شيفي كومنز

منتزه شيڤي كومنز هو متنزه يمتد على طول نهر فلينت بين جامعة كيتيرينغ ووسط مدينة فلينت بولاية ميشيغان . كان الموقع سابقًا مصنع شيفروليه الأصلي المعروف باسم "شيفي إن ذا هول"، وقد أُعيد تطويره وتجديده منذ عام ٢٠١٥ ليصبح مساحة لإقامة الفعاليات ومناطق ترفيهية، مع استعادة الأراضي العشبية والمروج والأراضي الرطبة والغابات . كما يضم مساحات خضراء ونباتات محلية قليلة الصيانة ومسارات للمشي . من المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية لإنشاء شيڤي كومنز حوالي ١٧.٣ مليون دولار، وهو جزء من مشروع أوسع نطاقًا بقيمة ٣٦.٨ مليون دولار لتغيير المشهد الطبيعي لنهر فلينت في وسط مدينة فلينت. وقد التزمت ولاية ميشيغان بتطوير الموقع ليصبح متنزهًا حكوميًا . 

بين وسط مدينة فلينت وجامعة كيتيرينغ على طول نهر فلينت في فلينت، ميشيغان ، ^{[ 1 ]} كان ما يُعرف الآن باسم "تشيفي كومنز" موقعًا لمنشرة خشب ومصنع ورق قبل أن يصبح مقرًا لشركة فلينت واجن ووركس في ثمانينيات القرن التاسع عشر. ^{[ 2 ]} يُعرف الموقع بشكل أفضل كموقع لمصنع شيفروليه سابق يُسمى "شيفروليه فلينت مانوفاكتشرينغ"، ولكنه يُعرف على نطاق واسع باسم "تشيفي إن ذا هول". ^{[ 3 ] [ 4 ]} بدأ تصنيع السيارات في المصنع عام 1904، وبلغ عدد العاملين فيه 14000 عامل في ذروته. ^{[ 2 ] [ 5 ]} كما كان الموقع مسرحًا لإضراب فلينت . ^{[ 4 ]} هُدمت آخر المباني في الموقع عام 2004 من قِبل شركة دلفي ، مورد قطع غيار السيارات ، ليصبح أرضًا ملوثة . ^{[ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]} لسنوات عديدة قبل أن تتبلور فكرة "تشيفي كومنز" عام 2014، تم التفكير في إزالة التدهور العمراني في "تشيفي إن ذا هول". ^{[ 1 ]}

في عام ٢٠١٤، أعلن رئيس بلدية داين والينغ عن منحتين منفصلتين (بقيمة ١.٦  مليون دولار و١.٩  مليون دولار على التوالي) من وكالة حماية البيئة الأمريكية لتطوير موقع "شيفي إن ذا هول" المملوك للمدينة وتحويله إلى حديقة . ^{[ ٢ ] [ ٥ ] [ ٧ ]} وأشار ديف وايت، رئيس جمعية جينيسي كاونتي التاريخية، إلى أن هذه هي المرة الأولى منذ ما يقرب من ٢٠٠ عام التي لا يُستخدم فيها الموقع لأغراض صناعية أو تجارية. ^{[ ٢ ]} ووفقًا لوالينغ، فقد صُممت "شيفي كومنز" لتوفير مساحة لإقامة الفعاليات ومناطق ترفيهية، بالإضافة إلى تكريم تاريخ الموقع في مجال السيارات وتاريخ السكان الأصليين . ^{[ ٢ ]} وقد تصورها على أنها "مساحة طبيعية جذابة في قلب المدينة". ^{[ ٢ ]}

أشارت كريستينا كيلي، من بنك أراضي مقاطعة جينيسي ، إلى أن المشروع يعتمد على التمويل الفيدرالي، وأن خطة إعادة تطوير الموقع ستركز على تغطية الأرض وتكوين طبقة من التربة فوقها بدلاً من التركيز بشكل أساسي على إزالة التلوث . ^{[ 6 ]} مع ذلك، قبل الحصول على أول منحة من وكالة حماية البيئة، زُرعت آلاف الأشجار في الموقع للمساعدة في إزالة التلوث بشكل طبيعي. ^{[ 1 ]}

تعتبر المدينة وبنك الأراضي مشروع "تشيفي كومنز" بمثابة "منتزه وجهة سياحية". ^{[ 8 ]} في 10 أبريل 2014، أعرب نحو 70 شخصًا عن دعمهم القوي للمشروع في اجتماع عام. ^{[ 7 ]} وبينما ترد خطط "تشيفي كومنز" في الخطة الرئيسية للمدينة، فإنها تتكامل أيضًا مع الخطة الرئيسية لمدينة كيتيرينغ، بالإضافة إلى مشروع إعادة تطوير ملعب أتوود . ^{[ 1 ]}

في مارس 2015، بدأت عملية إعادة تطوير وتنشيط الموقع الذي تبلغ مساحته 60 فدانًا (24 هكتارًا) ، والتي حوّلته في نهاية المطاف إلى حديقة، بدءًا بإزالة الأسوار السلكية وأعمال صيانة خطوط الصرف الصحي. ^{[ 4 ] [ 9 ]} وفي 17 أبريل، احتفلت المدينة رسميًا ببدء العمل في مشروع "تشيفي كومنز" بحفل وضع حجر الأساس. ^{[ 10 ]} أُعيد تطوير الأرض الملوثة سابقًا إلى مراعي ومروج وغابات مُستعادة ، مع إنشاء مسارات للمشي في الموقع. ^{[ 11 ]} يتميز تصميمها بمساحات خضراء ونباتات محلية قليلة الصيانة وأراضٍ رطبة تهدف إلى التحكم في تكلفة إدارة مياه الأمطار . ^{[ 7 ]} 

