الحافلة الزرقاء الكبيرة

حافلات بيغ بلو (Big Blue Bus) (مكتوبة بأحرف صغيرة) هي هيئة نقل عام تُقدّم خدمات الحافلات العامة لمدينة سانتا مونيكا ومنطقة ويست سايد الكبرى في مقاطعة لوس أنجلوس، كاليفورنيا . تأسست هذه الخدمة، التي تُشغّلها مدينة سانتا مونيكا، في 14 أبريل 1928، واستخدمت طوال تاريخها اللون الأزرق لحافلاتها، مما أدى إلى تسميتها بـ"حافلات بيغ بلو" (Big Blue Bus)، والذي أصبح فيما بعد الاسم الرسمي للهيئة. في عام 2025 ، بلغ إجمالي عدد ركاب النظام 10,100,208 راكبًا، بمتوسط ​​32,772 راكبًا في أيام الأسبوع [ 4 ] . تتلقى حافلات بيغ بلو تمويلًا من هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس (مترو)، وتُوفّر وصلات مع أنظمة حافلات وقطارات مترو التابعة لها ، ولكنها تُشغّل بشكل مستقل عن مترو.

تاريخ

حافلة GMC "New Look" التي تم إخراجها من الخدمة الآن، كانت تعمل لصالح ما كان يسمى آنذاك "خطوط حافلات سانتا مونيكا البلدية".

تأسست الوكالة في 14 أبريل 1928 باسم " خطوط حافلات سانتا مونيكا البلدية" ، واختارت لونًا أزرق مميزًا لحافلاتها، مما أدى لاحقًا إلى تسميتها بـ"الحافلة الزرقاء الكبيرة". [ 5 ] وتُعدّ ثاني أقدم نظام حافلات نقل عام لا يزال يعمل في مقاطعة لوس أنجلوس؛ إذ يسبقها فقط نظام "حافلات مدينة كولفر" المجاورة (التي تأسست في 4 مارس 1928). [ 6 ]

أنشأت سانتا مونيكا خط الحافلات استجابةً لزيادة الأجرة على قطارات باسيفيك إلكتريك بين المدن بين سانتا مونيكا ولوس أنجلوس. [ 7 ]

على الرغم من استقلالها عن وكالات النقل الأخرى في منطقة لوس أنجلوس، لطالما وفرت حافلات "بيغ بلو" وصلات مع أنظمة النقل الأخرى، لا سيما بالقرب من تقاطع شارعي بيكو وريمباو في منطقة ميد-سيتي بمدينة لوس أنجلوس. وقد أنشأت سانتا مونيكا وسكة حديد لوس أنجلوس وسكة حديد باسيفيك إلكتريك نقطة التحويل التاريخية هذه، والتي تُعرف اليوم باسم مركز بيكو/ريمباو للنقل، وتستخدمها حافلات "بيغ بلو" وحافلات مترو. [ 7 ]

في عام ١٩٧٨، أصبحت سانتا مونيكا أول هيئة نقل عام في كاليفورنيا تُشغّل حافلة مزودة بمصعد للكراسي المتحركة، وهي حافلة غرومان فليكسيبل موديل ٨٧٠. وكانت ثالث هيئة تطلب هذه الحافلة بعد هيئة النقل الجماعي في أتلانتا (MARTA ) وهيئة النقل في كونيتيكت (CT Transit) . وكانت حافلة "بيغ بلو" من آخر هيئات النقل التي استخدمت حافلة "جي إم سي نيو لوك " الشهيرة ذات التصميم المفتوح، والتي أُخرجت آخر حافلة منها من الخدمة عام ٢٠٠٥.

