بوري بورت

بوري بورت ( بالويلزية : Porth Tywyn ) هي مدينة ساحلية ومجتمع محلي في كارمارثينشاير ، ويلز ، تقع على مصب نهر لوغور (موريد لوشور)، غرب مدينة لانيللي وجنوب شرق مدينة كيدويلي . بلغ عدد سكانها 5680 نسمة في تعداد عام 2001، و6156 نسمة في تعداد عام 2011، وقُدِّر عدد سكانها بنحو 5998 نسمة في عام 2019. [ 1 ] وتضم المدينة ميناءً .

وهي أيضاً المكان الذي هبطت فيه أميليا إيرهارت كأول امرأة تطير عبر المحيط الأطلسي . [ 2 ] وبالقرب منها تقع كثبان بيمبري بوروز الرملية ونظام الأراضي الرطبة ، والتي تشكل متنزهاً ريفياً ، بالإضافة إلى رمال سيفن سيدان . ويشمل تراثها الموسيقي أوبرا بوري بورت، وجوقة الرجال، وفرقة بوري بورت الموسيقية. [ 3 ]

أصل الكلمة

أصل كلمة "نهر بوري"، الذي اشتق منه اسم مدينة بوري بورت الإنجليزية، غير مؤكد. قد يكون مشتقًا من الكلمة الإنجليزية القديمة " byrig " التي تعني "حصن" (انظر اللاحقة "-bury " الموجودة في العديد من أسماء الأماكن الإنجليزية)، في إشارة إلى الحصن الصغير في نورث هيل تور، أو كما هو الحال في أماكن أخرى على ساحل جنوب ويلز، إلى الكثبان الرملية، وخاصة تلك المرتبطة بجحور الأرانب (انظر الكلمة الإنجليزية " burrow "). أما الاسم الويلزي للمدينة، "Porth Tywyn "، فيعني "ميناء/خليج الكثبان الرملية". [ 4 ]

الجغرافيا

تقع بوري بورت على بُعد 8 كيلومترات غرب بلدة لانيللي، عند مصب نهر لوغور، وتطل جنوبًا على شبه جزيرة غاور الخلابة. وإلى الغرب من شاطئ البلدة تقع بيمبري بوروز ، وهي منطقة واسعة من الجحور والأراضي الرطبة التي كانت تشغل تاريخيًا مساحات شاسعة من الأرض، استُصلح معظمها لاحقًا. وإلى الشمال من البلدة يقع تل مينيد دوني، أو جبل بيمبري . وإلى الشمال منه تمتد وديان غويندرايث. يجري نهر غويندرايث فاور باتجاه الشمال الشرقي من كيدويلي لمسافة 19 كيلومترًا تقريبًا . وتحتوي الأرض المحيطة بالوادي على كميات كبيرة من الفحم والحجر الجيري. ويتدفق نهر غويندرايث فاور على طول الوادي، ويلتقي بنهر غويندرايث فاش غرب كيدويلي قبل أن يصب في خليج كارمارثين. [ 5 ] 

مناخ

شهرينايرفبرايرمارأبريليمكنيونيويوليوأغسطسسبتمبرأكتوبرنوفمبرديسمبرسنة
متوسط ​​درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (°F)8.3 (46.9)8.5 (47.3)10.3 (50.5)12.9 (55.2)15.9 (60.6)18.1 (64.6)19.8 (67.6)19.7 (67.5)18.0 (64.4)14.8 (58.6)11.4 (52.5)9.0 (48.2)13.9 (57.0)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي °م (°ف)2.7 (36.9)2.6 (36.7)3.6 (38.5)5.2 (41.4)7.8 (46.0)10.6 (51.1)12.7 (54.9)12.6 (54.7)10.6 (51.1)8.2 (46.8)5.2 (41.4)3.2 (37.8)7.1 (44.8)
متوسط ​​هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)113.5 (4.47)81.9 (3.22)71.2 (2.80)67.9 (2.67)68.8 (2.71)73.3 (2.89)73.9 (2.91)95.4 (3.76)78.4 (3.09)123.4 (4.86)129.4 (5.09)125.4 (4.94)1102.5 (43.41)
متوسط ​​عدد الأيام الممطرة (≥ 1 مم)16.113.112.611.310.510.610.912.011.415.616.916.2157.3
المصدر: مكتب الأرصاد الجوية [ 6 ]

