سباقات ARCA في دايتونا

تُقام سباقات سيارات ستوك كار في سلسلة ARCA Menards في حلبة دايتونا الدولية كجزء من أسبوع دايتونا للسرعة منذ عام 1964.

جنرال تاير 200

سباق الـ 200 ميل (320 كم) ، والمعروف باسم دايتونا أركا 200 ، يُعرف حاليًا لأسباب تتعلق بالرعاية باسم جنرال تاير 200 . 

تاريخ

في عام 1990، يُذكر السباق في الغالب بسلسلة من الحوادث، من بينها انقلاب سيارة رامو ستوت ، الفائز بسباق دايتونا 500 عام 1970 والذي انطلق من المركز الأول عام 1976، في منتصف الحلبة، مما تسبب في حادث تصادم لعشر سيارات. ونتيجة لحادث آخر في أواخر السباق، أُصيب المسعف مايك ستالي أثناء إسعافه لكيفن غونداكر، بعد أن انحرفت سيارة بوب كيسيلوفسكي واصطدمت بسيارة غونداكر، مما أدى إلى ارتطامه وقذفه في الهواء لعدة أقدام. وفي الحادث نفسه، لقي سليك جونسون حتفه بعد اصطدامه بجدار المنعطف الرابع، قبل أن تصطدم به سيارة أخرى من الخلف.

من عام ٢٠٠٣ إلى عام ٢٠١٧، كان سباق تحديد مراكز الانطلاق في بطولة ناسكار كاب يُقام بعد سباق آركا. ونظرًا لوقوع العديد من الحوادث خلال سباق آركا، قرر المسؤولون تحديد وقت نهائي مُسبقًا لضمان بدء استعدادات الفائز بمركز الانطلاق وبث السباق على التلفزيون الوطني في الوقت المحدد. وفي عام ٢٠١٨، عدّلت دايتونا الجدول الزمني بحيث يُقام سباق تحديد مراكز الانطلاق في بطولة ناسكار كاب في اليوم التالي لتجنب تحديد وقت نهائي مُسبقًا في سباق آركا.

