حاوية شحن

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 12 صور
الموسوعة الحرة
حاوية بطول 40 قدمًا

حاوية الشحن هي حاوية تتمتع بالمتانة الكافية لتحمل عمليات الشحن والتخزين والمناولة. وتتنوع حاويات الشحن من الصناديق الفولاذية الكبيرة القابلة لإعادة الاستخدام والمستخدمة في الشحن متعدد الوسائط إلى الصناديق الكرتونية المموجة الشائعة الاستخدام . وفي سياق التجارة البحرية الدولية، يُعتبر مصطلح "حاوية" أو "حاوية شحن" مرادفًا تقريبًا لمصطلح " حاوية الشحن متعدد الوسائط " (والتي تُسمى أحيانًا بشكل غير رسمي "حاوية بحرية")، وهي حاوية مصممة لنقلها من وسيلة نقل إلى أخرى دون الحاجة إلى تفريغها وإعادة تحميلها. [ 1 ]

حاويات الشحن متعددة الوسائط

عربة مسطحة مزودة بخزانة صهريجية بطول 20  قدمًا وحاوية مفتوحة من الأعلى بطول 20 قدمًا مغطاة بغطاء قماشي 

تُعدّ حاويات الشحن وحدات نقل وتخزين قابلة لإعادة الاستخدام لنقل المنتجات والمواد الخام بين المواقع أو البلدان. ​​يوجد حوالي 17 مليون حاوية متعددة الوسائط في العالم، ويتم نقل نسبة كبيرة من الشحن لمسافات طويلة الناتج عن التجارة الدولية في حاويات الشحن. بالإضافة إلى ذلك، تشير التقديرات إلى أن ملايين الحاويات قد تم التخلص منها بسبب تكلفة شحنها لإعادتها إلى ميناء المنشأ. وقد ساهم اختراعها بشكل كبير في عولمة التجارة في النصف الثاني من القرن العشرين، مما أدى إلى خفض تكلفة نقل البضائع بشكل كبير، وبالتالي خفض تكلفة التجارة لمسافات طويلة. [ 2 ] [ 3 ]

تشمل حاويات الشحن المتخصصة: الحاويات المكعبة العالية (التي توفر ارتفاعًا إضافيًا قدره 305 ملم عن حاويات الشحن القياسية)، والحاويات العريضة المخصصة للباليتات، والحاويات ذات السقف المفتوح، والحاويات ذات التحميل الجانبي، والحاويات ذات البابين أو الحاويات النفقية، والحاويات المُتحكم بدرجة حرارتها. وهناك حاوية متخصصة أخرى تُعرف باسم "ترانستاينر"، وهي حاوية متنقلة لنقل الوقود والزيوت. صُممت خزانات الوقود الهجينة في الأصل لقطاعات البناء والتعدين وقطع الأشجار والزراعة. ويمكن استخدام هذه الخزانات لنقل وتخزين الوقود بكميات كبيرة، بالإضافة إلى السوائل الخطرة، براً وبحراً وجواً. [ 4 ] تُعد الحاويات البحرية أساسية للخدمات اللوجستية الحديثة، حيث توفر حلولاً فعالة من حيث التكلفة للتخزين والشحن. توفر هذه الحاويات المتينة، المصممة للنقل الدولي، تخزينًا آمنًا للبضائع بفضل هيكلها الفولاذي القوي. وإلى جانب الشحن، تُستخدم هذه الحاويات في التخزين في الموقع وفي وحدات المعيشة أو العمل الجاهزة. توفر الحاويات البحرية المعروضة للبيع حلاً سهلاً ومريحًا، يلبي احتياجات متنوعة ويعزز الاستدامة من خلال إعادة استخدامها.  

