التزلج بالمروحية

التزلج بالمروحية هو نوع من التزلج أو التزلج على الجليد خارج المسارات المحددة، حيث يصل المتزلج إلى قمة الجبل بواسطة طائرة هليكوبتر ، بدلاً من مصعد التزلج .

يعود أقدم سجل للتزلج بالمروحية إلى الكندي فيليب بيلر، الذي هبط من مروحية بيل 47D-1 المرخصة حديثًا في صيف عام 1953، أثناء عمله بالقرب من خزان نيشاكو في كولومبيا البريطانية ، للتزلج. ^{[ 1 ]} في أواخر الخمسينيات، استُخدمت المروحيات في ألاسكا وأوروبا لنقل المتزلجين إلى المناطق النائية. لكن فكرة تسويق التزلج بالمروحية جاءت أولًا من الجيولوجي الكندي آرت باترسون. كان باترسون يستخدم المروحيات في أعماله خلال الصيف، لكنه لاحظ عدم الحاجة إليها في الشتاء. ولأنه كان متزلجًا شغوفًا، فكر في استخدام المروحيات لنقل المتزلجين إلى قمم الجبال. تعاون مع هانز غموسر، وهو مرشد جبلي متمرس، وأسسا معًا مشروعًا تجاريًا. فرضوا رسومًا قدرها 20 دولارًا لليوم الأول من التزلج بالمروحية، إلا أنه نظرًا لسوء الأحوال الجوية وصغر حجم المروحية المستخدمة (من طراز Bell 47G-2) ، قرر باترسون أن المشروع محفوف بالمخاطر وانسحب منه. ^{[ 2 ]} مع ذلك، واصل غموسر العمل على الفكرة، وفي عام 1965 قام بتسويق النشاط في كندا بتأسيس شركة CMH (Canadian Mountain Holidays)، وهي شركة متخصصة في التزلج بالمروحية تجمع بين الإقامة والنقل والإرشاد. وشهدت رياضة التزلج بالمروحية أكبر نمو لها في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، عندما أصبحت هذه الرياضة تجارية على نطاق واسع. ^{[ 3 ]}

تُشكل رياضة التزلج بالمروحية مخاطر أكبر من التزلج التقليدي على المنحدرات. ومن أبرز المخاطر التي تُهدد السلامة أثناء التزلج بالمروحية خطر الانهيارات الثلجية . توجد عدة تقنيات لتعزيز السلامة في المناطق الوعرة، مثل استخدام المتفجرات لإحداث انهيار ثلجي عمدًا، أو اتباع التقنيات الأكثر شيوعًا لتجنب منحدرات التزلج الخطرة. ومن المخاطر الشائعة الأخرى حفر الأشجار . ^{[ 4 ]} من المعتاد استخدام أنواع مختلفة من معدات السلامة، مثل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بالانهيارات الثلجية ، والمجسات، والمجارف ، التي تُساعد في تحديد موقع الشخص المدفون تحت الثلج وإنقاذه. ومن أحدث معدات السلامة وسادة هوائية خاصة بالانهيارات الثلجية، يُمكن تفعيلها يدويًا عند دخول المتزلج في انهيار ثلجي. تقوم الآلية الموجودة في حقيبة ظهر المتزلج بنفخ وسادة هوائية كبيرة حول جسمه، مما يرفعه إلى سطح الانهيار الثلجي. ^{[ 5 ]} من القواعد المهمة الأخرى عند التزلج خارج المسارات المحددة عدم التزلج بمفردك أبدًا، بل ضمن مجموعة، حتى يكون هناك أشخاص يمكنهم مساعدة المتزلج فورًا في حالة حدوث انهيار جليدي أو أي حادث آخر. تُعد دورات السلامة من الانهيارات الجليدية وسيلة شائعة لتعزيز السلامة، إذ تُعلّم هذه الدورات المتزلج كيفية قراءة الثلج، وكيفية تحديد المنحدرات الخطرة من غيرها، وكيفية التنقل في التضاريس، وكيفية التنبؤ بالطقس، ومهارات أخرى. ^{[ 6 ]}

تقع أشهر مواقع التزلج المروحي في جبال الألب الأوروبية، وتُعدّ زيرمات السويسرية الوجهة الأكثر زيارة. في سويسرا، يُقدّر عدد رحلات التزلج المروحي بحوالي 15,000 رحلة سنويًا، إلى 42 موقع هبوط. ^{[ 7 ]} في أمريكا الشمالية، تُعتبر كولومبيا البريطانية وألاسكا أشهر مناطق التزلج المروحي . ^{[ 8 ]} ومن الوجهات الشهيرة الأخرى كامتشاتكا في روسيا وهوكايدو في اليابان. في تركيا ، يُمارس التزلج المروحي في جبال كاتشكار . ^{[ 9 ]} أما النمسا، فتسمح بموقع هبوط واحد فقط. ^{[ 10 ]}

هناك نوعان رئيسيان من تجارب التزلج بالمروحية. النوع الأول هو الإقامة في نُزُل، حيث يقيم المتزلجون في نُزُل في منطقة برية وينطلقون منه في رحلات التزلج. عادةً ما تستغرق هذه الباقات من 5 إلى 7 أيام، وقد تصل تكلفتها إلى حوالي 10000 دولار أمريكي. أما الخيار الثاني فهو التزلج النهاري بالمروحية، والذي يشمل يومًا واحدًا فقط من التزلج دون إقامة، وهو متوفر غالبًا خلال تجربة التزلج التقليدية في المنتجعات. عادةً ما تشمل الأسعار معدات مثل زلاجات التزلج الحر، والعصي، ومعدات السلامة. ^{[ 11 ]}

في عام 2010، قدمت أبرز المنظمات البيئية في سويسرا ، بما فيها الصندوق العالمي للطبيعة ، عريضةً تحمل أكثر من 15 ألف توقيع إلى الحكومة السويسرية ، مطالبةً بحظر رياضة التزلج بالمروحية. ^{[ 7 ]} يُذكر أن رياضة التزلج بالمروحية محظورة في ألمانيا، وقد حُظرت في فرنسا عام 1985. ^{[ 12 ]}

من المفاهيم الخاطئة الشائعة أن المتزلج يقفز من المروحية أثناء تحليقها. لكن في رحلات التزلج بالمروحية، يكون للمروحية موقع هبوط محدد مسبقًا، مما يسمح لجميع المتزلجين بالخروج منها بأمان. ومن المفاهيم الخاطئة الأخرى أن المتزلجين يقفزون من المنحدرات ويتزلجون على منحدرات شديدة الانحدار وخطيرة. لكن في رحلات التزلج بالمروحية، توجد مجموعات صغيرة من المتزلجين برفقة مرشدين يعرفون المسارات المختارة مسبقًا، ويختبرون طبقة الثلج للتأكد من سلامتها. وعادةً ما يكون للمجموعة حرية اختيار مستوى التحدي الذي يرغبون فيه. ^{[ 13 ]}

• الأثر البيئي للطيران
• الأثر البيئي للسياحة

• الوسائط المتعلقة برياضة التزلج المروحي على ويكيميديا ​​كومنز