دي جيه آي

SZ DJI Technology Co., Ltd. ^{[ 3 ]} أو Shenzhen Da-Jiang Innovations Sciences and Technologies Ltd. ( الصينية :深圳市大疆创新科技有限公司؛ بينيين : Shēnzhèn Shì Dà Jiāng Chuàngxīn Kējì Yàuxiàn Gōngsī ) ^[⁴^] أو DJI (大疆创新؛ Dà Jiāng Chuàngxīn )، هي شركة تكنولوجيا صينية مقرها الرئيسي في شنتشن ، قوانغدونغ. تقوم شركة DJI بتصنيع المركبات الجوية التجارية بدون طيار (طائرات بدون طيار) للتصوير الجوي والفيديو . كما تقوم بتصميم وتصنيع أنظمة الكاميرات ، ومثبتات المحور ، وأنظمة الدفع ، وبرامج المؤسسات ، ومعدات الزراعة الجوية ، وأنظمة التحكم في الطيران.

استحوذت شركة DJI على أكثر من 90% من سوق الطائرات بدون طيار الاستهلاكية في العالم حتى يونيو 2024. ^{[ 5 ]} وتُستخدم تقنية طائراتها بدون طيار المزودة بكاميرات على نطاق واسع في صناعات الموسيقى والتلفزيون والسينما . كما استُخدمت منتجات الشركة من قِبل القوات العسكرية والشرطية، ^[⁶^] بالإضافة إلى الجماعات الإرهابية ، حيث اتخذت الشركة خطوات للحد من وصول هذه الجماعات إليها. ^[⁷^]

أثارت منتجات شركة DJI مخاوف بشأن الخصوصية والأمان. وقد استُخدمت من قبل أطراف متنازعة خلال الغزو الروسي لأوكرانيا . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} صُنفت الشركة كشركة عسكرية صينية وخضعت لعقوبات من قبل حكومة الولايات المتحدة ، إلا أنه لا يزال بالإمكان شراء طائراتها المسيّرة وتشغيلها في البلاد. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

تاريخ

تأسست الشركة عام ٢٠٠٦ على يد فرانك وانغ (وانغ تاو،汪滔). ^{[ ١٢ ]} وُلد في هانغتشو ، بمقاطعة تشجيانغ، والتحق بجامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا (HKUST) عام ٢٠٠٣. وكان ضمن فريق الجامعة المشارك في مسابقة ABU Robocon، وحصل على الجائزة الثالثة. ^{[ ١٣ ]}

قام وانغ ببناء النماذج الأولية لمشاريع شركة DJI في غرفته الجامعية، وباع مكونات التحكم في الطيران للجامعات وشركات الكهرباء الصينية. استخدم العائدات للانتقال إلى مدينة شنتشن الصناعية ، ووظّف فريقًا صغيرًا من الموظفين عام 2006. عانت الشركة في البداية من ارتفاع معدل دوران الموظفين، ويعزى ذلك إلى شخصية وانغ الحادة وتوقعاته المثالية. باعت الشركة عددًا متواضعًا من المكونات خلال هذه الفترة، معتمدةً على الدعم المالي من صديق عائلة وانغ، لو دي، الذي قدّم 90 ألف دولار أمريكي وأدار الشؤون المالية للشركة. ^{[ 14 ]} في عام 2009، مكّنت مكونات DJI فريقًا من قيادة طائرة بدون طيار بنجاح حول قمة جبل إيفرست . ^{[ 6 ]}

في عام ٢٠١٠، عيّن وانغ صديق طفولته، سويفت شي جيا، لإدارة قسم التسويق في الشركة. وبدأت شركة DJI بالتركيز أكثر على هواة الطائرات المسيّرة في الأسواق خارج الصين. وفي عام ٢٠١١، التقى وانغ بكولين غوين في معرض تجاري، وأسسا معًا شركة DJI أمريكا الشمالية، وهي شركة تابعة تركز على مبيعات الطائرات المسيّرة للسوق الجماهيري. وفي عام ٢٠١٣، نشب خلاف بين غوين ووانغ، ما دفع الأخير إلى إغلاق الشركة الأمريكية التابعة. رفع غوين دعوى قضائية ضد DJI، وتمّت تسوية القضية لاحقًا خارج المحكمة. ^{[ ١٤ ]}

في عام ٢٠١٣، أطلقت شركة DJI أول طراز من طائرة فانتوم بدون طيار، وهي طائرة جاهزة للاستخدام. بسعر ٦٢٩ دولارًا أمريكيًا، كانت فانتوم طائرة للمبتدئين، تتميز بسهولة استخدامها مقارنةً بالطائرات الأخرى المتوفرة في السوق آنذاك. تُعتبر DJI فانتوم أول طائرة ترفيهية ناجحة تجاريًا، وطرازًا بارزًا في تاريخ الطائرات بدون طيار الاستهلاكية. بفضل سعرها المعقول، وسهولة الحصول عليها، وبرمجياتها سهلة الاستخدام، استطاعت فانتوم أن تستحوذ سريعًا على سوق الطائرات بدون طيار الاستهلاكية، من الهواة إلى المحترفين، وقدمت مفهوم التصوير الجوي الحديث للجمهور العام. ^{[ ١٥ ]}^{[ ١٦ ]}^{[ ١٧ ]}

في عام ٢٠١٥، تفوقت شركة DJI على نجاح طائرة Phantom بإصدارها Phantom 3، التي حظيت بشعبية أكبر، ويعود ذلك جزئيًا إلى إضافة كاميرا مدمجة للبث المباشر. ^{[ ٦ ]} أصبحت DJI آنذاك أكبر شركة طائرات بدون طيار للمستهلكين في العالم، ^{[ ١٨ ]} مما أدى إلى خروج العديد من منافسيها من السوق. ^{[ ٦ ]} شهد عام ٢٠١٥ أيضًا انطلاق مسابقة RoboMaster للروبوتات (机甲大师赛) التي تنظمها DJI ، وهي بطولة دولية سنوية لطلاب الجامعات في مجال قتال الروبوتات، تُقام في مركز خليج شنتشن الرياضي . ^{[ ١٩ ]}

في نوفمبر 2015، أعلنت شركة DJI عن إقامة شراكة استراتيجية مع شركة هاسيلبلاد . ^{[ 20 ]} وفي يناير 2019، استحوذت DJI على حصة الأغلبية في هاسيلبلاد. ^{[ 21 ]}

في عام 2017، فازت شركة DJI بجائزة إيمي للتكنولوجيا والهندسة عن تقنية طائراتها المسيّرة المزودة بكاميرات، والتي استُخدمت في تصوير العديد من البرامج التلفزيونية، بما في ذلك The Amazing Race و American Ninja Warrior و Better Call Saul و Game of Thrones . ^{[ 22 ]} وفي العام نفسه، أصبح وانغ أصغر ملياردير في مجال التكنولوجيا في آسيا، ^{[ 23 ]} وأول ملياردير في العالم في مجال الطائرات المسيّرة. ^{[ 24 ]}

وفي عام 2017 أيضاً، وقعت شركة DJI اتفاقية تعاون استراتيجي لتوفير طائرات بدون طيار للمراقبة لاستخدامها من قبل الشرطة الصينية في شينجيانغ . ^{[ 6 ]}

في 5 يونيو 2018، أعلنت شركة أكسون، المُصنّعة لكاميرات الجسم وأجهزة الصعق الكهربائي الخاصة بالشرطة ، عن شراكة مع شركة دي جيه آي لبيع طائرات بدون طيار للمراقبة لأقسام الشرطة الأمريكية. ^[²⁵^]^[²⁶^] وبحلول عام 2020، كانت منتجات دي جيه آي تُستخدم على نطاق واسع من قِبل أقسام الشرطة والإطفاء الأمريكية، حيث أن حوالي 90% من الطائرات بدون طيار المستخدمة من قِبل وكالات السلامة العامة كانت من إنتاج دي جيه آي. ^[⁶^]^[²⁷^]

في 21 يناير 2019، أعلنت شركة DJI أن تحقيقًا داخليًا كشف عن عمليات احتيال "واسعة النطاق" ارتكبها بعض الموظفين الذين "بالغوا في أسعار قطع الغيار والمواد لبعض المنتجات لتحقيق مكاسب مالية شخصية". ^{[ 28 ]} وقدّرت DJI تكلفة الاحتيال بما يصل إلى مليار يوان صيني (147 مليون دولار أمريكي)، لكنها أكدت أن الشركة "لم تتكبد خسارة سنوية كاملة في عام 2018". ^{[ 29 ]}

في يناير 2020، أعلنت وزارة الداخلية الأمريكية أنها ستوقف تشغيل حوالي 800 طائرة بدون طيار، كانت تستخدمها لأغراض حماية الحياة البرية ومراقبة البنية التحتية. وبحلول مارس 2020، احتفظت شركة DJI بنسبة 77% من حصة السوق الأمريكية للطائرات بدون طيار المخصصة للمستهلكين، بينما لم تتجاوز حصة أي شركة أخرى 4%. ^{[ 6 ]}

في عام 2020، استخدمت العديد من دول العالم طائرات DJI بدون طيار لمكافحة فيروس كورونا . ^{[ 30 ]} في الصين، استخدمت الشرطة هذه الطائرات لتذكير الناس بضرورة ارتداء الكمامات. وفي دول أخرى، مثل المغرب والمملكة العربية السعودية، استُخدمت طائراتها لتطهير المناطق الحضرية ومراقبة درجات حرارة الأفراد بهدف احتواء انتشار الفيروس. ^{[ 31 ]}

في يونيو 2022، وافق مجلس محاكمة واستئناف براءات الاختراع (PTAB) على طلب إجراء تحقيق في صحة براءة اختراع شركة تكسترون، ^{[ 32 ]} حيث اتهمت تكسترون شركة دي جيه آي بانتهاك براءة اختراعها المتعلقة بأنظمة التحكم في طيران الطائرات لتحديد المواقع النسبية للمركبات المستهدفة والتحليق التلقائي. ^{[ 33 ]} وفي أبريل 2023، خلصت هيئة محلفين أمريكية إلى أن طائرات دي جيه آي بدون طيار المزودة بقدرات التحليق التلقائي تنتهك براءة اختراع تكسترون . وأمرت المحكمة الفيدرالية شركة دي جيه آي بدفع 279 مليون دولار كتعويضات. ^{[ 34 ]} وفي معركة قانونية منفصلة، طعنت دي جيه آي في براءة اختراع تكسترون باعتبارها غير صالحة استنادًا إلى بديهية الاختراع، مستشهدةً بفن سابق ، لكن مجلس محاكمة واستئناف براءات الاختراع رفض طلب التحقيق. ^{[ 35 ]}

في عام 2024، بدأت شركة DJI بإنتاج محركات الدراجات الكهربائية ، مما وسّع نطاق منتجاتها. ^{[ 36 ]} وفي عام 2025، طرحت DJI أول مكنسة كهربائية روبوتية لها، وهي DJI Romo. ^{[ 37 ]} وفي أوائل عام 2026 ، تعرض حوالي 7000 مكنسة Romo للاختراق من قبل المهندس الفرنسي سامي أزدوفال المقيم في إسبانيا، عندما حاول استخدام جهاز PlayStation Gamepad للتحكم في مكنسته. ^{[ 38 ]} وفي وقت لاحق، شكرت DJI أزدوفال على منصة X للإبلاغ عن الثغرة الأمنية؛ ^{[ 39 ]} وفي مارس 2026، أفاد موقع The Verge أن الشركة دفعت له 30,000 دولار أمريكي مقابل أحد اكتشافاته. ^{[ 40 ]}

في فبراير 2026، رفعت شركة DJI دعوى قضائية ضد حكومة الولايات المتحدة للطعن في حظر استيراد طائراتها بدون طيار، بحجة أن القيود غير قانونية وستضر بالشركات والمستهلكين الأمريكيين الذين يعتمدون على تقنيتها. ^{[ 41 ]}

الهيكل المؤسسي

في عام 2018، جمعت شركة DJI ما يقارب مليار دولار أمريكي كتمويل استعدادًا لطرح أسهمها للاكتتاب العام في بورصة هونغ كونغ . ^{[ 42 ]} وحتى يوليو 2020، استمرت هذه الشائعات دون أي مؤشر على قرب طرح الأسهم للاكتتاب العام. ^{[ 43 ]} وكانت الشركة قد جمعت سابقًا 500 مليون دولار أمريكي في جولة تمويل عام 2015 من مستثمرين من بينهم شركة التأمين الحكومية الصينية "نيو تشاينا لايف" ، وشركة "جي آي سي" ، وشركة "نيو هورايزون كابيتال"، التي شارك في تأسيسها نجل رئيس الوزراء الصيني السابق، ون جيا باو . ^{[ 44 ]}

تلقت شركة DJI استثمارات من شركة Shanghai Venture Capital Co. ، وشركة SDIC Unity Capital المملوكة لشركة State Development and Investment Corporation ، ومجموعة China Chengtong Holdings Group المملوكة للجنة الإشراف على الأصول المملوكة للدولة التابعة لمجلس الدولة . ^{[ 45 ]} تنفي DJI كونها شركة مملوكة للدولة، مشيرةً إلى أن عدد المستثمرين التابعين للدولة لا يتجاوز 6% من ملكية الشركة، وأن حقوق التصويت الخاصة بهم لا تتجاوز 1%. ^{[ 46 ]}

تضم شركة DJI حوالي 14000 موظف، ولها 17 مكتبًا حول العالم. ^{[ 47 ]} وتشتهر الشركة بعملية توظيفها الصعبة للغاية، فضلًا عن ثقافتها الداخلية التنافسية الشديدة، حيث تتنافس الفرق فيما بينها غالبًا لتصميم منتجات أفضل. ^{[ 6 ]}

تضم مصانع شركة DJI في شنتشن خطوط تجميع آلية متطورة. ويتم تصنيع العديد من مكونات هذه الخطوط داخلياً. ^{[ 6 ]}

منتجات

مراقب الطيران

نموذج	A2	نازا V2	ووكونغ-م	نازا-إم لايت
عدد المحركات المدعومة	4-8	4-8	4-8	4-6
مزود بجهاز استقبال مدمج	نعم (2.4 جيجاهرتز)	لا	لا	لا
دقة التحليق (م)	عمودي: ±0.5 متر / أفقي: ±1.5 متر	الارتفاع الرأسي: ±0.8 متر / الارتفاع الأفقي: ±2.5 متر	عمودي: ±0.5 متر / أفقي: ±2 متر	الارتفاع الرأسي: ±0.8 متر / الارتفاع الأفقي: ±2.5 متر
تكوين المحرك الدوار	رباعي المراوح: +4، X4؛ سداسي المراوح: +6، X6، Y6، عكس Y6؛ ثماني المراوح: +8، X8، V8	رباعي الدوار: I4، X4؛ الدوار السداسي: I6، X6، IY6، Y6؛ الدوار الثماني: I8، V8، X8	رباعي المراوح: +4، X4؛ سداسي المراوح: +6، X6، Y6، عكس Y6؛ ثماني المراوح: +8، X8، V8	رباعي الدوار I4، X4؛ الدوار السداسي I6، X6، IY6، Y6

الوحدات

وحدة	لايتبريدج	PMU (A2، ووكونج، نازا V2، نازا لايت)	iOSD MARK II	نظام iOS مصغر	وحدة حرارية بريطانية
النوع (الغرض)	رابط تنزيل الفيديو	إدارة الطاقة	شاشة العرض	شاشة العرض	اتصال بلوتوث
يعمل مع	A2، ووكونغ-إم، نازا V2	A2، ووكونج-M، نازا V2، نازا-M لايت	A2، ووكونغ-إم، نازا V2	A2، ووكونغ-إم، نازا V2	نازا V2
واجهة المستخدم	ناقل CAN	ناقل CAN، توصيل البطارية	ناقل CAN	ناقل CAN	ناقل CAN
متطلبات البطارية	4S-6S Lipo	4S-12S ليبو	بطارية ليثيوم بوليمر 4S ووحدة تحكم طيران مشتركة	بطارية ليثيوم بوليمر ثنائية الخلايا ووحدة تحكم الطيران المشتركة	طاقة وحدة التحكم المشتركة في الطيران

طائرات التصوير بدون طيار

عجلة اللهب

سلسلة طائرات "فليم ويل" (风火轮) هي منصات متعددة المراوح للتصوير الجوي. اعتبارًا من عام 2016، تتوفر الطائرة السداسية F550 والطائرتان الرباعيتان F330 وF450. أحدثها هو طقم ARF.

