جورج تاون، سياتل

جورج تاون هو حي في جنوب سياتل ، واشنطن، الولايات المتحدة. يحده من الشمال الخطوط الرئيسية لسكك حديد BNSF وسكك حديد يونيون باسيفيك ، وخلفها المنطقة الصناعية ؛ ومن الغرب نهر دواميش ، وعلى الجانب الآخر ساوث بارك ؛ ومن الشرق الطريق السريع 5 ، وخلفه بيكون هيل ؛ ومن الجنوب مطار بوينغ فيلد .

على الرغم من كونها محاطة بالصناعات وممرات النقل الرئيسية، إلا أن جورج تاون تحتفظ بعدد كبير من المساكن والشركات.

تُعتبر جورج تاون أقدم أحياء سياتل بلا منازع. تأسست أول مستوطنة في جورج تاون في 27 سبتمبر 1851، عندما وصل لوثر كولينز وهنري فان أسيلت وعائلة مابل بأمتعتهم المنزلية بهدف زراعة الأراضي الرسوبية الخصبة في دلتا دواميش. ^{[ 1 ]} على الرغم من وصول مجموعة ديني إلى ألكي بوينت قبل يومين من وصول مجموعة كولينز، إلا أن مجموعة كولينز تمكنت من بناء مبانٍ دائمة وتأسيس مجتمع زراعي ناجح في غضون عام. عانت مجموعة ديني من ظروف معيشية مزرية في كوخ ومخيم غير مكتملين حتى انتقالهم عام 1852 إلى منطقة وسط مدينة سياتل المستقبلية. كانت مزرعة كولينز تقع بالقرب من جسر فيرست أفينيو الحالي، وتمتد شمالًا إلى منطقة شارع ساوث أيداهو، على الضفة الشرقية لنهر دواميش.

كانت مزارع وادي دواميش تُزوّد ​​مستوطنة سياتل، التي كانت تعتمد على صناعة الأخشاب، بالأخشاب. وأقام صانعو القوارب ورشهم على طول مصب نهر دواميش مع استصلاح الأراضي للزراعة. وقبل إنشاء خطوط النقل البري مع سياتل، كان المركز الاقتصادي لدواميش عبارة عن مرسى للقوارب في الموقع التقريبي لتقاطع شارع ساوث لوسيل مع طريق إيست مارجينال واي. في عام 1869، استأجر صاحب حانة وبيت دعارة في سياتل جزءًا من منزل عائلة كولينز من أرملة لوثر، ديانا (بورست) كولينز، لإدارة مضمار لسباق الخيل، مما جعل المنطقة وجهةً لجميع أنواع الترفيه. اشترى المطور العقاري جوليوس هورتون، شقيق المصرفي دكستر هورتون من سياتل، جزءًا من منزل عائلة كولينز في عام 1871، وبدأ في تخطيط قطع الأراضي التي ستصبح فيما بعد حي جورج تاون. ^{[ 2 ]}

بدأ تحوّل مجتمع دواميش نحو اقتصاد قائم على السكك الحديدية في 7 مارس 1877، مع أول رحلة على خط سكة حديد جديد بين ستيلز لاندينغ على نهر دواميش ومناجم الفحم في رينتون . ^{[ 3 ]} وفي عام 1878، مُدِّد الخط إلى نيوكاسل (شرق بحيرة واشنطن)، ثم مُدِّد لاحقًا إلى مواقع فحم أخرى في جنوب مقاطعة كينغ. ورغم إنشاء خطوط سكك حديدية تربط جورج تاون بسياتل في وقت مبكر من عام 1878، إلا أن ستيلز لاندينغ حافظت على أهميتها التجارية مع سياتل حتى تم إنشاء وصلة سكك حديدية موثوقة ودائمة في أكتوبر 1885. وفي عام 1884، تم ربط خط السكة الحديد بخط نورثرن باسيفيك جنوبًا، وبحلول عام 1889، وصلت خدمة النقل العابر للقارات إلى جورج تاون. ^{[ 4 ]} وبفضل وفرة الأراضي المستوية التي افتقرت إليها سياتل، أصبحت جورج تاون موقعًا لساحة السكك الحديدية التي تخدم حركة الشحن الجديدة. ساهم مركز الشحن في جورج تاون في ازدهار الصناعات التي استفادت من سهولة الوصول إلى الموارد وخطوط السكك الحديدية، بما في ذلك مصانع الجعة، ومناشر الأخشاب، ومصانع الطوب، ومسابك المعادن. ^{[ 5 ]} كما أدى إعادة إعمار سياتل بعد حريق عام 1889 ونموها السريع في العقد التالي إلى زيادة الطلب على مواد البناء التي توفرها جورج تاون. وبفضل استخدام مخلفات محاولة مبكرة لإعادة تسوية أرض بيكون هيل، امتدت المنطقة الصناعية شمالًا عبر الأراضي المنخفضة التي كانت سابقًا مستنقعات مد وجزر.

