إمباير ريسينغ
فريق إمباير ريسينغ غروب (يُشار إليه غالبًا باسم إمباير ريسينغ فقط) هو فريق سباقات سيارات أمريكي محترف ، يتنافس حاليًا في سلسلة سباقات ARCA Menards ، حيث يقود سيارات شيفروليه وفورد رقم 8 مع السائق شون كور، وفي فئة السيارات المعدلة المتأخرة مع سائقين مختلفين. وقد شارك الفريق سابقًا في سلسلة سباقات ناسكار كرافتسمان للشاحنات .
تاريخ
سلسلة ناسكار غاندر للشاحنات الترفيهية والخارجية
شارك الفريق بسيارة فورد إف-150 رقم 82 بدوام جزئي في سلسلة سباقات الشاحنات بدءًا من عام 2012. وكان أول ظهور لهم في بوكونو بقيادة شون كور ، حيث احتلوا المركز الخامس والعشرين. وحاول الفريق المشاركة في سباق آخر في هومستيد ، لكنهم لم يتأهلوا.
شارك شون كور في أولى مشاركاته في سباقات الشاحنات في دايتونا (والتي لم يتأهل فيها) وتالاديجا في عام 2013 بالإضافة إلى بوكونو للعام الثاني على التوالي.
ضمّ الفريق سائقين آخرين إلى جانب كور في عام 2014 ، حيث شارك جيك كرام في سباق شارلوت ، بينما حاول سائق السباقات الترابية كودي إريكسون التأهل لسباق إلدورا . بعد فشله في التأهل للسباق بعد أن حلّ في المركز الأخير في التصفيات، دعاه الفريق للمشاركة في سباق على حلبة إسفلتية في مارتينزفيل في أكتوبر من ذلك العام، والذي تأهل له بالفعل.
شارك فريق إمباير بسائق سلسلة K&N، أوستن هيل، في أربعة سباقات عام 2015 في دايتونا، ودوفر ، وتالاديغا، ومارتينزفيل. بدأ كور سباقه الأول في إلدورا ذلك العام بالسيارة رقم 82، بينما كان إريكسون يقود شاحنة ثانية للفريق، وهي رقم 35، حيث استأجر الفريق نقاطًا من فريق وين-ترون ريسينغ بدلًا من المشاركة بشاحنة خاصة به، وذلك لمنح إريكسون فرصة أفضل للتأهل (وهو ما نجح فيه). [ 1 ] وكرروا الأمر نفسه في مارتينزفيل مع جيم ويلر [ 2 ] نظرًا لوجود أوستن هيل بالفعل في السيارة رقم 82، لكن ويلر لم يتأهل لما كان من المفترض أن يكون سباقه الأول في سلسلة سباقات الشاحنات.
مع تحالف الفريق مع فريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس بدءًا من عام 2016 ، تحولوا إلى استخدام شاحنة بيتي الشهيرة رقم 43 كشاحنة أساسية. عاد أوستن هيل إلى فريق إمباير في دايتونا، حيث لم يتأهل للسباق الذي ضم قائمة مشاركين كبيرة بلغت 43 شاحنة لـ 32 مقعدًا فقط. كان من المقرر أن يغادر هيل بعد ذلك لتأسيس فريقه الخاص، رقم 20، لذا لم يشارك في أي سباقات أخرى مع الفريق بعد ذلك. [ 3 ]
استعان الفريق بكوربين فورستر لقيادة الشاحنة رقم 43 في إلدورا، حيث كانت هذه أول مشاركة له في سباقات الشاحنات بعد إغلاق فريقه، ليرا موتورسبورتس ، الذي كان يقود الشاحنة رقم 59، بعد سباقين فقط. وشارك الفريق بشاحنة ثانية في ذلك السباق هذا العام أيضًا، حيث أعاد استخدام شاحنته القديمة رقم 82 بقيادة شون كور. ولم تتأهل أي من شاحنتي إمباير للسباق. [ 4 ]
لم يخوض الفريق أي سباقات أخرى ضمن سلسلة سباقات الشاحنات منذ ذلك الحين، حيث ركزوا على توسيع فريقهم في سباقات ARCA مرة أخرى إلى ثلاث سيارات.
نتائج الشاحنة رقم 35
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | الملاك | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | كودي إريكسون | 35 | شيفروليه | يوم | أتلانتا | مارس | كان | CLT | وزارة الدفاع | تكساس | GTW | جزيرة وايت | كين | ELD 25 | نقطة اتصال | صحة الأم والطفل | مبادرة الحزام والطريق | مزود خدمات الإدارة | تشي | هيئة الإسكان الوطنية | LVS | تال | الذكرى الخامسة والأربعون | 50 | ||||
| جيم ويلر | فورد | مار دي إن كيو | تكساس | فو | هوم | |||||||||||||||||||||||
نتائج الشاحنة رقم 43
| سنة | السائق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | الملاك | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | أوستن هيل | 43 | فورد | يوم DNQ | أتلانتا | مارس | كان | وزارة الدفاع | CLT | تكساس | جزيرة وايت | GTW | كين | المركز 51 | 0 | |||||||||||||
| كوربين فورستر | ELD DNQ | نقطة اتصال | مبادرة الحزام والطريق | صحة الأم والطفل | مزود خدمات الإدارة | تشي | هيئة الإسكان الوطنية | LVS | تال | مارس | تكساس | فو | هوم | |||||||||||||||
نتائج الشاحنة رقم 82
سلسلة ARCA Menards
2009–2016
كانت سلسلة سباقات ARCA أول سلسلة سباقات شارك فيها الفريق. ابتداءً من عام 2009 ، شارك الفريق بسيارة فورد رقم 82 بقيادة شون كور بدوام جزئي. في عام 2009، حاول كور المشاركة في سباق كنتاكي ، حيث أقيم السباقان في بوكونو (حلبته المحلية) وشيكاغو .
