هادريان ديفيد

بدأ ديفيد رياضة الكارتينج في سن الثامنة على حلبة كارتينج دو رويان في مسقط رأسه. شارك في المنافسات الرسمية عام ٢٠١٣ في فئة الكارتينج المصغر، وحقق المركز الثالث في كأس فرنسا، والمركز الأول في بطولة منطقة بواتو شارنت، والمركز الثاني في منطقة الوسط. في عام ٢٠١٤، حلّ خامسًا في كأس فرنسا وبطولة فرنسا في فئة الكارتينج المصغر، وحصل أيضًا على لقب أفضل متسابق مبتدئ. في العام نفسه، انضم إلى برنامج ١٠-١٥٣ التابع للاتحاد الفرنسي لرياضة السيارات (FFSA). في عام ٢٠١٥، فاز بكأس فرنسا، وتحدي روتاكس، وحقق المركز الثالث في بطولة فرنسا في الفئة نفسها، وانضم إلى المنتخب الفرنسي للكارتينج.

في عام ٢٠١٦، خاض ديفيد أولى مشاركاته الدولية وتُوِّج بطلاً لبلجيكا في فئة X30 كاديت. كما فاز مجدداً بكأس فرنسا وتُوِّج بطلاً لفرنسا في فئة كاديت. خلال عامين، شارك في ٣٠ مسابقة وطنية ودولية، وصعد إلى منصة التتويج ٢٨ مرة، وحقق ٢٦ فوزاً. منذ عام ٢٠١٧، عزز حضوره الدولي، وحلّ رابعاً في بطولة أوروبا، وثالثاً في جينك، وبطولة ألمانيا، وفي فئة OK-Junior. في عام ٢٠١٨، فاز ببطولة WSK في لا كونكا في الفئة نفسها، وفاز بجولة من بطولة ألمانيا في جينك في فئة OK.

في عام ٢٠١٩ ، انضم ديفيد إلى بطولة الفورمولا ٤ الفرنسية . ^{[ ٣ ]} استعدادًا لهذا الموسم، شارك أيضًا في بطولة الفورمولا ٤ جنوب شرق آسيا ، مستخدمًا نفس سيارة رينو ميغال إم ١٤-إف ٤ التي شارك بها في البطولة الفرنسية. فاز ديفيد بستة من أصل ثمانية سباقات شارك فيها، بالإضافة إلى حصوله على المركز الثاني مرة واحدة والمركز السابع مرة أخرى. ^{[ ٤ ]}

في الجولة الافتتاحية لسلسلة الفورمولا 4 الفرنسية في نوغارو ، فاز ديفيد بسباقين من أصل ثلاثة، بالإضافة إلى حصوله على مركزين أولين وأسرع ثلاث لفات، مما سمح له بتصدر البطولة. حقق فوزه الثالث في الموسم في باو . وفاز مجددًا في ليدينون ، وعلى الرغم من بعض السباقات الصعبة بسبب احتكاكه بسائقين آخرين مما أدى إلى احتلاله المركزين التاسع والسادس عشر، إلا أن ديفيد ظل متصدرًا للبطولة، وكان رشاد دي جيروس من جزيرة ريونيون منافسه الحقيقي الوحيد على اللقب. حقق ديفيد فوزين جديدين على حلبة هنغارورينغ، ومنذ ذلك الحين وحتى نهاية الموسم، لم يغب ديفيد عن منصة التتويج مرة أخرى بفوزه في بول ريكارد . بهذا الفوز، أصبح ديفيد أصغر سائق يفوز بأي فئة من فئات الفورمولا 4 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، وذلك في سن الخامسة عشرة برصيد 280 نقطة. ^{[ 5 ]}

