تقاطع ذو تدفق مستمر

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة
نموذج لتقاطع ذي تدفق مستمر مع اختلاف نموذجي في المسارات، وقيود على الانعطاف، وموضع إشارة المرور
تقاطع ذو تدفق مستمر في مدينة ويست فالي بولاية يوتا يوضح تخطيط وتدفق حركة المرور الطبيعي في الجزء الجنوبي الغربي من التقاطع.

التقاطع ذو التدفق المستمر ( CFI )، والذي يُسمى أيضًا تقاطع الانعطاف الأيسر المُزاح ( XDL أو DLT )، هو تصميم بديل لتقاطع الطرق على مستوى الأرض . تعبر المركبات التي تحاول الانعطاف عبر الاتجاه المعاكس لحركة المرور (يسارًا في الدول التي تسير فيها المركبات على اليمين ؛ يمينًا في الدول التي تسير فيها المركبات على اليسار) قبل دخولها التقاطع. وبالتالي، لا حاجة لإشارة انعطاف يسار في التقاطع. بدلًا من ذلك، يمكن للمركبات التي تسير في كلا الاتجاهين المرور، بما في ذلك المركبات العابرة والمركبات التي تنعطف يمينًا أو يسارًا، عندما تسمح إشارة المرور العامة أو علامة التوقف بذلك.

كما يتم الترويج لتصميمها كجزء من مبادرة "كل يوم مهم" التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية والتي بدأت في عام 2011. [ 1 ]

تاريخ

قدّم فرانسيسكو ميير طلبًا للحصول على براءة اختراع أمريكية رقم 5049000 عام 1991، وذلك لتصميم تقاطع علوي من نوع CFI للطرق ذات الدرجات المختلفة. [ 2 ] ثم طُوّر لاحقًا تصميم تقاطع على مستوى الأرض. ومنذ عام 2000، تم تنفيذ أكثر من 40 تقاطعًا من هذا النوع. اشترط ميير رسوم ترخيص على مستخدمي التصميم. [ 3 ] انتهت صلاحية براءة الاختراع في الولايات المتحدة في 15 أكتوبر 2003.

وقد ظهر هذا التكوين العام في إصدارات مختلفة في أماكن مختلفة، مع تطبيق نظام تقسيم الطرق في الولايات المتحدة منذ خمسينيات القرن الماضي، مثل قسم طريق تلغراف من الطريق السريع الأمريكي رقم 24 في ميشيغان عند طريق بليموث في بلدة ريدفورد تشارتر، ميشيغان . [ 4 ] والذي تمت إزالته في عام 2019.