بدأ استخدام الصناديق الفولاذية القابلة لإعادة الاستخدام كحاويات شحن بحجم الشاحنات في عام 1956 تقريبًا. واستغرق الأمر بعض الوقت حتى طورت الشركات عملية منظمة للاستفادة القصوى من دور حاويات الشحن. ومع مرور الوقت، أدى اختراع الاتصالات الحديثة في أواخر القرن العشرين إلى جعل حاويات الشحن الموحدة مفيدة للغاية، وجعل عمليات الشحن هذه أكثر توحيدًا ومرونة، وأسهل في الجدولة والإدارة. [ 5 ]

صندوق من الجلد المدبوغ

صندوق كرتوني مموج نموذجي (RSC)

تُستخدم الصناديق الكرتونية المموجة بشكل شائع كحاويات شحن [ 6 ] (أكثر من 90% من جميع حاويات الشحن من هذا النوع). [ 6 ] [ 7 ] وهي مصنوعة من ألواح الألياف المموجة ، وهي خفيفة الوزن وقابلة لإعادة التدوير وقوية بما يكفي لشحن مجموعة متنوعة من المنتجات.

صندوق خشبي

تُستخدم الصناديق الخشبية غالباً لشحن المنتجات الثقيلة والكثيفة. ويتم تخصيصها أحياناً لشحنات الجهات الحكومية أو العسكرية.

قفص

صندوق شحن عسكري

الصندوق عبارة عن حاوية كبيرة، غالباً ما تكون مصنوعة من الخشب، تُستخدم لنقل الأغراض الكبيرة أو الثقيلة أو ذات الحجم غير المنتظم. يتميز الصندوق بهيكل قائم بذاته، سواء كان مغطى بألواح خارجية أم لا.

تشمل النسخ البلاستيكية القابلة لإعادة الاستخدام ما يلي:

حاوية شحن سائبة متوسطة الحجم

نموذج نموذجي لـ IBC .

حاوية التخزين الوسيطة (IBC، أو حاوية IBC كبيرة، أو خزان IBC) هي حاوية متعددة الاستخدامات تُستخدم لنقل وتخزين ومناولة السوائل والمواد السائبة. تتوافق خزانات IBC مع مجموعة واسعة من المواد الكيميائية والأحماض والمواد الكاوية، بالإضافة إلى المواد الخاملة والمواد الاستهلاكية الغذائية، وتقاومها. تُصنع خزانات IBC عادةً من المواد التالية:

  • البلاستيك (البولي إيثيلين عالي الكثافة)
  • مركب: فولاذ وبلاستيك
  • الفولاذ الكربوني
  • الفولاذ المقاوم للصدأ (الدرجات 304 و 316/316L SS)

بعض نماذج IBC الهندسية قابلة للطي (الانهيار) لتوفير المساحة عند تفكيكها بعد الاستخدام.

حاوية وسيطة مرنة كبيرة الحجم

الحاوية المرنة المتوسطة الحجم، أو ما يُعرف اختصاراً بـ FIBC ، أو الكيس الكبير ، أو الكيس الضخم ، هي حاوية قياسية ذات أبعاد كبيرة لتخزين ونقل المنتجات الحبيبية. وغالبًا ما تُصنع من مادة اصطناعية منسوجة.

صندوق كبير

صندوق التخزين الكبير، أو صندوق التخزين الكبير، أو صندوق المنصة، أو صندوق النقل، هو صندوق بحجم المنصة يستخدم لتخزين وشحن الكميات الكبيرة.

طبل

مثال على برميل فولاذي

البراميل عبارة عن حاويات شحن أسطوانية مصنوعة من الفولاذ أو البلاستيك أو الألياف. وغالبًا ما تستخدم للسوائل والمواد الحبيبية.

معزول

تُعدّ حاويات الشحن المعزولة نوعًا من أنواع التغليف المستخدمة لشحن المنتجات الحساسة لدرجة الحرارة، مثل الأطعمة والأدوية والمواد الكيميائية. وتُستخدم هذه الحاويات كجزء من سلسلة التبريد للمساعدة في الحفاظ على نضارة المنتج وفعاليته.

