إتش إم سي إس بريفوست

تم تشكيل فرقة لندن التابعة لقوات الاحتياط البحرية الملكية الكندية التطوعية (RCNVR) عقب زيارة قام بها القائد إي آر ماينغوي، من البحرية الملكية الكندية، في يوليو. وقد تم الحصول على الموافقة على هذا القرار بالتزامن مع تعيين إي إي هارت قائداً لها برتبة ملازم في 8 أغسطس 1938. وكان من المقرر أن تتألف الفرقة من نصف سرية سفينة - 6 ضباط و45 جندياً. وكانت مقرات الفرقة تقع في الطابق الثاني من مبنى دارش في شارع تالبوت، بينما استُخدمت ساحة السوق لأنشطة العرض العسكري.

بعد اندلاع الحرب، وعدم كفاية المساكن الظاهرة، تم الانتقال في 15 نوفمبر 1939 إلى مبنى كارلينج في شارعي ريتشموند وكارلينج، وهو عقار أخلاه قسم البريد عند الانتهاء من بناء المبنى الفيدرالي.

أدى قرار عام 1941 بإنشاء قيادات مستقلة في جميع المنشآت البرية إلى البحث عن أسماء مناسبة. ولأن جميع الفرق البحرية تأثرت بهذا القرار، وتخليدًا لأسماء السفن التي خدمت في القوات البحرية، ولكن لم تُخصص لها أسماء آنذاك، تقرر إعادة تسمية الفرقة، في معظمها، بأسماء سفن خدمت في البحيرات العظمى خلال حرب 1812. سُميت السفينة "إتش إم سي إس بريفوست " تيمنًا بالسفينة "إتش إم إس ليدي بريفوست"  ، وهي سفينة شراعية من طراز الشونر كانت تخدم في سرب بحيرة إيري التابع للبحرية الملكية ، وقد سُميت تكريمًا لزوجة السير جورج بريفوست ، الحاكم العام لكندا آنذاك والقائد العام للقوات البريطانية في أمريكا الشمالية. رُفع علم التدشين في الأول من نوفمبر عام 1941.

حرصًا على الكفاءة التشغيلية، اضطرت البحرية الملكية الكندية إلى استخدام اللغة الإنجليزية كلغة مشتركة، نظرًا لأن غالبية أفرادها كانوا يتحدثون الإنجليزية. تم تجنيد كنديين لا يتحدثون إلا الفرنسية، إلا أن ضعف معرفتهم باللغة الإنجليزية أدى إلى ارتفاع نسبة الرسوب بين المجندين الناطقين بالفرنسية. في صيف عام 1941، أُنشئت دورة لتعليم اللغة الإنجليزية في سفينة صاحبة الجلالة الكندية مونتكالم  في مدينة كيبيك ، مقاطعة كيبيك. مع ذلك، لم يُحرز تقدم يُذكر، وفي عام 1943 نُقلت المدرسة إلى سفينة صاحبة الجلالة الكندية بريفوست . كان مُدرّسو المدرسة البحرية مُدرّسي لغات مُحترفين، وتم إيواء البحارة مع عائلات ناطقة بالإنجليزية في المدينة. في نهاية دورة تدريبية مدتها ثلاثة أشهر، عاد الرجال إلى فرقهم الأصلية لمزيد من التدريب، ثم تم نقلهم إلى سفينة صاحبة الجلالة الكندية كورنواليس  . نُقلت المدرسة إلى سفينة صاحبة الجلالة الكندية كورنواليس في يناير 1945.

كان من بين جوانب التدريب الأخرى خلال هذه الفترة تدريب المدنيين المهتمين بالبحرية عمومًا، وبالسفينة الحربية الكندية " بريفوست " خصوصًا . تلقى العديد منهم تدريبًا في الملاحة على يد ألكسندر هـ. جيفري، المحامي الملكي، والبروفيسور ر. ل. ألين من جامعة ويسترن أونتاريو ، بالإضافة إلى تعاون ج. جوردون طومسون في استخدام يخته . خلال فترة الحرب العالمية الثانية، ضمت السفينة الحربية الكندية " بريفوست " 4480 ضابطًا وجنديًا وعضوًا من سلاح البحرية الملكية النسائي ("الرينز") إلى البحرية الملكية الكندية.