الاستخدام

قائمة الأماكن التي يُستخدم فيها مؤشر CFI
دولةالولاية/المقاطعةمدينةالطرقتاريخ الافتتاحالإحداثياتملحوظات
أسترالياكوينزلاندجولد كوستشارع ساليرنو، طريق بوندال، وطريق أشمورديسمبر 201728°00′43″جنوبًا 153°24′43″شرقًا / 28.011815°جنوبًا 153.411862°شرقًا / -28.011815; 153.411862
فيكتورياملبورنطريق بونت، شارع سوان، وشارع أولمبيك بوليفاردسبتمبر 201937°49′29″جنوبًا 144°59′20″شرقًا / 37.824601°جنوبًا 144.988797°شرقًا / -37.824601; 144.988797[ 5 ] [ 6 ]
نيو ساوث ويلزمور باركشارع أنزاك ، طريق أليسون، وشارع داسي2017
كنداجزيرة الأمير إدواردشارلوت تاونطريق شارلوت تاون المحيطي وطريق سانت بيترز29 نوفمبر 202046.268692° شمالاً 63.114001° غرباً[ 7 ]
الصينقوانغدونغشنتشنطريق كايتيان وطريق فوهوا7 أكتوبر 201722.537588° شمالاً 114.062896° شرقاً[ 8 ]
ألمانياهامبورغBreitenfelder Straße ( Bundesstraße 5 ) و Tarpenbekstraße ( Bundesstraße 433 )53.590267° شمالاً 9.982989° شرقاً
المكسيككواهويلاسالتيوPaseo de la Reforma وPeriférico und Luis Echeverría25.42739° شمالاً 100.969859° غرباًالتكوين السابق، أصبح الآن تقاطعًا اتجاهيًا
كلب تشيهواهوابلدية خواريزمانويل جوميز مورين بيرموديز وDe La Industria31.70368° شمالاً 106.401998° غرباً
نويفو ليونغوادالوبيبين تشابولتيبيك وبويستا ديل سول وشارع إيلوي كافازوس25.661967° شمالاً 100.258747° غرباً
المملكة المتحدةسويندونطريق A4311 ، طريق كريكليد، وطريق ثاميسداون200351.601158562° شمالاً 1.7812545° غرباً
الولايات المتحدةنيو جيرسيكامدنطريق نيوجيرسي رقم 168 عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي رقم 130
أودوبون، نيو جيرسيطريق نيوجيرسي رقم 168 عند طريق نيكلسون39.894161° شمالاً 75.091435° غرباً
نيويوركشيرلي199640.826443° شمالاً 72.881042° غرباً
ولاية ماريلاندأكوكيكالطريقان 210 و 228200038.664126° شمالاً 77.016928° غرباً
لوريلMD 200 و US 17 نوفمبر 201439.065800° شمالاً 76.881176° غرباً
لويزياناباتون روجطريق الطيران السريع وسيجن لينمارس 200630.398914° شمالاً 91.054119° غرباً[ 9 ]
لافاييتالطريق السريع الأمريكي 167 (شارع جونستون) وشارع كاميليا201030.193744° شمالاً 92.058622° غرباً
يوتاتايلورزفيلطريق بانجرتير السريع و 5400 جنوباً (SR-173)40.652993° شمالاً 111.981339° غرباًلم يعد موجوداً [ 10 ]
مدينة وادي الغربطريق بانجرتير السريع و4700 جنوباً40.667596° شمالاً 111.981567° غرباًلم يعد موجودًا
طريق بانجرتير السريع و4100 جنوباً40.682132° شمالاً 111.981626° غرباً
طريق بانجرتير السريع و 3500 جنوباً (SR-171)سبتمبر 200740.696629° شمالاً 111.980869° غرباً
طريق بانجرتير السريع و3100 جنوباً40.703918° شمالاً 111.980076° غرباً
طريق بانجرتير السريع و 6200 جنوب (شارع بينيون)40.638581° شمالاً 111.976637° غرباًلم يعد موجودًا
5400 جنوب (SR-173) وطريق ريدوود40.653176° شمالاً 111.938802° غرباً
6200 جنوب (شارع بينيون) وطريق ريدوود40.638574° شمالاً 111.938824° غرباً[ 11 ] [ 12 ]
ريفيرتونطريق بانجرتير السريع و13400 جنوباً40.507803° شمالاً 111.982747° غرباًلم يعد موجودًا
ويست جوردانطريق بانجرتير السريع و7000 جنوباً40.623983° شمالاً 111.976422° غرباًلم يعد موجوداً [ 10 ]
