قطار الرحلات

قطار الرحلات هو قطار مستأجر يُسيّر لحدث أو غرض خاص. ومن الأمثلة على ذلك القطارات المتجهة إلى الأحداث الرياضية الكبرى، والقطارات المخصصة لعشاق السكك الحديدية أو السياح، والقطارات الخاصة التي تشغلها شركة السكك الحديدية للموظفين وكبار العملاء.

تُسيّر المملكة المتحدة عددًا من قطارات الرحلات، وفي بعض الحالات، تُسيّر قطارات بخارية منتظمة لنقل الركاب على بعض الخطوط، ومنها قطار "جاكوبايت" الذي يسير من الاثنين إلى الجمعة من فورت ويليام إلى مالايج من أبريل إلى أكتوبر. كما يُسيّر قطار ثانٍ بعد الظهر من مايو إلى منتصف سبتمبر، ولكن في أيام الأسبوع فقط، بينما تُسيّر قطارات نهاية الأسبوع من يونيو إلى أكتوبر. وقد بدأ عدد من قطارات "جاكوبايت" الخاصة بعيد الميلاد بالعمل في أيام محددة من ديسمبر. وتشتهر أيضًا العديد من الخطوط في المملكة المتحدة بتسيير قطارات الرحلات، ومنها على سبيل المثال: خط سيتل وكارلايل ، وخط ساحل كمبريا ، وخط شكسبير ، وخط سكاربورو ، والخط الرئيسي للساحل الغربي ، والخط الرئيسي للساحل الشرقي .

إلى جانب استخدام قاطرات البخار التي كانت تُستخدم في السكك الحديدية البريطانية وشركات تشغيل الخطوط الرئيسية الأخرى، أظهرت قاطرات البخار الحديثة شعبيةً مماثلةً لقاطرات البخار القديمة. وأحدث قاطرة بخارية تُستخدم في رحلات القطارات السياحية هي قاطرة تورنادو 60163 التي بُنيت عام 2008.

تشمل شركات تشغيل القطارات التي تشغل قاطرات بخارية على الشبكة الوطنية ما يلي: West Coast Railways و DB Cargo UK و Locomotive Services Limited . ^{[ 1 ]} و Vintage Trains . ^{[ 2 ]}

تشمل شركات تنظيم الرحلات السياحية في المملكة المتحدة: شركة جولات السكك الحديدية ^{[ 3 ]} ، ستيم دريمز ^{[ 4 ]} ، ستيتسمان ريل ^{[ 5 ]} ، تورباي إكسبريس ^{[ 6 ]} ، فينتج ترينز ^{[ 7 ]} ، أورينت إكسبريس ^{[ 8 ]} ، يو كيه ريلتورز ^{[ 9 ]} ، وسافوس ترينز ^{[ 10 ] . يمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل في صفحة فهرس جولات القطارات البخارية على الخطوط الرئيسية [ 11 ]} .

كانت شركة سكك حديد بنسلفانيا تُسيّر قطارات رحلات خاصة من مدينة نيويورك وواشنطن العاصمة إلى مباراة الجيش والبحرية في السنوات التي كانت تُقام فيها المباراة في فيلادلفيا على ملعب البلدية (1936-1941، 1945-1975). ^{[ 12 ]} توقفت قطارات بنسلفانيا الخاصة عندما كانت شركة السكك الحديدية، التي كانت تُعرف آنذاك باسم بن سنترال، على وشك إعلان إفلاسها، حيث كانت آخر القطارات تُسيّر لمباراة عام 1975. أُعيد إحياء تقليد تسيير قطارات الرحلات إلى مباراة كرة القدم الجامعية بين الجيش والبحرية في عام 2005 عندما استأجر المحسنان بينيت وفيفيان ليفين قطارًا خاصًا مُكوّنًا من قاطراتهما الخاصة وبعض عربات الركاب المُتبرع بها ^{[ 13 ]} لنقل المحاربين القدامى الجرحى المُتعافين من مركز والتر ريد الطبي العسكري في واشنطن ومستشفى بيثيسدا البحري في بيثيسدا، ميريلاند، إلى المباراة في فيلادلفيا. ^{[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} كانت قطارات مباراة الجيش والبحرية تعمل في الفترة من 2005 إلى 2008، ثم توقفت في عام 2009 بسبب وفاة أحد أفراد عائلة الرعاة، وتوقفت مرة أخرى في عام 2010. ^{[ 14 ]} تُعد مباراة كرة القدم بين الجيش والبحرية حدثًا كبيرًا في فيلادلفيا لدرجة أن شركة النقل بالسكك الحديدية المحلية SEPTA تُسيّر قطارات إضافية في يوم المباراة. ^{[ 18 ]}