شارك ديفيد كسائق ضيف لفريق آر-إيس جي بي في بطولة إيه دي إيه سي للفورمولا 4 لعام 2019 على حلبة زاندفورت ونوربورغرينغ. وكان أفضل مركز حققه ديفيد هو المركز السابع في السباق الأخير في نوربورغرينغ ، ثم عاد إلى بطولة الفورمولا 4 الفرنسية حيث كان ينافس بدوام كامل. ^{[ 6 ]}

في أكتوبر 2019، شارك ديفيد في اختبارات ما بعد الموسم في حلبة ياس مارينا مع فريقي آر-إيس جي بي وإم بي موتورسبورت . ^{[ 7 ]} وفي يناير التالي، تم تأكيد مشاركة ديفيد لأول مرة في الموسم المقبل مع الفريق الأخير، إلى جانب فرانكو كولابينتو . ^{[ 8 ]} وقبل انطلاق الموسم، صرّحت ميا شارزمان، مديرة أكاديمية رينو، بأن هذه السلسلة "منصة ممتازة لتطوير واختبار موهبة هادريان ديفيد". ^{[ 9 ]} ومع ذلك، شهد ديفيد بداية بطيئة للموسم، تضمنت سلسلة من أربعة سباقات متتالية دون أي نقاط. لكن أداءه تحسّن في النصف الثاني من الموسم، حيث حقق نتائج ثابتة ضمن المراكز العشرة الأولى، وصعد إلى منصة التتويج في إيمولا . واحتل المركز العاشر في الترتيب العام، متأخرًا بسبعة مراكز عن زميله فرانكو كولابينتو .

في نهاية سبتمبر 2022، شارك ديفيد في اختبار ما بعد الموسم لبطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات مع فريق كارلين خلال اليوم الثاني. ^{[ 18 ]}

في العام التالي 2023، شارك ديفيد مرة أخرى في اختبارات ما بعد الموسم لبطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وهذه المرة مع فريق إم بي موتورسبورت . ^{[ 19 ]}

انضم ديفيد إلى بطولة يوروكاب 3 لجولة واحدة في موتورلاند أراغون في عام 2024، حيث تنافس مع فريق درايفكس . ^{[ 20 ]}

كمكافأة لفوزه بلقب بطولة الفورمولا 4 الفرنسية، أصبح ديفيد عضواً في أكاديمية رينو سبورت في يناير 2020. ^{[ 8 ]} تم الاستغناء عنه بعد إعادة تسمية الأكاديمية باسم أكاديمية ألبين .

أُعيد التعاقد مع ديفيد من قبل المنظمة في مارس 2022، وهذه المرة كعضو في برنامجها الجديد "ألبين أفلييت" . ^{[ 21 ]} وبعد عام واحد فقط، غادر ديفيد البرنامج. ^{[ 22 ]}

ظهر ديفيد لأول مرة في سباقات السيارات الرياضية في عام 2022، حيث قاد جولة من سلسلة كأس Ultimate في فئة LMP3 .

في بداية عام 2024، انضم ديفيد إلى فابيان ميشال وفريق آر-إيس جي بي في الجولة الأخيرة من سلسلة سباقات السيارات النموذجية الشتوية ، حيث حقق فوزه الأول في فئة إل إم بي 3 بعد تجاوزه ريك كوين وداني صوفي خلال الجولة الثانية. ^{[ 23 ]} سبق ذلك مشاركة ديفيد في كأس لومان 2024 ، حيث تنافس مع فريق آر-إيس إلى جانب ميشال صاحب المركز الثالث. ^{[ 24 ]} أنهى الثنائي سباق برشلونة الافتتاحي للموسم في المركز الثاني، بعد أن فقد ديفيد الصدارة لصالح تومي فوستر في أواخر السباق. ^{[ 25 ]} في لو كاستيليه ، تسبب انزلاق ميشال قبل توقفه في منطقة الصيانة، بالإضافة إلى عقوبة زمنية إجبارية (مُنحت لميشال نظير أدائه القوي في برشلونة)، في تراجع ديفيد إلى المركز الثامن في بداية جولته. انطلق ديفيد بقوة، ليصبح أسرع سائق على الحلبة، ويتقدم إلى المركز الثالث. ^{[ 26 ]}