نموذج	عجلة اللهب F330	عجلة اللهب F450	عجلة اللهب F550
قاعدة العجلات القطرية (سم)	33	45	69
وزن الهيكل (غ)	156	282	478
وزن الإقلاع (غ)	600–1250	800–1600	1200–2400

فانتوم

تطورت سلسلة طائرات فانتوم (精灵) لتدمج برمجة الطيران مع الكاميرا، وتقنية الواي فاي أو اتصال لايت بريدج، وجهاز الطيار المحمول . ^{[ 48 ]} صُممت طائرات فانتوم لتطبيقات التصوير السينمائي والفوتوغرافي الجوي، ^{[ 49 ]} ولكنها تُستخدم أيضًا لأغراض ترفيهية. ^{[ 50 ]}

شرارة

تم إطلاق طائرة سبارك (晓) في مايو 2017، وهي مزودة بكاميرا بدقة 12 ميجابكسل مثبتة ميكانيكيًا بواسطة محورين. كما تحتوي سبارك على كاميرا ثلاثية الأبعاد تعمل بالأشعة تحت الحمراء، مما يساعد الطائرة على اكتشاف العوائق أمامها وتسهيل التحكم بها عن طريق إيماءات اليد. بالإضافة إلى تطبيق للهواتف الذكية مزود بوحدة تحكم افتراضية، يمكن أيضًا شراء وحدة تحكم فعلية. ^{[ 51 ]}

وردت شكاوى عديدة تفيد بأن الطائرة المسيرة تنطفئ وتسقط أثناء الطيران. ^{[ 52 ]} وقد استجابت شركة DJI لهذا الأمر بإصدار تحديث إلزامي لبرنامج تشغيل البطارية في أغسطس 2017. ^{[ 53 ]}

مافيك

تضم سلسلة طائرات مافيك (御) حاليًا طرازات مافيك برو، ومافيك برو بلاتينيوم، ومافيك إير، ومافيك إير 2، وإير 2 إس، ومافيك 2 برو، ومافيك 2 زووم، ومافيك 2 إنتربرايز، ومافيك 2 إنتربرايز أدفانسد، ومافيك 3، ومافيك 3 سين، ومافيك 3 برو، ومافيك 3 برو سين، ومافيك 3 كلاسيك، ومافيك ميني، وميني إس إي، وميني 2، وميني 3، وميني 3 برو، وميني 4 برو. إلا أن إطلاق مافيك إير 2 لم يخلُ من الجدل، إذ أعلنت شركة DJI أن ميزة الأمان الرئيسية، AirSense ( ADS-B )، لن تكون متاحة في الطرازات خارج الولايات المتحدة. ^{[ 54 ]} وقد عُزيت هذه المشكلة إلى نقص المكونات وتعقيدات الإنتاج نتيجةً لأزمة كوفيد-19 آنذاك.

ابتداءً من طراز Mini 2، تم إسقاط اسم Mavic من معظم الطرازات الجديدة، مثل Air 2S و Mini SE.

أصدرت شركة DJI طائرة Air 2S في 15 أبريل 2021. ^{[ 55 ]}

أُطلقت طائرتا DJI Mavic 3 وMavic 3 Cine في 4 نوفمبر 2021. وقد حلت Mavic 3 محل Mavic 2 Pro وMavic 2 Zoom، وكان سعرها مناسبًا للمستخدمين المحترفين والمتقدمين أكثر من الهواة. أُطلقت طائرتا Mavic 3 Enterprise وMavic 3 Thermal في 27 سبتمبر 2022، وحلتا محل طائرتي Phantom 4 RTK وMavic 2 Enterprise Advanced في مهام المسح والتفتيش والسلامة والإنقاذ. ^{[ 56 ]} أُطلقت طائرتا DJI Mavic 3 Pro وPro Cine في مايو 2023، وكلتاهما مزودة بثلاث كاميرات. ^{[ 57 ]}

في 13 مايو 2025، أطلقت شركة DJI طائرة Mavic 4 Pro المزودة بمستشعر Hasselblad بدقة 100 ميجابكسل بحجم 4/3 بوصة، ونظام تثبيت "Infinity" بزاوية 360 درجة، ووقت طيران يصل إلى 51 دقيقة، ونظام تجنب العوائق متعدد الاتجاهات. ^{[ 58 ]}

نيو

طائرة DJI Neo هي طائرة بدون طيار خفيفة الوزن للغاية تم إصدارها في عام 2024. ^{[ 59 ]}

نقف

طائرة DJI Flip (الاسم التجاري DF1A0424) ^{[ 60 ]} هي طائرة رباعية المراوح مدمجة يتم التحكم فيها عن بعد للاستخدام الشخصي والتجاري في التصوير الجوي والفيديو ، وقد أصدرتها شركة التكنولوجيا الصينية DJI.

يلهم

سلسلة Inspire هي سلسلة احترافية من طائرات الكوادكوبتر المزودة بكاميرات تشبه سلسلة Phantom، ولكن بهيكل من الألومنيوم والمغنيسيوم مع أذرع من ألياف الكربون، بالإضافة إلى مراوح قابلة للفصل في Inspire 2. تم تقديمها في عام 2017. ^{[ 61 ]}

مواصفات برنامج Inspire:

نموذج	إنسباير 1	إنسباير 1 برو	إنسباير 2	إنسباير 3
وزن	3060 غرام (يشمل المراوح والبطارية وجهاز Zenmuse X3)	3400 غرام (يشمل البطارية والمراوح وجهاز Zenmuse X5)	3440 غرام (يشمل المراوح وبطاريتين، بدون مثبت الكاميرا والكاميرا)	3995 غرام (يشمل كاميرا جيمبال، وبطاريتين، وعدسة، وPROSSD، ومراوح)
أقصى وزن للإقلاع	3500 غرام	3500 غرام	4250 غرام	4310 غرام
نطاق دقة التحليق	رَأسِيّ: ± 0.5 متر (مع تحديد الموقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS) أفقيًا: ± 2.5 متر (مع تحديد الموقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS)	رَأسِيّ: ± 0.5 متر (مع تحديد الموقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS) أفقيًا: ± 2.5 متر (مع تحديد الموقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS)	رَأسِيّ: ± 0.5 متر (مع تحديد الموقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS) ± 0.1 متر (مع تفعيل نظام الرؤية السفلية) أفقيًا: ± 1.5 متر (مع تحديد الموقع عبر نظام تحديد المواقع العالمي GPS) ± 0.3 متر (مع تفعيل نظام الرؤية السفلية)	رَأسِيّ: ± 0.1 متر (مع تحديد الموقع بالرؤية) ± 0.5 متر (مع تحديد الموقع بنظام GNSS/GPS) ± 0.1 متر (مع تحديد الموقع بتقنية RTK ) أفقيًا: ± 0.3 متر (مع تحديد الموقع بالرؤية) ± 0.5 متر (مع تحديد الموقع بنظام GNSS/GPS) ± 0.1 متر (مع تحديد الموقع بتقنية RTK )
أقصى سرعة زاوية	درجة الميل: 300 درجة/ثانية الانحراف: 150 درجة/ثانية	درجة الميل: 300 درجة/ثانية الانحراف: 150 درجة/ثانية	درجة الميل: 300 درجة/ثانية الانحراف: 150 درجة/ثانية	زاوية الميل: 200 درجة/ثانية الانحراف: 150 درجة/ثانية، الدوران: 200 درجة/ثانية
أقصى زاوية ميل	35 درجة	35 درجة	الوضع P: 35 درجة وضع P مع تفعيل نظام الرؤية الأمامية: 25 درجة، وضع A: 35 درجة، وضع S: 40 درجة	الوضع N: 35 درجة الوضع S: 40 درجة، الوضع A: 35 درجة، الوضع T: 20 درجة، فرامل الطوارئ: 55 درجة
أقصى سرعة صعود	5 م/ث	5 م/ث	الوضع P: 5 م/ث الوضع A: 5 م/ث، الوضع S: 6 م/ث	8 م/ث
أقصى سرعة هبوط	4 م/ث	4 م/ث	عمودي: 4 م/ث الميل: 9 م/ث	عموديًا: 8 م/ث الميل: 10 م/ث
أقصى سرعة	21.9 م/ث (وضع ATTI، بدون رياح)	18 م/ث (وضع ATTI، بدون رياح)	26 م/ث (الوضع الرياضي، بدون رياح)	26 م/ث (الوضع الرياضي، بدون رياح)
أقصى سقف للخدمة فوق مستوى سطح البحر	المراوح القياسية: 2500 متر مراوح مصممة خصيصًا: 4500 متر	المراوح القياسية: 2500 متر مراوح مصممة خصيصًا: 4500 متر	المراوح القياسية: 2500 متر مراوح مصممة خصيصاً: 5000 متر	المراوح القياسية: 3800 متر مراوح الارتفاعات العالية: 7000 متر
أقصى مقاومة لسرعة الرياح	10 م/ث	10 م/ث	10 م/ث	الإقلاع/الهبوط: 12 م/ث أثناء الطيران: 14 م/ث
نطاق درجة حرارة التشغيل	من -10 إلى 40 درجة مئوية	من -10 إلى 40 درجة مئوية	من -20 إلى 40 درجة مئوية	من -20 إلى 40 درجة مئوية
أقصى مدة طيران (تحليق)	حوالي 18 دقيقة	حوالي 15 دقيقة	حوالي 27 دقيقة	حوالي 25 دقيقة
تاريخ الافراج عنه	13 نوفمبر 2014	5 يناير 2016	16 نوفمبر 2016	13 أبريل 2023

الطائرات بدون طيار الصناعية والزراعية

نشر الأجنحة

تُعدّ سلسلة الطائرات المسيّرة ذات الأجنحة المتباعدة (筋斗云) طائرات صناعية مسيّرة تُستخدم بشكل أساسي في التصوير الجوي الاحترافي، ورسم الخرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة، وعمليات البحث والإنقاذ فائقة الخفة، والمراقبة، وغيرها، وذلك بفضل تجهيزات الكاميرا المحمولة عليها. في عام 2013، تم إطلاق طرازين: S800 العادي وEVO.

نموذج	نشر الأجنحة S800	Spreading Wings S800 EVO	نشر الأجنحة S900	نشر الأجنحة S1000
قاعدة العجلات القطرية (سم)	80	80	90	104.5
الوزن الفارغ (كجم)	2.6	3.7	3.3	4.2
وزن الإقلاع (كجم)	5-7	6-8	4.7–8.2	6-11
القدرة على التحمل (بالدقائق)	16	20	18	15
درجة حرارة التشغيل (°مئوية)	—	—	- من 10 إلى 40	- من 10 إلى 40

المصفوفة

صُممت سلسلة Matrice (经纬) للتطبيقات الصناعية، بما في ذلك المسح والتفتيش والبحث والإنقاذ ومكافحة الحرائق. ^{[ 62 ]}

طائرة ماتريس 100 هي طائرة بدون طيار قابلة للبرمجة والتخصيص بالكامل، تم إطلاقها في 6 يوليو 2015. ^{[ 63 ]} تحتوي على فتحة توسعة ومنافذ اتصال، مما يسمح للمطورين بإضافة مكونات إضافية لأغراض مختلفة. ^{[ 64 ]}

أغراس

أغراس هي سلسلة طائرات بدون طيار زراعية من إنتاج شركة دي جيه آي، ويتراوح وزنها عند الإقلاع بين 25 و 80 كيلوغرامًا. تُستخدم هذه الطائرات لرش المحاصيل. تتميز طرازات أغراس بحماية بيئية عالية، حيث حصلت أجزاؤها الأساسية على تصنيف IP67، وبطارياتها على تصنيف IP54 . ^{[ 65 ]}

كاميرات مثبتة

رونين

رونين (如影) عبارة عن منصة كاميرا أرضية مستقلة، مصممة خصيصًا للتصوير السينمائي والتصوير الجوي في بيئات احترافية. صُممت خصيصًا للتصوير الفوتوغرافي والفيديو الاحترافي، وتستهدف صناعة السينما. بفضل ثلاثة محركات منفصلة، تتميز رونين بثباتها أثناء الحركة السريعة. تشمل الطرازات اللاحقة من رونين: رونين-إم، رونين 2، رونين-إس، رونين-إس سي، رونين 4 دي، رونين-إس 3، إس 3 برو، وإس 3 ميني. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]}

سلسلة أوسمو

أوسمو

كاميرا Osmo الأصلية (灵眸) هي كاميرا فيديو طورتها شركة DJI. تستخدم الكاميرا هاتفًا ذكيًا لعرض لقطات الكاميرا ويمكنها تسجيل فيديو بدقة 4K والتقاط صور ثابتة بدقة 12-16 ميجابكسل.

أوسمو موبايل

صدر الجيل الأول من Osmo Mobile في الأول من سبتمبر عام 2016، وهو عبارة عن مثبت كاميرا للهواتف الذكية يعتمد على هاتف المستخدم ككاميرا. يستخدم هذا الجهاز تقنية التثبيت ثلاثي المحاور وتقنية SmoothTrack™ لتعويض اهتزاز الكاميرا وتقديم لقطات فيديو سلسة وثابتة. ^{[ 68 ]}

يُعد جهاز Osmo Mobile 6، الذي تم إطلاقه في 2 سبتمبر 2022، تطويراً للأجهزة السابقة من خلال تقديم لوحة حالة مدمجة، وعجلة جانبية للتحكم في التكبير والتركيز، وميزة تتبع الهدف ActiveTrack 5.0، ووظيفة التشغيل السريع لأجهزة iPhone. ^{[ 69 ]}

بعد أقل من عام على إطلاق Osmo Mobile 6، تم طرح Osmo Mobile SE كبديل أكثر اقتصادية. يتميز بتصميم قابل للطي، وقضيب تمديد مدمج، وبطارية أكبر بسعة 2600 مللي أمبير، ولكنه يفتقر إلى العجلة الجانبية وميزة التشغيل السريع. ^{[ 70 ]}

أوسمو بوكيت

تم إطلاق جهاز Osmo Pocket في 15 ديسمبر 2018. وهو يجمع بين كاميرا بدقة 4K بمعدل 60 إطارًا في الثانية مع مثبت ثلاثي المحاور في تصميم صغير الحجم يمكن حمله باليد. ^{[ 71 ]}

أُعلن عن الجيل الثاني من كاميرا Pocket 2 في 20 أكتوبر 2020، وقد تضمنت تحسينات مثل مستشعر أكبر بحجم 1/1.7 بوصة، ونظام الصوت DJI Matrix Stereo، وتصميم معياري، وتقريب يصل إلى 8 أضعاف. ^{[ 72 ]}

أُطلقت كاميرا Osmo Pocket 3 في 25 أكتوبر 2023. وهي كاميرا صغيرة الحجم مزودة بمثبت جيمبال، تتميز بمستشعر كبير بحجم بوصة واحدة مُحسَّن للتصوير في الإضاءة المنخفضة، وشاشة OLED تعمل باللمس بحجم بوصتين، وأنماط ألوان احترافية 10 بت D-Log M و10 بت HLG. ^{[ 73 ]}

أضاف جهاز Osmo Pocket 4، الذي تم إطلاقه في 16 أبريل 2026، زرين إضافيين، وعصا تحكم خماسية الأبعاد، ونطاق ديناميكي محسّن، وتقنية D-Log، وActiveTrack 7.0، وفيديو بسرعات غالق بطيئة، ودرجات لونية سينمائية، وسعة تخزين داخلية تبلغ 107 جيجابايت، وشحن أسرع، ووقت تشغيل أطول مقارنةً بجهاز Pocket 3. ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]}

أوسمو أكشن

تم طرح الجيل الأول من كاميرا Osmo Action في 15 مايو 2019، ككاميرا تصوير الحركة صغيرة الحجم ومتينة بدقة 4K، وشاشات ملونة مزدوجة، وتقنية تثبيت الصورة RockSteady. ^{[ 76 ]}

تم إصدار Osmo Action 4 في 2 أغسطس 2023، ويتميز بمستشعر 1/1.3 بوصة، ووضع ألوان D-Log M ذي 10 بت، وتصميم جديد للتحرير السريع المغناطيسي. ^{[ 77 ]}

تم إطلاق كاميرا Osmo Action 5 Pro في 19 سبتمبر 2024. وهي مزودة بذاكرة داخلية سعة 47 جيجابايت، وتدعم تقنية HLG، ومقاومة للماء حتى عمق 20 مترًا، مع ميزة جديدة لقياس العمق/الارتفاع. ^{[ 78 ]}

تم إطلاق كاميرا Osmo Action 6 في الصين في 13 نوفمبر 2025، وفي جميع أنحاء العالم في 18 نوفمبر 2025. وهي مزودة بشاشتي OLED بقوة سطوع 800 شمعة/م² ومستشعر 1/1.1 بوصة مع عدسة ذات فتحة متغيرة، قابلة للتعديل من f /2 إلى f /4 . ^[⁷⁹^]

يتطلب جهاز Action 6 تفعيله قبل الاستخدام، وإلا فلن تعمل الكاميرا. يتم التسجيل عبر تطبيق DJI Mimo (الذي يتطلب مشاركة معلومات الموقع)، وحساب DJI إلزامي ^{[ 80 ]} .