بفضل سهولة الوصول إلى مناطق زراعة الجنجل الجيدة في وديان حوض تصريف دواميش، ووجود جالية كبيرة من المهاجرين الألمان، أصبحت جورج تاون سادس أكبر منطقة منتجة للبيرة في العالم. ^{[ 2 ]} بدأت شركة تخمير في جورج تاون عملياتها عام 1882، وفي عام 1888 استحوذت على مصنع سياتل للبيرة وعلامته التجارية "رينيير" . تم دمج هذه الممتلكات تحت اسم شركة سياتل للتخمير والتعبئة عام 1892. أُعيد افتتاح مصنع سياتل القديم للبيرة وتوسيعه بعد انتهاء الحظر . يهيمن مصنع البيرة ذو الطوب الأحمر، الذي يضم فنانين وأصحاب أعمال صغيرة، على المنطقة التجارية على طول طريق المطار الجنوبي. استُخدم مصنع جورج تاون القديم للبيرة كمستودع ومرفق للتخزين البارد. شهدت السنوات الأخيرة افتتاح العديد من مصانع البيرة الصغيرة التي تضم حانات في جورج تاون، في إشارة إلى جذور الحي بما يتناسب مع انتعاشه كمركز ترفيهي وثقافي.

أطلق جوليوس هورتون اسم جورج تاون على هذه المنطقة غير المُدمجة، تيمناً بابنه، عام ١٨٩٠. ^{[ ٦ ] [ ٧ ] [ ٨ ] [ ٩ ]} وفي العام نفسه، أُنشئت مزرعة لإيواء الفقراء على طول نهر دواميش في الجزء الجنوبي من جورج تاون. وفي عام ١٨٩٣، وصلت خدمة الترام من سياتل إلى جورج تاون، وشُيّد مستشفى مقاطعة كينغ بالقرب من زاوية شارع أوركاس وشارع كورسون، شرق مزرعة إيواء الفقراء. ^{[ ١٠ ]} وفي عام ١٨٩٨، أُنشئت أول مدرسة محلية في جورج تاون. وفي عام ١٩٠٢، مرّ خط سكة حديد سياتل-تاكوما عبر جورج تاون، التي أصبحت موقعاً لمستودعات عرباته. وفي عام ١٩٠٦، وفّرت محطة جورج تاون البخارية الطاقة الكهربائية للمنطقة، بالإضافة إلى تزويد ترام سياتل وخط سكة حديد سياتل-تاكوما بالطاقة .

كانت جورج تاون مدينة مستقلة من عام 1904 إلى عام 1910، حين ضُمّت إلى سياتل. تأسست جورج تاون رسميًا عام 1904 كإجراء وقائي ضد احتمال تبني سياتل لحظر الكحول محليًا ، الأمر الذي كان من شأنه أن يؤثر على قدرة جورج تاون على إبقاء الحانات ومصانع الجعة مفتوحة كمنطقة غير مدمجة مجاورة لمدينة خالية من الكحول. ومع تشديد سياتل قبضتها على الممارسات غير الأخلاقية داخل حدودها، استفادت جورج تاون من وجود 24 حانة مفتوحة على مدار الساعة، بعضها كان يُعلن عن خدمات الإقامة، بالإضافة إلى مضمار سباق الخيل. ^{[ 2 ]} بعد رفض سياتل لحظر الكحول محليًا، اكتسبت حركة الضم دعمًا واسعًا. وبعد تقديم التماس لإجراء استفتاء على الضم عام 1909، أُجريت انتخابات خاصة في 29 مارس 1910. وقد أُقرّ اقتراح الضم بأغلبية 389 صوتًا مقابل 238 صوتًا معارضًا. تم دمج مدينة جورج تاون، التي يبلغ عدد سكانها 4000 نسمة، رسميًا مع سياتل في 4 أبريل 1910. مبنى بلدية جورج تاون القديم (1909) مدرج الآن في السجل الوطني للأماكن التاريخية وكذلك محطة جورج تاون البخارية (1906).