وقد حظيت الحافلة الزرقاء الكبيرة بتكريم من جمعية النقل العام الأمريكية بجائزة نظام النقل المتميز في أعوام 1987 و1992 و1997 و2000 و2011. [ 8 ]

المسارات

تشغل شركة بيج بلو باص 18 خطًا للحافلات: 12 خطًا منتظمًا، وخطان سريعان، وخط دائري واحد. وفي عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية التي تُقدم فيها خدمة الحافلات خلال عطلة نهاية الأسبوع، تشغل الشركة 10 خطوط للحافلات: 9 خطوط منتظمة وخط سريع واحد. [ 1 ]

في عام 2024، أجرت الهيئة تحليلاً تشغيلياً شاملاً سيُسهم في توجيه تغييرات الخدمة والمسارات خلال السنوات الخمس القادمة. وتهدف هذه التغييرات إلى مساعدة الهيئة على تحسين الربط مع امتدادات مترو الأنفاق المستقبلية، ولا سيما خطي D وK، والتكيف مع أنماط السفر الجديدة، وزيادة وتيرة الخدمة، وجعل فترات الخدمة متوافقة مع أسطول حافلات عديم الانبعاثات. [ 9 ]

الطرق المحلية

يتم تطبيق جداول مواعيد يوم الأحد في يوم رأس السنة الميلادية ، ويوم الذكرى ، ويوم الاستقلال ، ويوم العمال ، ويوم عيد الشكر ، ويوم عيد الميلاد .

طريقالمحطاتعبرأيام العململحوظات
1ويستوود جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوسفينيس جراند بوليفارد وريفييرا أفنيوشارع سانتا مونيكا، الشارع الرئيسييوميًا
2ويستوود جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوسشارع سانتا مونيكا الرئيسي وشارع أولمبيك درايفشارع ويلشايريوميًا
  • يعمل بالتوازي مع خط مترو لوس أنجلوس رقم 20 ( خدمة على مدار 24 ساعة )
  • يعمل بالتوازي مع خط مترو لوس أنجلوس السريع 720 
  • يخدم محطة وسط مدينة سانتا مونيكا
3شارع سانتا مونيكا أريزونا والشارع الخامسمركز النقل ويستشستر LAX/مترولينكولن بوليفارديوميًا
5كلية سانتا مونيكا سانتا مونيكامحطة بالمز بالمزشارع أولمبيك، شارع موتورأيام الأسبوع
7شارع سانتا مونيكا السابع وشارع أولمبيكمحطة ميد- ويلشاير/ويسترنبيكو بوليفارديوميًا
8شارع سانتا مونيكا السابع وشارع أولمبيكويستوود جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوسأوشن بارك بوليفارديوميًا
9باسيفيك باليساديس صنسيت بي إل آند ماركيز أفشارع سانتا مونيكا الرئيسي وشارع أولمبيك درايفصن سيت بي إل، تشاتوكوا بي إل، الشارع الرابعيوميًا

يخدم محطة وسط مدينة سانتا مونيكا

14برينتوود برينجهام أفينيو وجورهام أفينيومركز تسوق كولفر سيتي، مركز مواصلات كولفر سيتيشارع بوندي، شارع سنتينيلايوميًا
  • تمتد رحلات مختارة من برينتوود شمالاً إلى مدرسة بول ريفير المتوسطة
  • يخدم محطة إكسبو/بوندي وحرم كلية سانتا مونيكا في بوندي
  • [ 10 ]
15برينتوود بارينغتون بليس وشارع تشايوتمحطة ويست إل إيه إكسبو/بوندي (شارع بيكو وشارع بوندي)شارع بارينغتونأيام الأسبوع
16بلايا ديل ري كولفر بي إل آند فيستا ديل مارويست لا سالتير أفينيو وويلشاير بي إلشارع والغروف، الشارع 23، الشارع 20أيام الأسبوع
  • يخدم محطة شارع 26/بيرغاموت وجامعة لويولا ماريماونت
17ويستوود جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس (قاعة ماكجوان)مدينة كولفر