معدات FPV

سلسلة DJI FPV عبارة عن شاشات عرض مثبتة على الرأس مصممة خصيصًا لطائرات الدرون بتقنية FPV . تتضمن هذه السلسلة خطين إنتاجيين مختلفين: نظارات DJI Goggles (DJI飞行眼镜) ونظام FPV الرقمي (FPV数字图传系统). صُممت نظارات DJI Goggles للتوافق مع طائرات الدرون التي تحمل علامة DJI التجارية، باستخدام شاشة LCD مزدوجة ، واتصال لاسلكي، وتحكم مباشر في التقاط الصور والفيديوهات. في نوفمبر 2017، أصدرت DJI أيضًا نظارات DJI Goggles RE ("إصدار السباق")، والتي تتميز بتوافقها مع طائرات الدرون الرباعية المخصصة للسباقات . ^{[ 81 ]}

الروبوتات التعليمية

روبوماستر الموسم الأول

في 11 يونيو 2019، كشفت شركة DJI النقاب عن RoboMaster S1 (机甲大师S1)، أول طائرة بدون طيار أرضية موجهة للمستهلكين، والتي سُميت تيمناً بمسابقة RoboMaster السنوية لروبوتات القتال التي تنظمها الشركة ، والتي أصبحت الآن بمثابة تميمة غير رسمية لها. تُشبه S1 مركبة جوالة مدرعة ، يتم التحكم بها عن بُعد من منظور الشخص الأول عبر شبكة Wi-Fi وتطبيق على أجهزة Microsoft Windows أو Apple iOS أو Google Android . صُممت S1 لتكون "روبوتًا تعليميًا متطورًا"، حيث يتعين على المستخدم تجميعها من قطع منفصلة وتعلم برمجة وظائف الذكاء الاصطناعي الخاصة بها. تستخدم DJI لغتي البرمجة Scratch و Python ، بالإضافة إلى وحدات تعليمية داخل التطبيق، لتعليم المستخدم النهائي كيفية البرمجة . ^[⁸²^]

روبوماستر إي بي

تم إصدار DJI RoboMaster EP (机甲大师EP) رسميًا في 9 مارس 2020، على الرغم من أنه تم عرضه لأول مرة في إعلان تجاري على YouTube لـ RoboMaster S1 في 25 نوفمبر 2019.

يدعم EP أكثر من 20 مستشعرًا من جهات خارجية وأجهزة مفتوحة المصدر مثل Micro Bit و Arduino و Raspberry Pi . ^{[ 83 ]}

الجدل

مخاوف الخصوصية والأمن في الولايات المتحدة

ذكر مكتب خدمات الطيران التابع لوزارة الداخلية الأمريكية في تحليله الصادر في يوليو 2017 أن برنامج DJI لا يفي بمتطلبات تبادل المعلومات لديه. ^{[ 84 ]} وفي وقت لاحق، أضافت DJI وضع البيانات المحلية، الذي يسمح لطائراتها بدون طيار بالتحليق دون اتصال بالإنترنت دون نقل البيانات عبر الإنترنت. ^{[ 85 ]}

ذكرت صحيفة "ذا ريجستر" في أغسطس/آب 2017 أن تطبيق DJI GO يحتوي على إطار عمل JSPatch ، مما سمح لشركة DJI بتحديث التطبيق أثناء التشغيل دون مراجعة من Apple أو الحصول على موافقة المستخدم مسبقًا. وقد خالف هذا قواعد Apple، وتم حظر 45,000 تطبيق من متجر التطبيقات بسبب "مخاوف تتعلق بالتحديث أثناء التشغيل".^{[ 86 ]} وفي أغسطس/آب أيضًا، عدّل الجيش الأمريكي توجيهاته الداخلية بشأن منع استخدام منتجات DJI، لا سيما في سيناريوهات ساحة المعركة. واستندت هذه التوجيهات إلى تقرير صادر عن مختبر أبحاث الجيش في مايو/أيار 2017، والذي كشف عن ثغرات أمنية إلكترونية.^{[ 87 ]}^{[ 88 ]} وأثار قرار الجيش الأمريكي بحثًا عامًا، حيث تكهّن البعض بأن القرار يعود إلى ضعف اتصال البيانات بين وحدة التحكم والطائرة المسيّرة.^{[ 89 ]}

في عام ٢٠١٧، أطلقت شركة DJI برنامجًا لمكافآت اكتشاف الثغرات الأمنية، مستعينةً بخبراء أمن من جهات خارجية وقراصنة أخلاقيين للعثور على الثغرات، ^{[ ٩٠ ]} وهو ما كان جديدًا نسبيًا بالنسبة للمؤسسات الكبيرة في ذلك الوقت. مع ذلك، لم يضع فريق DJI قواعد واضحة بشأن اتفاقيات عدم الإفصاح ، وتلقى عددًا هائلًا من البلاغات عن المشكلات. ^{[ ٩١ ]} أدى البرنامج غير المُعدّ جيدًا إلى سوء تفاهم بين DJI وباحثي الأمن، مثل كيفن فينيستير. ^{[ ٩١ ]} قرر فينيستير رفض المكافأة البالغة ٣٠ ألف دولار أمريكي، وكشف عن الثغرة الأمنية التي اكتشفها. ^{[ ٩١ ]} خلال هذه الثغرة، نشرت DJI شهادة SSL الخاصة بها عن طريق الخطأ على منصة GitHub . ^{[ ٩٢ ]} انتهى البرنامج بأزمة علاقات عامة ، ما دفع DJI إلى تعديل شروط وأحكام برنامج المكافآت. ^{[ ٩٠ ]}

في عام ٢٠١٨، واستجابةً لادعاءات سوء التعامل مع بيانات المستخدمين، كلّفت شركة DJI شركة Kivu Consulting بإجراء تحليلٍ أوسع. وخلصت Kivu إلى أن تطبيق DJI GO 4 هو التطبيق الوحيد المتصل بالإنترنت؛ إذ كان يعمل دون اتصال بالإنترنت، ولا يُحمّل البيانات إلا بعد تأكيد المستخدم. كما أنه كان يستخدم خوادم موجودة في الولايات المتحدة، باستثناء تطبيق Bugly المُخصّص للإبلاغ عن الأعطال، والذي كان يُحمّل تقارير الأعطال إلى خادمٍ موجود في الصين. ^{[ ٨٧ ]}

في يناير 2020، أعلنت وزارة الداخلية الأمريكية أنها ستوقف تشغيل حوالي 800 طائرة بدون طيار من طراز DJI بسبب مخاوف أمنية، والتي كانت تستخدمها لأغراض الحفاظ على الحياة البرية ومراقبة البنية التحتية. ^{[ 93 ]}

في مايو 2020، ادّعت شركة ريفر لوب سيكيوريتي أن تطبيق ميمو من دي جيه آي، المُستخدم للتحكم في مثبتات أوسمو، يُثير مخاوف أمنية لدى المستخدمين وصنّاع السياسات. ^{[ 94 ]} وقد أعادت شركة باروت إس إيه تأكيد هذه الادعاءات عند إطلاق منتجها الجديد. وردّت دي جيه آي على هذا التحليل، واصفةً إياه بأنه "غير دقيق، وقديم، ومُثير للجدل". ^{[ 95 ]}

في يوليو/تموز 2020، أشار تقريران منفصلان صادران عن شركتي Synacktiv وGRIMM إلى وجود ثغرات أمنية محتملة في نسخة أندرويد من تطبيق DJI GO 4، تسمح بجمع أرقام IMSI و IMEI الخاصة بالهواتف الذكية ، بالإضافة إلى تجاوز متجر جوجل بلاي . كما تضمن التطبيق حزمة تطوير البرامج (SDK) الخاصة بمنصة Weibo ، مما أتاح تثبيت تطبيقات خارجية مرتبطة بها. ^{[ 96 ]}^{[ 97 ]} ورغم أن الباحثين لم يعثروا على أي دليل على جمع أي معلومات وإرسالها إلى الصين أو أي منفذ خلفي، ^{[ 97 ]} إلا أن هذين التقريرين عززا مزاعم التجسس التي أطلقتها الحكومة الأمريكية. ^{[ 98 ]}

ردّت شركة DJI بأن التقرير وصف "مخاوف برمجية نموذجية"، وأكدت عدم وجود أي دليل على استغلال الثغرات الأمنية سابقًا أو تسجيل أي عمليات نقل بيانات غير متوقعة على منتجها المُصمم للعملاء الحكوميين والمحترفين. ^{[ 97 ]} كما ذكرت DJI أن خاصية "التحديث الإجباري" ضرورية للامتثال لميزات الأمان الأساسية، مثل تحديد النطاق الجغرافي أو قيود الارتفاع. وتُستخدم هذه الخاصية للكشف عن التعديلات غير القانونية على التطبيق وإعادة تثبيت أحدث إصدار مباشرةً من الموقع الرسمي لمنع المتسللين من تجاوز ميزات الأمان. ^{[ 97 ]}^{[ 99 ]} وفي بيانها، أوضحت DJI أيضًا أن تفعيل Weibo SDK لا يتم إلا بشكل استباقي من قِبل المستخدم. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]} وأشار الصحفي المتخصص في هذا المجال، سكوت سيمي، إلى أن نقطة ضعف DJI تكمن في بلد المنشأ، وأن الادعاءات المتكررة وغير المُثبتة حول ثغراتها الأمنية أجبرت الشركة على اتخاذ موقف دفاعي. ^{[ 101 ]} وأشار المؤلف أيضًا إلى أن مخاوف الحكومة الصينية من طلب بيانات من شركة DJI كانت نظرية، إذ لم يُعثر على أي دليل على أنشطة خبيثة؛ ^{[ 101 ]} واستند سيمي، بناءً على أدلة ظرفية، إلى تكهنات أخرى مفادها أن حملة جماعية استهدفت شركة DJI قد شُكّلت بهدف الإضرار بسمعة الشركة عمدًا. ^{[ 101 ]}

أفاد تحليل أجرته شركة بوز ألين هاملتون عام 2020 أنها لم تجد أي دليل على عمليات نقل بيانات غير مصرح بها إلى الصين. استخدمت التطبيقات المختلفة خوادم خلفية موجودة في الولايات المتحدة. الاستثناء الوحيد كان تحليل الأعطال، الذي اتصل بخوادم صينية. ^{[ 102 ]}

في نوفمبر 2020، انتقد أعضاء مجلس الشيوخ كريس كونز وريك سكوت وآخرون قرار القوات الجوية الأمريكية بشراء طائرات بدون طيار من شركة DJI لأسباب أمنية. ^{[ 103 ]}

كان احتمال فرض حظر كامل على طائرات DJI بدون طيار في الولايات المتحدة مثيرًا للجدل لأسباب عديدة. وشملت المخاوف الرئيسية تعطيل منظومة التصنيع، وتأخير تطوير التكنولوجيا، والتسبب في مشاكل إنسانية وسياسية وأخلاقية. ^{[ 104 ]}^{[ 105 ]}

في مارس/آذار 2023، وخلال اجتماع للجنة في مجلس الشيوخ ، اتهم عضو مجلس الشيوخ عن ولاية فلوريدا، جيسون بيزو ، برنامج "بلو إس يو إيه إس" الحكومي، ووزير إدارة الخدمات في فلوريدا، بيدرو أليندي، بقبول ضغوطٍ مكثفة من شركة "سكايديو" والحد من قدرة شركة "دي جيه آي" على المنافسة في السوق، على الرغم من عدم وجود أي دليل قاطع على إرسال طائرات "دي جيه آي" المسيّرة بياناتٍ إلى أي جهة مجهولة أثناء تشغيلها. ^{[ 106 ]} وفي فبراير/شباط 2024، كشفت تقارير أن شركات "سكايديو" و"برينك درونز" و" الرابطة الدولية لأنظمة المركبات غير المأهولة" قد دفعت مبالغ مالية لجهود الضغط على حكومة الولايات المتحدة لإصدار تشريع يحظر شركة "دي جيه آي". ^{[ 107 ]}

في أبريل 2024، أطلقت شركة DJI مركزًا للثقة ينشر تحديثات حول عمليات التدقيق والشهادات التي تجريها جهات خارجية، بالإضافة إلى معلومات حول التدابير الأمنية وضوابط الخصوصية المطبقة في طائراتها بدون طيار. ^{[ 108 ]}

في مايو/أيار 2024، أُثيرت مخاوف بشأن ترخيص تصاميم DJI وقطع غيارها وبرمجياتها لشركة Anzu Robotics، وهي شركة طائرات بدون طيار مقرها تكساس. ^{[ 109 ]} وفي أغسطس/آب 2024، بدأت اللجنة المختارة التابعة لمجلس النواب الأمريكي والمعنية بالمنافسة الاستراتيجية بين الولايات المتحدة والحزب الشيوعي الصيني تحقيقًا في شركة Anzu Robotics، واصفةً إياها بأنها "شركة وسيطة" تُستخدم "للتحايل على القيود الأمريكية الحالية والمتوقعة على منتجات DJI". ^{[ 110 ]} وفي سبتمبر/أيلول 2024، نفت DJI هذه الادعاءات، وأكدت أن Anzu Robotics ليست تابعة لها، وأن علاقتهما تقتصر على اتفاقية ترخيص تقنية قياسية. ^{[ 111 ]} وفي فبراير/شباط 2026، رفع المدعي العام لولاية تكساس، كين باكستون، دعوى قضائية ضد Anzu Robotics، متهمًا إياها ببيع منتجات DJI المعاد تسميتها بشكل غير قانوني. ^{[ 112 ]}

في سبتمبر/أيلول 2024، أفاد مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية (GAO) بأن القيود المفروضة على استخدام طائرات DJI بدون طيار أثرت سلبًا على عمليات وزارة الداخلية، فضلًا عن عمليات شركائها، مثل الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) والمؤسسات الأكاديمية، التي لديها سياسات امتثال مختلفة. لم تحظر وزارة الداخلية استخدام طائرات DJI بدون طيار الموجودة في رحلات الطوارئ، مثل إدارة حرائق الغابات ، بل وسّعت نطاق هذا السماح ليشمل الاستخدامات غير الطارئة بعد التأكد من انخفاض المخاطر الأمنية بشكل كافٍ. وحتى يونيو/حزيران 2024، ظل شراء طائرات DJI بدون طيار جديدة محظورًا باستثناء أغراض إدارة حرائق الغابات والبحث والإنقاذ . ^{[ 113 ]}^{[ 114 ]}

يؤكد تحليل أجرته شركة FTI Consulting عام 2024 أن "جميع عمليات نقل البيانات من الطرف الأول، أو عمليات النقل إلى البنية التحتية المملوكة لشركة DJI، كانت تتم داخل الولايات المتحدة". ويشير التقرير إلى أن شركة DJI تستخدم تثبيت الشهادات وبروتوكول أمان طبقة النقل (TLS) لتأمين تدفقات البيانات. وقد قلل وضع الشبكة المقيد (RNM) ووضع البيانات المحلي (LDM) من مشاركة المعلومات عبر الشبكة أو ألغىها تمامًا. ^{[ 115 ]}

في يناير 2025، أصدرت شركة DJI تحديثًا يسمح لمنتجاتها بالتحليق فوق مناطق كانت محظورة سابقًا مثل القواعد العسكرية، وممرات الطائرات، ومحطات توليد الطاقة. ^{[ 116 ]}^{[ 117 ]}^{[ 118 ]}

العقوبات الأمريكية

في ديسمبر/كانون الأول 2020، أدرجت وزارة التجارة الأمريكية شركة DJI على قائمة الكيانات التابعة لمكتب الصناعة والأمن . ^[¹¹⁹^]^[¹²⁰^] وفي يناير/كانون الثاني 2021، وقّع الرئيس ترامب أمرًا تنفيذيًا يقضي بإزالة الطائرات المسيّرة صينية الصنع من أساطيل الحكومة الأمريكية. ^[¹²¹^] وفي ديسمبر/كانون الأول 2021، حظرت وزارة الخزانة الأمريكية استثمار الأفراد والكيانات الأمريكية في شركة DJI، متهمةً الشركة بمساعدة جيش التحرير الشعبي والتواطؤ في اضطهاد الإيغور . ^[¹¹^]

في أكتوبر/تشرين الأول 2022، أدرجت وزارة الدفاع الأمريكية شركة DJI ضمن قائمة "الشركات العسكرية الصينية" العاملة في الولايات المتحدة ^{[ 122 ].} وفي أكتوبر/تشرين الأول 2024، رفعت DJI دعوى قضائية ضد وزارة الدفاع الأمريكية في محاولة لإزالة هذا التصنيف، بحجة أنها "ليست مملوكة ولا خاضعة لسيطرة الجيش الصيني" ^{[ 123 ]} . وفي سبتمبر/أيلول 2025، خسرت DJI الدعوى. وقضت المحكمة بأن وزارة الدفاع لديها أدلة كافية تدعم استنتاجها بأن DJI تساهم في "القاعدة الصناعية الدفاعية الصينية" ^{[ 124 ] .}

في عام 2023، استعانت شركة DJI بشركات الضغط السياسي "سابجكت ماتر" (التي غيّرت اسمها لاحقًا إلى "أفوك")، و"فوغل غروب"، و "سي إل إس ستراتيجيز" للتصدي للقيود والتحديات الأمريكية. ^{[ 125 ]} وفي خضم النقاشات الدائرة حول تمثيل العملاء الصينيين، توقفت "فوغل غروب" و"أفوك" عن تمثيل الشركة في فبراير 2024، بينما واصلت "سي إل إس ستراتيجيز" الدفاع عن مصالح DJI. كما دعمت مكاتب المحاماة "سيدلي أوستن" و"بورتر رايت موريس آند آرثر"، إلى جانب "ليبرتي غوفيرنمنت أفيرز" بقيادة برايان دارلينغ ، جهود الضغط السياسي لشركة DJI. ^{[ 126 ]}^{[ 127 ]}^{[ 128 ]}^{[ 129 ]}

في سبتمبر/أيلول 2024، أقرّ مجلس النواب الأمريكي قانون مكافحة طائرات الحزب الشيوعي الصيني المسيّرة. ^{[ 130 ]}^{[ 131 ]} ويهدف التشريع المعروض حاليًا على مجلس الشيوخ الأمريكي إلى إدراج شركة DJI على قائمة تحتفظ بها لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) بموجب قانون شبكات الاتصالات الآمنة والموثوقة لعام 2019. [ ^{130 ] من} شأن هذا الإجراء أن يمنع فعليًا طائرات DJI المسيّرة من العمل على البنية التحتية للاتصالات الأمريكية، ما يجعلها غير قابلة للاستخدام في البلاد. ^{[ 130 ]} وقد نددت شركة DJI بما وصفته بـ"الادعاءات غير الدقيقة وغير المدعومة بأدلة". ^{[ 130 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2024، أفادت التقارير بأن إدارة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية أوقفت استيراد بعض طائرات DJI بدون طيار إلى الولايات المتحدة بموجب قانون منع العمل القسري للإيغور . ^{[ 132 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 2025، حظرت لجنة الاتصالات الفيدرالية استيراد وتسويق وبيع طرازات جديدة من طائرات DJI و Autel Robotics بدون طيار في الولايات المتحدة، مع استثناء الطرازات التي سبق اعتمادها من قبل اللجنة حتى ذلك الحين من الحظر. ^{[ 133 ]}^{[ 134 ]}

تحليل البنتاغون

في مايو 2021، أصدرت وزارة الدفاع الأمريكية تحليلًا لمنتجات شركة DJI. وخلص الجزء غير المصنف من التقرير إلى أن نوعين من الطائرات المسيّرة ضمن مجموعة DJI "الإصدار الحكومي" لا يحتويان على ^{أي برمجيات خبيثة أو نوايا خبيثة، ويوصى باستخدامهما من قبل الجهات الحكومية والقوات العاملة مع الأجهزة الأمنية الأمريكية. [136}^] هذا وفقًا لملخص حصلت عليه صحيفة "ذا هيل" ^{، [ 137} ] ^على الرغم من ^{أن وزارة الدفاع} لم ترد على استفسار يطلب مزيدًا من التفاصيل.