الفائزون السابقون

سنةتاريخالسائقالشركة المصنعةمسافة السباقوقت السباقمتوسط ​​السرعة (ميل/ساعة)تقرير
لفاتالأميال (كم)
19648 فبرايرنيلسون ستايسيفورد100250 (402.336)1:37:27154.103تقرير
19657 فبرايرإيجي كاتونافورد100250 (402.336)1:53:03132.684تقرير
196620 فبرايرجاك بوشرفورد100250 (402.336)1:31:26164.053تقرير
196719 فبرايررالف لاثامبليموث100250 (402.336)1:51:56134.008تقرير
196818 فبرايرأندي هامبتونمراوغة120300 (482.803)2:01:19148.372تقرير
196916 فبرايربيني بارسونزفورد120300 (482.803)2:01:38147.985تقرير
197015 فبرايررامو ستوتبليموث120300 (482.803)2:06:41142.086تقرير
19717 فبرايرإيجي كاتونامراوغة120300 (482.803)1:58:27152.542تقرير
197213 فبرايرأندي هامبتونفورد120300 (482.803)2:09:20139.175تقرير
197311 فبرايرتشارلي بلانتونشيفروليه120300 (482.803)1:59:57150.062تقرير
197410 فبرايرإيجي كاتونامراوغة80200 (321.868)1:22:44145.044تقرير
19759 فبرايررون هاتشرسونبليموث80200 (321.868)1:22:28145.513تقرير
19768 فبرايربركة لينيشيفروليه80200 (321.868)1:18:21153.224تقرير
197713 فبرايروودي فيشرمراوغة80200 (321.868)1:19:01151.867تقرير
197812 فبرايرجيم سوترمراوغة80200 (321.868)1:31:46130.766تقرير
197911 فبرايركايل بيتيمراوغة80200 (321.868)1:30:55131.964تقرير
198010 فبرايرجون ريزيكأولدزموبيل80200 (321.868)1:34:36126.849تقرير
19818 فبرايرتيم ريتشموندأولدزموبيل80200 (321.868)1:23:28143.77تقرير
19827 فبرايرجو روتمانأولدزموبيل80200 (321.868)1:22:21145.719تقرير
198314 فبرايرفيريل هاريسأولدزموبيل80200 (321.868)1:23:19144.202تقرير
198412 فبرايرريك ويلسونبويك80200 (321.868)1:19:14151.451تقرير
198510 فبرايرجلين سيرزبونتياك80200 (321.868)1:32:31129.660تقرير
19869 فبرايرجرانت أدكوكسشيفروليه80200 (321.868)1:31:47130.743تقرير
19878 فبرايررالف جونزفورد80200 (321.868)1:33:27128.411تقرير
19887 فبرايرميكي جيبسفورد80200 (321.868)1:20:42148.699تقرير
198912 فبرايربن هيسأولدزموبيل80200 (321.868)1:48:27110.65تقرير
199011 فبرايرجيمي هورتونبونتياك80200 (321.868)1:39:50120.2تقرير
199110 فبرايربن هيسأولدزموبيل80200 (321.868)1:33:24128.48تقرير
19928 فبرايرجيمي هورتونشيفروليه80200 (321.868)1:40:03119.94تقرير
19937 فبرايرجيف بورفيسشيفروليه80200 (321.868)1:23:29143.741تقرير
199413 فبرايرمايك والاسشيفروليه80200 (321.868)1:49:04110.024تقرير
199512 فبرايرأندي هيلنبرغشيفروليه80200 (321.868)1:32:06130.293تقرير
199611 فبرايرجيف بورفيسشيفروليه80200 (321.868)1:20:29149.099تقرير
19979 فبرايرأندي هيلنبرغشيفروليه80200 (321.868)1:30:06133.185تقرير
19988 فبرايركيني إروين جونيورفورد80200 (321.868)1:18:20153.191تقرير
19997 فبرايربوبي جيرهارتشيفروليه80200 (321.868)1:38:26121.91تقرير
200013 فبرايرديفيد كيثفورد80200 (321.868)1:31:49130.695تقرير
200111 فبرايرريان نيومانفورد80200 (321.868)1:50:40108.434تقرير
200210 فبرايربوبي جيرهارتبونتياك54*135 (217.261)1:08:18118.594تقرير
20038 فبرايرتشيس مونتغمريبونتياك80200 (321.868)1:40:48119.048تقرير
20047 فبرايركايل بوششيفروليه80200 (321.868)1:39:40121.131تقرير
200512 فبرايربوبي جيرهارتشيفروليه65*162.5 (261.518)1:43:5893.78تقرير
200612 فبراير*بوبي جيرهارتشيفروليه83*207.5 (333.938)1:59:31104.17تقرير
200710 فبرايربوبي جيرهارتشيفروليه80200 (321.868)1:54:56104.408تقرير
20089 فبرايرمايكل أنيتتويوتا80200 (321.868)1:44:21114.998تقرير
20097 فبرايرجيمس بوشرتويوتا80200 (321.868)2:01:2198.888تقرير
20106 فبرايربوبي جيرهارتشيفروليه80200 (321.868)1:49:23109.706تقرير
201112 فبرايربوبي جيرهارتشيفروليه80200 (321.868)1:38:03122.387تقرير
201218 فبرايربوبي جيرهارتشيفروليه83*207.5 (333.938)1:33:47132.753تقرير
201316 فبرايرجون ويس تاونليتويوتا80200 (321.868)1:29:18135.9تقرير
201415 فبرايرجرانت إنفينجرفورد80200 (321.868)1:32:18130.011تقرير
201514 فبرايرجرانت إنفينجرشيفروليه80200 (321.868)1:30:25132.719تقرير
201613 فبرايرجون ويس تاونليشيفروليه80200 (321.868)1:27:45136.752تقرير
201718 فبرايرأوستن ثيريولتشيفروليه75*187.5 (301.752)1:51:14101.139تقرير
201810 فبرايرمايكل سيلفتويوتا92*230 (370.149)2:10:35105.68تقرير
20199 فبرايرهاريسون بيرتونتويوتا86*215 (346.008)1:41:51126.655تقرير
20208 فبرايرمايكل سيلفتويوتا80200 (321.868)1:43:45115.663تقرير
202113 فبرايركوري هايمتويوتا82*205 (329.916)1:43:06119.302تقرير
202219 فبرايركوري هايمتويوتا80200 (321.868)1:34:39126.783تقرير
202318 فبرايرجريج فان ألستشيفروليه80200 (321.868)1:56:29103.019تقرير
202416-17 فبراير*غاس دينتويوتا84*210 (337.961)2:07:1798.992تقرير
202515 فبرايربريندن كوينشيفروليه80200 (321.868)2:04:2595.450تقرير
202614 فبرايرجيو روجيروتويوتا84*210 (337.961)2:01:04103.562تقرير

