حصان جر

حصان الجر (في الولايات المتحدة) أو حصان الجر ( في المملكة المتحدة)، والمعروف أيضًا باسم حصان النقل أو حصان العمل أو الحصان الثقيل ، هو حصان كبير الحجم يُربى لجر الأحمال الثقيلة والقيام بالأعمال الزراعية كالحراثة . توجد سلالات عديدة منه ، تختلف في خصائصها، لكنها تشترك جميعها في سمات القوة والصبر والطباع الهادئة. وبينما كانت هذه الخيول لا غنى عنها لأجيال من المزارعين قبل الثورة الصناعية ، تُستخدم اليوم لأغراض عديدة، مثل القيادة وقطع الأشجار والزراعة، بالإضافة إلى الترفيه وعروض الخيول . وقد تم تهجين خيول الجر مع سلالات خفيفة مناسبة للركوب، مثل الخيول الأصيلة ، لإنتاج خيول رياضية وسلالات من الخيول ذات الدم الدافئ .

تتميز خيول الجر ببنيتها العضلية القوية. فهي عادةً ما تمتلك ظهورًا عريضة وقصيرة مع مؤخرة قوية. وبشكل عام، تكون أطول قامةً، وتميل إلى امتلاك عظام أثقل وكتف أكثر استقامة من خيول الركوب، مما يُنتج بنيةً جسديةً ملائمةً للجر. كما أن العديد من سلالات خيول الجر لديها شعر كثيف، يُسمى "الريش"، على أسفل أرجلها. يتراوح ارتفاع خيول الجر بين 163 و193 سم (16 إلى 19 يدًا) ، ويتراوح وزنها بين 640 و910 كجم (1400 إلى 2000 رطل) . خيول الجر أكبر حجمًا بكثير من خيول الركوب، ولها بنية عضلية أقوى من خيول العربات، التي كانت كبيرة وقوية بما يكفي لجر المركبات الكبيرة. ^{[ 1 ] : 46}   

استأنس الإنسان الخيول واستخدمها لأداء مهام متنوعة، منها جرّ الأحمال الثقيلة وحرث الحقول وغيرها من الأعمال التي تتطلب قوة جرّ. وكان يُفضّل لهذا العمل حيوان ضخم وهادئ وصبور وقوي العضلات. في المقابل، كان يُفضّل حصان خفيف ونشيط للركوب والنقل السريع. ولذلك، استُخدم قدرٌ من التربية الانتقائية ، قدر الإمكان، لتطوير أنواع مختلفة من الخيول لأنواع مختلفة من العمل. ^{[ 2 ]}

من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن حصان ديستريير الذي كان يحمل الفارس المدرع في العصور الوسطى كان بحجم وبنية حصان الجر الحديث، وأن بعض خيول الحرب في تلك الحقبة ربما تكون قد ساهمت في نشأة بعض سلالات خيول الجر الحديثة. لكن في الواقع، كان حصان ديستريير، النشيط وسريع الحركة، أقرب إلى حجم وبنية ومزاج حصان أندلسي أو فريزيان حديث . كما وُجدت خيول ذات طباع أكثر هدوءًا استُخدمت لجرّ العربات العسكرية أو لأداء الأعمال الزراعية العادية، والتي ساهمت في نشأة سلالات خيول الجر الحديثة. وتشير السجلات إلى أن خيول الجر في العصور الوسطى لم تكن بحجم خيول اليوم. ومن بين سلالات خيول الجر الحديثة، يُعدّ حصان بيرشيرون الأقرب صلةً بحصان الحرب في العصور الوسطى. ^{[ 3 ]}

بحلول القرن التاسع عشر، ازداد الطلب على الخيول التي يزيد وزنها عن 730 كيلوغرامًا (1600 رطل) والتي تتميز أيضًا بسرعتها. بفضل قامتها الطويلة، وعضلات ظهرها القوية، وقوة مؤخرتها، أصبحت خيول الجر مصدرًا للطاقة اللازمة للزراعة، ونقل البضائع، وشحن الركاب. وقد ساهم ظهور السكك الحديدية في زيادة الطلب على خيول العمل، حيث كانت المواد والمنتجات اللازمة لاقتصاد متنامٍ لا تزال بحاجة إلى النقل من وإلى ساحات البضائع أو محطات السكك الحديدية. ^{[ 4 ]} 

