تقنية بوم

طائرة Boom XB-1 هي طائرة تجريبية أسرع من الصوت، مصممة للطيران بسرعة تصل إلى 1.3 ماخ ، وتعمل بثلاثة محركات من طراز General Electric J85-15 بقوة دفع إجمالية تبلغ 12,900 رطل (57 كيلو نيوتن ) . ^{[ 18 ]} تم الكشف عنها في أكتوبر 2020. ^{[ 19 ]} كان من المتوقع إجراء اختبار طيران لها في عام 2022، ^{[ 20 ]} لكن التأخيرات أدت إلى تأجيل أول اختبار طيران إلى 22 مارس 2024. ^{[ 21 ]} خلال أول رحلة تجريبية، وصلت الطائرة إلى سرعات تصل إلى 264 عقدة (489 كم/ساعة؛ 304 ميل/ساعة) وحققت ارتفاعًا يزيد عن 7,000 قدم (2,100 متر) . ^{[ 22 ]} في الرحلة التجريبية التاسعة التي أجريت في 13 ديسمبر 2024، وصلت الطائرة إلى سرعات تصل إلى 0.87 ماخ أو 517 عقدة (957 كم/ساعة؛ 595 ميل/ساعة) وحققت ارتفاعًا يزيد عن 27000 قدم (8200 متر) . ^{[ 23 ]}       

خلال الرحلة التجريبية الثانية عشرة في 28 يناير 2025، اخترقت الطائرة حاجز الصوت ثلاث مرات، ووصلت سرعتها إلى 1.122 ماخ، أي ما يقارب 650 عقدة (1200 كم/ساعة؛ 750 ميل/ساعة) ، وبلغ ارتفاعها أكثر من 35000 قدم (11000 متر) . ^{[ 24 ]} أصبحت الطائرة أول طائرة ممولة من القطاع الخاص تخترق حاجز الصوت، حيث وصلت سرعتها إلى 1.122 ماخ. ^{[ 25 ]} وأعلنت الشركة أن طائرة XB-1 حققت طيرانًا أسرع من الصوت دون إحداث دوي اختراق مسموع يصل إلى الأرض، وذلك بعد تحسين نماذج دوي اختراق الصوت وتطوير خوارزميات التنبؤ بظروف قطع ماخ . ^{[ 26 ] [ 27 ]} تضمنت الرحلة الأخيرة للطائرة XB-1 في 10 فبراير 2025 ثلاث رحلات أخرى بسرعة تفوق سرعة الصوت، حيث بلغت سرعتها القصوى 1.18 ماخ، أو 671 عقدة (1243 كم/ساعة؛ 772 ميل/ساعة) ، وارتفاعًا يزيد عن 36000 قدم (11000 متر) . خلال هذه الرحلة، تعاونت شركة Boom مع وكالة ناسا لالتقاط صورة بتقنية شليرين تُظهر الموجات الصدمية الناتجة عن اختراق الطائرة XB-1 للهواء بسرعات تفوق سرعة الصوت. ^{[ 28 ]}      

طائرة "بوم أوفرتشر" هي طائرة نقل أسرع من الصوت، مصممة لتحقيق سرعة جوية تبلغ 1.7 ماخ (1000 عقدة؛ 1800 كم/ساعة؛ 1100 ميل/ساعة) ، وتتسع لما بين 60 و80 راكبًا، ويبلغ مداها المخطط له 4250 ميلًا بحريًا (7870 كم؛ 4890 ميلًا) . ^{[ 29 ]} وقد صرحت شركة "بوم" بأن هناك سوقًا محتملة لأكثر من 1000 طائرة أسرع من الصوت، واقترحت أن تفرض شركات الطيران أسعارًا مماثلة لأسعار درجة رجال الأعمال أو الدرجة الأولى . ^{[ 10 ]} وقد قررت الشركة استخدام تصميم الجناح المثلثي لطائرة الكونكورد ^{[ 30 ]} ، والاستفادة من المواد المركبة . ^{[ 9 ]} ومن المقرر أن تعمل الطائرة بأربعة محركات توربينية مروحية متوسطة الالتفاف ، بقوة 40000 رطل (180 كيلو نيوتن ) . ^{[ 31 ]}        

