غروين

مصطلح groyne مشتق من الكلمة الفرنسية القديمة groign ، من الكلمة اللاتينية المتأخرة grunium ، والتي تعني " الخطم ". ^{[ 1 ]}

يُنشئ الحاجز الرملي ويحافظ تدريجيًا على مساحة واسعة من الشاطئ على جانبه المواجه للتيار، وذلك عن طريق حجز الرواسب العالقة في تيارات المحيط. تُعرف هذه العملية بتراكم الرمال والحصى أو تطور الشاطئ . كما يُقلل الحاجز من التعرية على الجانب الآخر، أي الجانب المواجه للتيار، عن طريق تقليل سرعة وقوة الأمواج التي تضرب الشاطئ. وهو بمثابة حاجز مادي يمنع انتقال الرواسب في اتجاه الانجراف الساحلي (أو النقل الساحلي). إذا صُمم الحاجز الرملي بشكل صحيح، فإن كمية المواد التي يمكنه حجزها ستكون محدودة، وستكون الرواسب الزائدة حرة الحركة عبر النظام. مع ذلك، إذا كان الحاجز الرملي كبيرًا جدًا، فقد يحجز كمية كبيرة جدًا من الرواسب، مما قد يُسبب تعرية شديدة للشاطئ على الجانب المواجه للتيار.

تُوضع الحواجز المائية عادةً في سلسلة، وتكون جميعها عمودية على الشاطئ. وتُسمى المناطق الواقعة بين مجموعات الحواجز المائية بحقول الحواجز المائية .

يمكن أن يؤدي تصميم حاجز الأمواج بشكل سيئ (طويل جدًا وغير ملائم للخصائص الفريدة للساحل) إلى تسريع تآكل الشاطئ الواقع في اتجاه التيار، والذي لا يحصل إلا على القليل من الرمال أو لا يحصل عليها إطلاقًا من التيار الساحلي. تُعرف هذه العملية بمتلازمة حاجز الأمواج النهائي، لأنها تحدث في سلسلة من حواجز الأمواج بعد الحاجز النهائي (آخر حاجز على جانب الشاطئ أو الساحل الواقع في اتجاه التيار).

حاجز الأمواج هو هيكل اصطناعي يُبنى في عرض البحر موازياً للشاطئ، على غرار الجزر الحاجزة الطبيعية ، وعادةً ما يبقى منفصلاً عنه. وعندما يُبنى حاجز الأمواج لربط حاجز الأمواج بالشاطئ، يُطلق عليه اسم " حاجز رأسي " ، ويُعرف أيضاً باسم "حاجز جداري"، أو "حاجز رأسي"، أو "حاجز على شكل حرف T".

يُحدد طول الحاجز وارتفاعه، والمسافة بين الحواجز، وفقًا لطاقة الأمواج المحلية وانحدار الشاطئ. تميل الحواجز الطويلة جدًا أو المرتفعة جدًا إلى تسريع التعرية باتجاه التيار، وتكون غير فعالة لأنها تحجز كمية كبيرة من الرواسب. أما الحواجز القصيرة جدًا أو المنخفضة جدًا أو ذات النفاذية العالية جدًا، فتكون غير فعالة لأنها تحجز كمية قليلة جدًا من الرواسب. إذا لم يمتد الحاجز لمسافة كافية باتجاه اليابسة، فقد يتدفق الماء (على سبيل المثال عند المد العالي المصحوب بعاصفة) متجاوزًا طرفه البري، مما يؤدي إلى تآكل قناة تتجاوز الحاجز، وهي عملية تُعرف باسم التعرية الجانبية .

تُبنى حواجز الأنهار ( السدود الجانبية ، أو السدود الجناحية ) عادةً بشكل عمودي تقريبًا على ضفاف النهر، بدءًا من ضفة النهر بجذر وانتهاءً بخط التنظيم برأس. تحافظ هذه الحواجز على مجرى النهر لمنع تراكم الجليد، وبشكل عام تُحسّن الملاحة وتُسيطر على التعرية الجانبية التي قد تتشكل من التعرجات . تُؤثر حواجز الأنهار بشكل كبير على مورفولوجيا النهر ، إذ تُسبب تدهورًا تلقائيًا فيه. ^{[ 8 ]}

كما أنها تستخدم حول الجسور لمنع تآكلها .

يمكن بناء الحواجز المائية بأشكال مختلفة في المسقط الأفقي. ومن الأمثلة على ذلك الحواجز المائية المستقيمة، أو المنحنية على شكل عصا الهوكي، أو المنحنية على شكل عصا الهوكي المقلوبة، أو على شكل ذيل أو علامة صح، أو على شكل حرف L، أو الحواجز المائية المستقيمة ذات رأس الرصيف (حيث يكون الطرف المواجه للبحر مرتفعًا على ركائز، وبما أن رأس الرصيف مرتفع على ركائز، فإنه لا يعمل كحاجز أمواج)، أو على شكل حرف T ( حاجز مائي متصل بالشاطئ بحاجز مائي مستقيم، ويمكن أن يكون شكل الرأس/الحاجز المائي نفسه مستقيمًا أو على شكل حرف Y أو على شكل سهم أو على شكل جناح).

حواجز خشبية، حواجز من الألواح المعدنية، حواجز من أكياس الرمل ، حواجز من الأنقاض أو حواجز من الجابيون ، إلخ.

يمكن أن تكون الحواجز المائية نفاذة، مما يسمح بتدفق المياه بسرعات منخفضة، أو غير نفاذة، مما يؤدي إلى حجب التيار وتغيير مساره.

• الحواجز المائية النفاذة هي صخور كبيرة أو خيزران أو خشب
• يتم بناء الحواجز غير المنفذة ( الحواجز الصلبة أو حواجز التدريع الصخري ) باستخدام الصخور والحصى والجابيونات.

يمكن أن تكون الحواجز المائية مغمورة أو غير مغمورة في الظروف العادية. عادةً ما تكون الحواجز غير المنفذة غير مغمورة، لأن تدفق المياه فوقها قد يُسبب تآكلًا شديدًا على طول سيقانها. أما الحواجز المغمورة، فقد تكون منفذة حسب درجة اضطراب التدفق المطلوبة.

يمكن أن تكون الحواجز المائية جاذبة أو عاكسة أو دافعة.

• تتجه الحواجز المائية الجاذبة نحو المصب، مما يساعد على جذب تيار النهر نحوها بدلاً من صدّه نحو الضفة المقابلة. وهي تحافظ على تيار قوي بالقرب من الضفة.
• تعمل الحواجز الانحرافية على تغيير اتجاه التدفق دون صدّه. وهي عادةً ما تكون قصيرة وتُستخدم لحماية محدودة وموضعية.
• تتجه الحواجز الطاردة عكس اتجاه التيار، فتجبر التدفق بعيدًا عنها. وقد يحتوي الحاجز الواحد على قسم جاذب، وقسم آخر عاكس.