التاريخ المبكر

بوري بورت مستوطنة حديثة، لكن قرية بيمبري المجاورة تعود إلى العصور الوسطى، كما يتضح من برج كنيسة القديس إلتود الذي يعود إلى تلك الحقبة . كان سكان بوري بورت يعتمدون في معيشتهم على الزراعة وصيد الأسماك قبل أن تجلب الثورة الصناعية السكك الحديدية ومناجم الفحم إلى المنطقة. ولأن ممر بيمبري كان يشكل خطراً على الملاحة، كان السكان المحليون ينقذون ما يستطيعون من القوارب التي تحطمت في العواصف أثناء إبحارها في قناة بريستول .

أثبتت رمال بيمبري أنها مثوى العديد من السفن، بعضها بسبب حوادث عرضية، والبعض الآخر يُقال إنه جُرّ إلى مصيره المحتوم عمدًا لتوفير غنائم لصوص السفن المعروفين باسم "جوير-واي-بويلي باخ" أو "رجال الفؤوس الصغيرة". وقد سُمّوا بهذا الاسم نسبةً إلى الأداة المصنوعة محليًا، وهي فأس مزودة بمخلب لتمزيق البضائع، وتُستخدم أيضًا للتخلص من الشهود غير المرغوب فيهم على أنشطة صوص السفن. [ 7 ]

منذ أواخر القرن الثامن عشر، نشأت شبكة من القنوات، ثم خطوط الترام، لنقل الفحم من المناجم الداخلية إلى البحر. يعود تاريخ ميناء بيمبري إلى عام 1819، لكنه كان صغيرًا جدًا، فتبعه ميناء بيمبري الجديد في عام 1836. عُرف هذا الميناء باسم ميناء بوري قبل اكتماله. [ 7 ]

التاريخ الصناعي

منارة بوري بورت.

تعدين الفحم وميناء بوري بورت

تشير السجلات إلى أن تعدين الفحم قد بدأ في الوادي في وقت مبكر يعود إلى عام 1540، على الرغم من قلة وسائل النقل الفعالة آنذاك. وكان نهر غويندرايث فاور صالحًا للملاحة في ذلك الوقت ولكنه كان محفوفًا بالمخاطر. [ 7 ]

أدى الاهتمام المتزايد بالفحم والحجر الجيري وخام الحديد إلى ازدهار تجارة الفحم. أنشأ توماس كايمر، مالك العديد من مناجم الفحم وغيرها من العمليات في المنطقة، عدة مواقع تحميل ومسارات بدائية لتحميل البوارج على نهر غويندرايث فاور. كانت البضائع تُنقل عبر نهر غويندرايث ثم صعودًا في نهر توي إلى كارمارثين . في عام 1768، افتتح كايمر قناة ورصيفًا، لا يزال جزء منهما مُرممًا ومحفوظًا حتى اليوم. شقت القناة طريقها عبر المستنقعات، مما سمح للقوارب بالإبحار عكس التيار لمسافة كافية للوصول إلى أرض صلبة حيث يمكن بناء الأرصفة. سمح هذا للبوارج بالعمل في جميع الأوقات دون الحاجة إلى انتظار المد والجزر للوصول إلى الداخل. لم تكن القناة وحدها كافية لحل مشاكل النقل، فتم بناء طرق عربات لنقل حركة المرور من المناجم إلى القناة نفسها. تحولت العديد من هذه الطرق إلى خطوط سكك حديدية، ثم إلى خطوط سكك حديدية مع تطور التكنولوجيا. [ 7 ]

قام إيرل أشبورنهام بحفر قناة ثانية عام ١٧٩٨ لخدمة مناجمه القريبة، وكانت هذه القناة تُغذى أيضاً بخطوط سكك حديدية. استمرت القنوات في التوسع، وشُيّدت أرصفة ومرافق أحواض بناء السفن. كما استمر افتتاح المزيد من المناجم في أعلى الوادي، حيث كانت تُنقل فحمها عبر القنوات إلى البحر. إلا أن تجارة الفحم واجهت صعوبات جمة، إذ جعلت الرمال المتحركة النهر خطيراً، وتغيرت المسارات الآمنة عاماً بعد عام.