في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، استُوردت آلاف الخيول من أوروبا الغربية إلى الولايات المتحدة - خيول بيرشيرون من فرنسا، وخيول برابانت من بلجيكا، وخيول شاير من إنجلترا، وخيول كلايدزديل من اسكتلندا - وأُنشئت سجلات سلالات في الولايات المتحدة لهذه السلالات المستوردة. وكانت سلالة بيرشيرون، التي سُجّل منها 40,000 فرس للتكاثر حتى عام 1915، أكثر سلالات الخيول انتشارًا في أمريكا مع مطلع القرن العشرين. ^{[ 3 ]} كما طُوّرت سلالة واحدة من الخيول في الولايات المتحدة، وهي سلالة أمريكان كريم درافت ، التي أُنشئ سجل أنسابها عام 1944. ^{[ 5 ]}

استُخدم أكثر من نصف مليون حصان جرّ خلال الحرب العالمية الأولى . وكان البريطانيون يستوردون خيول الجرّ الأمريكية لتعزيز مخزونهم المتناقص حتى قبل انضمام أمريكا إلى الحرب، مفضلين سلالات بيرشيرون المهجنة التي اعتقدوا أنها تتمتع بـ"قدرة تحمل عالية، وبنية جسدية ممتازة، وسلامة بدنية، ونشاط، ورغبة في العمل، ومزاج جيد يكاد يكون دائمًا". وكان المشترون البريطانيون يشترون ما بين 10,000 و25,000 حصان وبغل أمريكي شهريًا، ليشكلوا في نهاية المطاف حوالي ثلثي خيول الجيش البريطاني الحربية. ^{[ 6 ] : 118}

مع ذلك، بدءًا من أواخر القرن التاسع عشر، ومع تزايد ميكنة الزراعة في القرن العشرين، لا سيما بعد الحرب العالمية الأولى في الولايات المتحدة وبعد الحرب العالمية الثانية في أوروبا، أدى انتشار محركات الاحتراق الداخلي، وخاصة الجرارات ، إلى انخفاض الحاجة إلى خيول الجر. بيع الكثير منها للذبح، وشهدت سلالات عديدة انخفاضًا ملحوظًا في أعدادها. ^{[ 2 ] [ 7 ] : 141، 348، 362}

المركبات

استُخدمت الخيول الجرارة لسحب المركبات الثقيلة ذات العجلات مثل:

• عربات تجرها الخيول (ترام على قضبان)
• الحافلات التي تجرها الخيول
• غجري فاردوس
• الشاحنات والعربات ( التوصيل والنقل)
• عربات نقل البضائع الثقيلة مثل عربة كونيستوغا وجميع أنواع العربات
• عربات نقل كبيرة

اليوم، تُشاهد خيول الجر في عروض الخيل ، ومسابقات الجر ، وسباقات الخيول الثقيلة، والمواكب وهي تجر عربات كبيرة ، وعربات السياح، ولا تزال تُستخدم في بعض المزارع الصغيرة في الولايات المتحدة وأوروبا. كما لا تزال تستخدمها جماعات زراعية مثل الأميش والمينونايت . وتُستخدم خيول الجر في قطع الأشجار في الغابات الكثيفة حيث لا توجد مساحة كافية للمركبات الآلية ، أو لاعتبارات أخرى تتعلق بالحفاظ على البيئة. ولا تزال تُستخدم خيول الجر لجر بعض قوارب القنوات في إنجلترا. ^{[ 2 ] [ 8 ]}

لعبت سلالات خيول الجر دورًا هامًا في تطوير العديد من سلالات الخيول ذات الدم الدافئ ، والتي تحظى بشعبية كبيرة اليوم في رياضات الفروسية المتقدمة. ^{[ 1 ] : 231}