أوريمطريق الجامعة وطريق ساند هيل22 مايو 201240.275014° شمالاً 111.713445° غرباً[ 13 ]
ولاية ميسيسيبيناتشيزالطريق السريع الأمريكي 61 وشارع جانكينيناير 201031.528599° شمالاً 91.389213° غرباً
أكسفوردالطريق السريع رقم 6 في ولاية ميسيسيبي وشارع جاكسون الغربي29 أبريل 2015
كولورادولوفلاندالطريق السريع الأمريكي 34 (شارع أيزنهاور) وشارع ماديسون40.407365° شمالاً 105.058764° غرباً[ 13 ]
دورانجوالطريق السريع الأمريكي 160 والطريق السريع الأمريكي 55037.268540° شمالاً 107.884992° غرباً[ 14 ]
كولورادو سبرينغزطريق وودمن وشارع يونيون بوليفاردديسمبر 201738.933079° شمالاً 104.775202° غرباً[ 15 ]
ويت ريدجشارع وادزورث عند التقاطع بين الجادة 38 والجادة 449 ديسمبر 202539°46'09.7" شمالاً 105°04'53.6" غرباً[ 16 ]
ولاية كارولاينا الشماليةشارلوتالطريق السريع NC 16 إلى طريق ماونت هولي-هانتسفيل18 أكتوبر 201935.32566° شمالاً، 80.94523° غرباً
تكساسسيدار باركالطريق السريع RM 1431 وشارع رونالد ريغان/ بارمر لين2 أغسطس 201630.534659° شمالاً 97.782645° غرباً
بفلوجرفيلطريق ديساو وشارع بيكان30.436611° شمالاً 97.613889° غرباً
سان ماركوسالطريق الدائري 82 (أكوارينا سبرينغز درايف) ومنعطف تكساس على شكل حرف U من الجنوب إلى الشمال على الطريق السريع I-3529.893048° شمالاً 97.913367° غرباً
الطريق السريع رقم 80 (شارع هوبكنز)، والطرق الجانبية للطريق السريع I-35، ومنعطفات تكساس على شكل حرف U للطريق السريع I-3529.882639° شمالاً 97.921915° غرباً
سان أنطونيوطريق بانديرا والحلقة 160428 أبريل 201929.553655° شمالاً 98.667302° غرباً[ 17 ]
جورجياداوسونفيلالطريق السريع 400 والطريق السريع 5315 مايو 201734.363385° شمالاً 84.036474° غرباً[ 18 ]
إندياناإنديانابوليسالطريق السريع الأمريكي 31 وطريق تومسون8 أكتوبر 202239.693213° شمالاً 86.148812° غرباً[ 19 ]
بلدة أوهايو (مقاطعة واريك)IN 66 وطريق إيبورث20 أغسطس 202437.976790° شمالاً 87.441226° غرباً[ 20 ]
إيفانسفيلIN 66 وطريق ستوكويل18 يونيو 202537.976675° شمالاً 87.502408° غرباًتصميم هجين مع منعطف يساري واحد مُزاح ومنعطف يساري على طريقة ميشيغان كالمنعطف الآخر. [ 21 ]
أوهايوبلدة أندرسونشارع بيشمونت (الطريق السريع رقم 125) وطريق فايف مايل19 مايو 201739°4′22″ شمالاً 84°21′7″ غرباً[ 22 ]
بلدة ميامي (مقاطعة مونتغمري)الطريق السريع 741 وطريق مياميسبرغ-سبرينغبورو/شارع أوستن200939.596709° شمالاً 84.229029° غرباً[ 23 ]
ولاية فرجينيانورفولكالطريق العسكري السريع المؤدي إلى شارع نورثهامبتون بوليفارد وطريق الأميرة آن28 يوليو 201836.874804° شمالاً 76.210739° غرباً
فلوريدافورت مايرزالطريق السريع رقم 82 إلى دانيلز باركواي (غرباً) وجانيري رود (شرقاً)9 يوليو 201926.581661° شمالاً 81.713761° غرباً[ 24 ]
كانساسأولاثيالطريق السريع القديم رقم 56 إلى طريق لون إلميونيو 2021
ميسوريفينتونالطريق السريع رقم 30 وشارع ساميت درايف/جرافواز بلافز بوليفاردأكتوبر 200738.504276° شمالاً 90.456995° غرباً[ 25 ]
القيادة عبر تقاطع ذي تدفق مستمر على طريق ولاية يوتا رقم 154 (طريق بانجيرتر السريع) عند 4100 جنوبًا في صيف 2013.
تقاطع ذو تدفق مستمر بين طريق ماريلاند 210 وطريق ماريلاند 228 في أكوكيك، ماريلاند .
رسم تخطيطي وتسلسل إشارات المرور لتقاطع رباعي الاتجاهات مع انعطافات يسارية منحرفة على فرعين منه.