محطة كولفر سيتي

شارع سوتيل، شارع بالمزيوميًا
  • يخدم محطة إكسبو/سيبولفيدا ومحطة بالمز
18ويستوود يو سي إل إيه (جيت واي بلازا)مارينا ديل ري فيا مارينا وأدميرالتي وايشارع مونتانا، الشارع الرابعيوميًا
  • يخدم محطة وسط مدينة سانتا مونيكا
41كلية سانتا مونيكا سانتا مونيكاشارع 14، شارع 20أيام الأسبوع
  • تعمل الخدمة في مسار دائري باتجاه عقارب الساعة وتنتهي عند تقاطع شارع 14 وشارع بيكو
  • يخدم محطة شارع 17/SMC
43كلية سانتا مونيكا سانتا مونيكاشارع سانتا مونيكا الرئيسي وشارع أولمبيك درايفشارع 26، سان فيسنتي ب، شارع 4يوميًا
  • تخدم بعض الرحلات المتجهة شرقًا مدرسة بول ريفير المتوسطة
  • يخدم محطة شارع 26/بيرغاموت
44محطة سانتا مونيكا شارع 17/SMCحرم بوندي التابع لكلية سانتا مونيكا في غرب لوس أنجلوسشارع بوندي، أوشن بارك بوليفارد، الشارع السابع عشرأيام الأسبوع فقط
  • يربط هذا الخط بين محطة شارع 17/كلية سانتا مونيكا، والحرم الجامعي الرئيسي لكلية سانتا مونيكا، وحرم كلية سانتا مونيكا بوندي.

خطوط النقل السريع والسريع

طريقالمحطاتعبرأيام العململحوظات
إكسبريس 9باسيفيك باليساديس صنسيت بي إل آند ماركيز أفسانتا مونيكا، الشارع الرابع وكولورادوالطريق السريع الساحلي للمحيط الهادئأيام الدراسة
رابيد 10سانتا مونيكا برودواي وشارع الخامسوسط مدينة لوس أنجلوس، شارع مين وشارع ألاميدافي سانتا مونيكا : شارع سانتا مونيكا، طريق بوندي. الجزء السريع : الطريق السريع I-10. في وسط مدينة لوس أنجلوس : شارع غراند/شارع أوليف، شارع فيغيروا/شارع فلاور، شارع تمبل.ساعات الذروة خلال أيام الأسبوع
  • تعمل الحافلة إلى وسط مدينة لوس أنجلوس خلال ساعات الذروة الصباحية، وإلى وسط مدينة سانتا مونيكا خلال ساعات الذروة المسائية.
  • يخدم محطة إكسبو/بندي ومحطة لوس أنجلوس يونيون
رابيد 12ويستوود يو سي إل إيه (جيت واي بلازا)كولفر سيتي أوفرلاند أف آند فينيسيا بويستوود بوليفارد، أوفرلاند أفنيويوميًا
  • يخدم محطة ويستوود/رانشو بارك

أسطول الحافلات

تمتلك شركة "بيج بلو باص" حاليًا أسطولًا من 195 حافلة بأطوال مختلفة، تشمل حافلات مفصلية بطول 29 و40 و60 قدمًا، ومن المقرر تسليم حافلات بطول 35 قدمًا في عام 2025. [ 12 ] في عام 2018، استلمت "بيج بلو باص" آخر حافلة تعمل بمحرك احتراق داخلي. في عام 2023، كانت 19 حافلة من أسطولها تعمل بالبطاريات الكهربائية ، ولكن مع إضافة 15 حافلة جديدة في عام 2025، أصبح هذا العدد 34 حافلة. [ 4 ] [ 13 ] جميع الحافلات مزودة بلوحات وجهة . الحافلات الأحدث (الوحدات 1801 وما بعدها) مزودة بلوحات وجهة LED بيضاء، بينما الحافلات الأقدم مزودة بلوحات بألوان أخرى متنوعة. في عام 2024، تم تجهيز الأسطول بشاشات معلومات للركاب [ 14 ] بدلاً من لوحات النقاط الضوئية القديمة. هذه اللوحات جزء من استبدال نظام الاتصالات في جميع أنحاء الأسطول بأنظمة "كليفر ديفايسز". تعرض شاشات الركاب حاليًا توقعات الطقس لثلاثة أيام، والمحطات القادمة مع وقت الوصول، والوجهة النهائية للخط. وكجزء من هذا التحديث، أصبحت الحافلات الكهربائية قادرة على الوصول إلى برنامج تكامل أسطول المركبات الكهربائية من Clever خلال انتقال الوكالة إلى أسطول خالٍ من الانبعاثات. كما يُمكّن هذا [ 14 ] المركبات من توليد بيانات GPS أكثر دقة وتكرارًا لأغراض التتبع، مثل تطبيق Transit . وقد زُوّدت الحافلات من 1808 إلى 1827 ومن 2101 إلى 2118 بخدمة واي فاي مجانية للركاب؛ وأُضيفت هذه الخدمة إلى باقي الأسطول مع تركيب أنظمة الاتصالات الجديدة.

