إعصار أوراتيا

كانت المناطق الفرنسية الأكثر تضررًا هي بريتاني ، وفانديه ، وكوتينتان ، وإيل دو فرانس ، وألزاس ، وكامبريسيس. خلّفت العاصفة ثلاث وفيات. قُتل رجل يبلغ من العمر 30 عامًا عندما سقطت شجرة على شاحنته، وسقط صاحب متجر أثناء إصلاح سقف، وتوفي سائق سيارة في نورماندي . وانقطعت الكهرباء عن 7000 شخص. ^{[ 3 ]} وتأثرت الرحلات الجوية من مطاري باريس أورلي وباريس شارل ديغول . ^{[ 11 ]} وفي مدينة ليل، اقتُلعت الأشجار وانهارت السقالات. ^{[ 12 ]}

قبل العاصفة، تم قطر سفينة شحن قبرصية متضررة المحركات قبالة ميناء أنتيفير في سين ماريتيم إلى لو هافر . كما واجهت ناقلة نفط صغيرة، وعلى متنها ثمانية أفراد، صعوبات صباح الأحد قرب بولون ، وكانت خزاناتها فارغة ولم يكن هناك خطر لتسرب النفط. ^{[ 13 ]} وواجهت ناقلة النفط الإيطالية "إيفولي صن" مشكلة في القناة الإنجليزية أثناء العاصفة، وتم إجلاء طاقمها بعد دخول المياه إلى مقدمة السفينة، مما أدى إلى امتلاء منطقة التخزين الأمامية وحجرة دافعات المقدمة . غرقت السفينة لاحقًا على بعد حوالي 9 أميال بحرية (17 كم) قبالة كاسكيتس في القناة الإنجليزية ، محملة بحمولة تزن 6000 طن (6600 طن قصير) ، تشمل 4000 طن (4400 طن قصير) من الستايرين ، و1000 طن (1100 طن قصير) من ثلاثي كلورو سيلان، و 1000 طن (1100 طن قصير) من كحول الأيزوبروبيل ، أثناء سحبها. أثار هذا الحادث مخاوف من أن يتسبب تسرب في مشكلة بيئية، وذلك بعد عام من تسبب ناقلة النفط "إم في إريكا" في بقعة نفطية خطيرة قبالة سواحل فرنسا. ^{[ 14 ]}    

جنحت السفينة الكولومبية "إم إس فلوتبك"، التي ترفع علم أنتيغوا، والمتجهة من أنتويرب إلى روتردام، بالقرب من زوتيلاند في زيلاند خلال رياح عاتية بلغت قوتها 9 درجات على مقياس بوفورت في 29 أكتوبر/تشرين الأول 2000. كانت السفينة تحمل مادتي الفينول واللوتينسول الكيميائيتين. فشلت أربع قاطرات في البداية في إعادة تعويمها. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وصف المعهد الملكي الهولندي للأرصاد الجوية إعصار أوراتيا بأنه العاصفة رقم 35 الأسوأ منذ عام 1910. ^{[ 10 ]} أصيب خمسة أشخاص بعد أن تسبب البرق في اندلاع حريق في قطار بين المدن من دين هيلدر إلى نيميغن، على بعد نصف كيلومتر من محطة أوتريخت المركزية للسكك الحديدية . نصحت الشرطة بعدم استخدام الطرق بعد ظهر يوم 30 أكتوبر/تشرين الأول 2000. ^{[ 17 ]} في عدة أماكن، سقطت الأشجار على الطريق، وانهار رصيف بحري والعديد من الأسوار. كما اقتلعت الرياح أسطح المنازل، أو أجزاء منها، بالإضافة إلى مواقف الحافلات. ^{[ 16 ]} خلال مرور الجبهة الباردة لأوراتيا في 30 أكتوبر 2000، لوحظت ظاهرة التذبذب البحري (سيش) في ميناء روتردام لمدة ساعة ونصف. ^{[ 18 ]}

في ألمانيا، سُجّلت رياح بلغت سرعتها 150 كم/ساعة (93 ميلاً/ساعة) في بروكن بولاية ساكسونيا السفلى، حيث أُصيب رجل بجروح خطيرة. وفي أولدنبورغ ، تسببت رياح عاتية في حادثي سير، أُصيب فيهما رجل بجروح خطيرة. وفي برونزويك ، تضررت سيارات جراء سقوط أشجار. ووفقًا لرئيس مركز فيزر-إمس للأزمات في أولدنبورغ، وصلت الشرطة إلى الطريق السريع رقم 31 بين ريبي ولير في فريزيا الشرقية لتجد أن رياحًا عاتية قد اقتلعت شاحنة من على الطريق. وقد قُدّرت الأضرار بنحو 5000 مارك ألماني. ^{[ 19 ]} وعلى ساحل هورنوم في جزيرة سيلت ، كانت سيارة إنقاذ في حالة تأهب. وفي مطار بريمن ، كان سقف مبنى جديد مساحته 100 متر مربع مُهددًا بالانهيار. أما غابات الجبال، فقد نجت إلى حد كبير من العاصفة. وفي جميع مناطق غابات هارتس، لم تسقط سوى بضع أشجار في المرتفعات العالية. في مناطق الغابات الجبلية الأخرى في جنوب ساكسونيا السفلى، مثل غابة برونزويك ومرتفعات فيزر، لم تُسجّل أضرار جسيمة. واقتصرت الأضرار على سقوط أشجار متفرقة. وأعلنت هيئة الأرصاد الجوية الألمانية أن سوء الأحوال الجوية الخريفية في ألمانيا سينحسر بحلول يوم الثلاثاء الموافق 31 أكتوبر/تشرين الأول 2000. ^{[ 19 ]}