أدى الحظر الشامل الذي فُرض عام 1914 ^{[ 11 ]} إلى إغلاق صناعة الجعة في جورج تاون، إلا أن المنطقة ظلت مركزًا صناعيًا ونقلًا متناميًا لمدينة سياتل. وقد سهّل تقويم وتعميق ممر دواميش المائي، الذي اكتمل عام 1916، الوصول إليه للتجارة البحرية، مما جلب المزيد من الأعمال التجارية على الواجهة البحرية إلى المنطقة. تم قطع جزء متعرج من ممر دواميش المائي يمر عبر وسط جورج تاون وردمه؛ ^{[ 10 ]} وأصبحت القناة القديمة وداخل الجزء المتعرج منطقة مستودعات جديدة تخدمها خطوط سكك حديدية فرعية. اجتذب ممر دواميش المائي شركة بوينغ ، التي أنشأت مصنعًا في حوض بناء سفن سابق على الجانب الآخر من ممر دواميش مقابل جورج تاون لتصنيع الطائرات المائية . توسعت بوينغ خلال عشرينيات القرن العشرين؛ وأصبح مهبط طائراتها التجريبية في حقل جنوب جورج تاون مطارًا عامًا (يُسمى الآن مطار بوينغ ) عام 1928، وقامت بوينغ ببناء مصنع جديد لتجميع الطائرات غرب المطار في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين. تم إنشاء الطريق الرئيسي للسيارات من الشمال إلى الجنوب عبر منطقة بيوجت ساوند من خلال الجزء الغربي من جورج تاون في عام 1928 .

بعد ازدهار الصناعة والتجارة، شهد الحي السكني تدهورًا حادًا. فقد جعلت المساكن القديمة والمتواضعة، والازدحام، وأسوأ مستويات تلوث الهواء والضوضاء في المدينة، منه مكانًا غير جذاب للسكن. أُغلق فرع المكتبة عام ١٩٤٨، ودار السينما عام ١٩٥٢، والمتاجر. وتوسعت المناطق التجارية على طول الشوارع الرئيسية لتشمل الأراضي الرخيصة في الحي المتعثر. وانقسم سكان الحي بشكل متزايد بين كبار السن المقيمين لفترات طويلة والمستأجرين لفترات قصيرة. خلال ستينيات القرن الماضي، شهدت مدرسة جورج تاون الابتدائية معدل دوران للطلاب تجاوز ٩٠٪ في بعض السنوات، وانخفض عدد الطلاب المسجلين إلى أقل من ثلث ما كان عليه في ذروته. أُغلقت المدرسة عام ١٩٧١. وبحلول تسعينيات القرن الماضي، لم يتبق من الحي السكني القديم سوى بقايا متناثرة، تضم حوالي ١٥٠٠ نسمة، مع معدل فقر يبلغ ٢٥٪. ^{[ ٢ ]}

شهدت منطقة جورج تاون نشاطًا ملحوظًا منذ تسعينيات القرن الماضي. ففي عام ٢٠٠١، كان كل من مقهى إندستريال كوفي ومطعم ستيلا بيتزا يستضيفان عروضًا موسيقية حية. أغلق الأول أبوابه، بينما توقف الثاني عن استضافة العروض وغير اسمه إلى ستيلار بيتزا. ومنذ ذلك الحين، افتُتحت العديد من الحانات والمقاهي الجديدة في الحي، بالإضافة إلى متجر لبيع الأسطوانات، ومتجر لبيع البيرة، وصالون حلاقة، ومدرسة لتعليم فنون السيرك (سانكا)، ومخبز، ومتجر لبيع الدراجات النارية، ومركز للعناية بالبشرة ( صالون إزالة الشعر بالشمع )، وشركة لتصميم المواقع الإلكترونية، ومعرض فني/استوديو تسجيل. وصفت لورا كاسيدي من صحيفة سياتل ويكلي الطابع الجمالي السائد قائلةً: "يُوظّف تجار جورج تاون ببراعة المساحات المفتوحة ذات الجدران الطوبية التي خلّفتها الصناعة والتصنيع، ويُضيفون إليها لمسةً فنيةً محليةً وتحفًا من القرن العشرين، ليُبدعوا باستمرار تصاميم داخلية دافئة ومبتكرة: أماكن ترغب في زيارتها ولا ترغب في مغادرتها أبدًا. بمجرد تجولك في الشوارع، ستشاهد روعة الطراز البوهيمي الصناعي الأنيق الذي ظهر بعد فترة التهجير القسري." ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} شهدت السنوات الأخيرة بناء وحدات سكنية متعددة في بعض الأحياء السكنية المتبقية بالقرب من المنطقة التجارية والصناعية القديمة ذات الطوب الأحمر.

• 
  مبنى البلدية القديم
• 
  مكاتب شركة سياتل للتخمير والتقطير
• 
  غروب الشمس فوق منطقة جورج تاون الصناعية
• 
  متجر القبعات والأحذية في أوكسبو بارك

• مجلس مجتمع جورج تاون
• دليل سجلات مدينة جورج تاون 1903-1910
• منتزه حي جورج تاون: تقرير رؤية لمجلس مجتمع جورج تاون ، جونز وجونز (مهندسون معماريون ومهندسو مناظر طبيعية)، أكتوبر 2001. يتضمن أقسامًا عن تاريخ جورج تاون والخرائط والصور وما إلى ذلك.
• كاتب مدينة سياتل: حي جورج تاون