الحدود البحرية الشرقية

كانت قيادة الحدود البحرية الشرقية ( EASTSEAFRON) قيادة عملياتية تابعة للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، مسؤولة عن الحدود البحرية الممتدة على طول المياه الساحلية من كندا إلى جاكسونفيل، فلوريدا ، لمسافة اسمية تبلغ مئتي ميل. وكان يُطلق على قائدها اسم قائد الحدود البحرية الشرقية (COMEASTSEAFRON). امتلكت قيادة الحدود البحرية الشرقية سفنًا لمرافقة القوافل أو لأغراض أخرى يحددها القائد. وإلى جانب توفير مرافقة القوافل داخل حدودها، كانت هذه الحدود مسؤولة عن عمليات الإنقاذ البحري والجوي، والدفاع عن الموانئ، ودوريات الممرات الملاحية، وإزالة الألغام، والعمليات الجوية.

يشير قانون اللوائح الفيدرالية إلى أن قائد الجبهة البحرية الشرقية شغل أيضًا منصب قائد أسطول الاحتياط الأطلسي اعتبارًا من 1937-1938. ^{[ 1 ]}

في ديسمبر 1940، صدرت خطة الحرب الأساسية للبحرية، قوس قزح رقم 3 (PL-44). نصت هذه الخطة وWPL-42 على إعداد خطط العمليات. ^{[ 2 ]}

في 14 يناير 1941، صدرت أوامر بنقل الأدميرال أدولفوس أندروز من منصبه كقائد لقوات الاستطلاع التابعة لأسطول الولايات المتحدة إلى قيادة جديدة كقائد للمنطقة البحرية الثالثة . وتم تعديل هذه الأوامر اعتبارًا من 1 مارس 1941، حيث أُسندت إلى الأدميرال أندروز مهام إضافية كقائد للجبهة الساحلية البحرية لشمال المحيط الأطلسي. وعندما تولى المنصب خلفًا للأدميرال كلارك هـ. وودوارد في 10 مارس 1941، عُيّن قائد المنطقة البحرية الثالثة أيضًا قائدًا للجبهة الساحلية البحرية لشمال المحيط الأطلسي.

في 16 مارس 1941، صدرت أول خطة عمليات: خطة الحدود الساحلية البحرية لشمال المحيط الأطلسي 0-4 (قوس قزح 3)، والمعروفة اختصارًا باسم NA-NCF-44. ^{[ 2 ]} حددت هذه الخطة هيئة أركان قائد الحدود الساحلية البحرية لشمال المحيط الأطلسي، والتي تألفت من: رئيس الأركان، وضابط العمليات، وضابط مراقبة الشحن، وضابط القوات الجوية، وضابط اتصال الجيش الأول، وضابط الاستخبارات، وضابط الاتصالات. كما نصت على علاقات القيادة وخطط التنسيق مع قائد الجيش. مع ذلك، لم يكن هناك ضباط متاحون في ذلك الوقت لشغل هذه المناصب القيادية.

في 3 أبريل 1941، صدرت خطة ثانية لتعديل الخطة NA-NCF-44 لتتوافق مع مفهوم الحرب الموضح في "خطة قوس قزح رقم 1". عُرف هذا التعديل باسم "خطة الحدود الساحلية البحرية لشمال الأطلسي O-4 (قوس قزح رقم 1)"، واختصاره NA-NCF-42. وفي 22 أبريل 1941، صدرت خطة ثالثة: وهي خطة العمليات الأصلية لقوات الحدود الساحلية البحرية لشمال الأطلسي. سُميت هذه الخطة "خطة العمليات NA-NCF-1-41". مع ذلك، لم تُنشأ فرق العمل في ذلك الوقت. وعندما صدرت خطة الحرب الأساسية للبحرية، "قوس قزح رقم 2" (WPL-46) في مايو 1941، تضمنت توجيهات هامة بشأن التنظيم النهائي لفرق العمل وعلاقات القيادة في الحدود الساحلية البحرية. ومع ذلك، فإن هذه التوجيهات لا تعدو كونها تحديدًا لهيكل تنظيمي لم يُنشأ إلا بعد صدور أمر لاحق.

وقد أدرجت قيادة العمليات البحرية رقم 46 هيكل فرق العمل كما هو منصوص عليه في الأمر العام رقم 143 الصادر في 3 فبراير 1941. وفي 1 يوليو 1941، أمر رئيس العمليات البحرية رسميًا بإنشاء الحدود الساحلية البحرية، محولًا بذلك وضعها من الوضع النظري؛ ^{[ 3 ]} ولكنه أضاف في نفس الرسالة: "في الوقت الحالي، لن يتم تشكيل قوات الحدود الساحلية البحرية، كما هو منصوص عليه في الأمر العام رقم 143".