سطل

تُستخدم بعض الدلاء كحاويات شحن. [ 8 ]

جهاز تحميل الوحدة

وحدة تحميل "LD3-45" على مقطورة

وحدة التحميل الموحدة (ULD) هي حاوية تُستخدم لنقل البضائع على متن الطائرات التجارية. قد تكون منصة نقالة أو حاوية تُستخدم لتحميل الأمتعة والبضائع والبريد على متن الطائرات عريضة البدن وبعض الطائرات ضيقة البدن. تتيح هذه الوحدة تجميع كمية كبيرة من البضائع في وحدة واحدة، مما يقلل عدد الوحدات المطلوب تحميلها، وبالتالي يوفر الوقت والجهد على طواقم العمل الأرضية ويساعد على تجنب تأخير الرحلات. لكل وحدة تحميل موحدة قائمة تعبئة أو بيان شحن أو رقم تتبع خاص بها لتحسين التحكم في المحتويات وتتبعها.

متخصص

حاوية لشحن الأسلحة، مزودة بمقابض حمل

تُستخدم الحاويات المصممة خصيصًا لشحن منتجات مثل الأدوات العلمية والأسلحة ومكونات الطائرات. [ 9 ] وتُعدّ وسائل التبطين والتدعيم والتثبيت المخصصة ، ومقابض الحمل، وحلقات الرفع، والأقفال، وغيرها، شائعة الاستخدام لتسهيل المناولة وحماية المحتويات. وغالبًا ما تكون هذه الحاويات قابلة لإعادة الاستخدام.

تُستخدم صينية ifco القابلة لإعادة الاستخدام ("حاوية الفاكهة الدولية") في أوروبا لنقل الفاكهة والخضروات والأسماك.

حقائب النقل والطيران

عادة ما يتم تصميم حقائب الطيران وحقائب النقل خصيصًا لشحن ونقل المعدات الهشة: الصوت والفيديو، والكاميرات، والآلات الموسيقية، وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أنها خفيفة الوزن بشكل عام، إلا أنها تميل إلى أن تكون ذات حواف وزوايا معززة.

صناديق النقل

تُستخدم صناديق النقل عادةً لشحن الآلات الموسيقية ودعائم المسرح.

إعادة الاستخدام

قفص أو رف فولاذي شائع الاستخدام في صناعة السيارات
شقق طلابية مبنية من حاويات الشحن في لو هافر، فرنسا
شاحنة نقل تابعة للجيش السويسري تحمل مستشفى ميدانيًا داخل حاوية.

العديد من أنواع حاويات الشحن قابلة لإعادة الاستخدام. تُعاد تهيئة البراميل الفولاذية واستخدامها بشكل متكرر. كما تُعاد استخدام أسطوانات الغاز، وصناديق النقل، وحتى الصناديق الكرتونية المموجة في بعض الأحيان.

إعادة استخدام حاويات الشحن الفولاذية متعددة الوسائط

أدى توفر حاويات الشحن متعددة الوسائط المستعملة على نطاق واسع وانخفاض تكلفتها نسبيًا إلى بدء المهندسين المعماريين في اعتبارها بديلاً لمواد البناء التقليدية. [ 10 ] وقد تم تحويل حاويات الشحن المستعملة لاستخدامها في المساكن، ومساحات البيع بالتجزئة والمكاتب. [ 11 ] [ 12 ] ومن أمثلة استخدامها: مشروع سكن الطلاب "سيتي أيه دوكس" في لو هافر ، فرنسا؛ [ 13 ] وقرية "وينكيهوف" للحاويات في أمستردام؛ [ 14 ] ومتجر "بوما سيتي" المتنقل في المدن الأمريكية؛ [ 15 ] [ 16 ] ومجمع "بوكس بارك" للأغذية والتجزئة في لندن؛ [ 17 ] وسوق "دوردوي بازار" في بيشكيك ، قيرغيزستان؛ [ 18 ] ومركز التسوق المؤقت "ري:ستارت" في كرايستشيرش ، نيوزيلندا، الذي تم بناؤه بعد زلزال كرايستشيرش عام 2011 ؛ ​​[ 19 ] ووحدات العناية المركزة في المستشفيات المؤقتة خلال جائحة كوفيد-19 . [ 20 ] تم افتتاح مطعم سموكي بارك سابر كلوب في آشفيل بولاية كارولينا الشمالية عام 2015، وقد تم بناؤه من 19 حاوية ويعتبر "أكبر مطعم في أمريكا مصنوع من حاويات الشحن المعاد تدويرها". [ 21 ]