قامت شركة "بيج بلو باص" بتقييم خيارين رئيسيين لتشغيل حافلاتها بدون انبعاثات، وذلك في إطار جهودها لخفض انبعاثات الكربون من أسطولها بحلول عام 2030. وقد تم النظر في كل من حافلات خلايا وقود الهيدروجين والحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. [ 15 ] وخلصت الشركة إلى أن الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات يمكنها أن تحل محل حافلات الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) الحالية بنسبة استبدال 1:1. [ 12 ] وتقوم "بيج بلو باص" حاليًا بتركيب محطات شحن لأكثر من 100 حافلة في مستودعها باستخدام مظلة مزودة بموزعات علوية، وهو مشروع من المقرر إنجازه بحلول نهاية عام 2024. [ 13 ] ومن المقرر استبدال طرازات "إل دورادو إي زد آر 2- بي آر تي" التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) من طرازي 2010 و2011 بـ 15 حافلة كهربائية من طراز "جيليج لو فلور بلس" بطول 35 قدمًا. [ 12 ] علاوة على ذلك، فقد تجاوزت وحدات "بيج بلو باص" من طرازي "نابي إل إف دبليو" بطول 40 قدمًا و"نابي بي آر تي" بطول 60 قدمًا من طراز 2011 عمرها الافتراضي. [ 16 ] وقد قامت الوكالة لاحقاً بتأجيل الموعد النهائي لكهربة أسطولها إلى عام 2031. [ 17 ]

أسطول نشط

أرقام الأسطولصورة مصغرةالماركة/الطرازسنةمحركالانتقال
1300جيليج

BRT CNG 40'

2012كومينز ويستبورت ISL-Gفويث D864.5
1301-1344
أوشن بارك بوليفارد
جيليج

BRT CNG 40'

2013كومينز ويستبورت ISL-Gفويث D864.5
1345-1357
2 سانتا مونيكا عبر ويلشاير
جيليج

BRT CNG 40'

2014كومينز ويستبورت ISL-Gفويث D864.5
1500-1510جيليج

BRT CNG 40'

2015كومينز ويستبورت ISL-Gأليسون B400R
1560-1566نيو فلاير XN602015كومينز ويستبورت ISL-Gأليسون B500R
1600–1603جيليج

حافلة نقل سريع تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط بطول 29 قدمًا

2016كومينز ويستبورت ISL-Gأليسون B300R
1701-1705جيليج

BRT CNG 40'

2016كومينز ويستبورت ISL-Gأليسون B400R
1706-1725
خارج الخدمة
جيليج

BRT CNG 40'

2017كومينز ويستبورت ISL-G نيوزيلنداأليسون B400R
1801-1807جيليج

حافلة نقل سريع تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط بطول 29 قدمًا

2018كومينز ويستبورت L9Nأليسون B300R
1808-1826
متجهة إلى البندقية
جيليج

BRT CNG 40'

2018كومينز ويستبورت L9Nأليسون B400R
1827جيليج

طابق منخفض بالإضافة إلى 40 قدمًا

2018Cummins BESمحرك مباشر
2101-2118جيليج

طابق منخفض بالإضافة إلى 40 قدمًا

2021Cummins BESمحرك مباشر
2501-2515
2501 في أسبوع العرض الأول
جيليج

طابق منخفض بالإضافة إلى 35 قدمًا

2025كومينز أكسيليرامحرك مباشر
3868-3876النبي

40-LFW CNG

2011كومينز ويستبورت آي إس إل جيأليسون B400R
5300-5310
5300 على الطريق السريع 3 السابق
النبي