بوري بورت عام 1952.

في عام ١٨٣٢، شُيّد ميناء في بوري بورت، بعد سنوات قليلة من افتتاح ميناء بيمبري المجاور . وبفضل شبكة قنوات وخطوط سكك حديدية متشابكة، وفّر الميناء أخيرًا وسيلةً لشحن فحم غويندرايث بحرًا. اعتقد مؤيدو الميناء أن موقعه يتيح إمكانات كبيرة للتوسع، لا سيما أنه كان يتمتع بميزة على ميناء لانيللي المجاور، وهي عدم حاجة السفن إلى الإبحار في القناة الضيقة على طول مصب نهر لوغور. في يونيو ١٨٣٨، كتب جون هـ. براون، كاتب شركة ميناء بوري بورت، إلى صحيفة كامبريان مُلفتًا الانتباه إلى هذه المزايا بعد أن أغفل مقالٌ عن مرافق الموانئ في حقل فحم جنوب ويلز الإشارة إلى بوري بورت. [ ٨ ] في عام ١٨٤١، سلّط تقريرٌ عن التطوير المحتمل لحقل فحم الأنثراسيت الضوء على قدرة ميناء بوري بورت على استيعاب سفن أكبر من تلك التي تستطيع المرور عبر القناة الضيقة إلى ميناء لانيللي الأكبر. [ ٩ ]

لم تكن قرية أو بلدة بوري بورت موجودة آنذاك. وبحلول عام ١٨٤٠، كانت القنوات التي تغذي بوري بورت وخطوط الترام التابعة لها تنقل الفحم من وادي غويندرايث بأكمله إلى البحر. وتظهر السجلات المبكرة لبوري بورت كبلدة حوالي عام ١٨٥٠، حيث نشأت حول الأحواض الجديدة المجاورة لبيمبري. وبرزت أهمية البلدة الناشئة حديثًا عندما وصلت خطوط السكك الحديدية إلى بوري بورت، وتم بناء المحطة التي تخدم كلًا من بيمبري وبلدة بوري بورت الجديدة على بعد بضع مئات من الأمتار من بيمبري في بوري بورت.

لم تعد شبكة القنوات قادرة على استيعاب الأحمال القادمة من مناجم وادي غويندرايث، فتم تحويل جزء منها إلى سكة حديد ميناء بوري ووادي غويندرايث بحلول أواخر ستينيات القرن التاسع عشر، مع استمرار نمو أهمية الميناء وحجم الشحن فيه. إلا أنه لم يحقق مستويات التجارة التي توقعها الكثيرون، ودخل في تراجع تدريجي خلال القرن العشرين.

أعمال النحاس

في عام 1848، افتُتح مصنع للنحاس في موقع مجاور للميناء، وسرعان ما أصبح مصدرًا رئيسيًا للتوظيف وعنصرًا أساسيًا في نمو المدينة. تمحور النشاط الرئيسي حول فرن صهر حيث كان يُحمّص خام النحاس ويُصهر، وبعد إزالة الشوائب، يُصنع النحاس المكرر على هيئة سبائك وصفائح. [ 10 ] أسس المصنع السيدان ماسون وإلكينغتون من برمنغهام، ووُصفت المدخنة الرئيسية، التي يبلغ ارتفاعها 250 قدمًا، في عام 1853 بأنها معلم بارز يمتد لأميال حولها. [ 11 ]

محطة توليد الطاقة في خليج كارمارثين

محطة كارمارثين باي لتوليد الطاقة من الجو، حوالي عام 1972

شُيّدت محطة كارمارثين باي لتوليد الطاقة على الشاطئ الشمالي لمصب نهر بوري، على مساحة تقارب 220 فدانًا. بدأ العمل في بنائها في أبريل 1947، وبدأ توليد الطاقة لأول مرة في 28 يونيو 1953. في ذلك الوقت، كان يعمل في المحطة حوالي 500 شخص، وخلال 31 عامًا من التشغيل، أصبحت مداخنها الثلاث معلمًا بارزًا في المنطقة. توقفت المحطة عن توليد الطاقة في عام 1984، وهُدمت في أوائل التسعينيات.

