعادة ما تكون بطيئة بسبب صغر قطرها.