دي سيمون

شركة De Simon Group SpA هي شركة مصنعة للحافلات ومصممة هياكلها، مقرها في أوسوبو ، أوديني ، إيطاليا .

تاريخ

حافلة إنبوس دي سيمون السياحية I330
حافلة Inbus U210 الحضرية
حافلة مفصلية Inbus AID 280 FT
ترولي باص Rocar De Simon في كلوج نابوكا
حافلة روكار دي سيمون الحضرية في بوخارست

تأسست الشركة عام 1925 على يد جيوفاني دي سيمون، الذي بدأ بتجميع حافلات ذات هياكل خشبية للنقل العام المحلي. لاحقًا، وتحت إدارة ابنه إلفو، أدخلت الشركة الفولاذ في صناعة حافلات النقل بين المدن والحافلات السياحية، مستخدمةً هياكل سيارات فيات ، أو إم ، لانشيا ، أو ألفا . [ 1 ] [ 2 ]

في الستينيات بدأوا بتجميع الحافلات على هياكل شاحنات فيات وباعوا أكثر من ألف وحدة لشركات النقل العام في إيطاليا.

تسبب زلزال فريولي عام 1976 ، الذي كان مركزه في أوسوبو، في تدمير معظم المصانع في فريولي فينيتسيا جوليا ، بما في ذلك مصنع دي سيمون. تمكن إلفو، برفقة ابنيه جيوفاني وألفيو، من إعادة بناء المصنع في غضون عامين فقط. امتد الموقع الجديد على مساحة 70 ألف متر مربع، وشمل مبنيين إداريين ومضمارًا للاختبار.

في عام 1978، شكّل دي سيمون، بالتعاون مع شركة بريدا كوستروزيوني فيروفياري، اتحادًا جديدًا باسم إنبوس ، والذي حقق في ثمانينيات القرن الماضي حصة 30% من سوق الحافلات الوطنية. خلال هذه الفترة، أنشأ دي سيمون مصنعًا جديدًا في باليرمو ، صقلية ، أطلق عليه اسم إيميا، والذي أصبح المورد الرئيسي للحافلات داخل المدن وبينها في الجزيرة. على مدار عشر سنوات من وجوده، أنتج اتحاد إنبوس حوالي 6000 حافلة، قام دي سيمون بتجميع 30% منها.

بعد تفكك الاتحاد في عام 1990، واصل دي سيمون إنتاج الحافلات بالتعاون مع إيفيكو ورينو ، وقدم لأول مرة في إيطاليا الهياكل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ.

ابتداءً من عام 1993، ركزت شركة دي سيمون بشكل أساسي على حافلات النقل بين المدن المصنوعة بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، باستخدام هياكل من شركات تصنيع أوروبية مثل سكانيا، ولاحقًا مرسيدس-بنز . وفي قطاع النقل الحضري، حصلت دي سيمون على امتياز بيع حافلات شركة فان هول البلجيكية في إيطاليا ، والتي يتراوح طولها بين 8 و18 مترًا، وتتوفر بمحركات تعمل بالغاز الطبيعي .

بين عامي 1996 و 2002، تعاونت شركة تصنيع الحافلات الرومانية روكار مع شركة دي سيمون لتجميع 400 حافلة حضرية من طراز I410 و U 412.

في السنوات الخمس التالية، طورت الشركة مجموعة جديدة من الحافلات تُسمى "ميليميجليا"، مصممة للخطوط بين المدن، ويتراوح طولها بين 10.8 و14 مترًا. استُخدمت هذه الأساطيل في مدن بوليا وكامبانيا . كما شملت تشكيلتها حافلة سياحية مكشوفة تُسمى "ميليميجليا زيفيرو" . [ 3 ]

في عام 2006، أسست مجموعة دي سيمون نفسها كشركة مساهمة تتولى بشكل رئيسي إدارة توريد قطع غيار هياكل الحافلات وإصلاحها وصيانتها وتحويلها. [ 4 ]

في عام 2007، حققت شركة دي سيمون، كشركة مستقلة، حجم مبيعات بلغ 150 حافلة وعائدات تجاوزت 20 مليون يورو . [ 2 ]

في عام 2008، قررت الشركة تحويل نشاطها التجاري إلى بيع قطع الغيار وإصلاح هياكل السيارات فقط. [ 5 ]

منتجات

التشكيلة الحالية للحافلات: [ 3 ]

  • دي سيمون ميليميجليا 12 HD
  • دي سيمون ميليميجليا 10 HD
  • دي سيمون ميليميجليا 10 إيف
  • دي سيمون ميليميجليا زيفيرو

مراجع

  1. "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 26-03-2012 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 04-07-2011 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  2. 1 2 "دي سيمون" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2016-03-03 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2011-07-04 .
  3. 1 2 "دي سيمون" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26-03-2012 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 04-07-2011 .
  4. "دي سيمون" .
  5. ^ “دي سيمون، أونا ستوريا إيتاليانا” (باللغة الإيطالية). 2018-06-01 . تم الاسترجاع بتاريخ 29-01-2024 .
  • مراجعة جهاز De Simon Millemiglia HD من Bus & Pullman (باللغة الإيطالية)
  • مراجعة De Simon Millemiglia Zefiro بواسطة Bus & Pullman (باللغة الإيطالية)