حوادث تتعلق بمنتجات DJI

في يناير/كانون الثاني 2015، تحطمت طائرة بدون طيار من طراز فانتوم إف سي 40 في الحديقة الجنوبية للبيت الأبيض في واشنطن العاصمة ، الولايات المتحدة الأمريكية. ^{[ 138 ]}^{[ 139 ]} لاحقًا، أنشأت شركة دي جيه آي نظامًا جغرافيًا لحظر الطيران بناءً على المجال الجوي المحظور ، وألزمت جميع الطائرات بدون طيار بتحديث برامجها الثابتة. يمنع هذا النظام الطائرات من الاقتراب من المناطق المحظورة أو الإقلاع منها، وذلك استنادًا إلى موقعها عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). ^{[ 140 ]}

في حادثة طائرة طوكيو المسيّرة عام 2015 ، هبطت طائرة مسيّرة من طراز DJI Phantom 2 تحمل مواد مشعة على مقر إقامة رئيس وزراء اليابان . وعلى إثر ذلك، أصدر البرلمان قانوناً يقيد تحليق الطائرات المسيّرة بالقرب من المباني الحكومية والمواقع النووية. ^{[ 141 ]}

في عام 2016، استخدم تنظيم داعش طائرات DJI المسيّرة كأجهزة تفجير في العراق. ^{[ 142 ]}^{[ 143 ]} وفرضت شركة DJI لاحقًا منطقة حظر طيران واسعة النطاق فوق معظم أراضي العراق وسوريا. ^{[ 7 ]} وفي ذلك العام، كادت طائرة مسيّرة تابعة لشركة DJI أن تصطدم بطائرة مقاتلة صينية في الجو. وأصرّت الحكومة الصينية لاحقًا على أن تُنشئ شركة DJI سجلًا لحركة الطيران لتتبّع طائراتها المسيّرة داخل الصين. ^{[ 6 ]}

في 30 مارس 2018، استخدم جيش الدفاع الإسرائيلي طائرات بدون طيار من طراز ماتريس 600 التابعة لشركة دي جيه آي لإسقاط الغاز المسيل للدموع من الجو على المتظاهرين في غزة. ^{[ 144 ]}^{[ 145 ]}

في 4 أغسطس 2018، فجرت طائرتان مسيرتان من طراز ماتريس 600 متفجرات بالقرب من أفينيدا بوليفار، كاراكاس في محاولة واضحة لاغتيال الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو . ^{[ 146 ]}

الغزو الروسي لأوكرانيا

استُخدمت طائرات DJI بدون طيار من قِبل كلٍّ من أوكرانيا وروسيا خلال الغزو الروسي لأوكرانيا . وقد مثّلت هذه الطائرات أداةً للمراقبة التكتيكية والضربات والدعاية من قِبل القوات المسلحة الأوكرانية. ^{[ 147 ]} ووفقًا لتحقيق أجرته فاين غرينوود في مجلة "فورين بوليسي" ، فإن الحكومات والهواة والتبرعات الدولية لأوكرانيا وروسيا تُوفّر طائرات DJI بدون طيار لدعم كل طرف في ساحة المعركة، وكثيرًا ما كان يُشغّلها هواة الطائرات بدون طيار الذين جندتهم القوات المسلحة. ^{[ 148 ]} ويعود انتشار طائرات DJI بدون طيار إلى هيمنتها على السوق، وسعرها المعقول، وأدائها العالي، وموثوقيتها. ^{[ 8 ]}^{[ 148 ]} كما فُضّلت أيضًا لتوافرها التجاري. ^{[ 149 ]}

استخدمت أوكرانيا طائرات DJI المسيّرة على نطاق واسع بعد غزوها، وتشير لقطات من ساحات المعارك إلى استخدامها من قبل روسيا أيضًا. بعد أن أوقفت سلسلة متاجر التجزئة الألمانية MediaMarkt بيع طائرات DJI المسيّرة، صرّحت الشركة بأن منتجاتها مخصصة للاستخدام المدني وغير مناسبة للاستخدام العسكري. ^{[ 150 ]} وعقب انتقادات لعمليات الشركة في روسيا، علّقت DJI أعمالها في كل من روسيا وأوكرانيا لمنع استخدام منتجاتها في القتال. ^{[ 151 ]}^{[ 152 ]} ومع ذلك، قام مانحون ومشترون من روسيا وأوكرانيا بشحن الطائرات المسيّرة عبر الحدود عن طريق وسطاء، وقاموا بتعديل برامجها للتحايل على القيود. ^{[ 153 ]}^{[ 154 ]}

استخدمت القوات الأوكرانية طائرات DJI المسيّرة لإجراء عمليات استطلاع، وإسقاط عبوات ناسفة، وشن ضربات دقيقة على القوات الروسية. ^{[ 155 ]}^{[ 156 ]} كما استخدم الجيش الأوكراني هذه الطائرات، المزودة بكاميرات عالية الدقة، لإنتاج مواد دعائية فعّالة، بما في ذلك لقطات حية لعمليات تدمير القوات الروسية والمعدات الثقيلة. ^{[ 147 ]}

في مايو/أيار 2022، صرّح نائب رئيس الوزراء الأوكراني، ميخايلو فيدوروف، بأن منصة الكشف "أيروسكوب" تُمكّن القوات الروسية من تتبّع الطائرات المسيّرة الأوكرانية، ما يمنح روسيا ميزةً تنافسية، وطلب من شركة "دي جيه آي" فرض مناطق حظر طيران فوق أجزاء من أوكرانيا. ^{[ 157 ]}^{[ 158 ]} ردّت "دي جيه آي" قائلةً إن طائراتها المسيّرة مُصممة للاستخدام المدني وغير مناسبة للاستخدام العسكري نظرًا لميزات الرؤية مثل "أيروسكوب" و" التعرّف عن بُعد" . وأضافت أنه يُمكنها محاولة حظرها من بعض المجالات الجوية بناءً على طلب رسمي من الحكومة الأوكرانية، إلا أن ذلك سيؤثر على طائرات جميع الأطراف المسيّرة العاملة هناك، وقد يُواجه هذا الإجراء بمنع المشغلين طائراتهم من تلقّي التحديثات. ^{[ 158 ]}^{[ 159 ]} لم يعثر موقع "ذا فيرج" على أي تقارير مؤكدة حول استخدام روسيا لمنصة "أيروسكوب"، وأجرى مقابلة مع متحدث باسم "دي جيه آي" لتوضيح المسألة. ^{[ 160 ]}

واصلت أوكرانيا شراء طائرات DJI المسيّرة لجيشها. في أكتوبر/تشرين الأول 2023، أعلنت الحكومة الأوكرانية عن شراء 4000 طائرة مسيّرة من طراز DJI، وخطة لشراء 20000 طائرة أخرى بحلول مايو/أيار 2024. ^{[ 161 ]} في أوكرانيا، أصبحت طائرات DJI المسيّرة والطائرات المسيّرة الصغيرة جزءًا أساسيًا وحيويًا من الحرب. ^{[ 162 ]}

حرب غزة

بحسب تحقيق أجرته قناة الجزيرة ، استخدم الجيش الإسرائيلي طائرات DJI المسيّرة المُعدّلة، ولا سيما طراز أغراس، في حرب غزة لمهاجمة الملاجئ والمستشفيات المدنية، فضلاً عن مراقبة أسرى الحرب الفلسطينيين الذين استُخدموا كدروع بشرية . واستخدم جيش الدفاع الإسرائيلي عدة طرازات من DJI ، مثل أغراس وأفاتا ومافيك ، خلال الحرب لأغراض متنوعة، منها المراقبة وإسقاط القنابل. وعلى عكس ما فعلته خلال الغزو الروسي لأوكرانيا، لم توقف شركة DJI حتى الآن مبيعات طائراتها المسيّرة للجيش الإسرائيلي. ^[¹⁶³^]

جبل إيفرست

في أبريل 2024، تبرعت شركة DJI بطائرتين بدون طيار لشركة Airlift Technologies لمساعدة لجنة مكافحة التلوث في ساغارمانثا في تنظيف جبل إيفرست . وكان قطاع تسلق الجبال في إيفرست يبحث عن استخدامات للطائرات بدون طيار، مثل رسم الخرائط الجغرافية، ونقل المعدات، وعمليات البحث والإنقاذ ، التي كان يقوم بها تقليديًا شعب الشيربا . ^{[ 164 ]} وفي أبريل 2025، أجرت DJI ما وُصف بأنه أعلى اختبار توصيل من ارتفاع حتى ذلك الحين، حيث نجحت في توصيل حمولات تزن 15 كيلوغرامًا إلى المخيم الأول (على ارتفاع 6130 مترًا) أثناء الطيران في درجات حرارة بلغت -25 درجة مئوية ورياح سرعتها 45 كيلومترًا في الساعة. ووافقت الحكومة النيبالية على استخدام طائرات DJI الثقيلة بدون طيار على الجبل في ديسمبر التالي. ^{[ 165 ]}

في 30 أبريل 2026، ألغت وزارة الداخلية النيبالية تصريح طيران طائرة FlyCart 100 (الفئة د) من إنتاج شركة DJI، ورفضت طلب شركة Airlift باستخدام طائرة أمريكية من طراز FreeFly Alta X Gen 2. وكان من المتوقع أن تعمل كلتا الطائرتين على الجبل خلال موسم التسلق لعام 2026. ^{[ 166 ]} وبررت الوزارة قرارها بمخاوف أمنية، حيث صرح مسؤول فيها بأن الحساسية المتزايدة تجاه بلدان منشأ الطائرتين لعبت دورًا مؤثرًا في القرار. ^{[ 165 ]}

بعد أيام من دخول الحظر حيز التنفيذ، انهار جزء كبير من كتلة جليدية في شلال خومبو الجليدي ، مما أدى إلى تقطع السبل بالمتسلقين وإصابتهم. وقد تواصلت جمعية منظمي الرحلات الاستكشافية في نيبال مع شركة "إيرليفت تكنولوجيز" لطلب المساعدة، لكنها لم تتمكن من الاستجابة. وتمت عملية الإنقاذ دون استخدام الطائرات المسيّرة، إلا أن وزارة الداخلية أعادت التراخيص اللازمة لاستخدامها بعد وقت قصير من الحادث. ^{[ 165 ]}