60-BRT CNG

2010كومينز ويستبورت ISL-Gأليسون B500R
5311-5320النبي

60-BRT CNG

2011كومينز ويستبورت ISL-Gأليسون B500R

في انتظار التسليم

الشركة المصنعةنموذجالطول (قدم)سنةالكمية (أرقام الأسطول)يقودملحوظات
جيليجطابق منخفض بلس40202730 (2701–2730)كهربائي
  • تم شراؤه في ديسمبر [ 18 ]
  • من المقرر أن تحل محل جميع وحدات NABI
  • عند التسليم، سيكون الأسطول بالكامل من حافلات جيليج باستثناء 7 حافلات من طراز نيو فلاير XN60

متقاعد

الشركة المصنعةنموذجالطول (قدم)أرقام الأسطولصورة مصغرةملحوظات
ENCEZ Rider II BRT302900-2914
  • تم التبرع ببعض الوحدات (وأبرزها الوحدة رقم 2903) إلى هيئة النقل الحضري في مقاطعة لوس أنجلوس (مترو) قبل دورة الألعاب الأولمبية لعام 2028
  • تم استبدالها بأخرى طولها 35 قدمًا اعتبارًا من مايو 2025
  • كانت تعمل في الأصل بنظام هجين يعمل بالبنزين والكهرباء. ثم تم تحويلها لاحقاً إلى الغاز الطبيعي المضغوط.

المستقبل والكهرباء

بعد نجاح التجربة الرائدة لشركة "بيغ بلو باص" باستخدام نموذج أولي من حافلات "جيليج/كومينز" الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (الوحدة 1827)، التزمت الشركة بشراء مركبات عديمة الانبعاثات فقط في المستقبل. وتشحن "بيغ بلو باص" أسطولها الكهربائي بالكامل باستخدام طاقة متجددة . ومن المتوقع وصول الدفعة الثانية من الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في عام 2025. وقد حددت الشركة لنفسها عام 2030 موعدًا نهائيًا للتحول الكامل إلى التشغيل عديم الانبعاثات، وهو ما أكدت، اعتبارًا من فبراير 2023، أنها قادرة على تحقيقه باستخدام الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط . [ 12 ]

تعتزم الوكالة استبدال المركبات عند انتهاء عمرها الافتراضي. وتشمل المركبات التي سيتم استبدالها لاحقًا حافلات النقل السريع El Dorado 32' BRT، ومن المقرر تسليم حافلات Gillig 35' الكهربائية ذات الأرضية المنخفضة في عام 2025. أما أسطول حافلات NABI المتبقي التابع للوكالة فهو المجموعة التالية من الحافلات التي سيتم استبدالها.

نظراً للتغيرات الديناميكية في الخدمات، وتأثير جائحة كوفيد-19، وتغيرات أعداد الركاب، من بين عوامل أخرى، تسعى الوكالة إلى تطبيق جدول زمني أكثر مرونة لاستبدال أسطولها مقارنةً بما ورد في وثيقة مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا الأصلية . وقد أرجأت الوكالة التزامها بتزويد أسطولها بالكهرباء إلى عام 2031. [ 17 ]

الحوادث

في 20 نوفمبر/تشرين الثاني 2012، انعطفت حافلة كبيرة زرقاء اللون يسارًا أمام دراجة نارية قادمة، مما أدى إلى وفاة شاب يبلغ من العمر 25 عامًا. وقع الحادث في حوالي الساعة 10:33  صباحًا عند التقاطع المثلثي بين شارع صن سيت بوليفارد وشارع ماركيز في منطقة باسيفيك باليسيدز. [ 19 ] يُسمح للحافلات فقط بالانعطاف يسارًا، وهي مناورة وُجد أنها شديدة الخطورة على المركبات الأخرى.