في عام 2010 ، قام الفريق بتغيير الأرقام لأسباب غير معروفة إلى الرقم 83 في دايتونا ، لكنهم استخدموا الرقم 82 مرة أخرى لبقية محاولاتهم، والتي كانت في تكساس ، وتالاديجا ، وميشيغان ، وسباقي بوكونو مرة أخرى مع كور، وفي حلبة نيو جيرسي موتورسبورتس بارك مع سائق الحلبات روبرت ميتن.
في عام 2011 ، تنافس كور على لقب أفضل سائق مبتدئ في سلسلة سباقات ARCA، وشارك الفريق رقم 82 بدوام كامل لأول مرة. أنهى كور السباق في المركز التاسع في الترتيب العام، وحقق مركزين ضمن العشرة الأوائل في سباقي أيوا وماديسون . وأُعلن في ذلك العام عن تعيين السائق السابق ريتشارد جونز رئيسًا لفريق الصيانة. [ 5 ]
بدأ فريق كور موسم 2012 بدايةً قوية بفوزه بالمركز الأول في سباق دايتونا الافتتاحي بعد استبعاد زمن بوبي جيرهارت . [ 6 ] إلا أنهم أنهوا السباق في المركز الأخير بسبب مشاكل في المحرك. وبسبب مشاكل الرعاية، أعلن الفريق عن اضطراره لتقليص مشاركته إلى دوام جزئي بعد أربعة سباقات، واقتصرت مشاركتهم على السباق الأول في بوكونو لبقية ذلك العام. وبعد هذا السباق فقط، قرروا تركيز جهودهم على سلسلة سباقات الشاحنات.
عاد الفريق إلى سباقات ARCA في دايتونا وتالاديغا وبوكونو عام 2013. وحقق كور أول مركز له ضمن المراكز الخمسة الأولى في دايتونا. لم يشارك فريق إمباير في أي سباقات أخرى حتى سباق بوكونو الثاني، حيث قاد السائق الصاعد ماسون ميتشل السيارة رقم 82 بعد فسخ عقده مع فريق رولو براذرز ريسينغ. وخاض الفريق بقية السباقات مع ميتشل في سعيه للفوز بجائزة أفضل سائق صاعد.
في عام 2014، شارك الفريق بسيارتين في سباق دايتونا، حيث قاد الكندي كول باول السيارة رقم 8 (بعد أن كان يقودها سابقًا برقم 82)، بينما قاد شون كور السيارة رقم 48، وذلك ضمن شراكة مع فريق جيمس هيلتون موتورسبورتس . وكان سباق ARCA الوحيد الآخر الذي خاضه فريق إمباير في عام 2014 هو سباق سالم في سبتمبر/أيلول، بمشاركة كودي إريكسون، الذي سبق له قيادة سيارة الفريق في سباق الشاحنات في إلدورا في وقت سابق من العام نفسه.
لقد أحضروا ثلاث سيارات إلى دايتونا في عام 2015. ظهر كل من أوستن هيل وباتريك ستاروبولي لأول مرة في سباقات ARCA في السيارتين رقم 8 و82 على التوالي، وعاد كور إلى السيارة رقم 48 مع التحالف مع فريق هيلتون .
للعام الثالث على التوالي، قاد كور السيارة رقم 48 في دايتونا. وشارك فريق إمباير ريسينغ بسيارة أخرى، رقم 82، بقيادة ديلان لوبتون ، الذي كان بلا فريق في بداية الموسم بعد مشاركته بدوام جزئي في سلسلة إكسفينيتي في العام السابق. وخلال ما تبقى من العام، تعاون الفريق مع جيمس هيلتون موتورسبورتس للمشاركة في سباقات إضافية في ناشفيل ، وآي آر بي ، وشيكاغو، حيث شارك ديلان مارتن، بالإضافة إلى شون كور الذي خاض سباق تالاديغا وسباق بوكونو الأول له منذ ثلاث سنوات.
2017–حتى الآن

كانت السيارة الرئيسية للفريق في عام 2017 هي السيارة رقم 46، التي قادها كور في دايتونا. ظهر ثاد موفيت ، حفيد ريتشارد بيتي ، لأول مرة في سباقات ARCA على متن هذه السيارة في ثلاث سباقات في ناشفيل وتوليدو وIRP. انضم جون فيرير، من ميدلتاون، نيويورك (غير بعيد عن غوشين ، مسقط رأس عائلة كور)، إلى الفريق ودمجه مع فريقه الخاص. قاد فيرير السيارة رقم 46 في سباقي بوكونو.