لا تزال هناك مناطق صغيرة تستخدم فيها الخيول الجرارة على نطاق واسع كوسيلة نقل بسبب التشريعات التي تمنع حركة مرور السيارات، كما هو الحال في جزيرة ماكيناك في الولايات المتحدة. ^{[ 9 ]}

قد تكون إدارة حصان جرّ كبير مكلفة، بما في ذلك العلف، وتلبيس الحوافر، والرعاية البيطرية. ورغم أن العديد من خيول الجرّ يمكنها العمل دون الحاجة إلى حدوات، إلا أنه في حال تطلب الأمر، قد يتقاضى البيطريون ضعف سعر تلبيسة حصان الجرّ مقارنةً بحصان الركوب الخفيف، وذلك بسبب الجهد الإضافي والمعدات المتخصصة المطلوبة. ^{[ 10 ]} تاريخيًا، كانت خيول الجرّ تُلبس حدوات أعرض وأثقل بكثير من تلك المخصصة لأنواع الخيول الأخرى، وكانت تُصنع خصيصًا، وغالبًا ما تُزود بمسامير . ^{[ 11 ]}

يتميز حصان الجرّ بعملية أيض أبطأ قليلاً من سلالات الخيول الأخف وزناً، أقرب إلى عملية أيض المهور، مما يجعله يحتاج إلى كمية أقل من العلف لكل رطل من وزن جسمه. ربما يعود ذلك إلى طبيعته الهادئة. ومع ذلك، ونظراً لحجمه الكبير، يحتاج معظمها إلى كمية كبيرة من العلف يومياً. عموماً، يُفضّل استخدام مكملات غذائية لموازنة العناصر الغذائية بدلاً من كميات كبيرة من الحبوب. يستهلك حصان الجرّ التبن أو غيره من الأعلاف بنسبة تتراوح بين 1.5% و3% من وزن جسمه يومياً، وذلك حسب مستوى نشاطه. كما يمكنه شرب ما يصل إلى 95 لتراً من الماء يومياً ، أي ما يعادل 21 جالوناً إمبراطورياً (25 جالوناً أمريكياً ) . قد يؤدي الإفراط في التغذية إلى السمنة، كما يُعدّ خطر الإصابة بالتهاب الصفيحة الحساسة في الحافر مصدر قلق. ^{[ 12 ]}  

ربما كان أكبر حصان في التاريخ المسجل من سلالة شاير ، وُلد عام 1846 واسمه سامبسون (ثم أُعيد تسميته إلى ماموث). بلغ ارتفاعه 21.2 يدًا (218 سنتيمترًا) ، وقُدّر وزنه الأقصى بـ 1524 كيلوغرامًا (3360 رطلًا) . ^{[ 13 ] [ 14 ]} أما بروكلين سوبريم (1928-1948) فكان حصانًا بلجيكيًا ضخمًا، بلغ ارتفاعه 19.2 يدًا (198 سنتيمترًا) ووزنه 1451 كيلوغرامًا (3200 رطل) . وبارتفاع يزيد عن 19 يدًا (193 سنتيمترًا) ، كان حصان شاير مخصي يُدعى جولياس (1977-2001) صاحب الرقم القياسي في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأطول حصان حي في العالم (حتى وفاته). ^{[ 15 ] [ 16 ]} كان بيج جيك (2001-2021)، وهو حصان بلجيكي أمريكي يبلغ ارتفاعه 20.275 يدًا (210.2 سنتيمترًا) ، يحمل الرقم القياسي لأطول حصان حي من عام 2010 حتى وفاته في عام 2021. اعتبارًا من عام 2024، لم يعد هناك حامل رقم قياسي حي. ^{[ 14 ]}       

تعتبر سلالات الخيول التالية من سلالات الجر: ^{[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

• قيادة (حصان)
• الدم الدافئ الثقيل
• حيوانات العمل §  حيوانات الجر
• الثور §  استخداماته ومقارنته بالخيول
• حصان اللحم – خيول تربى خصيصاً من أجل لحم الخيل 
• إيكوس جيجانتيوس