فرع هيمبستيد

فرع هيمبستيد هو خط سكة حديد كهربائي وخدمة مملوكة ومدارة من قبل شركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية في ولاية نيويورك الأمريكية . يبدأ الفرع من الخط الرئيسي عند تقاطع كوينز ، شرق محطة كوينز فيليدج مباشرةً . ويوازي الخط الرئيسي مارًا ببيلروز وصولًا إلى فلورال بارك ، حيث يتفرع جنوبًا ويستمر شرقًا عبر قرية غاردن سيتي إلى معبر هيمبستيد . ومن هناك ينعطف جنوبًا إلى المحطتين الأخيرتين، وهما محطة كانتري لايف برس ومحطة هيمبستيد .

تُظهر خرائط وجداول مواعيد سكة حديد لونغ آيلاند استمرار خدمة فرع هيمبستيد غربًا على طول الخط الرئيسي إلى جامايكا . وتُقدم قطارات فرع هيمبستيد معظم خدماتها في هوليس وكوينز فيليدج . ^{[ 3 ] [ 4 ]} الخط مزدوج المسار حتى شرق محطة غاردن سيتي مباشرةً، حيث يُصبح مسارًا واحدًا عند تقاطع غاردن للمسافة الأخيرة البالغة 2.3 كيلومتر (1.4 ميل) إلى محطة هيمبستيد. 

كان فرع هيمبستيد الأصلي لخط سكة حديد لونغ آيلاند يمتد جنوبًا من مينولا ، وينتهي غرب المحطة الحالية في هيمبستيد مباشرةً. ^{[ 5 ]} وقد افتُتح في 4 يوليو 1839، كأول فرع لخط سكة حديد لونغ آيلاند. ^{[ 6 ]}

افتتحت شركة السكك الحديدية المركزية في لونغ آيلاند خطها من فلاشينغ شرقًا إلى معبر هيمبستيد وجنوبًا إلى هيمبستيد في 8 يناير 1873؛ وافتُتح الخط الرئيسي شرقًا من معبر هيمبستيد في وقت لاحق من ذلك العام، في 26 مايو. ^{[ 7 ]} مدت شركة السكك الحديدية المركزية في لونغ آيلاند خطها شرقًا إلى بيثبيج وفارمينغديل وبابل، مما أدى إلى إنشاء فرع هيمبستيد الخاص بها، والذي يمتد بالتوازي مع الفرع المملوك لشركة سكك حديد لونغ آيلاند. تم تأجير شركة السكك الحديدية التي خلفت شركة السكك الحديدية المركزية، وهي شركة فلاشينغ، نورث شور آند سنترال للسكك الحديدية ، إلى شركة سكك حديد لونغ آيلاند في 3 مايو 1876، وفي يونيو، تم إنشاء وصلة عند معبر هيمبستيد، مما سمح للقطارات القادمة من مينولا باستخدام فرع هيمبستيد التابع لشركة السكك الحديدية المركزية سابقًا؛ وتم إغلاق فرع هيمبستيد الأصلي التابع لشركة سكك حديد لونغ آيلاند جنوب معبر هيمبستيد. ^{[ 8 ]}

أطلق خط السكة الحديد المركزي القديم المار عبر هيمبستيد اسم " الفرع المركزي" على خط لونغ آيلاند للسكك الحديدية، بينما سُمّي الخط الممتد من مينولا على الخط الرئيسي لخط لونغ آيلاند للسكك الحديدية جنوبًا مرورًا بتقاطع هيمبستيد إلى هيمبستيد بـ"فرع هيمبستيد". ^{[ 9 ]} افتتحت شركة سكك حديد خليج نيويورك الممتدة فرع هيمبستيد الغربي الحالي في عام 1893، ^{[ 10 ]} مما أدى إلى إعادة تنظيم فرع هيمبستيد من تقاطع هيمبستيد جنوبًا إلى شارع ميدو لتحسين الربط مع الخط الجديد. ^{[ 11 ]}

بدأ تشغيل الخدمة الكهربائية على المسار الحالي لفرع هيمبستيد، من كوينز فيليدج شرقًا على طول الخط الرئيسي والفرع المركزي وجنوبًا على طول فرع هيمبستيد إلى هيمبستيد، في 26 مايو 1908. ^{[ 12 ] [ 13 ] : 18} وفي عام 1910، تم تمديد مسار الفرع إلى مسارين متصلين بالخط الرئيسي. ^{[ 14 ] : 23} وتم تزويد فرع هيمبستيد آنذاك، المتجه شمالًا إلى مينولا، بالكهرباء في 20 أكتوبر 1926، إلى جانب فرع غرب هيمبستيد . ^{[ 15 ]}