في 6 فبراير 1942، قام وزير البحرية بتغيير أسماء الحدود الساحلية رسميًا إلى حدود بحرية؛ وبعد ذلك، تم تسمية الحدود الساحلية البحرية لشمال المحيط الأطلسي بالحدود البحرية الشرقية.

كان مقر قيادة الجبهة البحرية الشرقية يقع في 90 شارع تشيرش في مانهاتن السفلى . وكان قائد الجبهة البحرية الشرقية، حتى الأشهر الأخيرة من عام 1943، هو الأدميرال أدولفوس أندروز آنذاك .

كانت قيادة جبهة شرق البحر الكندي (COMEASTSEAFRON) مسؤولة عن القوافل البحرية ضمن نطاقها المحدد. أما القوافل القادمة من الحدود البحرية المجاورة فكانت تعبر حدودها البحرية. وبما أن جبهة شرق البحر الكندي كانت تنسق مع البحرية الملكية الكندية بشأن القوافل العابرة إلى المنطقة الساحلية الكندية، فقد كانت جبهة شرق البحر الكندي هي "الجهة الأم" للحدود البحرية المتجاورة جنوبًا، وامتدت سلطة قيادة جبهة شرق البحر الكندي إلى ما وراء حدودها. ولا يمكن استئناف الأوامر التشغيلية الصادرة عن قيادة جبهة شرق البحر الكندي إلا لدى الأدميرال إرنست كينغ . ^{[ 3 ]}

شملت موارد قيادة جبهة شرق البحر مجموعة من المناطيد في محطة ليكهورست للهندسة الجوية البحرية ، ومجموعة مرافقة جوية خاصة للقوافل في محطة كوانسيت بوينت الجوية البحرية ، بالإضافة إلى مجموعات جوية شمالية، وناراغانسيت، ونيويورك، وديلاوير، وتشيسابيك، وجنوبية، تعمل من ستة عشر مطارًا تمتد من قاعدة بار هاربور الجوية البحرية إلى قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية . ^{[ 4 ]} عملت قيادة جبهة شرق البحر بشكل وثيق مع القوات الجوية للجيش الأمريكي في الدفاع عن الحدود. عادةً ما كانت مكاتب ضباط البحرية الأمريكية والقوات الجوية للجيش الأمريكي المُعينين على الحدود متجاورة، وذلك لضمان اتصالات ثنائية الاتجاه فعالة واستجابة سريعة لتقارير وجود العدو.

• VS-33

• الأدميرال كلارك هـ. وودوارد :  ؟ - 6 فبراير 1942
• نائب الأدميرال أدولفوس أندروز : 6 فبراير 1942 - 1 نوفمبر 1943
• نائب الأدميرال هربرت ف. ليري : 1 نوفمبر 1943 - 16 يناير 1946
• نائب الأدميرال توماس سي. كينكيد : يناير 1946 - أبريل 1950
• نائب الأدميرال أوسكار سي. بادجر : مايو 1950 - أبريل 1952
  • الأدميرال جون إي. ويلكس (بالنيابة): مارس 1951 - يونيو 1951
• نائب الأدميرال والتر إس. ديلاني : أبريل 1952 - 30 يناير 1953
• نائب الأدميرال لورانس تي. دوبوز : 1 فبراير 1953 - 1 يونيو 1955
• نائب الأدميرال آرثر د. ستروبل : 1 يونيو 1955 - 1 يوليو 1956
• نائب الأدميرال فريدريك دبليو ماكماهون : يناير 1957 - ديسمبر 1958
• نائب الأدميرال توماس إس. كومبس : ديسمبر 1958 - أبريل 1960
• نائب الأدميرال تشارلز ويلبورن الابن : مارس 1960 - يناير 1963
• نائب الأدميرال هارولد تي. دويترمان : 1963-1965
• نائب الأدميرال جون إس. ماكين الابن : 1965-1967
• نائب الأدميرال أندرو ماكبيرني جاكسون : 1967-1969
• نائب الأدميرال جون إم. لي : 1969-1970

• الأدميرال إرنست كينغ ، التقرير الأول إلى وزير البحرية: يغطي بحريتنا في زمن السلم وبحريتنا في زمن الحرب ويتضمن العمليات القتالية حتى 1 مارس 1944. أبريل 1944، الصفحات  75-88.
• صموئيل إليوت موريسون ، تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية ، معركة الأطلسي، 1939-1943 . ISBN 0-7858-1302-0

• أرشيف الغواصات الألمانية – الحدود البحرية الشرقية
• أرشيف الغواصات الألمانية – الحدود البحرية الشرقية – يوميات الحرب مارس 1942
• مسرد اختصارات البحرية الأمريكية (OPNAV 29-P1000) ، مؤرشف بتاريخ 14 مايو 2007 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
• العمليات البحرية في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​حتى مارس 1944
• معركة الأطلسي