ومع ذلك، فقد أشير إلى وجود مشاكل في إعادة تدوير حاويات الشحن، وأنها قد لا تكون خيارًا صديقًا للبيئة أو رخيصًا كما تبدو. فقد تكون الحاويات مطلية بمواد كيميائية ضارة مثل الكرومات والفوسفور والدهانات المحتوية على الرصاص، بينما قد تُعالج أرضياتها الخشبية بمبيدات حشرية سامة، كما أن تعديل الحاويات لجعلها صالحة للسكن يتطلب بعض التكاليف والجهد. [ 10 ] وقد لاحظ آخرون مشاكل مختلفة مثل ضيق المساحة، والعزل، وضعف الهيكل في حال إزالة كمية كبيرة من الفولاذ من الحاويات. [ 22 ] [ 23 ]

تُستخدم حاويات الشحن في صناعة السينما والتلفزيون لبناء مواقع تصوير مؤقتة. يمكن تكديس هذه الحاويات فوق بعضها البعض واستخدامها كدعامات مُدعمة تُبنى عليها مواقع تصوير الأفلام الضخمة. ويمكن رؤية مثال على ذلك في استوديوهات ليفسدن في إنجلترا؛ حيث تُخصص مساحة من الاستوديو لحاويات الشحن الاحتياطية عندما لا تكون قيد الاستخدام.

