الشواحن

علم منزل Chargeurs Réunis
ملصق إعلاني يعود إلى أوائل القرن العشرين يعلن عن خطوط سفن الركاب التابعة لشركة Chargeurs Réunis، ويؤكد على أنها تتجه إلى الهند الصينية الفرنسية عبر المحيط الهندي . الصورة مأخوذة من لوحة للرسام ألكسندر جان بابتيست برون .
سند شركة شارجيورز ريونيس المحدودة، الصادر في مايو 1930

شركة Chargeurs Réunis (United Shippers) هي شركة فرنسية كبرى تأسست عام 1872. وهي تُعرف الآن باسم Chargeurs ( Euronext Paris : CRI).

الملف الشخصي والإدارة

شركة شارجيرز هي مجموعة عالمية متنوعة تتمتع بمكانة قيادية في أسواق متخصصة، سواء في مجال التصنيع أو الخدمات. وهي تعمل في ثلاثة قطاعات أعمال:

  • حماية السطح المؤقتة، من خلال أفلام الحماية من Chargeurs
  • المنسوجات التقنية، من خلال Chargeurs Interlining
  • بيع الصوف المشط والمنسوجات العلوية من خلال شركة Chargeurs Wool.

في عام 2012، بلغ إجمالي الإيرادات المجمعة 524.6 مليون يورو، 94% منها تم توليدها خارج فرنسا. ومع عملياتها في 33 دولة في خمس قارات، تضم المجموعة أكثر من 1800 موظف.

إدواردو مالون هو رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي. وتضم اللجنة التنفيذية أيضًا مارتين أوديلارد، الرئيس التنفيذي للعمليات، ولوران ديرولي، المدير الإداري لشركة Chargeurs Protective Films، وفيديريكو بولييه، المدير الإداري لشركة Chargeurs Wool، وستيفان ريجوت، المدير الإداري لشركة Chargeurs Interlining.

تاريخ

كانت  أفريك سفينة بخارية للركاب يبلغ وزنها الإجمالي 5404 طنًا تم بناؤها لشركة شارجيرز ريونيس في عام 1907 وغرقت بسبب عاصفة في خليج بسكاي في عام 1920 مما أدى إلى فقدان 556 شخصًا.

تأسست شركة شارجيرز في عام 1872 كشركة شحن، باسم Compagnie Maritime des Chargeurs Réunis ('CMCR')، وكانت تعمل في البداية بين لوهافر ونهر بلايت . وفي عام 1883، استحوذت على شركة Société Postale de l'Atlantique وبدأت خدمة إلى غرب إفريقيا . وفي عام 1894، استحوذت على شركة Compagnie Commerciale des Transports à Vapeur Français، مما منحها خدمات تلك الشركة إلى نيو أورليانز وخليج المكسيك . [1]

قارب الموزة Kitala الذي يتسع لـ 4,143  طنًا إجماليًا في حوض لندن عام 1962

قامت شركة شارجيرز بتشغيل طريق إلى مدغشقر عبر جنوب إفريقيا من عام 1896 إلى عام 1905، ثم طريق حول العالم من عام 1905 إلى عام 1911. من عام 1901، قامت الشركة بتشغيل طريق من دونكيرك إلى سايجون وهايفونج . من عام 1928 إلى عام 1931، قامت بتشغيل طريق مهاجر للحكومة البولندية من جدينيا إلى البرازيل والأرجنتين . في عام 1929، بدأت في تشغيل قوارب الموز من إفريقيا إلى فرنسا. في عام 1946، بدأت خدمة شحن بين داكار والولايات المتحدة. أوقفت شركة شارجيرز خدمات الركاب بعد استقلال الهند الصينية عن فرنسا في أوائل الخمسينيات وزيادة السفر الجوي. [1]

كانت شركة شارجيرز مساهمًا في شركة بريتيش ساتالايت برودكاستينغ ، وهي شركة البث الفضائي الرسمية في المملكة المتحدة. تأسست شركة بريتيش ساتالايت برودكاستينغ في عام 1986 في منافسة مع شركة سكاي تيليفيجن المملوكة لروبرت مردوخ . تم إطلاق سكاي في عام 1989، قبل عام من شركة بي إس بي. تكبدت كلتا الشركتين خسائر فادحة وانهارت بي إس بي. سمح هذا بالاندماج بشروط مردوخ لتشكيل شركة بريتيش سكاي برودكاستينغ . احتفظت شارجيرز بحصة أقلية.

في عام 1992، اشترت شركة Chargeurs مجموعة Pathé الإعلامية مقابل 1.2 مليار فرنك. انفصلت شركة Chargeurs عن شركة Pathé في عام 1996: أصبحت شركة Chargeurs مجموعة صناعية ذات أنشطة نسيجية وأعمال أفلام واقية، بينما احتفظت شركة Pathé SA بمصالحها الإعلامية: سلسلة الأفلام والتلفزيون والسينما والمساهمات في شركات تشغيل التلفزيون المدفوع British Sky Broadcasting (BSkyB) و CanalSatellite .

الهيكل الحالي

كانت  لويس لوميير سفينة ركاب بمحرك يبلغ وزنها الإجمالي 12358 طنًا، وكانت شركة شارجورز ريونيس تديرها بين فرنسا وأمريكا الجنوبية من عام 1952 إلى عام 1962

تتكون الشركة من ثلاث وحدات:

  • أفلام الحماية الخاصة بالشاحن، والتي توفر حماية مؤقتة للسطح
  • شركة شارجور إنترلينينج، التي تصنع المنسوجات التقنية
  • شركة شارجورز صوف، التي توفر معالجة المواد الخام

مراجع

  1. ^ ab Swiggum, Susan; Kohli, Marjorie (3 مايو 2006). "Compagnie des Chargerurs Reunis, Havre". TheShipsList . Susan Swiggum & Stephen Morse . تم الاسترجاع في 19 سبتمبر 2014 .
  • "Chargeurs sur la voie d'une rentabilité دائمة".
  • "Chargeurs: 2010 marque le retour aux bénéfices et aux désendettements". Investir.fr.
  • "شركة تمويل إدموند دي روتشيلد تعمل في شركات الشحن". Investir.fr.
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=الشواحن&oldid=1243780751"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate