إلمر فاولر ستون

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كان إلمر "آرتشي" فاولر ستون (22 يناير 1887 - 20 مايو 1936) طيارًا بحريًا أمريكيًا وقائدًا في خفر السواحل الأمريكي . [ 1 ]

سيرة

وُلد ستون في ليفونيا، نيويورك ، ونشأ في نورفولك، فيرجينيا . [ 1 ] انضم إلى خدمة خفر السواحل الأمريكية كطالب في مدرسة تدريب خدمة خفر السواحل في 28 أبريل 1910. [ 2 ]

كان إلمر ستون رائدًا في مجال الطيران لدى خفر السواحل الأمريكي ؛ ففي أوائل عام 1915، كان ستون وزميله الضابط نورمان ب. هول أول من اقترح على خفر السواحل تطوير قدراته في مجال الطيران. وبتشجيع من قائدهم، الكابتن بنجامين م. تشيسويل، على متن سفينة خفر السواحل الأمريكية " أونونداغا  "، تواصل الملازمان ستون وهول مع مدرسة كورتيس للطيران في نيوبورت نيوز، بولاية فرجينيا، بشأن استخدام الطائرات في عمليات الإنقاذ الجوي والبحري، وشاركا في رحلات تجريبية على متن طائرة كورتيس من طراز F المائية . وخلال صيف عام 1915، قام ستون وهول بدوريات استطلاع لصالح "أونونداغا" ، وساعدا في مهام البحث التي كُلفت بها السفينة. [ 3 ] وفي 28 مارس 1916، عُيّن ستون طيارًا متدربًا في منشأة الطيران التابعة للبحرية الأمريكية في بينساكولا، بولاية فلوريدا . [ 4 ] وفي العام نفسه، درس أيضًا هندسة الطيران في مصنع كورتيس. في 10 أبريل 1917، أصبح ستون أول طيار في خفر السواحل بعد تخرجه من التدريب على الطيران في بينساكولا، وتم تعيينه كطيار خفر السواحل رقم 1 وطيار البحرية رقم 38. وفي 12 أكتوبر 1917، تم تعيين ستون في محطة الطيران التابعة للبحرية الأمريكية في روكاواي، نيويورك . [ 5 ]

في مايو 1919، كان الملازم أول إلمر ف. ستون أحد الطيارين، إلى جانب والتر هينتون ، في أول رحلة ناجحة عبر المحيط الأطلسي على متن الطائرة NC-4، بقيادة الملازم أول ألبرت س. ريد ، من البحرية الأمريكية، كقائد للمهمة وملاح. بعد هذه الرحلة التاريخية، منحته الحكومة البرتغالية لقب فارس من وسام البرج والسيف (3 يونيو 1919)، [ 6 ] ومنحته الحكومة البريطانية وسام صليب القوات الجوية البريطانية (9 يونيو 1919)، ورُقّي إلى رتبة نقيب مؤقتة في 25 سبتمبر 1919. وفي 11 نوفمبر 1920، مُنح وسام صليب البحرية ووسام الإنجاز من الكونغرس لـ"خدمته المتميزة في تحقيق أول رحلة ناجحة عبر المحيط الأطلسي".

عمل خلال السنوات الست التالية مع مكتب الطيران التابع للبحرية الأمريكية، حيث ساهم في تطوير المنجنيقات وأجهزة الإيقاف لحاملتي الطائرات الجديدتين يو إس إس ليكسينغتون ويو إس إس ساراتوغا  ، وهي معدات لا تزال تُستخدم على حاملات الطائرات حتى يومنا هذا. وواصل دعمه للطيران في خفر السواحل الأمريكي خلال عشرينيات القرن الماضي. وتعاون مع شركة كورتيس للطائرات والمحركات في تطوير "قوارب نجاة آلية" محمولة جواً لغرض إنقاذ الأرواح، ويُعدّ بذلك من رواد عمليات الإنقاذ الجوي والبحري الحديثة. كما قاد مدمرة سابقة سُلّمت إلى خفر السواحل الأمريكي واستُخدمت في تطبيق قانون حظر الكحول .

بعد جولة بحرية، أصبح ستون قائدًا لوحدة الطيران التابعة لخفر السواحل في كيب ماي، نيو جيرسي ، حيث واصل تطوير مهاراته في الهبوط في عرض البحر. في 5 أبريل 1933، اختبر ستون مهاراته في الهبوط في عرض البحر عندما غرقت منطاد البحرية "أكرون" قبالة ساحل المحيط الأطلسي في عاصفة، ولم ينجُ سوى ثلاثة أشخاص من أصل 76 كانوا على متنه. كان ستون الطيار الوحيد المتاح الذي أبدى استعداده لمحاولة الهبوط في البحر الهائج. وقد نجح في ذلك، لكن الوقت كان قد فات لإنقاذ المزيد من الأرواح. [ 7 ] في 20 ديسمبر 1934، حطم الرقم القياسي العالمي لسرعة الطائرات المائية، حيث بلغت سرعته 191 ميلاً في الساعة على مسار اختبار طوله 3 كيلومترات.

كانت آخر مهمة للقائد ستون هي قيادة فرقة الدوريات الجوية في سان دييغو.

توفي بنوبة قلبية أثناء تأديته واجبه في 20 مايو 1936 في سان دييغو، كاليفورنيا ، أثناء فحص طائرة جديدة، ودُفن في مقبرة أرلينغتون الوطنية . [ 1 ]

إرث

تم تكريم القائد إلمر "آرتشي" ستون بإدخاله قاعة مشاهير الطيران البحري الأمريكي في 5 مايو 1983، وهو أيضاً عضو في قاعة مشاهير الطيران التابعة لخفر السواحل الأمريكي. كان ستون شخصية محورية في تأسيس وتطوير الطيران لخفر السواحل والبحرية، وكان يحظى بتقدير العديد من الشخصيات البارزة في عالم الطيران آنذاك، بمن فيهم إيدي ريكنباكر ، ومصممو الطائرات أنتوني فوكر ، وإيغور سيكورسكي ، وألكسندر ب. دي سيفيرسكي .

تم تسمية سفينة خفر السواحل الأمريكية " ستون"، وهي التاسعة من فئة "ليجند" للأمن القومي، تكريماً للقائد ستون. [ 8 ]

ملحوظات

الاقتباسات

  1. 1 2 3 "وفاة إي إف ستون، 49 عامًا. كان طيارًا في سرب NC-4. مساعد طيار في طائرة البحرية التي شقت طريقًا جويًا فوق المحيط الأطلسي عام 1919. حاز على وسام من الكونغرس. أصبح قائدًا لخفر السواحل في الشرق. أُرسل لاحقًا إلى قاعدة سان دييغو الجوية" . صحيفة نيويورك تايمز ، 21 مايو 1936.
  2. ↑ نوبل، ص 69
  3. ↑ إيفانز، ص 188
  4. ↑ سجل الضباط والسفن والمحطات التابعة لخفر السواحل الأمريكي، 1 يوليو 1916، صفحة 18
  5. ↑ سجل الضباط والسفن والمحطات التابعة لخفر السواحل الأمريكي، 1 يناير 1918، صفحة 22
  6. ^ "Ordens Honoríficas Portuguesas" [ الأوامر الفخرية البرتغالية ] . رئاسة الجمهورية البرتغالية (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع 2018-04-14 .
  7. ↑ بيرد، ص 111
  8. ↑ "برنامج بتروجرام، خريف 2016" (ملف PDF) . جمعية طيران خفر السواحل. 7 ديسمبر 2016. ص 11. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2018 . 

المراجع المستخدمة

  • سجل الضباط والسفن والمحطات التابعة لخفر السواحل الأمريكي، 1 يوليو 1916. مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. 1916.
  • سجل الضباط والسفن والمحطات التابعة لخفر السواحل الأمريكي، 1 يناير 1918. مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. 1918.
  • بيرد، باريت توماس (1996). آلات طيران رائعة: تاريخ طائرات الهليكوبتر التابعة لخفر السواحل الأمريكي . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-55750-086-1.
  • إيفانز، ستيفن هـ. (1949). خفر السواحل الأمريكي 1790-1915: تاريخ شامل . مطبعة المعهد البحري، أنابوليس، ماريلاند.
  • نوبل، دينيس ل. (1990). السجل التاريخي لضباط خدمة خفر السواحل الأمريكية، 1790-1914 . مكتب مؤرخ خفر السواحل، مقر قيادة خفر السواحل الأمريكية، واشنطن العاصمة.
  • ثيسن، دكتوراه، ويليام هـ. (أبريل 2010). "إلمر ف. ستون '13 والدور الرائد لخريجي أكاديمية خفر السواحل في الطيران البحري وطيران خفر السواحل المبكر" (ملف PDF) . USCG.mil . مؤسسة تاريخ خفر السواحل . تاريخ الاسترجاع: 11 مايو 2016 .