عاد فيرير إلى قيادة السيارة رقم 46 في دايتونا عام 2018. شارك كادن هانيكات في أول سباقين له مع فريق إمباير في سالم وآي آر بي، حيث قاد السيارة رقم 43، وهي سيارة ثانية إلى جانب السيارة رقم 46. كما قاد كور السيارة رقم 43 في مشاركاته المعتادة في دايتونا وبوكونو. وشارك في سباق تالاديغا بالسيارة رقم 46.
مع اقتراب نهاية موسم 2018، اشترى الفريق سيارات شيفروليه من فريق ماسون ميتشل موتورسبورتس المغلق. وكانوا يسعون جاهدين لتحويل أسطول سياراتهم إلى شيفروليه، بعد أن كان فريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس قد انتقل بالفعل من فورد إلى شيفروليه لفريق كأس ناسكار. [ 7 ] وفي بعض السباقات، مثل سباق بوكونو في يونيو، اضطر الفريق إلى استخدام سيارات فورد بدون شعار (أي مع تغطية شعار فورد) بسبب تغيير الشركة المصنعة لفريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس.
عاد الفريق للمشاركة بثلاث سيارات في سباق دايتونا لأول مرة منذ عام 2015، حيث شارك الفريق بالسيارة رقم 43 بقيادة كور، والسيارة رقم 44 (رقم آخر من اختيار بيتي) بقيادة فيرير، والسيارة رقم 46 بقيادة موفيت، الذي بلغ الثامنة عشرة من عمره وأصبح مؤهلاً للمشاركة في دايتونا. وحاولت سائقة الفريق، ليكسي جاي، المشاركة في سباق ناشفيل بالسيارة رقم 44. وخاض موفيت والفريق الذي يقود السيارة رقم 46 ستة سباقات أخرى في ذلك العام (بالإضافة إلى انسحابهم من ثلاثة سباقات أخرى).
ذكر موقع ThePitLane.com في نوفمبر 2019 أن هناك شائعات تُفيد باحتمالية انتقال إمباير من سلسلة سباقات ARCA إلى سلسلة NASCAR Xfinity بدءًا من عام 2020. وتُعرض صورة لسيارة جاي رقم 44 من سباق ناشفيل عام 2019 للبيع على موقع RacingJunk.com، والذي يدّعي موقع ThePitLane أنه معروض هناك منذ أشهر. [ 8 ]
أُعلن في فبراير/شباط أن ثاد موفيت سيقود سيارة لصالح فريق DGR-Crosley في سباق دايتونا بدلاً من فريق إمباير. وقدّم الفريق طلبًا للمشاركة في دايتونا، حيث سيقود كور السيارة رقم 8 (أحد أرقام الفريق القديمة قبل انضمامه إلى بيتي). كما يبدو، وفقًا لقائمة المشاركين في دايتونا، أن جون فيرير قد أعاد تشكيل فريقه هذا الموسم بدلاً من القيادة مع إمباير. [ 9 ]
مراجع
- ↑ بيردن، آرون (23 يوليو 2015). "كودي إريكسون يقلب الموازين ويتأهل لسباق الشاحنات في إلدورا" . فرونتستريتش . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
- ↑ "جيم ويلر يشارك لأول مرة في سلسلة سباقات ناسكار كامبينغ وورلد للشاحنات على حلبة مارتينزفيل سبيدواي" . مجلة سبيدواي دايجست . 28 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
- ↑ مودي، ديف (8 فبراير 2016). "أوستن هيل يعلن عن جدول سباقات سلسلة الشاحنات المحدودة" . مدونة غودفاذر موتورسبورتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مجموعة إمباير للسباقات مستعدة لتجاوز خيبة أمل إلدورا" . مجموعة إمباير للسباقات . 16 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
- ↑ "شون كور يتطلع إلى بناء "إمبراطوريته" في سباقات ARCA"" . ARCARacing.com . 8 ديسمبر 2010 . تم الاطلاع عليه في 21 ديسمبر 2019 .
- ↑ "كور يفوز بجائزة ميناردز بول الأولى في دايتونا؛ تم إلغاء أوقات جيرهارت وثلاثة سائقين آخرين" . ARCARacing.com . 17 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مجموعة إمباير للسباقات تستحوذ على فريق ماسون ميتشل موتورسبورتس" . مجموعة إمباير للسباقات . 9 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 .
- ↑ "هل ستغادر مجموعة إمباير ريسينغ سباقات ARCA لتنضم إلى سباقات NASCAR Xfinity؟" . ThePitLane.com . ١٣ نوفمبر ٢٠١٩. تاريخ الاطلاع: ٢١ نوفمبر ٢٠١٩ .
- ↑ "قائمة المشاركين في سباق ARCA Daytona 200" . ARCARacing.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2020 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي
- إحصائيات مالكي فريق إمباير ريسينغ على موقع Racing-Reference
- فرق ناسكار
- فرق سلسلة ARCA Menards