يجري إعادة تطوير الموقع على مراحل، بدءًا بالمرحلة الأولى: زراعة الشجيرات، وبناء ممرات للمشي، وإنشاء مواقف للسيارات في الطرف الجنوبي الغربي من الموقع. ^{[ 2 ]} ركزت المرحلة الثانية على ربط الموقع بمسارات المقاطعة والمسارات الإقليمية، وتحسين إطلالات نهر فلينت، وتسهيل الوصول إليه لممارسة الصيد. ^{[ 8 ]} بحلول عام 2015، أُنفقت ملايين الدولارات على تنظيف النفايات الصناعية في الموقع، وبدأت المرحلة التالية من المشروع: تغطية الألواح الخرسانية للموقع بطبقة من التربة السطحية يتراوح سمكها بين 0.61 متر و 3 أمتار ، بإجمالي 46,000 متر مربع . بعد ذلك، زُرعت الأعشاب والأشجار، وأُنشئت ممرات للمشي. ^{[ 12 ]} بحلول يونيو 2015، كانت المرحلة الأولى من بناء مجمع شيڤي كومنز قد قطعت شوطًا كبيرًا. وبمحض الصدفة، أصبح الموقع أيضاً نقطة انطلاق مسار وادي جينيسي الذي شُيّد لربطه ببلدة فلينت . ^{[ 13 ]} وفي الشهر نفسه، دخلت تشيفي كومنز المرحلة الثانية من أعمال البناء، حيث استمر العمل على بناء الغطاء الأخضر. ^{[ 3 ]}   

في 24 سبتمبر 2016، استضافت حديقة تشيفي كومنز أول فعالية لها بعد اكتمالها: فعالية ركوب الدراجات للأطفال بعنوان "دوائر الدراجات". ^{[ 14 ]} في مايو 2017، تم التخطيط لإنشاء جسر للمشاة يربط تشيفي كومنز بمدينة كاريدج تاون ، ويربط جزأين قائمين بالفعل من مسار آيرون بيل على مستوى الولاية . بحلول ذلك الوقت، كانت المرحلتان الأولى والثانية من المشروع قد اكتملتا، مع التخطيط لمرحلتين ثالثة ورابعة إضافيتين كجزء من مشروع ترميم الواجهة النهرية الأوسع، والذي يسعى إلى إعادة تأهيل نهر فلينت وجعله أكثر سهولة في الوصول إليه وأكثر أمانًا وأسهل استخدامًا للترفيه. تتعلق المرحلة الثالثة بـ 9 أفدنة (3.6 هكتار) من الأرض على طول شارع كيرسلي (بين خور شوارتز وشارع ستيفنسون)، وكان من المتوقع الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2017. تتناول المرحلة الرابعة تشجير المنطقة على طول النهر على جانبي شارع ستيفنسون في عام 2018. ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية لإنشاء مجمع شيفي كومنز حوالي 17.3 مليون دولار. ^{[ 15 ]}  

بحلول يوليو/تموز 2018، اكتملت المرحلة الثالثة، وافتُتحت المراحل الثلاث الأولى للجمهور. في ذلك الوقت، كان من المتوقع اكتمال المرحلة الرابعة بحلول أكتوبر/تشرين الأول 2018، وعندها سيتم استخدام الأموال المتبقية ومنحة قدرها 315,000 دولار أمريكي من وزارة جودة البيئة في ميشيغان لبدء العمل في المرحلة الخامسة والأخيرة. ستتضمن المرحلة الخامسة مسارات مشي إضافية، وموقف سيارات، وربما منحدرًا للتزلج . ^{[ 16 ]}

في عام 2021، أعلنت الولاية عن خطط لتطوير الموقع ليصبح أول متنزه حكومي في المقاطعة. ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]}

يُعدّ مشروع "شيفي كومنز" جزءًا من مشروع أوسع نطاقًا بتكلفة 36.8 مليون دولار أمريكي، يهدف إلى تغيير ملامح نهر فلينت في وسط مدينة فلينت، ويشمل أيضًا إزالة سد هاميلتون، وتخضير منتزه ريفر بانك، وإعادة إحياء النهر من خلال زراعته بالنباتات والصخور المحلية. بدأ المشروع، بقيادة إدارة حدائق مقاطعة جينيسي ووزارة الموارد الطبيعية في ميشيغان ، في صيف عام 2017، ومن المتوقع مبدئيًا اكتماله بحلول عام 2019. ^{[ 20 ]} كما يجري إعادة تطوير مساحة إضافية تبلغ 20 فدانًا (8.1 هكتار) كانت سابقًا جزءًا من مشروع "شيفي إن ذا هول"، لتصبح ميدانًا لاختبار السيارات ، بما في ذلك السيارات ذاتية القيادة ، وذلك من قِبل جامعة كيتيرينج وشركة جنرال موتورز . ^{[ 11 ]}