في 7 يونيو/حزيران 2013، كانت الحافلة رقم 4057 التابعة لشركة "بيغ بلو باص" من بين عدة مركبات تعرضت لإطلاق نار خلال عملية قتل استمرت 13 دقيقة ، أسفرت عن مقتل ستة أشخاص، بينهم المسلح، وإصابة أربعة آخرين. وأصيبت ثلاث نساء بجروح طفيفة على متن الحافلة، إحداهن بشظايا ، والاثنتان الأخريان بإصابات لا علاقة لها بإطلاق النار. [ 20 ] كان على متن الحافلة نحو 24 شخصًا وقت إطلاق النار. ويمثل الهجوم على الحافلة رقم 4057 أول مرة تتعرض فيها حافلة تابعة لشركة "بيغ بلو باص" لهجوم مسلح خلال 85 عامًا من الخدمة. [ 21 ]

في صباح يوم 7 يناير 2025، توقفت خدمة الحافلات على الخط رقم 9 بسبب حريق باليسيدز . [ 22 ] تم تقليص الخدمة إلى سان فيسنتي وفقًا لجدول زمني معدل، واستؤنفت يوم الثلاثاء 21 يناير 2025. [ 23 ] استؤنفت خدمة الحافلات السريعة في 27 يناير 2026، مع إعادة افتتاح حرم مدرسة باليسيدز الثانوية. [ 11 ]

سرعة

ظهر شعاران فكاهيان استخدمهما بنك سانتا مونيكا على حافلات بيج بلو في فيلم سبيد . [ 24 ] يُطلق على شركة تشغيل الحافلات في الفيلم اسم خطوط حافلات سانتا مونيكا بين المدن ، وهو اسم خيالي للاسم الرسمي لحافلات بيج بلو، وهو خطوط حافلات سانتا مونيكا البلدية.

ريموند تشاندلر

في رواية ريموند تشاندلر "وداعاً يا حبيبتي "، التي نُشرت لأول مرة عام 1940، يكتب على لسان بطل الرواية فيليب مارلو ، واصفاً مشهداً في باي سيتي (نسخة تشاندلر من مدينة سانتا مونيكا):

كانت الشوارع الضيقة تعجّ بالدخان، والأرصفة تعجّ بالبطون المنتفخة. وعلى الجانب الآخر من الشارع، كانت صالة البنغو تعجّ بالصخب، وبجوارها كان بحاران برفقة فتيات يخرجان من محلّ تصوير، حيث ربما كانوا يلتقطون صورًا لهم وهم يمتطون الجمال. شقّ صوت بائع النقانق الغسق كالفأس. انطلقت حافلة زرقاء كبيرة مسرعة في الشارع نحو الدوار الصغير حيث كانت عربة الترام تدور على منصة دوارة. مشيتُ في ذلك الاتجاه.

كبح حماسك

في حلقة " ناماستي " من مسلسل " كبح حماسك " (الموسم التاسع، الحلقة السابعة)، يُجبر لاري ديفيد على ركوب الحافلة، وهو أمر غير معتاد بالنسبة له. وتنتهي المحاولة بطرده من الحافلة. محطة الحافلات هي محطة مونتانا/سان فينسينتي في برينتوود، والتي تخدم الخطين 14 و18. [ 25 ]

ذا دورز

يُقال أحيانًا أن كلمات أغنية "The End" لفرقة The Doors، "الحافلة الزرقاء تنادينا"، تشير إلى حافلات Big Blue Buses، لكن وفقًا لراي مانزاريك، فإن هذا الأمر غير صحيح . [ 26 ]