خلال سباق الطريق إلى لومان ، استعاد ديفيد مرة أخرى الوقت الضائع خلال توقف الصيانة في السباق الثاني، وأنهى السباق في المركز الثالث، قبل أن يتراجع إلى المركز الخامس بسبب عقوبة تجاوز أحد المنعطفات. ^{[ 27 ]} ثم حلّت المصائب في سبا ، حيث أُلغي مركز الانطلاق الأول الذي حققه ميشال بسبب حادث تصادم متعدد السيارات في اللفة الأولى، مما أجبر سيارة R-ace على الانسحاب. ^{[ 28 ]} أدى مركز الانطلاق الأول الآخر لميشال إلى أداء مهيمن في موجيلو ، حيث عبر ديفيد خط النهاية متقدمًا بفارق 42 ثانية عن السيارة التي احتلت المركز الثاني، ليحرز صدارة البطولة. ^{[ 29 ] [ 30 ]} في الجولة الأخيرة في بورتيماو ، تسبب دخول سيارة الأمان في توقيت سيئ في تراجع الفريق إلى المركز الرابع عشر؛ وخسروا اللقب بفارق 5.5 نقطة. ^{[ 31 ]}

بقي ديفيد مع فريق آر-إيس لموسم كأس لومان 2025 ، حيث شارك مع هوغو شوارز في سيارة دوكين دي 09 الجديدة . ^{[ 32 ]} في الجولة الأولى في برشلونة، تعافى ديفيد ليحتل المركز الثامن بعد أن تلقى شوارز عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة بسبب احتكاك كان من الممكن تجنبه. ^{[ 33 ]} بعد احتلاله المركز الخامس في لو كاستيليه، أنهى ديفيد سباق الطريق إلى لومان الأول في المركز الثاني ، بعد أن تجاوزه الفائز بالسباق أدريان كلوسمينيل بعد مرحلة التوقف في منطقة الصيانة. ^{[ 34 ]} في السباق الثاني من عطلة نهاية الأسبوع، أنهى ديفيد وشوارز السباق في المركز الثاني مرة أخرى، حيث لم يتمكن الأخير من تجاوز ماتيو كوينتاريلي في اللفة الأخيرة. ^{[ 35 ]} في سبا، حقق ديفيد مركز الانطلاق الأول خلال جلسة تأهيلية ممطرة، قبل أن يوسع الفارق بشكل كبير ليفوز بالسباق بفارق 14 ثانية. ^{[ 36 ] [ 37 ]} بعد فوزٍ صعبٍ في سيلفرستون ، حيث نجح ديفيد في الدفاع عن الصدارة أمام رومان فافر في معركة اللفة الأخيرة، حسم ديفيد وشوارز لقب بطولة LMP3 قبل جولةٍ واحدةٍ من النهاية. ^{[ 38 ] [ 39 ]} كما حقق ديفيد الفوز في الجولة الأخيرة، محققًا فارقًا قدره 21 ثانية بعد تجاوزه متصدر بطولة إنتر يوروبول . ^{[ 40 ]}

^† بما أن ديفيد كان سائقًا ضيفًا، فإنه لم يكن مؤهلاً لتسجيل النقاط.

^† بما أن ديفيد كان سائقًا ضيفًا، فإنه غير مؤهل لتسجيل النقاط. ^* الموسم لا يزال جاريًا.

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

^‡ يتم منح نصف النقاط في حالة إكمال أقل من 75% من مسافة السباق.

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

^† بما أن ديفيد كان سائقًا ضيفًا، فإنه لم يكن مؤهلاً لتسجيل النقاط.

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة من بين العشرة الأوائل)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والنتائج المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والنتائج المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

^* الموسم لا يزال مستمراً.