الوقت الحاضر

مع إغلاق جميع المناجم في كوم ماور، أُزيلت خطوط السكك الحديدية التي كانت تصعد الوادي. أصبح الميناء الآن مرسى للقوارب الترفيهية الصغيرة. ولا تزال محطة سكة حديد بيمبري وبوري بورت قائمة ، مع خدمات منتظمة شرقًا عبر سوانزي وكارديف إلى لندن وغربًا إلى بيمبروكشاير .

أما بالنسبة للتسوق، فتتوفر في المدينة سوبر ماركت صغير، ومتاجر متخصصة، والعديد من صالونات تصفيف الشعر، وصالون تجميل وعناية بالبشرة، ومجموعة متنوعة من الحانات ومطاعم الوجبات السريعة.

تشمل الخدمات العامة مكتبة إعارة وأربع مدارس. تضم مدرسة غلان-واي-مور الشاملة (وتعني غلان-واي-مور "شاطئ البحر") حوالي 600 تلميذ. كما توجد مدرسة ابتدائية ويلزية - يسغول بارك واي تيوين - ومدارس ابتدائية وإعدادية باللغة الإنجليزية في المدينة. وتضم المدينة أيضًا محطة إنقاذ بحري تقع في ميناء بوري بورت.

تقع بوري بورت على طريق الألفية الساحلي من باينيا بالقرب من لانيللي إلى بيمبري بوروز.

الحوكمة

قاعة ومعهد بوري بورت التذكاري

يوجد مستويان من الحكم المحلي يغطيان منطقة بوري بورت، على مستوى البلدة (المدينة) وعلى مستوى المقاطعة : مجلس مدينة بيمبري وبوري بورت ومجلس مقاطعة كارمارثينشاير . يقع مقر مجلس المدينة في قاعة ومعهد الذكرى في شارع بارك واي مينوس، [ 12 ] والذي تم بناؤه عام 1934. [ 13 ]

تقع بوري بورت في الدائرة الانتخابية البرلمانية لانيللي ، والتي يسيطر عليها حزب العمال منذ عام 1922.

بوري بورت هي دائرة انتخابية لانتخابات مجلس مقاطعة كارمارثينشاير.

التاريخ الإداري

كانت منطقة بوري بورت تاريخيًا جزءًا من أبرشية بيمبري في كارمارثينشاير. وعندما تم إنشاء مجالس الأبرشية والمقاطعة المنتخبة عام 1894، مُنحت بيمبري مجلسًا محليًا وأُدرجت ضمن مقاطعة لانيللي الريفية. [ 14 ] ونتيجةً للنمو السريع للمدينة، أصبحت بوري بورت في عام 1903 مقاطعة حضرية مستقلة وأبرشية مدنية . [ 15 ] [ 16 ]

كانت منطقة بوري بورت الحضرية قائمة من عام 1903 حتى عام 1974. أُلغيت في عام 1974 بموجب قانون الحكم المحلي لعام 1972 ، وأُنشئت بدلاً منها منطقة جديدة باسم بوري بورت. نُقلت صلاحيات المنطقة إلى مجلس بلدية لانيللي . وفي إطار الإصلاحات نفسها، أُلغي مجلس مقاطعة كارمارثينشاير، ونُقلت صلاحيات المقاطعة إلى مجلس مقاطعة ديفيد الجديد . [ 17 ] وفي عام 1996، أُلغيت بلدية لانيللي ومقاطعة ديفيد، ونُقلت صلاحيات مجلسيهما إلى مجلس مقاطعة كارمارثينشاير الذي أُعيد تأسيسه. [ 18 ] وفي عام 1986، دُمجت منطقة بوري بورت مع معظم منطقة بيمبري المجاورة لتُصبح منطقة تُسمى سيفن سيدان، نسبةً إلى الشاطئ الذي يُشكّل جزءًا كبيرًا من ساحل المنطقة. [ 19 ] وفي عام 1999، أُعيد تسمية منطقة سيفن سيدان إلى بيمبري وبوري بورت. [ 20 ] [ 21 ]