انظر أيضاً

ملحوظات

مراجع

↑ رود تشانغ (11 أبريل 2026). "دي جيه آي تتجاوز 11 مليار دولار أمريكي، وتستهدف ريادة التصوير خلال 10 سنوات" . ديجيتيمز .
↑اسم المنتج: DJI. دي جي آي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2020 .
↑ "نبذة عن شركة SZ DJI Technology Co., Ltd" . بلومبيرغ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2024-06-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2018-12-03 .
↑ "10 أشياء ربما لم تكن تعرفها عن شركة DJI" . أبليفت درونز . 20 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2018.
↑ "لماذا أصبحت هيمنة الصين على الطائرات المسيّرة التجارية مسألة أمن عالمي؟" . مجلة إم آي تي للتكنولوجيا . 26 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 شميدت، بليك؛ فانس، آشلي (25 مارس 2020). "دي جي آي فازت في حروب الطائرات بدون طيار، والآن تدفع الثمن" . بلومبيرغ نيوز . مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 3 أبريل 2020 .
١ ٢ "شركة DJI لصناعة الطائرات بدون طيار جعلت أجزاءً كبيرة من العراق وسوريا مناطق حظر طيران بهدوء" . ذا ريجستر . ٢٠١٧-٠٤-٢٦. مؤرشف من الأصل في ٢٠١٩-١١-١٢ . تم الاسترجاع في ٢٠١٩-١١-١٢ .
1 2 موزور، بول؛ كروليك، آرون؛ برادشر، كيث (21 مارس 2023). "مع استمرار الحرب في أوكرانيا، تساعد الصين في إعادة تزويد روسيا بإمدادات الطائرات المسيرة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2023 .
↑ ماير، جريج (21 مارس 2023). "طائرة صينية بدون طيار للهواة تلعب دورًا حاسمًا في الحرب الروسية الأوكرانية" . NPR . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2023 .
↑ «الجيش الأمريكي لا يزال يشتري طائرات بدون طيار صينية الصنع رغم المخاوف المتعلقة بالتجسس» . صوت أمريكا . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2019 .
1 2 ألبر، ألكسندرا؛ بساليداكيس، دافني (17 ديسمبر 2021). "الولايات المتحدة تحد من شركة DJI الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار، وشركات أخرى تتهمها بالتواطؤ في انتهاكات حقوق الإنسان" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2021 .
↑ كولوم مورفي وأوليفيا جينغ (10 نوفمبر 2014). "سؤال وجواب: مؤسس شركة طائرات بدون طيار صينية يشرح لماذا يعتبر ستيف جوبز قدوته" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2026 .
↑ "مشهد الخريجين - فرانك وانغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2019 .
1 2 ماك، رايان. "انحنوا أمام سيدكم الملياردير من أصحاب الطائرات المسيّرة: سعي فرانك وانغ لإطلاق طائرات DJI في السماء" . فوربس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2020 .
↑ سانتو، برايان (27 ديسمبر 2018). "قاعة مشاهير الإلكترونيات الاستهلاكية: طائرة دي جيه آي فانتوم بدون طيار" . مجلة IEEE Spectrum .
↑ تشيو، كارين (2 أكتوبر 2018). "قصة شركة DJI الرائدة في مجال الطائرات بدون طيار" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست .
↑ "من اخترع الطائرة بدون طيار: درس في تاريخ الطائرات بدون طيار" . أكاديمية إطلاق الطائرات بدون طيار . 4 سبتمبر 2024.
↑ "صعود: شركة صينية تتصدر سوقًا واعدة" . مجلة الإيكونوميست . ١١ أبريل ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٣ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٩ أبريل ٢٠١٥ .
↑ بن بوبر (27 سبتمبر 2016). "صعود روبوماسترز" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2019 .
↑ شون أوكين (5 نوفمبر 2015). "دي جي آي تستحوذ على حصة أقلية في شركة هاسيلبلاد للكاميرات" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2022 .
↑ باتينس هاجين (6 يناير 2017). "دي جي آي تستحوذ على حصة الأغلبية في شركة هاسيلبلاد لصناعة الكاميرات" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2022 .
↑ شروث، فرانك (31 أغسطس 2017). "شركة DJI تفوز بجائزة إيمي 2017 عن فئة التكنولوجيا والهندسة" . DRONELIFE . مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2017 .
↑ «فرانك وانغ، صانع الطائرات بدون طيار، يصبح أصغر ملياردير في مجال التكنولوجيا في آسيا» . techwireasia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2020 .
↑ "فرانك وانغ" . فوربس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-10-2020 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-10-2020 .
↑ "الجيل القادم من مراقبة الشرطة هو الطائرات المسيّرة" . سلات . 7 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2019 .
↑ "طائرات الشرطة المسيّرة تراقبك" . مشروع الرقابة الحكومية . 25 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2019 .
↑ "طائرات الأمن العام بدون طيار، الطبعة الثالثة" (ملف PDF) . كلية بارد . مارس 2020. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2024 .
↑ بيرلينجر، جوشوا (21 يناير 2019). "شركة DJI الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار تكشف عن عملية احتيال قد تكلفها 150 مليون دولار" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2019 .
↑ هورويتز، جوش (22 يناير 2019). "شركة DJI الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار تقول إن عملية احتيال بقيمة 150 مليون دولار شملت تضخيمًا لرواتب الموظفين..." رويترز . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2019 .
↑ "دي جيه آي - الشركة الرائدة عالميًا في مجال طائرات التصوير الجوي بدون طيار/الطائرات الرباعية المراوح" . الموقع الرسمي لشركة دي جيه آي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2024-06-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2020-10-16 .
↑ شاهد كيف تساعد الطائرات المسيّرة في مكافحة فيروس كورونا - فيديو من سي إن إن ، 30 أبريل 2020، مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 أغسطس 2020 ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2020
↑ غريفيس، كيلسي (7 يونيو 2022). "شركة صينية لتصنيع الطائرات بدون طيار تحصل على تحقيق في براءة اختراع مروحية تكسترون" . بلومبيرغ لو . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .
↑ بارتز، نافار (1 مايو 2023). "نزاع براءات الاختراع يُلزم شركة DJI بدفع 279 مليون دولار لشركة Textron" . هاكاداي . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .
↑ بريتين، بليك (24 أبريل 2023). "شركة تكسترون تفوز بحكم بقيمة 279 مليون دولار في قضية براءات اختراع أمريكية ضد شركة دي جيه آي الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2023 .
↑ كيستيلو، هاي (15 فبراير 2024). "رفض مجلس مراجعة براءات الاختراع مراجعة براءة اختراع طائرة بدون طيار: تكسترون ضد دي جيه آي" . درون إكس إل . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .
↑ دنت، ستيف (3 يوليو 2024). "شركة DJI تُوسّع نطاق أعمالها من الطائرات المسيّرة إلى نظام قيادة الدراجات الكهربائية Avinox" . إنجادجيت .
↑ ليزيفسكي، أندرو (7 أغسطس 2025). "رومو هي أول مكنسة روبوتية من دي جيه آي تتميز بتقنية الطائرات بدون طيار وتصميم شفاف" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2025 .
↑ فورستر، كاتي (27 فبراير 2026). "مبرمج فرنسي يقول إنه اخترق عن طريق الخطأ 7000 مكنسة كهربائية روبوتية" . صحيفة ذا ستار . تاريخ الاسترجاع: 10 مارس 2026 .
↑ بيرغر، إريك (24 فبراير 2026). "مهندس إسباني يُبلغ عن خلل في المكانس الكهربائية "الذكية" بعد سيطرته على 7000 جهاز" . صحيفة الغارديان . لندن، المملكة المتحدة. ISSN 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع: 24 فبراير 2026 .
↑ هوليستر، شون (7 مارس 2026). "ستدفع شركة DJI مبلغ 30 ألف دولار للرجل الذي اخترق عن طريق الخطأ 7000 مكنسة كهربائية روبوتية من طراز رومو" . ذا فيرج . تاريخ الاسترجاع: 10 مارس 2026 .
↑ "شركة DJI الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار تقاضي الولايات المتحدة للطعن في حظر الاستيراد" . CNA . تاريخ الاسترجاع: 28 فبراير 2026 .
↑ "شركة DJI ستجمع مليار دولار أمريكي من خلال عملية مزايدة مبتكرة - Caixin Global" . www.caixinglobal.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2020 .
↑ أفيري، تشين (28 يوليو 2020). "طرح أسهم عملاق الطائرات المسيّرة في البر الرئيسي الصيني قد يُحقق نجاحًا باهرًا" . صحيفة ذا ستاندرد . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2020 .
↑ «تقرير: شركة DJI تجمع 500 مليون دولار في جولة تمويل جديدة من المستثمرين» . شبكة تشاينا موني . 24 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2020 .
↑ كاديل، كيت (1 فبراير 2022). "وثائق تُظهر أن شركة الطائرات بدون طيار DJI أخفت صلاتها بتمويل الدولة الصينية" . صحيفة واشنطن بوست . ISSN 0190-8286 . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022. تاريخ الاسترجاع: 10 أكتوبر 2022 .
↑ كيلي، كيت (25 أبريل 2024). "شركة صينية هي صانع الطائرات بدون طيار المفضل في أمريكا. باستثناء واشنطن" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2024.
↑ "التكنولوجيا في آسيا - ربط منظومة الشركات الناشئة في آسيا" . www.techinasia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2020 .
↑ "عين في السماء، في متناول الهواة: تحليل مفصل لطائرة فانتوم 2 فيجن بلس بدون طيار من شركة دي جيه آي" . صحيفة نيويورك تايمز . 10 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2015 .
↑ "إصدار طائرة DJI Phantom" . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2015 .
↑ "مراجعة طائرة DJI Phantom 3 Standard لعام 2016 | سعر جديد أقل" . ما هي أفضل الطائرات بدون طيار؟ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2016 .
↑ "طائرة DJI Spark بدون طيار لالتقاط صور السيلفي للجميع" . نيوز ليدج . 24 مايو 2017. مؤرشفة من الأصل في 24 مايو 2017. تم الاطلاع عليها في 30 مايو 2017 .
↑ «يشكو الناس من سقوط طائراتهم المسيّرة الجديدة من طراز DJI Spark من السماء» - موقع Quartz . ٢٤ يوليو ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٥ يوليو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ يوليو ٢٠١٧ .
↑ "تحديث برنامج DJI Spark الثابت يُحسّن سلامة الطيران" . موقع DJI الرسمي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2017 .
↑ "هل تستحق طائرة DJI Mavic Air 2 بدون نظام AirSense الشراء؟" . Heliguy . 15 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2020 .
↑ أبوت، جيمس (15 أبريل 2021). "مراجعة DJI Air 2S" . TechRadar . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2021 .
↑ "مقارنة بين DJI Mavic 3 و Mavic 3 Cine و Mavic 3 Enterprise و Mavic 3 Thermal" . heliguy . 27 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2022 .
↑ "أعلنت شركة DJI عن Mavic 3 Pro، أول طائرة بدون طيار مزودة بثلاث كاميرات" . DPReview . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2023 .
↑ جيمس أبوت. إسهامات من تيموثي كولمان (14 مايو 2025). "طائرة DJI Mavic 4 Pro بدون طيار مميزة للغاية - سأشتريها فقط من أجل حيل الكاميرا المذهلة في الإمالة والتدوير" . TechRadar . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2025 .
↑ «اختبرتُ طائرة DJI المسيّرة بحجم كف اليد، والتقطت صورًا لم أرها من قبل (وسعرها الآن 159 دولارًا فقط)» . ZDNET . تاريخ الاطلاع: 18 يوليو 2025 .
↑ سينغ، إيشفينا (6 ديسمبر 2024). "دي جي آي فليب: تسريب يكشف عن طائرة بدون طيار قابلة للطي مصممة خصيصًا للمبتدئين" . درون دي جي . تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2025 .
↑ موريسون، مالك (30 نوفمبر 2016). "قررت شركة DJI أن طائرة Inspire 2 سريعة جدًا" . dron life . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2017 .
↑ "سلسلة DJI Matrice 300" . dji. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2017 .
↑ تاريخ إصدارات ماتريس 100 ( مؤرشف بتاريخ 21 مارس 2018 في أرشيف الإنترنت ) - شركة دي جيه آي
↑ "ماتريس 100: طائرة رباعية المراوح متطورة للمطورين" . مختبر الطائرات بدون طيار. 27 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2018 .
↑ "DJI Agriculture - نمو أفضل، حياة أفضل" . DJI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-09-2022 .
↑ "DJI Ronin-S" . Heliguy . 18-01-2018. مؤرشف من الأصل في 30-08-2019 . تم الاسترجاع في 30-08-2019 .
↑ "الإعلان عن DJI Ronin-SC" . Heliguy . 17 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2019 .
↑ "دي جي آي تجعل هاتفك الذكي أكثر ذكاءً مع كاميرا أوسمو موبايل الجديدة - دي جي آي" . الموقع الرسمي لشركة دي جي آي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .
↑ بورجيت، غانون (22 سبتمبر 2022). "دي جي آي تعلن عن مثبت الكاميرا Osmo Mobile 6 بتقنية ActiveTrack 5.0، وحلقة تحكم، والمزيد" . مجلة Digital Photography Review . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2024 .
↑ "DJI OM 6 مقابل DJI OM SE: أيهما أفضل؟" . تمت المزامنة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-11-2024 . تم الاسترجاع بتاريخ 12-10-2024 .
↑ سويدر، مات (19 ديسمبر 2019). "مراجعة DJI Osmo Pocket" . TechRadar . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .
↑ "التقط لحظات الحياة المهمة مع أصغر كاميرا صغيرة بدقة 4K من DJI، وهي DJI Pocket 2 - DJI" . موقع DJI الرسمي . تاريخ الاسترجاع: 12 أكتوبر 2024 .
↑ "مقارنة بين DJI Osmo Pocket 3 و Pocket 2: الأحدث ليس بالضرورة الأفضل" . تمت المزامنة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .
↑ هيلي جاي. "مقارنة بين DJI Osmo Pocket 4 و DJI Osmo Pocket 3" . هيلي جاي™ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2026 .
↑ زي، تشنغ (2026-04-20). "جهاز Osmo Pocket 4 من DJI يرفع مستوى المواصفات مع خفض التكلفة" . KrASIA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-04-2026 .
↑ "كاميرا DJI Osmo Action تلتقط كل مغامرة بتفاصيل مذهلة بدقة 4K - DJI" . الموقع الرسمي لشركة DJI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .
↑ "دي جي آي تُطلق Osmo Action 4 لتصوير المغامرات بوضوح مذهل - دي جي آي" . الموقع الرسمي لشركة دي جي آي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .
↑ "مقارنة بين DJI Osmo Action 4 و DJI Osmo Action 5 Pro" . تمت المزامنة . تم الاسترجاع بتاريخ 12-10-2024 .
↑ "أصدرت شركة DJI كاميرا Osmo Action 6 قبل الموعد المحدد، مزودة بكاميرا جديدة بفتحة عدسة متغيرة مقاس 1/1.1 بوصة وشاشات OLED بقوة سطوع 800 شمعة" . تمت المزامنة . تم الاطلاع بتاريخ 20 مايو 2026 .
↑ "دليل مستخدم DJI Osmo Action 6" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20-05-2026 .
↑ "نظارات DJI Racing Edition" . مدمنو الطائرات بدون طيار . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-12-2019 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-05-2018 .
↑ أوكين، شون (11 يونيو 2019). "أحدث طائرة بدون طيار من DJI عبارة عن دبابة سعرها 499 دولارًا مصممة لتعليم الأطفال البرمجة" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2019 .
↑ كيستيلو، هاي (9 مارس 2020). "دي جي آي تُصدر ألبوم روبوماستر في 9 مارس كما كان متوقعًا" . درون دي جي . مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020 .
↑ «تقرير اختبار الطيران والتقييم الفني لنظام الطائرات بدون طيار من شركة DJI (UAS): تقييم ضمان أداء المهمة وإدارة البيانات» (ملف PDF) . وزارة الداخلية الأمريكية، مكتب خدمات الطيران، بويز، أيداهو. 2 يوليو 2019. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 16 سبتمبر 2019.
↑ كولدوي، ديفين (14 أغسطس 2017). "شركة DJI تضيف وضعًا غير متصل بالإنترنت إلى طائراتها بدون طيار للعملاء الذين لديهم "عمليات حساسة"" . TechCrunch . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2024. "
↑ «تطبيق Go من شركة DJI لصناعة الطائرات بدون طيار يحتوي على إطار عمل Javascript غير قانوني لتعديل البرامج أثناء التشغيل» . www.theregister.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2020 .
١ ٢ "شركة DJI تنشر نتائج أمنية تأمل أن تُبدد مخاوف "التجسس الصيني" . جيزمودو . ٢٣ أبريل ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٩ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٩ أكتوبر ٢٠٢٠ .
↑ «الجيش الأمريكي يوجه تعليمات للقوات: توقفوا فوراً عن استخدام طائرات DJI بدون طيار الجاهزة، وخاصة في ساحة المعركة» . جيزمودو . 5 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2021 .
↑ "مخاوف عسكرية بشأن طائرات DJI الصينية بدون طيار | أرشيف الأمن القومي" . nsarchive.gwu.edu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-12-2021 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-12-2021 .
1 2 بينغ، كريس (30 نوفمبر 2017). "كيف أخطأت شركة DJI في برنامج مكافآت اكتشاف الثغرات الأمنية وتسببت في كارثة علاقات عامة" . سايبرسكوب . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .
1 2 3 بوبر، بن (20 نوفمبر 2017). "برنامج مكافآت اكتشاف الثغرات الأمنية لشركة DJI يبدأ بتعثر" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .
↑ غالاغر، شون (17 نوفمبر 2017). "شركة DJI تركت المفاتيح الخاصة لبروتوكول SSL والتخزين السحابي في متناول العامة وعرّضت العملاء للخطر" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2017 .
↑ فريدمان، ليزا؛ مكابي، ديفيد (29 يناير 2020). "وزارة الداخلية الأمريكية توقف طائراتها المسيرة بسبب مخاوف من التجسس الصيني" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 يناير 2020. تاريخ الاسترجاع: 12 أكتوبر 2020 .
↑ "تحليل استخدام البيانات بواسطة تطبيق DJI Mimo" . www.riverloopsecurity.com . ١٢ مايو ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢١ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ أكتوبر ٢٠٢٠ .
↑ ويلسون، مارك (8 سبتمبر 2020). "باروت تنتقد أمن بيانات طائرات DJI بدون طيار "المشكوك فيه" خلال إطلاق أنافي في الولايات المتحدة الأمريكية" . TechRadar . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .
↑ «باحثون يكشفون عن ثغرة أمنية جديدة تؤثر على طائرات DJI الصينية بدون طيار» . ذا هاكر نيوز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2021 .
1 2 3 4 موزور، بول؛ إي. بارنز، جوليان؛ كروليك، آرون (23 يوليو 2020). "اكتشاف ثغرة أمنية في طائرة بدون طيار صينية الصنع شائعة الاستخدام" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2020 .
↑ مورفي، مارجي (20 يوليو 2020). "طائرات DJI الصينية بدون طيار تجمع 'بيانات غير ضرورية' من هواتف المستخدمين" . صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .
بيان شركة DJI بشأن التقارير الأخيرة من باحثي الأمن - DJI . الموقع الرسمي لشركة DJI . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2021 .
↑ "باحثون يزعمون أن تطبيق DJI للطائرات المسيّرة مليء بمشاكل الخصوصية" . threatpost.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-12-2021 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-12-2021 .
1 2 3 سيمي، سكوت (4 أغسطس 2020). "ادعاء آخر بوجود مشاكل أمنية في برنامج DJI: تحديث" . DroneDJ . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .
↑ هومان، تيموثي ر. (9 يونيو 2020). "دراسة: لا يوجد دليل على عمليات نقل بيانات غير مصرح بها من قبل أكبر مصنّع للطائرات المسيّرة في الصين" . ذا هيل . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2021 .
↑ فورست، بريت؛ لوبولد، غوردون (2020-11-02). "شراء القوات الجوية طائرات مسيرة صينية يثير مخاوف أمنية" . صحيفة وول ستريت جورنال . ISSN 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 2020-11-06 . تم الاطلاع عليه في 2020-11-06 .
↑ غرينوود، فاين (9 يوليو 2023). "لا بديل عن الطائرات الصينية بدون طيار (وهذه مشكلة)" . مجلة السياسة الخارجية . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2023 .
↑ شنايدر، جارون (23 أكتوبر 2023). "دي جي آي تقول إن حظرها في الولايات المتحدة سيضر بنظام الطائرات بدون طيار بأكمله" . بيتا بيكسل . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
↑ كيستيلو، هاي (31 مارس 2023). "مشاكل الطائرات المسيّرة الزرقاء ووزيرة إدارة خدمات الدفاع تروج لشركة سكايديو" . درون إكس إل . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .
↑ فرافيل، كريس (21 فبراير 2024). "الخلفية وجهود الضغط ضد شركة دي جيه آي" . شركة الطائرات بدون طيار . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .
↑ كروملي، بروس (10 مايو 2024). "توقف حظر طائرات DJI بدون طيار في ولاية كونيتيكت مع قيام الشركة بتعزيز معلومات أمان البيانات" . DroneDJ . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .
↑ كيلي، كيت (24 مايو 2024). "هل هذه الطائرات المسيّرة صينية للغاية بحيث لا تجتاز معايير الولايات المتحدة في ظلّ هذه اللحظة المعادية للصين؟" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2024. تاريخ الاسترجاع 2 يونيو 2024 .
↑ دريس، براد (27 أغسطس/آب 2024). "كبار المشرعين في لجنة الصين يضغطون على الولايات المتحدة والرئيس التنفيذي لشركة طائرات بدون طيار بشأن تهديد شركة DJI" . صحيفة ذا هيل . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس/آب 2024. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس/آب 2024 .
↑ سينغ، إيشفينا (2024-09-01). "شركة DJI ترد على مخاوف المشرعين الأمريكيين بشأن علاقاتها مع شركة Anzu Robotics" . DroneDJ . تاريخ الاسترجاع: 2024-09-24 .
↑ ليونارد، كارولين (19 فبراير 2026). "تكساس تقاضي شركة تيمو المحلية للطائرات بدون طيار وآخرين بتهمة وجود صلات مزعومة بالصين" . هيوستن كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2026 .
↑ "الأراضي الفيدرالية: آثار سياسات وزارة الداخلية على الطائرات المسيّرة المصنّعة في الخارج" . مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية . 25 سبتمبر 2024. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .
↑ شنايدر، جارون (2 أكتوبر 2024). "وزارة الداخلية الأمريكية تقول إن اللوائح المناهضة لشركة DJI أضرت بعملياتها" . بيتا بيكسل . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .
↑ "مراجعة جديدة لطائرات DJI بدون طيار تعزز مزاعم الأمان وسط جدل مستمر حول الحظر" . DroneXL . 3 أكتوبر 2024. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .
↑ هوليستر، شون (15 يناير 2025). "لن تمنع شركة DJI بعد الآن الطائرات المسيّرة من التحليق فوق المطارات وحرائق الغابات والبيت الأبيض" . ذا فيرج . تاريخ الاسترجاع: 15 يناير 2025 .
↑ «شركة صينية مصنعة للطائرات بدون طيار تسمح بالتحليق فوق "المناطق المحظورة" في الولايات المتحدة» . وكالة الأناضول . ١٤ يناير ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٥ يناير ٢٠٢٥ .
↑ غرينوود، فاين (15 يناير 2025). "أكبر شركة صينية مصنعة للطائرات بدون طيار تزيل ميزات الأمان في وقت غريب للغاية" . فورين بوليسي .
↑ ألبر، ألكسندرا؛ شيباردسون، ديفيد؛ باموك، هوميرا (18 ديسمبر 2020). "الولايات المتحدة تُدرج عشرات الشركات الصينية، بما في ذلك SMIC وDJI، على القائمة السوداء" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2020 .
↑ "إضافة كيانات إلى قائمة الكيانات، ومراجعة إدخال في قائمة الكيانات، وإزالة كيانات من قائمة الكيانات" . السجل الفيدرالي الأمريكي . 22 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 22-12-2020 . تم الاطلاع عليه في 22-12-2020 .
↑ «ترامب يأمر بتقييم المخاطر الأمنية للطائرات المسيّرة صينية الصنع في أسطول الحكومة الأمريكية» . رويترز . ١٨ يناير ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٨ يناير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٩ يناير ٢٠٢١ .
↑ «وزارة الدفاع الأمريكية تنشر قائمة الشركات العسكرية لجمهورية الصين الشعبية وفقًا للمادة 1260H من قانون تفويض الدفاع الوطني للسنة المالية 2021» . وزارة الدفاع الأمريكية . 5 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2022 .
↑ شيباردسون، ديفيد (19 أكتوبر 2024). "شركة DJI لصناعة الطائرات بدون طيار تقاضي البنتاغون بسبب إدراجها في قائمة المعدات العسكرية الصينية" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2024 .
↑ سكارسيلا، مايك (26 سبتمبر 2025). "شركة DJI لصناعة الطائرات بدون طيار تخسر دعوى قضائية ضد البنتاغون بتهمة وجود علاقات عسكرية صينية" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2025 .
↑ أوبريسكو، كايتلين (18 أكتوبر 2023). "شركة DJI تُجري تعديلات على قائمة شركات الضغط، وشركة SeatGeek تُضيف شركة خارجية جديدة" . بوليتيكو . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2024 .
↑ ليبمان، دانيال؛ أوبريسكو، كايتلين (21 فبراير 2024). "جماعات الضغط تتخلى عن عملائها الصينيين بعد تهديدات بإدراجهم في القائمة السوداء" . بوليتيكو . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2024 .
↑ أوبريسكو، كايتلين (22 مارس 2024). "منعطف جديد في ردود الفعل العنيفة تجاه جماعات الضغط الصينية" . بوليتيكو . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2024 .
↑ أوبريسكو، كايتلين (2024-07-26). "الشركات المستهدفة بسبب علاقاتها مع الصين تُكثّف جهود الضغط" . بوليتيكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2025-06-04 .
↑ باوليك، أوريانا (29 يوليو 2024). "هل الحظوظ في صالح بوتيجيج؟" . بوليتيكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2025 .
١ ٢ ٣ ٤ راسل، براندون (١٣ مايو ٢٠٢٤). "ما تحتاج معرفته عن حظر طائرات DJI بدون طيار في الولايات المتحدة" . أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في ٢٢ أغسطس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٢ أغسطس ٢٠٢٤ .
↑ "مشروع قانون مكافحة طائرات الحزب الشيوعي الصيني بدون طيار HR2864" . congress.gov . 10 سبتمبر 2024. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2024 .
↑ مارتينا، مايكل؛ شيباردسون، ديفيد (16 أكتوبر/تشرين الأول 2024). "الجمارك الأمريكية توقف بعض واردات الطائرات بدون طيار من شركة DJI الصينية المصنعة، وفقًا لما ذكرته الشركة" . رويترز . تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر/تشرين الأول 2024 .
↑ سومرفيل، هيذر (23 ديسمبر 2025). "الولايات المتحدة تحظر طائرات بدون طيار صينية الصنع جديدة، مما أثار غضب الطيارين" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2025 .
↑ ليو، جون (23 ديسمبر 2025). "الولايات المتحدة تحظر طرازات جديدة من الطائرات المسيّرة الأجنبية في ضربة قوية لشركة DJI الصينية العملاقة | سي إن إن بيزنس" . سي إن إن . تاريخ الاسترجاع: 24 ديسمبر 2025 .
↑ ماكجلون، شين (2 يونيو 2021). "البنتاغون يُجيز استخدام طائرتين مسيرتين من صنع شركة DJI من قِبل الحكومة" . سلاش جير . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2021 .
↑ أوبراين، مات (2 يونيو 2021). "استخدام الحكومة للطائرات الصينية بدون طيار في مأزق بينما يدرس الكونغرس حظرها" . أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2021 .
↑ هومان، تيموثي ر. (2021-06-01). "تقرير البنتاغون يُجيز استخدام طائرات بدون طيار من صنع شركة صينية رائدة" . صحيفة ذا هيل . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-06-2021 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-06-2021 .
↑ «شركة DJI المصنعة للطائرات بدون طيار تحظر الرحلات الجوية إلى واشنطن بعد حادث تحطم طائرة فوق البيت الأبيض» . بي بي سي نيوز . 28 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2018 .
↑ غرينوود، فاين (18 مارس 2015). "لن تُوجَّه تهمة لرجل أسقط طائرة بدون طيار على حديقة البيت الأبيض" . مجلة سلات . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1091-2339 . تاريخ الاسترجاع: 29 نوفمبر 2024 .
↑ "خريطة منطقة الطيران الآمنة" . دي جي آي . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 24 يناير 2018. تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 يناير 2018 .
↑ «اعتقال على خلفية قضية طائرة مسيّرة مشعة في اليابان» . بي بي سي نيوز . ٢٥ أبريل ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٥ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٠ .
↑ "داعش يستخدم طائرات هواة بدون طيار كأسلحة لاختبار الشركات المصنعة الصينية" . فايننشال تايمز . 10 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2019 .
↑ «البنتاغون يواجه تهديدًا جديدًا من داعش: طائرات مسيّرة متفجرة» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٢ أكتوبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٢ يناير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ نوفمبر ٢٠١٩ .
↑ "موجات من الغزيين في مواجهة الغاز المسيل للدموع والرصاص الإسرائيلي: أعنف فوضى منذ سنوات" . صحيفة نيويورك تايمز . ١٤ مايو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٩ .
↑ "داعش أولاً، ثم العراق، والآن إسرائيل: استخدام الجيش الإسرائيلي للطائرات المسيّرة التجارية" . بيلينغكات . ١٨ يونيو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٩ .
↑ جو باركين دانيلز (5 أغسطس 2018). "نجاة نيكولاس مادورو، رئيس فنزويلا، من محاولة اغتيال واضحة" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2018 .
سانغما ، مايك (25 ديسمبر 2022). "أوكرانيا لديها حليف غير متوقع في حربها ضد روسيا: طائرات دي جيه آي بدون طيار" . إيست موجو . مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2022 .
1 2 غرينوود، فاين (16 فبراير 2023). "حرب الطائرات المسيرة في أوكرانيا رخيصة، وقاتلة، ومصنوعة في الصين" . فورين بوليسي . تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2023 .
↑ سومرفيل، هيذر؛ فورست، بريت (10 أبريل 2024). "كيف فشلت الطائرات الأمريكية بدون طيار في تغيير مسار الحرب في أوكرانيا" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2024 .
↑ باتيستا، إدواردو (28 مارس/آذار 2022). "شركة DJI الصينية تنفي مزاعم استخدام الجيش الروسي طائراتها المسيّرة في أوكرانيا" . رويترز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مارس/آذار 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس/آذار 2022 .
↑ «شركة DJI الصينية العملاقة للطائرات المسيّرة تُعلّق أعمالها في روسيا وأوكرانيا» . الجزيرة . 27 أبريل/نيسان 2022. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 يونيو/حزيران 2022. تاريخ الاطلاع: 27 أبريل/نيسان 2022 .
↑ كيرتون، ديفيد (27 أبريل 2022). "شركة DJI الصينية توقف مبيعاتها لروسيا وأوكرانيا لمنع استخدام طائراتها المسيّرة في القتال" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2022 .
↑ صباغ، دان؛ مازولين ، أرتيم (2023/04/10). "«بدأوا يموتون»: مخاوف من قرب انتهاء تفوق أوكرانيا في مجال الطائرات المسيّرة . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2024 .
↑ ستانديش، ريد (5 أكتوبر 2023). "تدفق الطائرات الصينية بدون طيار إلى مراكز تدريب مرتبطة بالحرب الروسية في أوكرانيا" . راديو أوروبا الحرة . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2024 .
↑ باكبي، جاك. "فيديو يُظهر القوات الأوكرانية وهي تستخدم طائرة مسيّرة صينية الصنع لمراقبة الضربات الصاروخية على القوات الروسية" . بزنس إنسايدر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2022 .
↑ «الجنود الأوكرانيون يحولون الطائرات المسيّرة الاستهلاكية إلى أسلحة حرب فتاكة» . المراقبون - فرانس 24. 8 أغسطس/آب 2022. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر/تشرين الثاني 2022. تم الاطلاع عليه في 23 نوفمبر/تشرين الثاني 2022 .
↑ بيرنيت، إيرين (13 مايو 2022). "شاهد كيف يتفوق اللاعبون على الجنود الروس ويساعدون في قتلهم" . سي إن إن . دقيقتان و17 ثانية. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2022. شركة صينية تصنع كلاً من طائرة DJI بدون طيار التي يستخدمها فلاد وبرنامج AeroScope الذي يتتبع معظم أنشطة الطائرة. هذا ما يقول فلاد إن الروس يستخدمونه لمواجهة حرب الطائرات بدون طيار الأوكرانية.
1 2 غولت، ماثيو (18 مارس 2022). "شركة DJI لديها القدرة على التحكم في مسار تحليق الطائرات بدون طيار. أوكرانيا تريدها أن تستخدم هذه القدرة" . فايس نيوز . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2022 .
↑ سينغ، إيشفينا (17 مارس 2022). "ما قالته شركة DJI ردًا على طلب أوكرانيا حظر الروس" . DroneDJ . تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2024 .
↑ هوليستر، شون (23 مارس 2022). "طائرات DJI بدون طيار، أوكرانيا، وروسيا - ما نعرفه عن AeroScope" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2022. تم الاسترجاع في 29 مارس 2022. والأهم من ذلك، أننا لم نعثر على أي تقارير مؤكدة تفيد بحدوث ذلك بالفعل.
↑ غوسلين-مالو، إليزابيث (23 أكتوبر 2023). "أوكرانيا تواصل شراء طائرات DJI الصينية بدون طيار لأغراض دفاعية" . أخبار الدفاع . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2024 .
↑ موزور، بول؛ هوبكنز، فاليري (30 سبتمبر 2023). "حرب الطائرات المسيرة الأوكرانية تصطدم بعقبة: الصين" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2024. تاريخ الاسترجاع 24 يوليو 2024 .
↑ "إسرائيل تُعدّل طائرات DJI التجارية بدون طيار لقصف ومراقبة غزة" . الجزيرة . 8 مايو 2025. تاريخ الاطلاع: 8 مايو 2025 .
↑ ميترا، إيشا (21 أبريل 2025). "بإمكان الطائرات المسيّرة توصيل الإمدادات إلى جبل إيفرست هذا العام، وقد يُغيّر ذلك رياضة التسلق إلى الأبد" . سي إن إن . تاريخ الاسترجاع: 13 مايو 2026 .
١ ٢ ٣ "رفع الحظر المفروض على استخدام الطائرات المسيّرة فوق جبل إيفرست، والذي يُزعم أنه كشف عن نقاط ضعف جيوسياسية، بعد خمسة أيام" . kathmandupost.com . تاريخ الاطلاع: ١٣ مايو ٢٠٢٦ .
↑ "حصريًا لـ T3: نيبال تلغي تصريح DJI FlyCart 100، وتمنع طائرة FreeFly Drone مع احتدام الصراع التكنولوجي بين الولايات المتحدة والصين على جبل إيفرست" . thetourismtimes.com . تاريخ الاطلاع: 13 مايو 2026 .

