تمرين الحافة الشمالية

تألفت مناورات جاك فروست من ثلاث دورات تدريبية أُجريت في أعوام 1975 و1976 و1979. كانت الأولى منها جاك فروست 75، وهي دورة تدريبية برعاية قيادة ألاسكا. أما الثانية فهي جاك فروست 76، وتضمنت دورات تدريبية برعاية قيادة الاستعداد التابعة للولايات المتحدة .

في هذا العام، انتشرت وحدات من الفرقة التاسعة للمشاة من قاعدة فورت لويس، بما في ذلك الكتيبة الثالثة من الفوج 34 مدفعية ميدانية والكتيبة الثانية من الفوج 47 مشاة، في الميدان لاختبار العمليات في الطقس البارد. وفي عام 1976، قدمت مفرزة من سرية وكالة الأمن التابعة للجيش رقم 337 تدريبًا على الحرب الإلكترونية شمل التدابير الإلكترونية المضادة (ECM) والتدابير الإلكترونية المضادة المضادة (ECCM) وأمن الاتصالات . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

علمت قيادة الاستعداد الأمريكية أن لقب "جاك فروست" محظور بموجب منشورات هيئة الأركان المشتركة. وحصلت القيادة على الموافقة على اسم "بريم فروست"، وأُجريت آخر مناورة "جاك فروست" في عام 1979. ^{[ 3 ]}

تألفت مناورات بريم فروست من خمسة تمارين. أولها، بريم فروست 81، التي أُجريت عام 1981، برعاية قيادة الاستعداد الأمريكية . أما بريم فروست 83، فقد نُفذت في الفترة من 10 يناير إلى 11 فبراير 1983. وبدأت بريم فروست 85 في 10 ديسمبر 1984 واختُتمت في 24 يناير 1985، بمشاركة أكثر من 18,000 جندي. وقد هدفت هذه العمليات إلى اختبار قدرة فرقة العمل المشتركة في ألاسكا على تنفيذ عمليات شتوية. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

شارك في مناورات بريم فروست 87 نحو 24 ألف فرد من الجيش والقوات الجوية وخفر السواحل والبحرية. وتم استخدام أكثر من 143 طائرة تابعة للقوات الجوية، و130 طائرة تابعة للجيش، وخمس سفن دورية رئيسية تابعة لخفر السواحل خلال هذه المناورات. أما مناورات بريم فروست 89، التي رعتها قيادة القوات، فقد شارك فيها أكثر من 26 ألف جندي، وبلغت تكلفتها 15 مليون دولار. وشملت هذه المناورات العديد من مبادرات الاتصالات، مثل طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جواً (أواكس)، والأقمار الصناعية، والاستخبارات الإلكترونية. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

كان من المقرر أن تشمل مناورات بريم فروست 89 أكثر من 26000 جندي؛ إلا أن جميع الوحدات تقريبًا انسحبت من المناورات بعد تحطم طائرة نقل عسكرية كندية من طراز C-130 بسبب سوء الأحوال الجوية ، ومقتل 9 كنديين في قاعدة فورت واينرايت في فيربانكس، ألاسكا . ^{[ 6 ]} وكانت الوحدات الوحيدة المشاركة هي الكتيبة الرابعة والخامسة من فوج المشاة التاسع التابع للفرقة السادسة مشاة بالجيش الأمريكي ، وبعض وحدات الحرس الوطني في ألاسكا ووحدات الدعم اللازمة لها، والكتيبة الثانية من فوج المشاة السابع عشر التي تم نشرها في جزيرة كودياك .