دِين

تمثل كنيسة سانت ماري الكنيسة الأنجليكانية في ويلز. أما كنيسة القدس (الكونغريغاشنالية) فهي الكنيسة الوحيدة الباقية من بين عدة كنائس بُنيت في المنطقة خلال القرن التاسع عشر؛ وكان قسيسها لسنوات عديدة رئيس كهنة ويلز السابق، ميريون إيفانز. وفي قداس مساء عيد الميلاد عام ٢٠٢٢ في كنيسة القدس، كرّم كريستوفر أوين، قسيس الكنيسة، إمير فيليبس لخدمته خمسين عامًا كشماس في الكنيسة. ولم يسبق في تاريخ الكنيسة الممتد لأكثر من مئتي عام أن خدم شماس لمدة خمسين عامًا.

ومن بين الكنائس الأخرى غير التابعة للطائفة الرسمية التي أُغلقت في القرن الحادي والعشرين: كنيسة تابيرناكل (المعمدانية الويلزية)، التي أصبحت الآن مزارًا؛ وكنيسة سيون (التابعة للطائفة التجمعية الويلزية)؛ وكنيسة بيثاني (التابعة للطائفة الميثودية الكالفينية). وقد نُقل نصب تذكاري للحرب من كنيسة بيثاني إلى بيثيل، بيمبري ، عند إغلاق الكنيسة. [ 22 ]

أميليا إيرهارت، أول امرأة تعبر المحيط الأطلسي جواً.

وصول أميليا إيرهارت إلى ميناء بوري.

الحدث الذي وضع مدينة بوري بورت في قلب اهتمام العالم، والذي لا تزال تُعرف به عالمياً.

في الثامن عشر من يونيو عام ١٩٢٨، شهدت الطائرة المائية "فريندشيب"، وهي من طراز فوكر إف ٧ بي ٣ إم ، وصولاً مفاجئاً. كان طاقمها يتألف من الطيار ويلمر ستولتز ، والميكانيكي ومساعد الطيار لويس جوردون، وقائدة الرحلة، وهي عاملة اجتماعية من بوسطن لم تكن معروفة آنذاك تُدعى أميليا إيرهارت . هبطت الطائرة في مصب نهر بوري بين ميناء بوري وقرية بول في تمام الساعة ١٢:٤٠ ظهراً، أثناء الجزر. بعد ساعات طويلة في مصب النهر، وبعد التفكير ملياً فيما إذا كان ينبغي التزود بالوقود هناك ثم التحليق إلى ساوثهامبتون (على عكس الاعتقاد السائد، فإن رحلة الطائرة المائية لا تنتهي وهي لا تزال في البحر)، لإنهاء رحلتهم عبر المحيط الأطلسي أمام رعاتهم الذين كانوا ينتظرونهم هناك. ولكن تقرر، بسبب قوة المد والجزر، عدم محاولة التزود بالوقود والتوجه إلى ميناء بوري بورت ، [ 23 ] حيث ستنتهي رحلتهم أخيراً، وحيث ستصبح أميليا إيرهارت أول امرأة تعبر المحيط الأطلسي جواً.

كما حددها الطاقم - ويلمر ستولتز (الطيار)، وأميليا إيرهارت (القائدة)، ولويس جوردون (الميكانيكي ومساعد الطيار) - من الأعلى إلى الأسفل. يُعتقد أن نقطة الهبوط الفعلية تقع بالقرب من مركز توقيع ستولتز، حيث وصلت طائرة فريندشيب إلى مصب نهر بوري أثناء الجزر. في ذلك الوقت، كان الممر المائي الوحيد الصالح للملاحة هو قناة نهر لوغور، الموضحة على الخريطة أسفل اسم ستولتز. إحداثيات موقع الهبوط تقريبًا 51°40′34.9″ شمالًا 4°13′03.0″ غربًا. تم توقيع الخريطة بينما كان الطاقم يستريح في مكاتب شركة فريكر للمعادن في ميناء بوري.
موقع هبوط الطائرة المائية " فريندشيب" في مصب نهر بوري.