روابط خارجية

الوسائط المتعلقة بشركة DJI على ويكيميديا كومنز
الموقع الرسمي

[1] رود تشانغ (11 أبريل 2026). "دي جيه آي تتجاوز 11 مليار دولار أمريكي، وتستهدف ريادة التصوير خلال 10 سنوات" . ديجيتيمز .

[2] اسم المنتج: DJI. دي جي آي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2020 .

[3] "نبذة عن شركة SZ DJI Technology Co., Ltd" . بلومبيرغ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2024-06-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2018-12-03 .

[4] "10 أشياء ربما لم تكن تعرفها عن شركة DJI" . أبليفت درونز . 20 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2018.

[5] "لماذا أصبحت هيمنة الصين على الطائرات المسيّرة التجارية مسألة أمن عالمي؟" . مجلة إم آي تي للتكنولوجيا . 26 يونيو 2024. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 .

[:14-6] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 شميدت، بليك؛ فانس، آشلي (25 مارس 2020). "دي جي آي فازت في حروب الطائرات بدون طيار، والآن تدفع الثمن" . بلومبيرغ نيوز . مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2020. تم الاسترجاع في 3 أبريل 2020 .

[:2-7] ١ ٢ "شركة DJI لصناعة الطائرات بدون طيار جعلت أجزاءً كبيرة من العراق وسوريا مناطق حظر طيران بهدوء" . ذا ريجستر . ٢٠١٧-٠٤-٢٦. مؤرشف من الأصل في ٢٠١٩-١١-١٢ . تم الاسترجاع في ٢٠١٩-١١-١٢ .

[:10-8] 1 2 موزور، بول؛ كروليك، آرون؛ برادشر، كيث (21 مارس 2023). "مع استمرار الحرب في أوكرانيا، تساعد الصين في إعادة تزويد روسيا بإمدادات الطائرات المسيرة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2023 .

[9] ماير، جريج (21 مارس 2023). "طائرة صينية بدون طيار للهواة تلعب دورًا حاسمًا في الحرب الروسية الأوكرانية" . NPR . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2023 .

[:3-10] «الجيش الأمريكي لا يزال يشتري طائرات بدون طيار صينية الصنع رغم المخاوف المتعلقة بالتجسس» . صوت أمريكا . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2019 .

[:6-11] 1 2 ألبر، ألكسندرا؛ بساليداكيس، دافني (17 ديسمبر 2021). "الولايات المتحدة تحد من شركة DJI الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار، وشركات أخرى تتهمها بالتواطؤ في انتهاكات حقوق الإنسان" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 17 ديسمبر 2021 .

[12] كولوم مورفي وأوليفيا جينغ (10 نوفمبر 2014). "سؤال وجواب: مؤسس شركة طائرات بدون طيار صينية يشرح لماذا يعتبر ستيف جوبز قدوته" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 20 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 12 يناير 2026 .

[13] "مشهد الخريجين - فرانك وانغ" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2019 .

[:0-14] 1 2 ماك، رايان. "انحنوا أمام سيدكم الملياردير من أصحاب الطائرات المسيّرة: سعي فرانك وانغ لإطلاق طائرات DJI في السماء" . فوربس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2020 .

[15] سانتو، برايان (27 ديسمبر 2018). "قاعة مشاهير الإلكترونيات الاستهلاكية: طائرة دي جيه آي فانتوم بدون طيار" . مجلة IEEE Spectrum .