فازت سفينة HMCS Prevost ، بقيادة الملازم أول جيه آر هنتر RCNVR، بجائزة الكفاءة للعميد والتر هوز في عامي 1941 و1942 ومرة ​​أخرى في عام 1943، وأصبحت ملكية دائمة للفرقة.

مع انتهاء الأعمال العدائية، تم تحويل سفينة إتش إم سي إس بريفوست من منشأة حربية إلى فرقة بحرية دائمة. وتم تركيب معدات تدريب متخصصة، تشمل المدفعية، وجهاز ASDIC ، والرادار ، والاتصالات، والملاحة البحرية، والهندسة، وبدأ التجنيد. وتم تعيين ضباط أركان القوات الدائمة وضباط الإمداد مع طاقمهم للمساعدة في الإدارة والتدريب المتخصص.

لأغراض التدريب العملي على الملاحة البحرية، تم تشغيل مركبتين للميناء بطول 14 مترًا (46 قدمًا) ، وقارب ديزل بطول 7.6 متر (25 قدمًا) ، وقاطرة بطول 9.8 متر (32 قدمًا) ، ومركبتين لصيد الحيتان بطول 7.9 متر (26 قدمًا)، وقارب صغير تابع للأميرالية بطول 4.3 متر (14 قدمًا) في ميناء ستانلي، أونتاريو . وفي أغسطس 1949، تم استبدال المركبتين السابقتين بقارب فيرميل بمحرك بطول 34 مترًا (112 قدمًا) ، وهو HMCS Racoon ، بعد تحويله للعمل بالديزل.      

في أكتوبر 1950، تم الاستحواذ على أرض بيت القوارب، الواقعة جنوب الجسر المتحرك مباشرةً على الجانب الغربي من ميناء بورت ستانلي. وفي العام التالي، نُقل مبنى من قاعدة سلاح الجو الملكي الكندي في فينغال، أونتاريو ، وشُيّد في الموقع الجديد. ووُفر سارية علم، ومجموعتان من الرافعات ، ورافعة، ومعدات أخرى للتدريب على الملاحة البحرية، وسُيّج الموقع.

قررت قيادة البحرية، عام ١٩٥٢، إعادة تفعيل مسابقة الكفاءة. تبرع نائب الأدميرال إتش تي دبليو غرانت بنسخة فضية طبق الأصل من فئة المدمرات المرافقة ، وتم إعداد نظام تقييم وتعميمه على جميع الفرق البحرية. كما تم استحداث كأس ثانية تُمنح للفرقة التالية في الترتيب، وعُرفت باسم كأس المركز الثاني.

فازت سفينة HMCS Prevost ، بقيادة القائد إي جي برايد، RCNR، بجائزة الكفاءة لسنة التدريب 1953-1954 وتعادلت مع سفينة HMCS Chippawa  لسنة التدريب 1954-1955.

بعد ثمانية عشر عامًا في مبنى كارلينج، ومحاولات عديدة لتأمين مقر جديد وأفضل، انطلق برنامج بناء جديد في فبراير 1956، وفي 30 يوليو 1957، تم استلام المبنى الجديد عند ملتقى نهر التايمز من المقاولين، ورُفع العلم، وبدأ الانتقال من مبنى كارلينج. وفي 23 نوفمبر 1957، افتتح وزير الدفاع الوطني، معالي جورج ر. بيركس ، الحائز على وسام فيكتوريا، المبنى رسميًا، بمساعدة العميد البحري أ. هـ. ج. ستورز، من البحرية الملكية الكندية، والأميرال ك. ف. آدامز، من البحرية الملكية الكندية، ورئيس البلدية راي دينيس، والقس ر. هـ. ماكول، من البحرية الملكية الكندية الاحتياطية.