حلّت مناورات "المحارب القطبي 91" محل مناورات "بريم فروست" مع إعادة تأسيس قيادة ألاسكا عام 1990. كما نُقلت رعاية المناورات من قيادة القوات إلى قيادة المحيط الهادئ . استمرت المناورات من 25 يناير إلى 6 فبراير 1991، وشملت استخدام الذخيرة الحية، وشارك فيها أكثر من 10,000 جندي. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

أُجريت أول مناورة "الحافة الشمالية" عام 1993، وقد صُممت هذه المناورة لتكون تدريبًا داخليًا لهيئة القيادة العامة وهيئات القيادة الفرعية. ^{[ 7 ]} شارك في مناورة "الحافة الشمالية 94" الميدانية، التي أُجريت في الفترة من 11 إلى 18 مارس 1994، أكثر من 14,600 عسكري. فعّلت قيادة القوات الجوية الأمريكية (ALCOM) قوة المهام المشتركة "الحافة الشمالية" استجابةً لمحاكاة مهمة هيئة القيادة الوطنية التي وفرت قوات لتنفيذ عمليات حفظ السلام. ^{[ 8 ]} تألفت مناورتا "الحافة الشمالية 95" و"الحافة الشمالية 96" من ثلاث مراحل، وشارك فيهما أكثر من 14,000 فرد في التمرين المشترك. أما مناورة "الحافة الشمالية 97"، التي شارك فيها أكثر من 9,000 فرد، فقد قُسّم تدريبها الميداني إلى جزأين، أُجريا في موقعين مختلفين. نُفذت مناورات جوية وبرية رئيسية في فورت غريلي ، بينما نُفذ جزء الدفاع عن الميناء البحري في سيوارد، ألاسكا .

بدأت مناورات "نورثرن إيدج 98" بإنزال جوي جماعي لـ 600 جندي في مناطق التدريب جنوب شرق فيربانكس ، بينما بدأت القوات البحرية بحماية ميناء كيتشيكان . واستُخدمت مدينة سيمبسونفيل النموذجية لإجراء تدريبات مشتركة بالذخيرة الحية. وقدمت مروحيات أباتشي الدعم لهجوم جوي للواء، وساهمت أكثر من 1200 طلعة جوية في العمليات الجوية. وكانت المدمرة الأمريكية " إنغراهام" (FFG-61)   الوحدة الرئيسية المسؤولة عن أمن الميناء في جزء من المناورات، بينما كان فريق أمن أسطول مكافحة الإرهاب التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية (FAST) هو المدافع الرئيسي إلى جانب البحرية وخفر السواحل. وشملت مناورات "نورثرن إيدج 99" إنزالًا جويًا جماعيًا ليليًا، وهجومًا جويًا للواء، وأكثر من 1200 طلعة جوية، ودفاعًا صاروخيًا مسرحيًا، ودفاعًا عن الميناء، وتدريبًا بالذخيرة الحية لمدة ثلاثة أيام وليالٍ في سيمبسونفيل. وأُجري تدريب الدفاع عن الميناء في سيوارد، بمشاركة وحدات من البحرية الأمريكية وخفر السواحل والبحرية الكندية . قامت وحدة الاحتياط التابعة لقوات مشاة البحرية الأمريكية من أنكوريج بتوفير أصول قوة المعارضة لجزء الدفاع عن الميناء من التمرين.

خلال مناورات "نورثرن إيدج 2000"، أُجري عدد من التدريبات بالذخيرة الحية. وشاركت خلية دفاع صاروخي مسرحية في المناورات بتنفيذ عمليات مضادة للصواريخ الباليستية ضد هجوم مُحاكٍ. ووفرت طائرة "غلوبال هوك" بدون طيار للقادة صورًا جوية شبه فورية . وسهّلت مناورات "نورثرن إيدج 2001" العمليات المشتركة في مناخ بارد. وفي مناورات "نورثرن إيدج 2002"، درّبت أطقم حاملة طائرات وسفن الدعم المرافقة لها. وعملت حاملة الطائرات "يو إس إس أبراهام لينكولن" (CVN-72) من خليج ألاسكا، وحلّقت طائراتها، بما في ذلك طائرة "إف-18 سوبر هورنت" الجديدة ، في المناطق الداخلية من الولاية. وشكّلت المنطقة المحيطة بمدينة فالديز خلفيةً للأنشطة البحرية ومناورات الدفاع الأرضي، التي ركّزت على حماية سفينة الإنزال الزائرة "يو إس إس دوبوك" (LPD-8) ومحطة فالديز البحرية. وأجبرت الحرب في العراق مناورات "نورثرن إيدج 2003" على الانكماش. ^{[ 9 ] [ 10 ]}    