شهد الخط الواقع شمال معبر هيمبستيد آخر خدمة ركاب في 14 سبتمبر 1935، ^{[ 16 ]} وتم إغلاقه أمام نقل البضائع في عام 1965. ^{[ 17 ]} أُلغي نظام بارك إنترلوكينج في فلورال بارك في إطار جهود إزالة التقاطعات السطحية التي جرت حوالي عام 1960؛ وتنفصل قطارات فرع هيمبستيد عن الخط الرئيسي عند نظام كوينز إنترلوكينج، شرق محطة إلمونت-يو بي إس أرينا مباشرةً، وتستمر بمحاذاته حتى تصل إلى فلورال بارك. ^{[ 18 ]}

منذ افتتاح أنفاق إيست ريفر عام ١٩١٠ وحتى عام ٢٠٢٣، كانت خدمة القطارات المتجهة غربًا على خط هيمبستيد والفروع السابقة له تنتهي بشكل أساسي في محطة بن في مانهاتن أو محطة أتلانتيك في بروكلين . بعد افتتاح محطة غراند سنترال ماديسون ، أصبحت غراند سنترال ماديسون المحطة الرئيسية ونقطة انطلاق قطارات خط هيمبستيد . تخدم قطارات هيمبستيد الآن كلاً من بن وغراند سنترال في أوقات الذروة وخارجها. تسبب هذا التغيير في الخدمة في انخفاض عدد الرحلات إلى محطة أتلانتيك، وللتعويض عن ذلك، ولإتاحة بعض عمليات التحويل بين الأرصفة في جامايكا خلال ساعات الذروة للركاب المتجهين إلى بروكلين، تُسيّر بعض قطارات هيمبستيد رحلات مباشرة إلى محطة أتلانتيك خلال ساعات الذروة. ^{[ ١٩ ]}

غرب هوليس ، تنتهي معظم الرحلات في محطة غراند سنترال ماديسون أو محطة بن ، بينما تنتهي بعض الرحلات في جامايكا . ^{[ 4 ]}

المنطقة [ 24 ]	موقع	محطة	أميال (كم) من مدينة لونغ آيلاند [ 2 ]	تاريخ الافتتاح	تاريخ الإغلاق	الروابط والملاحظات
3	جامايكا، كوينز	منشأة هيلسايد		22 يوليو 1991 [ 25 ]		محطة مخصصة للموظفين فقط
	هوليس، كوينز	هوليس	11.5 (18.5)	1885		حافلات مدينة نيويورك : Q2 ، Q3، حافلات هيئة النقل الحضري : Q110
	قرية كوينز، كوينز
		بيلاير		1837	1972	كان يُطلق عليه في الأصل اسم شارع فلاشينغ، ثم بروشفيل، ثم منتزه إنترستيت، ثم طريق بروشفيل.
		قرية كوينز	13.2 (21.2)	1881		حافلات مدينة نيويورك: Q27 ، Q36 ، Q88، حافلات هيئة النقل الحضري: Q110، قطار ناساو السريع بين المقاطعات : n24
4
	إلمونت	إلمونت – يو بي إس أرينا		20 نوفمبر 2021 (باتجاه الشرق) [ 20 ] [ 21 ] 6 أكتوبر 2022 (باتجاه الغرب) [ 22 ] [ 23 ]		حافلات مدينة نيويورك: Q2 ، Q36 ، Q82، حافلات هيئة النقل الحضري: Q110، قطار ناساو السريع بين المقاطعات : n1 ، n6 ، n24
	حديقة الزهور	بيليروز	14.3 (23.0)	1898
		حديقة الزهور	14.9 (24.0)	1878		سكة حديد لونغ آيلاند : ■ فرع بورت جيفرسون (خدمة محدودة)
	مدينة الحدائق	قصر ستيوارت	16.3 (26.2)	1873		ناساو إنتر-كاونتي إكسبريس: n25/58
		شارع ناساو	17.3 (27.8)	1907		خدمة النقل المكوكية لجامعة أديلفي
		مدينة الحدائق	18.4 (29.6)	1872		ناساو إنتر-كاونتي إكسبريس: n40
		دار نشر كانتري لايف	19.0 (30.6)	1911
	هيمبستيد	مركز روزا باركس هيمبستيد للنقل	19.8 (31.9)	1872		حافلات ناساو إنتر-كاونتي إكسبريس: n6 ، n6X ، n15 ، n16 ، n16C ، n27 ، n31 ، n31x ، n32 ، n35 ، n40 ، n41 ، n48 ، n49 ، n54 ، n55 ، n70 ، خدمة النقل الطبي ميرسي ، حافلات غرايهاوند

• محطات فرع هيمبستيد (موقع ويب غير رسمي لتاريخ خط سكة حديد لونغ آيلاند)
• NYCSubway.org: فرع هيمبستيد
• فرع هيمبستيد (خط سكة حديد لونغ آيلاند اليوم)