أمضوا الليلة في فندق آشبرنهام . وفي صباح اليوم التالي، وبينما كانت إيرهارت جالسة في سريرها محاطة بأعضاء الصحافة، قالت لأليس جونز، صاحبة الفندق: " ما أجمل بلدكم! إن السكون والهدوء يعيدان إليّ ذلك الشعور المهيب الذي انتابني ونحن نشق طريقنا، ساعةً بعد ساعة، عبر الغيوم الكثيفة والضباب. كان الأمر كما لو كنا وحدنا في العالم. يا للعجب! قبل 48 ساعة كنت في أمريكا، والآن أنا في ويلز!".

أعضاء الطائرة المائية "فريندشيب"، التي انطلقت من تريباسي، نيوفاوندلاند، ووصلت إلى ميناء بوري في 18 يونيو 1928. من اليسار إلى اليمين: ويلمر ستولتز (الطيار)، لويس جوردون (الميكانيكي ومساعد الطيار)، أميليا إيرهارت (القائدة). التُقطت الصورة خارج مصنع فريكر للمعادن، ميناء بوري.
أفراد طاقم سفينة الصداقة في ميناء بوري.

غادرت سفينة " فريندشيب" ميناء بوري بورت في حوالي الساعة الحادية عشرة صباحًا من يوم 19 يونيو 1928، لتبدأ المرحلة الأخيرة من رحلتها إلى ساوثهامبتون ، ولكن لم يخلُ الأمر من لحظة درامية أخيرة. كان من بين المتفرجين في ذلك الصباح السير آرثر ويتن براون ، الذي كان قد أكمل - برفقة جون ألكوك - أول رحلة جوية عبر المحيط الأطلسي دون توقف عام 1919. سافر ويتن براون، المقيم في مدينة سوانزي القريبة ، إلى بوري بورت مع عائلته لتهنئة إيرهارت وتقديم باقة من الزهور لها. أُرسل قارب لنقله إلى سفينة " فريندشيب" ، ولكن دون علم الطاقم باقترابه، كانوا قد بدأوا بالفعل في الإبحار. ونتيجة لذلك، ضاعت فرصة لقاء تاريخي محتمل بين أول رجل وأول امرأة يعبران المحيط الأطلسي جوًا دون توقف.

نصب أميليا إيرهارت التذكاري، ميناء بوري.

في الثامن من أغسطس عام ١٩٣٠، كشف السير آرثر ويتن براون النقاب عن نصب تذكاري لإحياء ذكرى أحداث الثامن عشر من يونيو عام ١٩٢٨. يتألف النصب من عمود حجري تتوسطه نوافير مياه في كل زاوية، ويعلوه دوارة رياح على شكل سفينة "فريندشيب". ونُقش على النصب: "أُقيم هذا النصب تخليداً لذكرى الآنسة أميليا إيرهارت، من بوسطن، الولايات المتحدة الأمريكية. أول امرأة تعبر المحيط الأطلسي جواً، والتي حلّقت مع رفيقيها ويلمور ستولتز ولويس جوردون من تريباسي، نيوفاوندلاند، في رحلة استغرقت ٢٠ ساعة و٤٩ دقيقة على متن الطائرة المائية "فريندشيب" في الثامن عشر من يونيو عام ١٩٢٨."