شارك أكثر من 9000 شخص في مناورات "نورثرن إيدج 2004"، التي ركزت على التكتيكات الجوية وعمليات استعادة الأفراد في المناطق النائية من مجمع نطاق ألاسكا في المحيط الهادئ بالقرب من فيربانكس، ألاسكا ، وفوق مياه الخليج. ^{[ 11 ]} وبينما تُجرى المناورات عادةً في أشهر الشتاء، فقد نُقلت في عام 2004 إلى شهر يونيو لمراعاة جداول القوات القتالية العالمية وتوافر مجموعة حاملات الطائرات الضاربة. ^{[ 12 ]} أُجريت المناورات في الفترة من 7 إلى 16 يونيو 2004. وإلى جانب طائرات من مجموعة حاملات الطائرات السابعة ، شاركت عدة وحدات جوية أخرى، بما في ذلك القوات الجوية للمحيط الهادئ ، وجناح الطائرات البحرية الأول من أوكيناوا ، اليابان، ^{[ 12 ]} ووحدات مقاتلة من قاعدة ماونتن هوم الجوية ، أيداهو.

قامت حاملة الطائرات الأمريكية جون سي ستينيس (CVN-74)   بزيارة لميناء إسكيمالت في مقاطعة كولومبيا البريطانية ، في الفترة ما بين 18 و21 يونيو 2004، وأجرت تدريبات ثنائية مع البحرية الملكية الكندية في الفترة ما بين 22 و29 يونيو 2004. ^{[ 13 ]} كما قامت مجموعة حاملات الطائرات الضاربة الثالثة بزيارة لميناء بيرل هاربور في الفترة ما بين 22 و26 يونيو 2004، قبل مناورات ريمباك 2004. ^{[ 14 ]}

بعد أكثر من عام من التخطيط والإعداد، أجرت القيادة الشمالية الأمريكية بالتعاون مع قسم الأمن الداخلي وإدارة الطوارئ في ألاسكا وجهات أخرى مناورات "درع ألاسكا" و"الحافة الشمالية 2005". أُجريت مناورات "الحافة الشمالية 2005" في الفترة من 15 إلى 19 أغسطس/آب 2005، بالتزامن مع مناورة الأمن الداخلي لولاية ألاسكا "درع ألاسكا". تضمنت سيناريوهات المناورات زلزالًا في جونو ، وهجومًا بيولوجيًا في كيتشيكان وجونو، وحماية البنية التحتية الحيوية في مصفاة فورت غريلي، وهجمات إرهابية في مدن مختلفة في ألاسكا. ^{[ 15 ]}

كانت مناورات "نورثرن إيدج 2006" تدريباً مشتركاً أُجري في الفترة من 5 إلى 16 يونيو 2006. شارك فيها نحو 5000 جندي أمريكي من القوات العاملة والاحتياطية، حيث نفذوا عمليات دفاع جوي مضاد، ودعماً جوياً قريباً، واعتراضاً جوياً لأهداف بحرية، ومهام إنقاذ أفراد. وشارك في المناورات أكثر من 110 طائرات ومدمرتان تابعتان للبحرية الأمريكية، وهما المدمرة "يو إس إس تشافي" (DDG-90)   التابعة لقاعدة سيوارد البحرية، والمدمرة "يو إس إس أوكين " (DDG-77)   التابعة لقاعدة هومر البحرية .

جرت مناورات "نورثرن إيدج 2007" بالاشتراك مع مناورات "ألاسكا شيلد" في الفترة من 30 أبريل إلى 17 مايو 2007. وشارك فيها أكثر من 75 وكالة ونحو 7000 شخص. عمل المشاركون العسكريون والمدنيون معًا لاعتراض الطائرات، والتصدي للهجمات على نظام خط أنابيب ألاسكا العابر ومجمع القطب الشمالي الصناعي ، وإجراء عمليات إجلاء طبي بعد حوادث الإصابات الجماعية. ^{[ 16 ] [ 17 ]} أُقيمت مناورات "نورثرن إيدج 2008" في الفترة من 5 إلى 16 مايو 2008، وشارك فيها أكثر من 5000 مشارك من خمسة فروع من القوات المسلحة الأمريكية . ^{[ 18 ]}

