لافتة مينا

اللافتة المطلية بالمينا هي لافتة مصنوعة باستخدام المينا الزجاجية . شاع استخدامها في الإعلانات ولافتات الشوارع خلال الفترة من 1880 إلى 1950. أنشأ بنيامين باو أول مصنع متخصص في صناعة هذه اللافتات في سيلي أوك عام 1889، وهو شركة "براءة اختراع المينا". ^{[ 1 ]} طُوّرت تقنية طلاء الحديد الزهر بالمينا الخزفية في أوروبا الوسطى في أوائل القرن التاسع عشر. ^{[ 2 ]}

حصل بنيامين باو على براءة اختراع لافتات المينا لأول مرة عام 1859 في المملكة المتحدة ، حيث أنشأ أحد أوائل المصانع المتخصصة في هذا المجال عام 1889. ويُعتقد أنه أول مصنع من نوعه، إلا أن شركة "كروماتيك إيناميل" بدأت أعمالها قبل ذلك بثلاث سنوات، أي عام 1886. ^{[ 3 ]} وظهر استخدام لافتات المينا في الولايات المتحدة في نفس الفترة تقريبًا. ^{[ 4 ]} وتراجع استخدامها خلال الحرب العالمية الثانية بسبب ارتفاع تكلفتها واستهلاك المعادن اللازمة للمجهود الحربي. ولا تزال بعض الشركات المتخصصة في صناعة لافتات المينا موجودة حتى اليوم، إلا أنها لا تنتج بكميات كبيرة . ^{[ 4 ]}

تُصنع اللافتات المطلية بالمينا عن طريق وضع طبقات من مسحوق الزجاج على قاعدة مثل الحديد المدلفن . يُرسم التصميم أولاً باستخدام أقلام التحديد أو القوالب . ثم تُسخّن اللافتة وتُدمج مع المينا حسب المنطقة والطبقة. وقد استُخدمت أضواء النيون في بعض اللافتات اللاحقة . ^{[ 4 ]}

تحظى اللافتات المطلية بالمينا بشعبية واسعة بين هواة جمعها لما تتميز به من تصاميم لافتة ومتانة. وقد ازداد الإقبال على جمعها في أواخر سبعينيات القرن الماضي. ^{[ 5 ]} يهتم بعض هواة الجمع بلافتات البنزين أو المنتجات المنزلية كالتبغ . وتُحدد قيمة اللافتة بناءً على مزيج من حجمها وتصميمها وحالتها والمنتج المُعلن عنه. وفي الآونة الأخيرة ، باتت قيمة اللافتة مرتبطة بشكل أكبر بحالتها. ^{[ 4 ]} تشمل الأضرار الشائعة التي قد تلحق بلافتات المينا الخدوش وثقوب الرصاص والتشققات الدقيقة . ^{[ 4 ]}

• الوسائط المتعلقة بلوحات المينا على ويكيميديا ​​كومنز