[16] تشيو، كارين (2 أكتوبر 2018). "قصة شركة DJI الرائدة في مجال الطائرات بدون طيار" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست .

[17] "من اخترع الطائرة بدون طيار: درس في تاريخ الطائرات بدون طيار" . أكاديمية إطلاق الطائرات بدون طيار . 4 سبتمبر 2024.

[18] "صعود: شركة صينية تتصدر سوقًا واعدة" . مجلة الإيكونوميست . ١١ أبريل ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٢٣ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٩ أبريل ٢٠١٥ .

[19] بن بوبر (27 سبتمبر 2016). "صعود روبوماسترز" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2019 .

[20] شون أوكين (5 نوفمبر 2015). "دي جي آي تستحوذ على حصة أقلية في شركة هاسيلبلاد للكاميرات" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2022 .

[21] باتينس هاجين (6 يناير 2017). "دي جي آي تستحوذ على حصة الأغلبية في شركة هاسيلبلاد لصناعة الكاميرات" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2022 .

[22] شروث، فرانك (31 أغسطس 2017). "شركة DJI تفوز بجائزة إيمي 2017 عن فئة التكنولوجيا والهندسة" . DRONELIFE . مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2017 .

[tech-23] «فرانك وانغ، صانع الطائرات بدون طيار، يصبح أصغر ملياردير في مجال التكنولوجيا في آسيا» . techwireasia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2020 .

[24] "فرانك وانغ" . فوربس . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-10-2020 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16-10-2020 .

[25] "الجيل القادم من مراقبة الشرطة هو الطائرات المسيّرة" . سلات . 7 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2019 .

[26] "طائرات الشرطة المسيّرة تراقبك" . مشروع الرقابة الحكومية . 25 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2019 .

[27] "طائرات الأمن العام بدون طيار، الطبعة الثالثة" (ملف PDF) . كلية بارد . مارس 2020. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 سبتمبر 2024 .

[28] بيرلينجر، جوشوا (21 يناير 2019). "شركة DJI الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار تكشف عن عملية احتيال قد تكلفها 150 مليون دولار" . سي إن إن . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2019 .

[29] هورويتز، جوش (22 يناير 2019). "شركة DJI الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار تقول إن عملية احتيال بقيمة 150 مليون دولار شملت تضخيمًا لرواتب الموظفين..." رويترز . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2019 .

[30] "دي جيه آي - الشركة الرائدة عالميًا في مجال طائرات التصوير الجوي بدون طيار/الطائرات الرباعية المراوح" . الموقع الرسمي لشركة دي جيه آي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2024-06-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2020-10-16 .

[31] شاهد كيف تساعد الطائرات المسيّرة في مكافحة فيروس كورونا - فيديو من سي إن إن ، 30 أبريل 2020، مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 أغسطس 2020 ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2020

[32] غريفيس، كيلسي (7 يونيو 2022). "شركة صينية لتصنيع الطائرات بدون طيار تحصل على تحقيق في براءة اختراع مروحية تكسترون" . بلومبيرغ لو . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .

[33] بارتز، نافار (1 مايو 2023). "نزاع براءات الاختراع يُلزم شركة DJI بدفع 279 مليون دولار لشركة Textron" . هاكاداي . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .

[34] بريتين، بليك (24 أبريل 2023). "شركة تكسترون تفوز بحكم بقيمة 279 مليون دولار في قضية براءات اختراع أمريكية ضد شركة دي جيه آي الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2023 .

[35] كيستيلو، هاي (15 فبراير 2024). "رفض مجلس مراجعة براءات الاختراع مراجعة براءة اختراع طائرة بدون طيار: تكسترون ضد دي جيه آي" . درون إكس إل . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .

[36] دنت، ستيف (3 يوليو 2024). "شركة DJI تُوسّع نطاق أعمالها من الطائرات المسيّرة إلى نظام قيادة الدراجات الكهربائية Avinox" . إنجادجيت .

[37] ليزيفسكي، أندرو (7 أغسطس 2025). "رومو هي أول مكنسة روبوتية من دي جيه آي تتميز بتقنية الطائرات بدون طيار وتصميم شفاف" . ذا فيرج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2025 .

[forster-2026-38] فورستر، كاتي (27 فبراير 2026). "مبرمج فرنسي يقول إنه اخترق عن طريق الخطأ 7000 مكنسة كهربائية روبوتية" . صحيفة ذا ستار . تاريخ الاسترجاع: 10 مارس 2026 .

[berger-2026-39] بيرغر، إريك (24 فبراير 2026). "مهندس إسباني يُبلغ عن خلل في المكانس الكهربائية "الذكية" بعد سيطرته على 7000 جهاز" . صحيفة الغارديان . لندن، المملكة المتحدة. ISSN 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع: 24 فبراير 2026 .

[hollister-2026-40] هوليستر، شون (7 مارس 2026). "ستدفع شركة DJI مبلغ 30 ألف دولار للرجل الذي اخترق عن طريق الخطأ 7000 مكنسة كهربائية روبوتية من طراز رومو" . ذا فيرج . تاريخ الاسترجاع: 10 مارس 2026 .

[41] "شركة DJI الصينية لصناعة الطائرات بدون طيار تقاضي الولايات المتحدة للطعن في حظر الاستيراد" . CNA . تاريخ الاسترجاع: 28 فبراير 2026 .

[42] "شركة DJI ستجمع مليار دولار أمريكي من خلال عملية مزايدة مبتكرة - Caixin Global" . www.caixinglobal.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2020 .

[43] أفيري، تشين (28 يوليو 2020). "طرح أسهم عملاق الطائرات المسيّرة في البر الرئيسي الصيني قد يُحقق نجاحًا باهرًا" . صحيفة ذا ستاندرد . مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2020 .

[44] «تقرير: شركة DJI تجمع 500 مليون دولار في جولة تمويل جديدة من المستثمرين» . شبكة تشاينا موني . 24 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2020 .

[:5-45] كاديل، كيت (1 فبراير 2022). "وثائق تُظهر أن شركة الطائرات بدون طيار DJI أخفت صلاتها بتمويل الدولة الصينية" . صحيفة واشنطن بوست . ISSN 0190-8286 . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2022. تاريخ الاسترجاع: 10 أكتوبر 2022 .

[46] كيلي، كيت (25 أبريل 2024). "شركة صينية هي صانع الطائرات بدون طيار المفضل في أمريكا. باستثناء واشنطن" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 25 أبريل 2024.

[47] "التكنولوجيا في آسيا - ربط منظومة الشركات الناشئة في آسيا" . www.techinasia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2020 .

[48] "عين في السماء، في متناول الهواة: تحليل مفصل لطائرة فانتوم 2 فيجن بلس بدون طيار من شركة دي جيه آي" . صحيفة نيويورك تايمز . 10 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2015 .

[49] "إصدار طائرة DJI Phantom" . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2015 .

[50] "مراجعة طائرة DJI Phantom 3 Standard لعام 2016 | سعر جديد أقل" . ما هي أفضل الطائرات بدون طيار؟ . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2016 .

[51] "طائرة DJI Spark بدون طيار لالتقاط صور السيلفي للجميع" . نيوز ليدج . 24 مايو 2017. مؤرشفة من الأصل في 24 مايو 2017. تم الاطلاع عليها في 30 مايو 2017 .

[52] «يشكو الناس من سقوط طائراتهم المسيّرة الجديدة من طراز DJI Spark من السماء» - موقع Quartz . ٢٤ يوليو ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٥ يوليو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ يوليو ٢٠١٧ .

[53] "تحديث برنامج DJI Spark الثابت يُحسّن سلامة الطيران" . موقع DJI الرسمي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 ديسمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2017 .

[54] "هل تستحق طائرة DJI Mavic Air 2 بدون نظام AirSense الشراء؟" . Heliguy . 15 مايو 2020. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2020 .

[55] أبوت، جيمس (15 أبريل 2021). "مراجعة DJI Air 2S" . TechRadar . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2021 .

[56] "مقارنة بين DJI Mavic 3 و Mavic 3 Cine و Mavic 3 Enterprise و Mavic 3 Thermal" . heliguy . 27 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2022 .

[57] "أعلنت شركة DJI عن Mavic 3 Pro، أول طائرة بدون طيار مزودة بثلاث كاميرات" . DPReview . مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2023 .

[58] جيمس أبوت. إسهامات من تيموثي كولمان (14 مايو 2025). "طائرة DJI Mavic 4 Pro بدون طيار مميزة للغاية - سأشتريها فقط من أجل حيل الكاميرا المذهلة في الإمالة والتدوير" . TechRadar . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2025 .

[59] «اختبرتُ طائرة DJI المسيّرة بحجم كف اليد، والتقطت صورًا لم أرها من قبل (وسعرها الآن 159 دولارًا فقط)» . ZDNET . تاريخ الاطلاع: 18 يوليو 2025 .

[60] سينغ، إيشفينا (6 ديسمبر 2024). "دي جي آي فليب: تسريب يكشف عن طائرة بدون طيار قابلة للطي مصممة خصيصًا للمبتدئين" . درون دي جي . تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2025 .

[61] موريسون، مالك (30 نوفمبر 2016). "قررت شركة DJI أن طائرة Inspire 2 سريعة جدًا" . dron life . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2017 .

[62] "سلسلة DJI Matrice 300" . dji. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 12 سبتمبر 2017 .

[63] تاريخ إصدارات ماتريس 100 ( مؤرشف بتاريخ 21 مارس 2018 في أرشيف الإنترنت ) - شركة دي جيه آي

[64] "ماتريس 100: طائرة رباعية المراوح متطورة للمطورين" . مختبر الطائرات بدون طيار. 27 مايو 2016. مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2018 .

[65] "DJI Agriculture - نمو أفضل، حياة أفضل" . DJI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-09-2022 .

[66] "DJI Ronin-S" . Heliguy . 18-01-2018. مؤرشف من الأصل في 30-08-2019 . تم الاسترجاع في 30-08-2019 .

[67] "الإعلان عن DJI Ronin-SC" . Heliguy . 17 يوليو 2019. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2019 .

[68] "دي جي آي تجعل هاتفك الذكي أكثر ذكاءً مع كاميرا أوسمو موبايل الجديدة - دي جي آي" . الموقع الرسمي لشركة دي جي آي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .

[69] بورجيت، غانون (22 سبتمبر 2022). "دي جي آي تعلن عن مثبت الكاميرا Osmo Mobile 6 بتقنية ActiveTrack 5.0، وحلقة تحكم، والمزيد" . مجلة Digital Photography Review . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2024 .

[70] "DJI OM 6 مقابل DJI OM SE: أيهما أفضل؟" . تمت المزامنة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-11-2024 . تم الاسترجاع بتاريخ 12-10-2024 .

[71] سويدر، مات (19 ديسمبر 2019). "مراجعة DJI Osmo Pocket" . TechRadar . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .

[72] "التقط لحظات الحياة المهمة مع أصغر كاميرا صغيرة بدقة 4K من DJI، وهي DJI Pocket 2 - DJI" . موقع DJI الرسمي . تاريخ الاسترجاع: 12 أكتوبر 2024 .

[73] "مقارنة بين DJI Osmo Pocket 3 و Pocket 2: الأحدث ليس بالضرورة الأفضل" . تمت المزامنة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .

[74] هيلي جاي. "مقارنة بين DJI Osmo Pocket 4 و DJI Osmo Pocket 3" . هيلي جاي™ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2026 .

[75] زي، تشنغ (2026-04-20). "جهاز Osmo Pocket 4 من DJI يرفع مستوى المواصفات مع خفض التكلفة" . KrASIA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-04-2026 .

[76] "كاميرا DJI Osmo Action تلتقط كل مغامرة بتفاصيل مذهلة بدقة 4K - DJI" . الموقع الرسمي لشركة DJI . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .

[77] "دي جي آي تُطلق Osmo Action 4 لتصوير المغامرات بوضوح مذهل - دي جي آي" . الموقع الرسمي لشركة دي جي آي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2024 .

[78] "مقارنة بين DJI Osmo Action 4 و DJI Osmo Action 5 Pro" . تمت المزامنة . تم الاسترجاع بتاريخ 12-10-2024 .

[79] "أصدرت شركة DJI كاميرا Osmo Action 6 قبل الموعد المحدد، مزودة بكاميرا جديدة بفتحة عدسة متغيرة مقاس 1/1.1 بوصة وشاشات OLED بقوة سطوع 800 شمعة" . تمت المزامنة . تم الاطلاع بتاريخ 20 مايو 2026 .

[80] "دليل مستخدم DJI Osmo Action 6" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20-05-2026 .

[81] "نظارات DJI Racing Edition" . مدمنو الطائرات بدون طيار . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28-12-2019 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-05-2018 .

[82] أوكين، شون (11 يونيو 2019). "أحدث طائرة بدون طيار من DJI عبارة عن دبابة سعرها 499 دولارًا مصممة لتعليم الأطفال البرمجة" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2019 .

[83] كيستيلو، هاي (9 مارس 2020). "دي جي آي تُصدر ألبوم روبوماستر في 9 مارس كما كان متوقعًا" . درون دي جي . مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2021. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2020 .

[84] «تقرير اختبار الطيران والتقييم الفني لنظام الطائرات بدون طيار من شركة DJI (UAS): تقييم ضمان أداء المهمة وإدارة البيانات» (ملف PDF) . وزارة الداخلية الأمريكية، مكتب خدمات الطيران، بويز، أيداهو. 2 يوليو 2019. مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 16 سبتمبر 2019.

[85] كولدوي، ديفين (14 أغسطس 2017). "شركة DJI تضيف وضعًا غير متصل بالإنترنت إلى طائراتها بدون طيار للعملاء الذين لديهم "عمليات حساسة"" . TechCrunch . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2024. "

[86] «تطبيق Go من شركة DJI لصناعة الطائرات بدون طيار يحتوي على إطار عمل Javascript غير قانوني لتعديل البرامج أثناء التشغيل» . www.theregister.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أكتوبر 2020 .

[:1-87] ١ ٢ "شركة DJI تنشر نتائج أمنية تأمل أن تُبدد مخاوف "التجسس الصيني" . جيزمودو . ٢٣ أبريل ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٩ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٩ أكتوبر ٢٠٢٠ .

[88] «الجيش الأمريكي يوجه تعليمات للقوات: توقفوا فوراً عن استخدام طائرات DJI بدون طيار الجاهزة، وخاصة في ساحة المعركة» . جيزمودو . 5 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2021 .

[89] "مخاوف عسكرية بشأن طائرات DJI الصينية بدون طيار | أرشيف الأمن القومي" . nsarchive.gwu.edu . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-12-2021 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-12-2021 .

[cyberscoop_1711-90] 1 2 بينغ، كريس (30 نوفمبر 2017). "كيف أخطأت شركة DJI في برنامج مكافآت اكتشاف الثغرات الأمنية وتسببت في كارثة علاقات عامة" . سايبرسكوب . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .

[verge_1711-91] 1 2 3 بوبر، بن (20 نوفمبر 2017). "برنامج مكافآت اكتشاف الثغرات الأمنية لشركة DJI يبدأ بتعثر" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .

[92] غالاغر، شون (17 نوفمبر 2017). "شركة DJI تركت المفاتيح الخاصة لبروتوكول SSL والتخزين السحابي في متناول العامة وعرّضت العملاء للخطر" . آرس تكنيكا . مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2017 .

[93] فريدمان، ليزا؛ مكابي، ديفيد (29 يناير 2020). "وزارة الداخلية الأمريكية توقف طائراتها المسيرة بسبب مخاوف من التجسس الصيني" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 يناير 2020. تاريخ الاسترجاع: 12 أكتوبر 2020 .

[:4-94] "تحليل استخدام البيانات بواسطة تطبيق DJI Mimo" . www.riverloopsecurity.com . ١٢ مايو ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢١ أكتوبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ أكتوبر ٢٠٢٠ .

[95] ويلسون، مارك (8 سبتمبر 2020). "باروت تنتقد أمن بيانات طائرات DJI بدون طيار "المشكوك فيه" خلال إطلاق أنافي في الولايات المتحدة الأمريكية" . TechRadar . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .

[96] «باحثون يكشفون عن ثغرة أمنية جديدة تؤثر على طائرات DJI الصينية بدون طيار» . ذا هاكر نيوز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2021 .

[nyt_2007-97] 1 2 3 4 موزور، بول؛ إي. بارنز، جوليان؛ كروليك، آرون (23 يوليو 2020). "اكتشاف ثغرة أمنية في طائرة بدون طيار صينية الصنع شائعة الاستخدام" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2020 .

[98] مورفي، مارجي (20 يوليو 2020). "طائرات DJI الصينية بدون طيار تجمع 'بيانات غير ضرورية' من هواتف المستخدمين" . صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .

[:7-99] بيان شركة DJI بشأن التقارير الأخيرة من باحثي الأمن - DJI . الموقع الرسمي لشركة DJI . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2021 .

[100] "باحثون يزعمون أن تطبيق DJI للطائرات المسيّرة مليء بمشاكل الخصوصية" . threatpost.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-12-2021 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26-12-2021 .