ينقل

مسار الألفية الساحلي بالقرب من ميناء بوري.
  • ترتبط مدينة بوري بورت بمدينة لانيللي وكارمارثين عبر الطريق A484.
  • تتوفر حافلات محلية منتظمة تمر عبر ميناء بوري، تربطه بكارمارثين ولانيللي وسوانزي ، مع وجود محطة رئيسية على الجانب الآخر من جسر السكة الحديد مقابل متجر التعاونية. إلا أنه تم إلغاء خدمات المساء وأيام الأحد في يوليو 2014.
  • تقع محطة قطار بيمبري وبوري بورت على خط غرب ويلز . تنتهي رحلات القطارات المتجهة غربًا من بوري بورت في كارمارثين أو بيمبروك دوك ، مع رحلات مباشرة أقل تواترًا إلى فيشجارد وميلفورد هافن . أما الرحلات المتجهة شرقًا فتنتهي في سوانزي ، أو تمر عبر كارديف إلى مانشستر، مع رحلات مباشرة أقل تواترًا إلى محطة بادينغتون في لندن . تعمل القطارات سبعة أيام في الأسبوع، بما في ذلك المساء. بين عامي 1909 و1953، خدمت محطة بوري بورت المدينة عبر خط سكة حديد بوري بورت ووادي غويندرايث . بعد إقالة موظفي محطة السكك الحديدية الغربية العظمى في خمسينيات القرن الماضي، أُنشئت وكالة لبيع التذاكر على رصيف القطارات المتجهة شمالًا. عُرفت هذه الوكالة لمدة خمسين عامًا تقريبًا باسم "بيمبري ترافل". كان مالكها، إمير فيليبس، وهو من عشاق السكك الحديدية طوال حياته، لمدة 22 عامًا تقريبًا. بيعت العديد من تذاكر وجهات السكك الحديدية الشهيرة عن طريق تذاكر إدموندسون، وهي التذاكر المستطيلة الأصلية التي ابتكرها توماس إدموندسون في كارلايل. مع إدخال نظام التذاكر المحوسب الجديد، انتهى وجود تذاكر إدموندسون على المستوى الوطني في 4 فبراير 1990. وكان آخر موقع لبيع تذاكر إدموندسون في بريطانيا هنا في شركة بيمبري ترافل في بوري بورت، بينما كان إمير فيليبس لا يزال مالكًا لشركة بيمبري ترافل.
  • ترتبط بوري بورت بمنتزه الألفية الساحلي، الذي يضم ممشى للمشاة ومسارًا للدراجات بطول 22 كيلومترًا على طول الساحل الجنوبي لكارمارثينشاير، مما يوفر رابطًا بين بينيا ولانيللي ومنتزه بيمبري الريفي. ويشكل مسار الدراجات جزءًا من كل من مسار الدراجات سلتيك تريل (جزء من NCR 47) وشبكة الدراجات الوطنية NCR 4.
  • مطار بيمبري هو مطار تجاري للرحلات الخاصة والرحلات المستأجرة، ويقع على بعد بضعة أميال غرب ميناء بوري. أما أقرب مطار إقليمي يوفر رحلات داخلية ومنتظمة فهو مطار كارديف .

نطاق المد والجزر في بوري بورت

تبلغ أعماق مستوى سطح البحر الحالية في ميناء بوري خلال السنة الملاحية ما يلي:

المد والجزرارتفاع
متوسط ​​ارتفاع منسوب المياه في الينابيع ( MHWS )8.6 متر (28 قدم) 
متوسط ​​ارتفاع منسوب المياه في فترة الركود ( MHWN )6.6 متر (22 قدم) 
متوسط ​​منسوب المياه المنخفض ( MLWN )3.0 متر (9.8 قدم) 
متوسط ​​منسوب المياه المنخفض في الينابيع ( MLWS )1.1 متر (3 أقدام و7 بوصات)  

شخصيات بارزة

انظر الفئة: أشخاص من بوري بورت

حسب ترتيب الولادة:

