كولفرين

حفارات كولفرينر من القرن الخامس عشر

كان الكولفرين في الأصل سلفًا للبندقية اليدوية ، لكن المصطلح استُخدم لاحقًا لوصف نوع من المدافع في العصور الوسطى وعصر النهضة . الكلمة مشتقة من الكلمة القديمة "culuering" والكلمة الفرنسية couleuvrine (من couleuvre بمعنى " ثعبان العشب "، وفقًا للكلمة اللاتينية : colubrinus ، والتي تعني حرفيًا " من طبيعة الثعبان " ). [ 1 ] من أصله كسلاح يدوي، تم تكييفه للاستخدام كمدفعية من قبل الفرنسيين في القرن الخامس عشر ، وللاستخدام البحري من قبل الإنجليز في القرن السادس عشر . كان الكولفرين، كقطعة مدفعية، يتميز بماسورة طويلة ملساء ذات مدى طويل نسبيًا ومسار مستقيم ، ويستخدم قذائف كروية صلبة ذات سرعة فوهة عالية .

مدافع يدوية

كان المدفع اليدوي (الكولفرين) عبارة عن أنبوب معدني أملس بسيط، مغلق من أحد طرفيه باستثناء فتحة صغيرة لإشعال البارود . كان الأنبوب متصلاً بوصلة خشبية أو معدنية يمكن حملها تحت الذراع. وكان يُعبأ بالبارود وطلقات الرصاص، ويُطلق النار بإدخال عود ثقاب مشتعل ببطء في فتحة الإشعال.

كان جيمس الرابع ملك اسكتلندا مستخدمًا متحمسًا للمدافع اليدوية في عام 1508. أقام مسابقات الرماية في القاعات الكبرى لقصر هوليرود وقلعة ستيرلنغ ، وأخذ مدفعًا لمطاردة الغزلان في حديقة قصر فوكلاند ، وأطلق النار على الطيور البحرية من قارب تجديف قبالة جزيرة ماي بمدفعه. [ 2 ]

إلى جانب البندقية القديمة، تطورت بندقية كولفرين إلى مدفع دوار أثقل وزنًا يُعبأ من المؤخرة، ويبلغ وزنه حوالي 40 كيلوغرامًا (88 رطلًا) ، ويتطلب محورًا دوارًا للدعم والتصويب. صُمم هذا السلاح لاستخدام حجرات قابلة للإزالة على شكل أكواب ، تُملأ مسبقًا بالبارود والقذائف لتسريع عملية إعادة التلقيم. غالبًا ما استُخدمت المدافع الدوارة التي تُعبأ من المؤخرة على السفن ضد طواقم العدو أو المهاجمين .  

حواجز ميدانية

استُخدمت ثلاثة أنواع من مدافع الكولفرين، تميزت بأحجامها: "الكولفرين الاستثنائي"، و"الكولفرين العادي"، و"الكولفرين الأصغر حجماً". [ 3 ] [ 4 ]

اسمقطر التجويفطولوزنقطر الطلقةوزن الرصاصة
كولفرين استثنائي5 + 1 ⁄2 بوصة (140 مم)  32 عيارًا ( 14 قدمًا و8 بوصات؛ 4.47 مترًا )   4800 رطل (2200 كجم)  5 + 1 ⁄4 بوصة (130 مم)  20 رطلاً (9.1 كجم)  
كولفرين عادي. [ 5 ]5 + 1 ⁄2 بوصة (140 مم)  25 عيارًا ( 12 قدمًا؛ 3.7 مترًا )  4500 رطل (2000 كجم)  5 بوصة (130 مم)  17 رطل 5 أونصة (7.9 كجم)   
كولفرين من أصغر الأحجام5 بوصة (130 مم)  29 عيارًا ( 12 قدمًا؛ 3.7 مترًا )  4000 رطل (1800 كجم)  3 + 3 ⁄4 بوصة (95 مم)  14 رطل 9 أونصة (6.6 كجم)   

كما كانت هناك نسخ أصغر، بما في ذلك "المدفع الهزيل" ( 4 بوصات؛ 100 ملم )، طلقة وزنها 7 أرطال (3.2 كجم) و" المدفع المتوسط " أو "المدفع المتوسط" ( 4 + 1 ⁄2 بوصة ؛ 110 ملم )، طلقة وزنها 10 أرطال (4.5 كجم) . [ 1 ]    

بشكل عام، مثّل مدفع الكولفرين تطورًا ملحوظًا مقارنةً بالمدافع السابقة. فبفضل استخدامه لقذائف حديدية مستديرة بدلًا من القذائف الحجرية، وامتلاكه ماسورة أطول تسمح باحتراق البارود بالكامل ومنح القذيفة قوة أكبر، استطاع الكولفرين إطلاق القذيفة الأكثر كثافة إلى مدى أبعد نسبيًا وبمسار أكثر استقامة . وقد حقق نموذج طبق الأصل من مدفع الكولفرين الاستثنائي سرعة ابتدائية بلغت 408 م/ث (1340 قدم/ث) ، ومدى يزيد عن 450 م (1480 قدم) باستخدام زاوية ارتفاع طفيفة فقط. [ 6 ] تشير هذه السرعة والكتلة إلى أن قذيفة المدفع كانت تمتلك طاقة حركية تقارب 600 كيلوجول (440,000 قدم-رطل ) عند خروجها من فوهة المدفع.     

في بريطانيا ، عُيّن العميد مايكل ريتشاردز رئيسًا عامًا للمدفعية عام 1714، وكلّف الخبير الدنماركي ألبرت بورغارد بتصميم نظام مدفعية جديد. وقد استغنى بورغارد عن التسمية التقليدية للمدافع (كولفرين، ساكر ، مينون) ، وابتكر نظامًا جديدًا يعتمد على وزن القذائف المستخدمة في كل مدفع، من 4 إلى 64 رطلاً . ورغم أن تصاميم بورغارد للمدافع سُرعان ما تم استبدالها، إلا أن ممارسة تسمية الذخائر حسب وزن القذائف استمرت في بريطانيا حتى القرن العشرين. [ 7 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "culverin" . قاموس أكسفورد الإنجليزي (  الطبعة الإلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد.(يشترط الاشتراك أو عضوية المؤسسة المشاركة .)
  2. جيمس بلفور بول ، حسابات أمين الخزانة ، المجلد 4 (إدنبرة، 1902)، الصفحات lxvii–lxxi، 115، 130.
  3. يتضمن هذا المقال نصًا من منشور أصبح الآن ملكًا عامًا : تشامبرز، إفرايم ، محرر (1728). "كولفرين" . موسوعة، أو قاموس شامل للفنون والعلوم ( الطبعة الأولى). جيمس وجون كنابتون، وآخرون.المجال العام   
  4. يتضمن هذا المقال نصًا من منشور أصبح الآن ملكًا عامًا : تشامبرز، إفرايم ، محرر (1728). "الموسوعة: أو قاموس شامل للفنون والعلوم" . الموسوعة، أو قاموس شامل للفنون والعلوم ( الطبعة الأولى). جيمس وجون كنابتون، وآخرون.المجال العام   
  5. AF Pollard, Tudor Tracts (Westminster: Archibald Constable, 1903), p. 399.
  6. قناة ديسكفري، محققو ساحة المعركة ، حلقة "من أغرق الأسطول؟"
  7. كولينز، أ. ر. "تصميم المدافع البريطانية 1600 - 1800" . www.arc.id.au. تاريخ الاطلاع: 7 ديسمبر 2021 .