أُجريت عملية نورثرن إيدج 2009 في الفترة ما بين 15 و26 يونيو 2009. ^{[ 19 ]} شارك في هذا التمرين المشترك حوالي 9000 فرد من القوات المسلحة الأمريكية العاملة والاحتياطية . صُمم التمرين ليكون تمرينًا جويًا بامتياز، بمشاركة أكثر من 200 طائرة من جميع فروع القوات المسلحة الأمريكية. وقد أشار الفريق دانا تي. أتكينز، قائد قيادة ألاسكا والقوات الجوية الحادية عشرة ، إلى ما يلي:

تُعدّ مناورات نورثرن إيدج التمرين الرئيسي الذي يُجرى ضمن منطقة مسؤولية القيادة الباسيفيكية . وهي تتيح لأفراد قواتنا العسكرية المشتركة التعرف على بعضهم البعض. ^{[ 20 ]}

نُفذت عمليات "الحافة الشمالية" ضمن مجمع التدريب المشترك في المحيط الهادئ وألاسكا، الذي يضم أكثر من 60,000 ميل مربع (155,400 كيلومتر مربع) من المجال الجوي، وخليج ألاسكا ، الذي يضم 50,000 ميل مربع (129,500 كيلومتر مربع) من المجال الجوي. ^{[ 19 ]} في 22 يونيو 2009، وخلال مناورات "الحافة الشمالية"، زارت حاكمة ألاسكا، سارة بالين، حاملة الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية "جون سي ستينيس" . ^{[ 21 ]} كانت "ستينيس" السفينة الرئيسية لمجموعة حاملات الطائرات الضاربة الثالثة ، والتي ضمت أيضًا الجناح الجوي التاسع (CVW-9) والطراد الصاروخي الموجه " أنتيتام" . ^{[ 19 ]}

أُلغي التمرين الذي أُجري عام 2013 بسبب تقليص الميزانية في ذلك العام . ولم يُعلن الجيش رسميًا عن مواعيد تمرين "نورثرن إيدج 2015"، ما استدعى تقديم طلب بموجب قانون حرية المعلومات . وشهدت عدة مجتمعات في جنوب وسط ألاسكا احتجاجات في مايو/أيار. ^{[ 22 ]} كما أصدر مجلس مدينة كوردوفا، ألاسكا ، قرارًا يعارض رسميًا تدريبات البحرية.

شاركت حاملة الطائرات الأمريكية ثيودور روزفلت في مناورات نورثرن إيدج 2019. وشارك ما يقرب من 10000 فرد من أفراد الجيش الأمريكي في مناورات نورثرن إيدج 2019. وهي عبارة عن تمرين تدريبي مشترك استضافته القوات الجوية الأمريكية، والذي أقيم في 13 مايو 2019، في وسط ألاسكا.

في عام 2021، شاركت وحدات أمريكية، بما في ذلك مجموعة حاملة طائرات ضاربة ووحدة الإنزال البرمائي "ماكين آيلاند"، في مناورة الوحدة البحرية الاستكشافية الخامسة عشرة. صُممت هذه المناورة لتوفير تدريب واقعي للمقاتلين وتطوير قابلية التشغيل البيني المشترك. ويتحقق ذلك من خلال توفير ساحة واسعة بما يكفي لتدريب القوات الكبيرة والعمليات والتدريب متعدد المجالات الذي يركز على الجوانب التكتيكية.

كانت مناورات "نورثرن إيدج 23-1" تمريناً تدريبياً متعدد الجنسيات والخدمات، شاركت فيه القوات الجوية الأمريكية، وقوات مشاة البحرية الأمريكية، والقوات الجوية الملكية البريطانية ، والقوات الجوية الملكية الأسترالية، وأُجريت في الفترة من 4 إلى 19 مايو 2023. ووصف مدير التمرين، العميد ديفيد بيفاريريو من القوات الجوية الأمريكية، إشراك الحلفاء والشركاء بأنه "الدور المحوري" لـ"ردع منافسينا الاستراتيجيين بفعالية". ^{[ 23 ] [ 24 ]}