فازت سفينة HMCS Prevost بقيادة الكابتن جي إيه ماكلاكلان RCNR بكأس المركز الثاني لموسم التدريب 1958-1959 ومرة ​​أخرى للفترة 1961-1962.

في أواخر عام 1963، أعلن وزير الدفاع الوطني عن خفض حاد في الإنفاق على الأغراض الدفاعية. ومن بين التدابير التقشفية التي تم اتخاذها إغلاق ست فرق من قوات الاحتياط البحرية، من بينها سفينة صاحبة الجلالة الكندية " بريفوست " .

سداد ثمن الفرقاطة الحجرية المحصورة في البر ، وحقيقة دمج الخدمات حيث تم تسليم المبنى إلى مقر قيادة منطقة غرب أونتاريو لاستخدامه من قبل وحدات الميليشيا التابعة للجيش .

تأسس مكتب وحدة بريفوست في المبنى "أ" بقاعدة لندن البحرية عام ١٩٧٧. وبدأ التوظيف والتعيين مجددًا لتسجيل الأفراد في وحدة بريفوست. عاد بوب ليكي من التقاعد لتوظيف وإدارة مكتب الوحدة في المبنى "أ" بقاعدة لندن البحرية. خلال أوائل الثمانينيات، استمرت وحدة الاحتياط البحري في النمو في لندن. وفي غضون ثلاث سنوات، وصل عدد أفراد بريفوست إلى ٤٥ فردًا. عُرفت باسم وحدة بريفوست التابعة لسفينة إتش إم سي إس ستار  ، المتمركزة في هاميلتون، أونتاريو . تولت ستار معظم المهام الإدارية للوحدة. وكان رئيس ضباط الصف بيل روس هو المسؤول الإداري الرئيسي المتفرغ للوحدة المتنامية. في البداية، اقتصر التوظيف على مهندسي البحرية نظرًا لنقصهم في الاحتياط البحري آنذاك. بعد تدريبهم، تم الاستعانة بمهندسي بريفوست هؤلاء لدعم العديد من الوحدات الأخرى خلال عطلات نهاية الأسبوع التدريبية على متن سفن مختلفة على الساحلين.

انتقلت فرقة بريفوست من قاعدة القوات البحرية الكندية في لندن، المبنى "أ"، إلى موقعها الحالي، حيث كانت مستودعات أسلحة بريفوست في شارع بيشر مقرًا للكتيبة 22 للخدمات والكتيبة الرابعة من فوج المشاة الملكي الكندي. واتُخذ قرار إعادة تشكيل بريفوست كفرقة احتياطية بحرية تابعة للقيادة البحرية. أُعيد تشكيل سفينة صاحبة الجلالة الكندية بريفوست كفرقة احتياطية بحرية تابعة للقيادة البحرية في 29 سبتمبر 1990 من قبل نائب الأدميرال سي إم توماس، نائب رئيس أركان الدفاع.

منحت رئيسة بلدية لندن، ديان هاسكيت، سفينة صاحبة الجلالة الكندية " بريفوست" بقيادة الملازم أول إم. هوار، حرية المدينة في 31 أكتوبر 1998. وفي أكتوبر من العام نفسه، أُعيد النصب التذكاري لضحايا بحارة "بريفوست" الذين غرقوا في البحر إلى مقر الفرقة من كاتدرائية القديس بولس الأنجليكانية في لندن، أونتاريو، حيث كان محفوظًا منذ عام 1964. وفي عام 2002، فقدت مهنة الهندسة مكانتها التقليدية كأكبر قسم في "بريفوست" ، عندما حلّت محلها إدارة العمليات. واعتمدت "بريفوست " شعارًا جديدًا: "بالشجاعة لا بالخداع".