مراجع

  1. 1 2 "المسارات والجداول الزمنية" . حافلات بيج بلو . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2025 .
  2. "تقرير ركاب النقل العام للربع الأول من عام 2026" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية للنقل العام . 28 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
  3. "تقرير ركاب النقل العام للربع الرابع من عام 2025" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية للنقل العام . 20 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2026 .
  4. 1 2 "عام من التقدم: تقريرنا السنوي للنقل للسنة المالية 2024-2025" . www.santamonica.gov . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2026 .
  5. "تاريخنا" . الحافلة الزرقاء الكبيرة . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2019 .
  6. "عدد ركاب وسائل النقل العام، مقاطعة لوس أنجلوس، كاليفورنيا" . موسوعة لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2019 .
  7. 1 2 هوبز، تشارلز ب. (6 سبتمبر 2011). "إنجاز كبير في مجال الحافلات الزرقاء" . أكثر من مجرد سيارات حمراء . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2020 .
  8. "برنامج جوائز APTA لعام 2011" (ملف PDF) . 4 أكتوبر 2011. الصفحات 25-26 . 
  9. "أزرق أكثر إشراقًا: تحسين خدمة النقل العام للركاب في سانتا مونيكا وغرب لوس أنجلوس" . بيج بلو باص . ١٢ يوليو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ١٠ يناير ٢٠٢٥ .
  10. "الخط 14 - شارع بوندي وشارع سنتينيلا - حافلات بيج بلو" . www.bigbluebus.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 فبراير 2025 .
  11. 1 2 "إنستغرام" . www.instagram.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2026 .
  12. 1 2 3 4 "مجلس مدينة سانتا مونيكا: الموافقة على اتفاقية مع شركة جيليج المحدودة لشراء خمسة عشر حافلة كهربائية تعمل بالبطارية بطول 35 قدمًا" .
  13. ١ ٢ "شركة بيج بلو باص تحصل على منحة حكومية بقيمة ٢٢.٩ مليون دولار لتحديث أسطولها بالكهرباء، وتطوير القوى العاملة، وتحسين تجربة العملاء" . بيج بلو باص . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ سبتمبر ٢٠٢٣ .
  14. 1 2 "نقوم بتحديث نظام اتصالات أسطولنا" . بيج بلو باص . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2023 .
  15. "خطة إطلاق الحافلات عديمة الانبعاثات" (ملف PDF) . مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 3 فبراير 2022.
  16. "إجراءات اختبار الحافلات - GovInfo" (PDF) .
  17. ١ ٢ "مستدام ومتصل: حصلت شركة بيج بلو باص على تمويل بقيمة ٥٣.٣ مليون دولار لتسريع كهربة أسطولها، وتحسين خدماتها، وتطوير كوادرها - بيج بلو باص" . www.bigbluebus.com . تاريخ الاطلاع: ٢٠ يناير ٢٠٢٥ .
  18. "الموافقة على تعديل الاتفاقية رقم 11364 مع شركة جيليج المحدودة لشراء ثلاثين حافلة كهربائية تعمل بالبطارية بطول 40 قدمًا - مدينة سانتا مونيكا، كاليفورنيا" . santamonicacityca.iqm2.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2025 .
  19. "وفاة سائق دراجة نارية في حادث تصادم حافلة في باسيفيك باليسيدز" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . 20 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2026 .
  20. "إطلاق نار في سانتا مونيكا يسفر عن سقوط ضحايا ومقتل المسلح" . سي بي إس نيوز . 7 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2013 .
  21. "مدينة سانتا مونيكا: حادثة إطلاق النار في 7 يونيو 2013" (ملف PDF) . مكتب إدارة الطوارئ بمدينة سانتا مونيكا . مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2019 .
  22. "تأثيرات حرائق الغابات على خطوط الحافلات - بيج بلو باص" . 9 يناير 2025. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2025. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2025 .
  23. "الخط 9: بدء الخدمة المعدلة في 21/1 - حافلات بيج بلو" . www.bigbluebus.com . تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2025 .
  24. بول، بوب (1 ديسمبر 1999). "توقف عبارات خطوط الحافلات القصيرة" . لوس أنجلوس تايمز . ISSN 0458-3035 . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2018 . 
  25. ساري، مايلز (13 نوفمبر 2017). "من فاز في الأسبوع السابع من مسلسل 'كبح حماسك'؟" . ذا رينجر . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2019 .
  26. "حقائق الأغنية: "النهاية" لفرقة ذا دورز" .

للمزيد من القراءة

  • آير، بوب (1992). تاريخ حافلة سانتا مونيكا الزرقاء الكبيرة . مدينة سانتا مونيكا. OCLC 30725056 . 
  • الحافلة الزرقاء الكبيرة: 80 عامًا في 8 دقائق . فينيسيا، كاليفورنيا: إنتاجات أزبري. 2009. OCLC 714646781 .