التفاصيل التشغيلية

يُعزى جزء من التأخير عند تقاطعات المرور ذات الكثافة العالية على اليمين إلى تسهيل حركة الانعطاف يسارًا؛ إذ يتعين على حركة المرور العابرة انتظار حركة الانعطاف يسارًا لأنها تتقاطع مع مسارها. أما تقاطع التدفق المستمر فيُزيل هذا التداخل بين الانعطاف يسارًا والتقاطع نفسه، ويُزامنه مع دورة إشارة المرور على الطريق المتقاطع.

في الرسم التوضيحي المجاور، بينما تتدفق حركة المرور يمينًا/يسارًا عبر التقاطع الرئيسي، تعبر حركة المرور المتجهة يسارًا إلى الجانب المقابل لحركة المرور القادمة على بُعد بضع مئات من الأقدام. هذا الإجراء يزيل تعارض العبور. عندما يُسمح لحركة المرور المتجهة شمالًا/جنوبًا بالمرور عبر التقاطع الرئيسي، يُسمح أيضًا لمركبات الانعطاف يسارًا المتجهة شمالًا/جنوبًا بالمرور عبر التقاطعات لأن مساراتها لم تعد تتقاطع. يتم التحكم في حركة المرور بالكامل بواسطة إشارات المرور كما هو الحال في التقاطعات العادية.

تتضمن مقالة وزارة النقل والتنمية في لويزيانا حول تقاطع باتون روج رسمًا تخطيطيًا مفيدًا للغاية لهذا التقاطع. [ 9 ]

لتقليل الالتباس بشأن مسار الانعطاف يسارًا، يُفصل عادةً بين مسار الانعطاف يسارًا ومسارات المرور المباشر بحاجز خرساني أو جزيرة مرورية . يوضح هذا الرسم التخطيطي مسارات المرور المباشر مزاحةً بمقدار مسار واحد عند التقاطع، وتُرشدها خطوط مرسومة عبر التقاطع. لكن هذا مجرد مثال توضيحي؛ فقد تكون المسارات مزاحةً بمقدار عدد أكبر من المسارات أو غير مزاحة على الإطلاق.

مع ذلك، ونظرًا لتنظيم حركة المرور بين اتجاهين متعاكسين، يميل بعض السائقين إلى توجيه انتقادات مستمرة للتقاطع. إضافةً إلى ذلك، وكما هو الحال في تقاطع أكوكيك ذي الإشارة النصفية، تعود حركة المرور المتجهة يسارًا إلى مسار المرور الرئيسي عبر إشارة نصفية، مما يُجبر السائقين على الاندماج من وضع التوقف إلى الطريق الرئيسي ذي السرعة الأعلى. يُشير بعض السائقين إلى شعورهم بعدم الراحة بسبب تفاوت السرعة، وهو سبب معروف للحوادث، على الرغم من إمكانية الحد من الازدحام المروري من خلال توفير مسار تسارع مناسب ومنطقة اندماج ملائمة. كما يُظهر تقاطع أكوكيك في ولاية ماريلاند تفاوتًا ملحوظًا في تدفق حركة المرور تبعًا لاتجاه السير.

قد يتطلب هذا النوع من التقاطعات مساحة كبيرة من الطريق لتنفيذه (بحسب التصميم)، ولذلك لا يُستخدم بكثرة في المناطق الحضرية. مع ذلك، فإن مساحة الطريق اللازمة للإنشاء والتشغيل النهائي عادةً ما تكون أقل من تلك المطلوبة في التقاطعات متعددة المستويات. إضافةً إلى ذلك، ولعدم وجود فصل بين مستويات الطريق، تكون التكاليف أقل بكثير من تكلفة التقاطعات متعددة المستويات.