رياضة

مراجع

  1. موقع تعداد سكان المدينة. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2020.
  2. "بي بي سي - تاريخ ويلز: أميليا إيرهارت تحلق فوق المحيط الأطلسي" . www.bbc.co.uk. تاريخ الاطلاع: 14 يونيو 2021 .
  3. "أفضل 20 نشاطًا يمكنك القيام به في بوري بورت بالقرب مني | معالم سياحية في كارمارثينشاير" . رحلة يومية مع الأطفال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2021 .
  4. ^ "أكاديمية جيريادور يير" . مؤرشفة من الأصلي في 29 يوليو 2014.
  5. هيئة المساحة البريطانية
  6. "متوسطات مناخ منطقة بيمبري ساندز (كارمارثينشاير) في المملكة المتحدة - مكتب الأرصاد الجوية" . مكتب الأرصاد الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2024 .
  7. 1 2 3 4 "ميناء بوري بورت" . مجموعة بيمبري وبوري بورت للتراث . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2020 .
  8. براون، جون هـ. (9 يونيو 1838). "إلى محرر مجلة كامبريان" . كامبريان . ص 3. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2020 . 
  9. "فحم الأنثراسيت في جنوب ويلز" . صحيفة ويلشمان . 30 أبريل 1841. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2020 . 
  10. "مصانع النحاس" . مجموعة تراث بيمبري وبوري بورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2020 .
  11. "بوري بورت، بيمبري" . صحيفة ويلشمان . 13 مايو 1853. ص 2. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2020 . 
  12. "مجلس مدينة بيمبري وبوري بورت" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2025 .
  13. «معهد جديد لمدينة بوري بورت: حفل افتتاح من قبل عضو البرلمان - نصب تذكاري لأبطال الحرب في المنطقة» . صحيفة هيرالد أوف ويلز . سوانزي. 30 يونيو 1934. ص 2. تاريخ الاطلاع: 2 يناير 2025 . 
  14. "مخطط كارمارثينشاير يوضح المناطق الإدارية، 1900" . المكتبة الوطنية الاسكتلندية . هيئة المساحة البريطانية . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 .
  15. التقرير السنوي لمجلس الحكم المحلي . 1903. ص 338. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 . 
  16. "رعية بوريبورت المدنية" . رؤية لبريطانيا عبر الزمن . نظام المعلومات الجغرافية التاريخي لبريطانيا العظمى / جامعة بورتسموث . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2025 .
  17. "قانون الحكم المحلي لعام 1972" ، legislation.gov.uk ، الأرشيف الوطني ، 1972، الفصل 70 ، تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2022
  18. "قانون الحكم المحلي (ويلز) لعام 1994" ، legislation.gov.uk ، الأرشيف الوطني ، 1994 الفصل 19 ، تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2022
  19. "مجلس مجتمعي جديد" . صحيفة بوري بورت ستار . 28 مارس 1986. ص 1. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2025 . 
  20. لانغستون، بريت. "منطقة تسجيل لانيللي" . سجلات المواليد والوفيات والزواج في المملكة المتحدة . تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2025 .
  21. "معلومات تاريخية عن التغييرات التي طرأت على الترتيبات الانتخابية للسلطات المحلية والمناطق البرلمانية وحدود البرلمان الأوروبي" . تنزيلات خطوط الحدود . هيئة المساحة البريطانية . تم الاطلاع بتاريخ 25 أغسطس 2025 .(انظر جدول البيانات القابل للتنزيل boundary-legislation-changes-from-1973.xls .)
  22. "نصب بوري بورت التذكاري للحرب (كنيسة بيثاني)" . مشروع نصب غرب ويلز التذكاري للحرب . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2020 .
  23. إيرهارت، أميليا (2014). 20 ساعة و40 دقيقة: رحلتنا على متن سفينة الصداقة . مركز مارتينو، كونيتيكت، الولايات المتحدة الأمريكية: دار نشر مارتينو. ISBN 978-1-61427-687-6.
  24. «السيدة سارة توماس» . صحيفة لانيلي ميركوري وجنوب ويلز أدفرتايزر . 30 يناير 1897. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2020 .
  25. قاموس السير الذاتية الويلزية. تم الاطلاع عليه في 11 سبتمبر 2019 .
  26. نعي: لينفورد ريس، صحيفة الغارديان ، 13 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2015.
  27. نعي السير جون غراي، صحيفة التايمز ، 2 أكتوبر 2003
  28. نعي، السير جون غراي، صحيفة الإندبندنت ، 8 سبتمبر 2003 .
  29. "دراغونز يوقعون مع آدم وارين لاعب سكارليتس ونيك سكوت لاعب ويلش" . بي بي سي. 11 يونيو 2015.