[dronedj_2008-101] 1 2 3 سيمي، سكوت (4 أغسطس 2020). "ادعاء آخر بوجود مشاكل أمنية في برنامج DJI: تحديث" . DroneDJ . مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .

[102] هومان، تيموثي ر. (9 يونيو 2020). "دراسة: لا يوجد دليل على عمليات نقل بيانات غير مصرح بها من قبل أكبر مصنّع للطائرات المسيّرة في الصين" . ذا هيل . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2021 .

[103] فورست، بريت؛ لوبولد، غوردون (2020-11-02). "شراء القوات الجوية طائرات مسيرة صينية يثير مخاوف أمنية" . صحيفة وول ستريت جورنال . ISSN 0099-9660 . مؤرشف من الأصل في 2020-11-06 . تم الاطلاع عليه في 2020-11-06 .

[fp_2307-104] غرينوود، فاين (9 يوليو 2023). "لا بديل عن الطائرات الصينية بدون طيار (وهذه مشكلة)" . مجلة السياسة الخارجية . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2023 .

[105] شنايدر، جارون (23 أكتوبر 2023). "دي جي آي تقول إن حظرها في الولايات المتحدة سيضر بنظام الطائرات بدون طيار بأكمله" . بيتا بيكسل . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2023. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .

[106] كيستيلو، هاي (31 مارس 2023). "مشاكل الطائرات المسيّرة الزرقاء ووزيرة إدارة خدمات الدفاع تروج لشركة سكايديو" . درون إكس إل . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .

[107] فرافيل، كريس (21 فبراير 2024). "الخلفية وجهود الضغط ضد شركة دي جيه آي" . شركة الطائرات بدون طيار . مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2024. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2024 .

[108] كروملي، بروس (10 مايو 2024). "توقف حظر طائرات DJI بدون طيار في ولاية كونيتيكت مع قيام الشركة بتعزيز معلومات أمان البيانات" . DroneDJ . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .

[109] كيلي، كيت (24 مايو 2024). "هل هذه الطائرات المسيّرة صينية للغاية بحيث لا تجتاز معايير الولايات المتحدة في ظلّ هذه اللحظة المعادية للصين؟" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2024. تاريخ الاسترجاع 2 يونيو 2024 .

[110] دريس، براد (27 أغسطس/آب 2024). "كبار المشرعين في لجنة الصين يضغطون على الولايات المتحدة والرئيس التنفيذي لشركة طائرات بدون طيار بشأن تهديد شركة DJI" . صحيفة ذا هيل . مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس/آب 2024. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس/آب 2024 .

[111] سينغ، إيشفينا (2024-09-01). "شركة DJI ترد على مخاوف المشرعين الأمريكيين بشأن علاقاتها مع شركة Anzu Robotics" . DroneDJ . تاريخ الاسترجاع: 2024-09-24 .

[112] ليونارد، كارولين (19 فبراير 2026). "تكساس تقاضي شركة تيمو المحلية للطائرات بدون طيار وآخرين بتهمة وجود صلات مزعومة بالصين" . هيوستن كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2026 .

[113] "الأراضي الفيدرالية: آثار سياسات وزارة الداخلية على الطائرات المسيّرة المصنّعة في الخارج" . مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية . 25 سبتمبر 2024. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .

[114] شنايدر، جارون (2 أكتوبر 2024). "وزارة الداخلية الأمريكية تقول إن اللوائح المناهضة لشركة DJI أضرت بعملياتها" . بيتا بيكسل . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .

[115] "مراجعة جديدة لطائرات DJI بدون طيار تعزز مزاعم الأمان وسط جدل مستمر حول الحظر" . DroneXL . 3 أكتوبر 2024. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .

[116] هوليستر، شون (15 يناير 2025). "لن تمنع شركة DJI بعد الآن الطائرات المسيّرة من التحليق فوق المطارات وحرائق الغابات والبيت الأبيض" . ذا فيرج . تاريخ الاسترجاع: 15 يناير 2025 .

[117] «شركة صينية مصنعة للطائرات بدون طيار تسمح بالتحليق فوق "المناطق المحظورة" في الولايات المتحدة» . وكالة الأناضول . ١٤ يناير ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٥ يناير ٢٠٢٥ .

[118] غرينوود، فاين (15 يناير 2025). "أكبر شركة صينية مصنعة للطائرات بدون طيار تزيل ميزات الأمان في وقت غريب للغاية" . فورين بوليسي .

[119] ألبر، ألكسندرا؛ شيباردسون، ديفيد؛ باموك، هوميرا (18 ديسمبر 2020). "الولايات المتحدة تُدرج عشرات الشركات الصينية، بما في ذلك SMIC وDJI، على القائمة السوداء" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2020 .

[120] "إضافة كيانات إلى قائمة الكيانات، ومراجعة إدخال في قائمة الكيانات، وإزالة كيانات من قائمة الكيانات" . السجل الفيدرالي الأمريكي . 22 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 22-12-2020 . تم الاطلاع عليه في 22-12-2020 .

[121] «ترامب يأمر بتقييم المخاطر الأمنية للطائرات المسيّرة صينية الصنع في أسطول الحكومة الأمريكية» . رويترز . ١٨ يناير ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٨ يناير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٩ يناير ٢٠٢١ .

[122] «وزارة الدفاع الأمريكية تنشر قائمة الشركات العسكرية لجمهورية الصين الشعبية وفقًا للمادة 1260H من قانون تفويض الدفاع الوطني للسنة المالية 2021» . وزارة الدفاع الأمريكية . 5 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2022 .

[123] شيباردسون، ديفيد (19 أكتوبر 2024). "شركة DJI لصناعة الطائرات بدون طيار تقاضي البنتاغون بسبب إدراجها في قائمة المعدات العسكرية الصينية" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2024 .

[124] سكارسيلا، مايك (26 سبتمبر 2025). "شركة DJI لصناعة الطائرات بدون طيار تخسر دعوى قضائية ضد البنتاغون بتهمة وجود علاقات عسكرية صينية" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2025 .

[125] أوبريسكو، كايتلين (18 أكتوبر 2023). "شركة DJI تُجري تعديلات على قائمة شركات الضغط، وشركة SeatGeek تُضيف شركة خارجية جديدة" . بوليتيكو . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2024 .

[126] ليبمان، دانيال؛ أوبريسكو، كايتلين (21 فبراير 2024). "جماعات الضغط تتخلى عن عملائها الصينيين بعد تهديدات بإدراجهم في القائمة السوداء" . بوليتيكو . مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2024 .

[127] أوبريسكو، كايتلين (22 مارس 2024). "منعطف جديد في ردود الفعل العنيفة تجاه جماعات الضغط الصينية" . بوليتيكو . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 ديسمبر 2024 .

[128] أوبريسكو، كايتلين (2024-07-26). "الشركات المستهدفة بسبب علاقاتها مع الصين تُكثّف جهود الضغط" . بوليتيكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2025-06-04 .

[129] باوليك، أوريانا (29 يوليو 2024). "هل الحظوظ في صالح بوتيجيج؟" . بوليتيكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2025 .

[:8-130] ١ ٢ ٣ ٤ راسل، براندون (١٣ مايو ٢٠٢٤). "ما تحتاج معرفته عن حظر طائرات DJI بدون طيار في الولايات المتحدة" . أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في ٢٢ أغسطس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٢ أغسطس ٢٠٢٤ .

[131] "مشروع قانون مكافحة طائرات الحزب الشيوعي الصيني بدون طيار HR2864" . congress.gov . 10 سبتمبر 2024. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2024 .

[132] مارتينا، مايكل؛ شيباردسون، ديفيد (16 أكتوبر/تشرين الأول 2024). "الجمارك الأمريكية توقف بعض واردات الطائرات بدون طيار من شركة DJI الصينية المصنعة، وفقًا لما ذكرته الشركة" . رويترز . تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر/تشرين الأول 2024 .

[133] سومرفيل، هيذر (23 ديسمبر 2025). "الولايات المتحدة تحظر طائرات بدون طيار صينية الصنع جديدة، مما أثار غضب الطيارين" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2025 .

[134] ليو، جون (23 ديسمبر 2025). "الولايات المتحدة تحظر طرازات جديدة من الطائرات المسيّرة الأجنبية في ضربة قوية لشركة DJI الصينية العملاقة | سي إن إن بيزنس" . سي إن إن . تاريخ الاسترجاع: 24 ديسمبر 2025 .

[135] ماكجلون، شين (2 يونيو 2021). "البنتاغون يُجيز استخدام طائرتين مسيرتين من صنع شركة DJI من قِبل الحكومة" . سلاش جير . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2021 .

[ap_security-136] أوبراين، مات (2 يونيو 2021). "استخدام الحكومة للطائرات الصينية بدون طيار في مأزق بينما يدرس الكونغرس حظرها" . أسوشيتد برس . مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2021 .

[137] هومان، تيموثي ر. (2021-06-01). "تقرير البنتاغون يُجيز استخدام طائرات بدون طيار من صنع شركة صينية رائدة" . صحيفة ذا هيل . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21-06-2021 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-06-2021 .

[138] «شركة DJI المصنعة للطائرات بدون طيار تحظر الرحلات الجوية إلى واشنطن بعد حادث تحطم طائرة فوق البيت الأبيض» . بي بي سي نيوز . 28 يناير 2015. مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2018 .

[:59-139] غرينوود، فاين (18 مارس 2015). "لن تُوجَّه تهمة لرجل أسقط طائرة بدون طيار على حديقة البيت الأبيض" . مجلة سلات . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1091-2339 . تاريخ الاسترجاع: 29 نوفمبر 2024 .

[140] "خريطة منطقة الطيران الآمنة" . دي جي آي . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 24 يناير 2018. تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 يناير 2018 .

[141] «اعتقال على خلفية قضية طائرة مسيّرة مشعة في اليابان» . بي بي سي نيوز . ٢٥ أبريل ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٥ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٠ .

[142] "داعش يستخدم طائرات هواة بدون طيار كأسلحة لاختبار الشركات المصنعة الصينية" . فايننشال تايمز . 10 ديسمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2019 .

[143] «البنتاغون يواجه تهديدًا جديدًا من داعش: طائرات مسيّرة متفجرة» . صحيفة نيويورك تايمز . ١٢ أكتوبر ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ٢٢ يناير ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ نوفمبر ٢٠١٩ .

[144] "موجات من الغزيين في مواجهة الغاز المسيل للدموع والرصاص الإسرائيلي: أعنف فوضى منذ سنوات" . صحيفة نيويورك تايمز . ١٤ مايو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٩ .

[145] "داعش أولاً، ثم العراق، والآن إسرائيل: استخدام الجيش الإسرائيلي للطائرات المسيّرة التجارية" . بيلينغكات . ١٨ يونيو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٨ نوفمبر ٢٠١٩ .

[theguardian1-146] جو باركين دانيلز (5 أغسطس 2018). "نجاة نيكولاس مادورو، رئيس فنزويلا، من محاولة اغتيال واضحة" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2018 .

[dji_usage_uk-147] سانغما ، مايك (25 ديسمبر 2022). "أوكرانيا لديها حليف غير متوقع في حربها ضد روسيا: طائرات دي جيه آي بدون طيار" . إيست موجو . مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2022 .

[fp_2302-148] 1 2 غرينوود، فاين (16 فبراير 2023). "حرب الطائرات المسيرة في أوكرانيا رخيصة، وقاتلة، ومصنوعة في الصين" . فورين بوليسي . تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2023 .

[149] سومرفيل، هيذر؛ فورست، بريت (10 أبريل 2024). "كيف فشلت الطائرات الأمريكية بدون طيار في تغيير مسار الحرب في أوكرانيا" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2024 .

[150] باتيستا، إدواردو (28 مارس/آذار 2022). "شركة DJI الصينية تنفي مزاعم استخدام الجيش الروسي طائراتها المسيّرة في أوكرانيا" . رويترز . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 مارس/آذار 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس/آذار 2022 .

[151] «شركة DJI الصينية العملاقة للطائرات المسيّرة تُعلّق أعمالها في روسيا وأوكرانيا» . الجزيرة . 27 أبريل/نيسان 2022. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 يونيو/حزيران 2022. تاريخ الاطلاع: 27 أبريل/نيسان 2022 .

[152] كيرتون، ديفيد (27 أبريل 2022). "شركة DJI الصينية توقف مبيعاتها لروسيا وأوكرانيا لمنع استخدام طائراتها المسيّرة في القتال" . رويترز . مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2022 .

[153] صباغ، دان؛ مازولين ، أرتيم (2023/04/10). "«بدأوا يموتون»: مخاوف من قرب انتهاء تفوق أوكرانيا في مجال الطائرات المسيّرة . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2024 .

[154] ستانديش، ريد (5 أكتوبر 2023). "تدفق الطائرات الصينية بدون طيار إلى مراكز تدريب مرتبطة بالحرب الروسية في أوكرانيا" . راديو أوروبا الحرة . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2024 .

[155] باكبي، جاك. "فيديو يُظهر القوات الأوكرانية وهي تستخدم طائرة مسيّرة صينية الصنع لمراقبة الضربات الصاروخية على القوات الروسية" . بزنس إنسايدر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2022 .

[156] «الجنود الأوكرانيون يحولون الطائرات المسيّرة الاستهلاكية إلى أسلحة حرب فتاكة» . المراقبون - فرانس 24. 8 أغسطس/آب 2022. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر/تشرين الثاني 2022. تم الاطلاع عليه في 23 نوفمبر/تشرين الثاني 2022 .

[157] بيرنيت، إيرين (13 مايو 2022). "شاهد كيف يتفوق اللاعبون على الجنود الروس ويساعدون في قتلهم" . سي إن إن . دقيقتان و17 ثانية. مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2022. شركة صينية تصنع كلاً من طائرة DJI بدون طيار التي يستخدمها فلاد وبرنامج AeroScope الذي يتتبع معظم أنشطة الطائرة. هذا ما يقول فلاد إن الروس يستخدمونه لمواجهة حرب الطائرات بدون طيار الأوكرانية.

[Vice20220318-158] 1 2 غولت، ماثيو (18 مارس 2022). "شركة DJI لديها القدرة على التحكم في مسار تحليق الطائرات بدون طيار. أوكرانيا تريدها أن تستخدم هذه القدرة" . فايس نيوز . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2022 .

[159] سينغ، إيشفينا (17 مارس 2022). "ما قالته شركة DJI ردًا على طلب أوكرانيا حظر الروس" . DroneDJ . تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2024 .

[160] هوليستر، شون (23 مارس 2022). "طائرات DJI بدون طيار، أوكرانيا، وروسيا - ما نعرفه عن AeroScope" . ذا فيرج . مؤرشف من الأصل في 28 مارس 2022. تم الاسترجاع في 29 مارس 2022. والأهم من ذلك، أننا لم نعثر على أي تقارير مؤكدة تفيد بحدوث ذلك بالفعل.

[161] غوسلين-مالو، إليزابيث (23 أكتوبر 2023). "أوكرانيا تواصل شراء طائرات DJI الصينية بدون طيار لأغراض دفاعية" . أخبار الدفاع . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2024 .

[162] موزور، بول؛ هوبكنز، فاليري (30 سبتمبر 2023). "حرب الطائرات المسيرة الأوكرانية تصطدم بعقبة: الصين" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2024. تاريخ الاسترجاع 24 يوليو 2024 .

[163] "إسرائيل تُعدّل طائرات DJI التجارية بدون طيار لقصف ومراقبة غزة" . الجزيرة . 8 مايو 2025. تاريخ الاطلاع: 8 مايو 2025 .

[164] ميترا، إيشا (21 أبريل 2025). "بإمكان الطائرات المسيّرة توصيل الإمدادات إلى جبل إيفرست هذا العام، وقد يُغيّر ذلك رياضة التسلق إلى الأبد" . سي إن إن . تاريخ الاسترجاع: 13 مايو 2026 .

[:9-165] ١ ٢ ٣ "رفع الحظر المفروض على استخدام الطائرات المسيّرة فوق جبل إيفرست، والذي يُزعم أنه كشف عن نقاط ضعف جيوسياسية، بعد خمسة أيام" . kathmandupost.com . تاريخ الاطلاع: ١٣ مايو ٢٠٢٦ .

[166] "حصريًا لـ T3: نيبال تلغي تصريح DJI FlyCart 100، وتمنع طائرة FreeFly Drone مع احتدام الصراع التكنولوجي بين الولايات المتحدة والصين على جبل إيفرست" . thetourismtimes.com . تاريخ الاطلاع: 13 مايو 2026 .

[ 3 ]

[

[ 5 ]

[ 9 ]

[ ١٢ ]

[ ١٣ ]

[ ١٥ ]

[ ١٦ ]

[ ١٧ ]

[ ١٨ ]

[ ١٩ ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[

[

[

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[

[ 80 ]

[ 81 ]

[

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ ٩٠ ]

[ ٩١ ]

[ ٩٢ ]

[ 93 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[ 102 ]

[ 103 ]

[ 104 ]

[ 105 ]

[ 106 ]

[ 107 ]

[ 108 ]

[ 109 ]

[ 110 ]

[ 111 ]

[ 112 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