منذ عام ١٩٠٨، كان قطار سياحي ينقل المسافرين بين محطة يونيون في دنفر، كولورادو، ومتحف محطة شايان لحضور فعاليات روديو أيام شايان فرونتير . ^{[ ١٩ ]} كانت صحيفة دنفر بوست وشركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية ترعى هذا القطار ، حيث وفرت الأخيرة عربات القطار. إلا أنه أُعلن في عام ٢٠١٩ عن توقف الرحلات، وكان من بين أسباب ذلك أسطول قطارات يونيون باسيفيك القديمة. ^{[ ٢٠ ] [ ٢١ ] [ ٢٢ ]}

قامت شركة سكك حديد المحيط الهادئ الجنوبية بتشغيل قطار خاص للشمس من مدن منطقة خليج سان فرانسيسكو إلى ممشى شاطئ سانتا كروز كل يوم أحد صيفي وعطلة من عام 1927 حتى عام 1959. ^{[ 23 ]}

منذ عام ٢٠١٣، تُشغّل شركة أمتراك قطار "أوتمن إكسبريس" سنوياً في أواخر أكتوبر أو أوائل نوفمبر. وهو قطار سياحي يسير على خطوط تُستخدم عادةً لنقل البضائع فقط. ينطلق القطار من المحطة نفسها وينتهي عندها. وشملت الرحلات السابقة رحلات من فيلادلفيا إلى هاريسبرج عبر خط السكك الحديدية الشمالية الشرقية، وفرع طريق الميناء، وممر كيستون؛ ومن فيلادلفيا إلى هاريسبرج عبر ريدينغ، ومن ألباني/سكينيكتادي إلى إيست ديرفيلد، ماساتشوستس عبر نفق هوساك .

تُقدّم شركة سكك حديد يونيون باسيفيك برنامج رحلات سياحية منذ عام 1960. ويضم أسطولها التراثي قاطرتين بخاريتين تاريخيتين وثلاث قاطرات ديزل تاريخية، بالإضافة إلى أسطول من عربات الركاب التاريخية. ومن بين القاطرات البخارية، نجد قاطرة يونيون باسيفيك 4014 ، وهي أكبر قاطرة بخارية عاملة في العالم، وقاطرة يونيون باسيفيك 844 ، وهي القاطرة البخارية الوحيدة التي لم تُخرج من الخدمة قط من قبل أي شركة سكك حديدية من الفئة الأولى في أمريكا الشمالية . ^{[ 24 ]} كما يضم الأسطول قاطرات يونيون باسيفيك 949 و951 و963B، وهي ثلاث قاطرات تاريخية انسيابية. وكانت هناك أيضًا قاطرة بخارية ثالثة: يونيون باسيفيك 3985 ، التي عملت في خدمة الرحلات السياحية من عام 1981 إلى عام 2010. وقد أُخرجت من الخدمة في يناير 2020 نتيجة لحالتها المتردية. ^{[ 25 ]} كانت قاطرة يونيون باسيفيك رقم 6936 ، وهي المثال الوحيد العامل لأطول قاطرة ديزل أحادية الوحدة تم بناؤها على الإطلاق، تُستخدم أيضًا في خدمة الرحلات السياحية حتى عام 2016. وفي أبريل 2022، تبرعت شركة يونيون باسيفيك بالقاطرتين رقم 3985 و6936 إلى مؤسسة تراث السكك الحديدية في الغرب الأوسط الأمريكي، حيث سيتم ترميمهما لإعادتهما إلى حالة التشغيل. ^{[ 26 ]}

تشمل قطارات الرحلات الموسمية في الولايات المتحدة قطارات التزلج التي تعمل في فصل الشتاء، مع التركيز على خدمة عطلة نهاية الأسبوع، وقطار "Train to the Game" في منطقة مدينة نيويورك، والذي يذهب إلى ملعب يانكي في الصيف وإلى مروج نيو جيرسي في الخريف.

صور لقطارات الرحلات في مختلف البلدان.

• 
  النمسا
• 
  كندا
• 
  الجمهورية التشيكية
• 
  ألمانيا
• 
  اليابان
• 
  بولندا
• 
  كوريا الجنوبية
• 
  تايلاند