ملحوظات

  • 2002: تم تقصير السباق بسبب الأمطار.
  • 2005 و 2017: تم تقصير السباق بسبب قيود الوقت نتيجة للعديد من الحوادث.
  • 2006: تم تأجيل السباق بسبب الأمطار الغزيرة المستمرة.
  • 2006، 2012، 2018-2019، 2021، 2024 و2026: تم تمديد السباق بسبب وقت إضافي من سباقات ARCA . في عام 2018، أُجري السباق مرتين بعد حادثي تصادم كبيرين.
  • 2024: تم نقل السباق من عصر يوم السبت إلى ليلة الجمعة بسبب توقعات هطول الأمطار. وانتهى السباق بعد منتصف ليل السبت بقليل.

الشركة المصنعة تفوز

انتصاراتالشركة المصنعةسنوات من الانتصارات
21شيفروليه1973، 1976، 1986، 1992-1997، 1999، 2004-2007، 2010-2012، 2015-2017، 2023، 2025
11فورد1964–66، 1969، 1972، 1987–88، 1998، 2000–01، 2014
9تويوتا2008-2009، 2013، 2018-2022، 2024، 2026
6مراوغة1968، 1971، 1974، 1977-1979
4بونتياك1985، 1990، 2002-2003

جنرال تاير 100

في عام 2020، ونتيجةً لإعادة تنظيم الجدول الزمني بسبب جائحة كوفيد-19 ، أُقيم سباقٌ استثنائيٌّ على حلبة دايتونا، سُمّي " جنرال تاير 100" ، ضمن فعاليات عطلة نهاية الأسبوع التي شهدت أيضًا سباقات سلسلة ناسكار الوطنية الثلاث. [ 1 ] [ 2 ] فاز مايكل سيلف بسباق ARCA الوحيد الذي أُقيم على الحلبة، والذي تم تأجيله من سباقٍ كان مُقررًا إقامته بعد الظهر إلى سباقٍ ليليٍّ بسبب سوء الأحوال الجوية (مع ذلك، استُخدمت إطاراتٌ مخصصةٌ للأمطار خلال السباق). [ 3 ]

على الرغم من عودة أفضل ثلاث سلاسل إلى حلبة دايتونا في العام التالي بسبب إعادة جدولة أخرى متعلقة بـ COVID-19، إلا أن سلسلة ARCA لم تعد في ذلك العام.

الفائزون في سباق مضمار الطريق

سنةتاريخالسائقالشركة المصنعةمسافة السباقوقت السباقمتوسط ​​السرعة (ميل/ساعة)تقرير
لفاتالأميال (كم)
202014 أغسطسمايكل سيلفتويوتا28101.1 (162.704)1:16:1079.625تقرير

مراجع

  1. "أبرز أحداث حلبة دايتونا رود بعد التجديد في أغسطس" . سلسلة سباقات ARCA Menards . 8 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2020 .
  2. كويل، كريستيان (13 أغسطس 2020). "معاينة سباق ARCA: سباق جنرال تاير 100 لعام 2020 على حلبة دايتونا" . فرونتستريتش . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2020 .
  3. كويل، كريستيان (14 أغسطس 2020). "مايكل سيلف يحقق الفوز تحت الأضواء في سباق جنرال تاير 100 الافتتاحي في دايتونا" . فرونت ستريتش . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2020 .