دراسات الحالة

أدى إعادة تصميم تقاطع طريق ريدوود/6200 جنوب في تايلورسفيل، يوتا، إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 19 طنًا (17 طنًا متريًا ) سنويًا. [ 11 ] وبالمقارنة مع التصميم السابق، يوفر إعادة تصميم تقاطع طريق بانجرتير السريع/3500 جنوب 3 دقائق ونصف من وقت السفر لكل مركبة، و 800 ألف جالون أمريكي (3 ملايين لتر) من الوقود سنويًا، كما أنه يقلل الحوادث بنسبة 60% في المنطقة المجاورة؛ بالإضافة إلى توفيره ما بين 20 و40 مليون دولار أمريكي في تكاليف الإنشاء مقارنةً بالبديل ذي المستويات المنفصلة. [ 26 ] 

تقاطع ذو تدفق متوازٍ

يُعدّ تقاطع التدفق الموازي ( PFI ) نوعًا مشابهًا لتقاطع التدفق المستمر (CFI)، وقد حصل على براءة اختراع عام 2006. [ 27 ] وهو يُنظّم حركة المرور المتجهة يسارًا بطريقة مختلفة؛ إذ لا يتم إزاحتها، بل تنعطف يسارًا بالقرب من التقاطع إلى طريق موازٍ، على يسار حركة المرور القادمة. [ 28 ] وقد استُخدم هذا النوع لأول مرة في ولاية نيوجيرسي عند تقاطع طريق نيوجيرسي 168 والطريق السريع الأمريكي 130 ، بين بلدة هادون ومدينة كامدن ( 39°54′15″ شمالًا 75°05′45″ غربًا / 39.90412° شمالًا 75.095812° غربًا / 39.90412؛ -75.095812 ).