وحدات سكنية لحاويات التبريد

منزل من حاوية مبردة بطول 53 قدمًا

حاويات التبريد هي حاويات مصممة لنقل المنتجات المبردة أو المجمدة. يمكن إعادة استخدام هذه الحاويات كمساكن أو تصنيعها مسبقًا لأغراض سكنية. وتكمن ميزتها في العزل الموجود في الجدران والسقف والأرضية مقارنةً بالصفائح المعدنية المموجة في حاويات الشحن القياسية، والتي قد تتأثر بشدة بالطقس الخارجي. تُعد حاويات التبريد الجاهزة ، مع تمديد الأسلاك الكهربائية عبر الجدران وتمديد أنابيب المياه عبر السقف والأرضية قبل تركيب العزل والجدران والأرضيات الداخلية، أكثر عملية من محاولة القيام بذلك باستخدام حاوية تبريد مستعملة مُعاد استخدامها. [ 24 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ قاموس التجارة الدولية : "الحاوية: ... يجب أن تكون ب) مصممة خصيصًا لتسهيل نقل البضائع بواسطة وسيلة نقل واحدة أو أكثر دون إعادة تحميل وسيطة. ... يبلغ طول حاويات الشحن البحري عمومًا 10 أو 20 أو 30 أو 40 قدمًا ... وتتوافق مع معايير المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)"
  2. ↑ ليفينسون، مارك. "فصل نموذجي من كتاب ليفينسون، م.: الصندوق: كيف جعلت حاوية الشحن العالم أصغر والاقتصاد العالمي أكبر" . الصندوق: كيف جعلت حاوية الشحن العالم أصغر والاقتصاد العالمي أكبر . مطبعة جامعة برينستون. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2013 .
  3. ↑ جيتينز، روس. "كيف غيّر اختراع الصندوق عالمنا - الأعمال - smh.com.au" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . مؤرشف من الأصل في 14 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2013 .
  4. ↑ حاوية شحن وقود وزيت محمولة
  5. ↑ " تاريخ الصندوق المعدني الذي يدمر سلسلة التوريد "، ريبيكا هايلويل، 14 ديسمبر 2021، فوكس.
  6. 1 2 دينيس، ويليام ت. (ديسمبر 2011). صناعة توصيل الطرود والحزم الصغيرة . ويليام دينيس. ISBN 978-1-4610-2154-4.
  7. ↑ باهل، جريج (1 ديسمبر 2000). الدليل الكامل للأغبياء لإنقاذ البيئة . دار بنجوين للنشر. رقم ISBN 978-0-02-863982-6.
  8. ↑ التصنيف الموحد للشحن: التصنيفات والقواعد واللوائح المطبقة على حركة الشحن المشمولة بالتعريفات التي يحكمها التصنيف الموحد للشحن، كما قد تحددها هذه التعريفات . 1961.
  9. ↑ MIL-STD-648D، معيار تصميم وزارة الدفاع، حاويات الشحن المتخصصة (PDF) ، 10 أبريل 2008، مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 ديسمبر 2010 ، تم استرجاعه في 26 أبريل 2018
  10. 1 2 باجنوتا، برايان (29 أغسطس 2011). "مزايا وعيوب هندسة حاويات الشحن" . آرتش ديلي .
  11. ↑ مورغن بروميل؛ إيفلين لي؛ ماريا كوهن (13 مارس 2013). "أروع 25 مبنى مصنوع من حاويات الشحن" . كومبلكس .
  12. ↑ رايلي، تيس. "هندسة حاويات الشحن - بالصور" . صحيفة الغارديان .
  13. ↑ "مساكن الطلاب في سيتي أ دوكس من تصميم كاتاني أركيتكتس" . كونتمبورست . 30 سبتمبر 2010.
  14. ↑ فورست، آدم (9 أكتوبر 2015). "العيش في صندوق فولاذي: هل حاويات الشحن هي مستقبل الإسكان حقًا؟" . صحيفة الغارديان .
  15. ^ لوت-إيك (2012). UPCYCLE . لولو.كوم. ص. 20. رقم ISBN  978-1-105-96793-1.
  16. ↑ يوكا يونيدا (4 مايو 2009). "متجر حاويات الشحن في مدينة بوما يصل إلى رصيف فان في بوسطن" . Inhabitat .
  17. ↑ فراي، سيمون (26 يناير 2017). "الملاكمة الذكية: الشركات التي تتخذ من حاويات الشحن مقراً لها" . بي بي سي.
  18. ↑ سيرشن، دانيال (4 يناير 2007). ""صُنع في الصين" ينتقل إلى الفناء الخلفي لروسيا . كريستيان ساينس مونيتور .
  19. ↑ مارتن فان بينين (19 أكتوبر 2011). "مركز التسوق المؤقت في كرايستشيرش قد يكون الأول من نوعه في العالم" . ستاف . فيرفاكس ميديا.
  20. ↑ واينرايت، أوليفر (27 مارس 2020). "مهندس معماري في إيطاليا يحوّل حاويات الشحن إلى مستشفيات لعلاج كوفيد-19" . صحيفة الغارديان .
  21. ↑ كينيل، تيانا (28 نوفمبر 2023). "الشيف التنفيذي والشركاء يغادرون مطعم RAD، تغييرات قادمة في العام الجديد" . صحيفة آشفيل سيتيزن تايمز .
  22. ↑ ألتر، لويد (28 يونيو 2016). "جناح حاويات الشحن يتيح للجميع التعبير عن أنفسهم بحرية" . تري هاجر .
  23. ↑ "5 أخطاء يجب تجنبها عند بناء منزل من حاويات الشحن" . مخطط منزل من حاويات الشحن .
  24. ↑ "الحاويات المبردة: هل هي مناسبة للبناء؟ - اكتشف الحاويات" . 5 فبراير 2018.
  • معايير حاويات الشحن ASTM والمواد التقنية ذات الصلة، الطبعة الخامسة، 2007، ASTM
  • ماكينلي، أ.هـ، "تغليف النقل"، معهد متخصصي التغليف، 2004
  • يام، ك. ل.، "موسوعة تكنولوجيا التغليف"، جون وايلي وأولاده، 2009، رقم ISBN 978-0-470-08704-6