في يناير 2021، أعلنت شركة Boom عن خطط لبدء رحلات تجريبية لـ Overture في عام 2027 ^{[ 32 ]} ويقدر الرئيس التنفيذي لشركة Boom، بليك شول، أن الرحلات على متن Overture ستكون متاحة في عام 2030. ^{[ 33 ]}

أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز في يونيو 2021 عن توقيعها اتفاقية لشراء 15 طائرة من طراز بوم أوفرتشر، مع خيار شراء 35 طائرة إضافية. ^{[ 34 ] [ 35 ]} وفي أغسطس 2022، أعلنت شركة أمريكان إيرلاينز عن موافقتها على شراء 20 طائرة من طراز بوم أوفرتشر. ^{[ 36 ]} وبذلك، يصل إجمالي طلبات شركة بوم، سواءً الحالية أو المسبقة، إلى 130 طائرة من شركات طيران تشمل يونايتد إيرلاينز، وأمريكان إيرلاينز، وجابان إيرلاينز . 

في ديسمبر 2022، أعلنت شركة بوم عن نظام الدفع الجديد "سيمفوني"، المصمم خصيصًا لطائرة "أوفرتشر". ستتعاون بوم مع ثلاث شركات لتطوير "سيمفوني": شركة فلوريدا توربين تكنولوجيز لتصميم المحرك، وشركة كوليبريوم أديتيف للاستشارات في مجال تصميم تقنيات التصنيع الإضافي، وشركة ستاندرد آيرو للصيانة. ^{[ 37 ]} في أبريل 2025، استحوذت بوم على منشأة اختبار فرط صوتية تابعة سابقًا لشركة رياكشن إنجنز في مطار كولورادو الجوي والفضائي، لتكون موقع الاختبار المخصص لمحرك "سيمفوني". ^{[ 38 ]}

شاركت شركة بوم سوبرسونيك في دراسة بقيادة وكالة ناسا لتطوير تصاميم مفاهيمية وخرائط طريق تكنولوجية لطائرة ركاب بسرعة ماخ 4. وكانت بوم جزءًا من فريق بقيادة شركة نورثروب غرومان لأنظمة الطيران ، إلى جانب شركة بلو ريدج للأبحاث والاستشارات وشركة رولز رويس لتقنيات أمريكا الشمالية . ^{[ 39 ]}

تم طرح توربينة "سوبرباور" في ديسمبر 2025، وهي توربينة غاز طبيعي بقدرة 42 ميغاواط ، تعتمد على محرك "سيمفوني" المستخدم في طائرة "أوفرتشر" الأسرع من الصوت. ^{[ 40 ]} صُممت هذه التوربينة لتزويد مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي بالطاقة ، كما تهدف إلى توليد إيرادات لشركة "بوم" مع جمع بيانات تشغيلية لمحرك "سيمفوني". ^{[ 41 ]} تحافظ "سوبرباور" على إنتاج ثابت قدره 42 ميغاواط حتى في درجات حرارة تصل إلى 43 درجة مئوية (110 درجة فهرنهايت) دون أي تخفيض في القدرة. ^{[ 42 ]} تعمل التوربينة بدون ماء تبريد ، وتناسب حاوية بحجم حاوية ISO ، وتتشارك 80% من مكوناتها مع محرك "سيمفوني". ^{[ 43 ]} طلبت شركة "كروسو إنرجي"، وهي شركة متخصصة في بنية الذكاء الاصطناعي وتتعاون مع "أوبن إيه آي" في مبادرات مثل مركز بيانات "ستارغيت" ، 29 وحدة، بإجمالي قدرة 1.21 غيغاواط، كجزء من طلبية متراكمة بقيمة 1.25 مليار دولار. ^{[ 44 ]} من المتوقع تسليم القوة العظمى إلى شركة كروسو للطاقة في عام 2027. ^{[ 45 ]}