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ شرودر، باستيان؛ كانينغهام، كريس؛ راي، برايان؛ ديليدن، آندي؛ جينيور، بيت؛ كنودسن، جوليا (أغسطس 2014). دليل معلوماتي عن تقاطع الماس المتشعب (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب السلامة التابع لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
  2. ↑ براءة اختراع أمريكية رقم 5049000A
  3. ↑ هامر، جوزيف إي؛ ريد، جوناثان دي. "بدائل غير تقليدية للانعطاف يسارًا على الطرق الرئيسية في المدن والضواحي" (ملف PDF) . مجلس أبحاث النقل. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 30 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2007 .
  4. ↑ طريق تلغراف، ميشيغان 42°22′17″ شمالاً 83°16′32″ غرباً / 42.371267° شمالاً 83.275563° غرباً / 42.371267; -83.275563
  5. ↑ تومازين، فرح (21 مارس 2015). "خطة جذرية لتخفيف الازدحام المروري في شارع هودل" . صحيفة ذا إيج . تاريخ الاسترجاع: 18 أكتوبر 2024 .
  6. ↑ مشروع بناء فيكتوريا الكبير (2021-12-07). "تبسيط شارع هودل" . مشروع بناء فيكتوريا الكبير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-11-2025 .
  7. ↑ مجموعة الأدوات، تجربة الويب (2020-11-03). "تقاطع الانعطاف يسارًا المُزاح" . www.princeedwardisland.ca . تم الاسترجاع في 2024-10-18 .
  8. ↑ " ( النقل الحضري) يبدأ تشغيل أول تقاطع يسار للنازحين في الصين في شنتشن ] .中国智能交通协会(باللغة الصينية). 19 أكتوبر 2017. مؤرشفة من الأصلي في 29 أكتوبر 2025 . تم الاسترجاع في 29 أكتوبر 2025 .
  9. 1 2 رويز دي تشافيز، ليندسي (21 مارس 2006). "افتتاح أول تقاطع ذي تدفق مستمر في الولاية على طريق إيرلاين اليوم" . وزارة النقل والتنمية في لويزيانا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2018 .
  10. 1 2 "أبرز ملامح مشروع طريق بانجيرتر السريع" . هانت إلكتريك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-10-2024 .
  11. 1 2 إدارة الطرق السريعة الفيدرالية: دراسة حالة DLT - طريق ريدوود عند 6200 جنوبًا في تايلورسفيل (يوتا) ، نُشرت في 31 يوليو 2014
  12. ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية (USDOTFHWA) (31 يوليو 2014). دراسة حالة DLT - طريق ريدوود عند تقاطع 6200 جنوبًا في تايلورسفيل (يوتا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2024 - عبر يوتيوب.
  13. 1 2 "أرشيف الإنترنت: الصيانة المجدولة" . web.archive.org . تم الاسترجاع في 18-10-2024 .
  14. ↑ "تقاطع التدفق المستمر بين الطريق السريع الأمريكي 160 والطريق السريع الأمريكي 550 في دورانجو" . CODOT.gov .
  15. ↑ تقاطع طريق وودمن مع طريق سي إف آي (النسخة الكاملة) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18-10-2024 – عبر موقع vimeo.com.
  16. ↑ ""تقاطع المستقبل": افتتاح تقاطعات التدفق المستمر في ويت ريدج . 9 ديسمبر 2025.
  17. ↑ Txdotsanantonio (26 أبريل 2019). "انطلق!: ها هو ذا: افتتاح أول تقاطع DLT في سان أنطونيو نهاية هذا الأسبوع" . انطلق! . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
  18. ↑ "تقاطع ذو تدفق مستمر مفتوح الآن في داوسون" . www.gainesvilletimes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2024 .
  19. ↑ "وزارة النقل في إنديانا تفتتح أول منعطف يساري مُزاح في الولاية" . IN.gov . 24 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2024 .
  20. ↑ "من المقرر افتتاح منعطف يسار مُزاح عند تقاطع الطريق السريع رقم 66 وإيبوورث" . TristateHomepage.com . 14 أغسطس 2024. تاريخ الاطلاع: 22 نوفمبر 2024 .
  21. ↑ "تم إصدار الجدول الزمني الرسمي لأعمال Lloyd4U" . WFIE . 16-06-2025 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-07-2025 .
  22. ↑ "كيف يعمل تقاطع أندرسون تاونشيب الجديد؟" WCPO 9 سينسيناتي . 2017-05-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-10-18 .
  23. ↑ "أوستن بايك" . 2009-01-02. مؤرشف من الأصل في 2009-01-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-10-18 .
  24. ↑ «افتتاح تقاطع جديد ذي تدفق مستمر في ليهاي إيكرز» . فوكس 4 نيوز فورت مايرز WFTX . 9 يوليو 2019. تاريخ الاطلاع: 18 أكتوبر 2024 .
  25. ↑ "تقاطعات التدفق المستمر 2" . 27-09-2007. مؤرشف من الأصل في 27-09-2007 . تم الاطلاع عليه في 18-10-2024 .
  26. ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية: دراسة حالة DLT - طريق بانجيرتر السريع في مقاطعة سولت ليك (يوتا) ، نُشرت في 31 يوليو 2014
  27. ↑ براءة الاختراع الأمريكية رقم 7135989 B2 ، غريغوري فايف بارسونز، "نظام انعطاف المركبات المتوازي لتقاطعات المرور"، الصادرة بتاريخ 14-11-2006، والمُسجلة باسم غريغوري فايف بارسونز 
  28. ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية: التقاطعات/التبادلات البديلة: تقرير إعلامي (AIIR) ، رقم المنشور: FHWA-HRT-09-060 ، أبريل 2010