براءة اختراع التأمين
| قانون براءات الاختراع |
|---|
| نظرة عامة |
| المفاهيم الإجرائية |
| متطلبات قابلية الحصول على براءة الاختراع والمفاهيم ذات الصلة |
| المتطلبات القانونية الأخرى |
| حسب المنطقة / البلد |
| حسب موضوع محدد |
|
| انظر أيضا |
بموجب بعض قوانين براءات الاختراع ، يمكن الحصول على براءات الاختراع لاختراعات متعلقة بالتأمين . تاريخيًا، لا يمكن لبراءات الاختراع أن تغطي سوى الجوانب التكنولوجية لاختراع تأمين جديد. [1] ولا يزال هذا هو الحال في معظم البلدان. ومع ذلك، في الولايات المتحدة ، شجعت قرارات المحكمة الأخيرة المزيد من المخترعين على تقديم طلبات براءات الاختراع بشأن طرق ممارسة الأعمال التجارية . يمكن استخدام هذه البراءات للحصول على تغطية أكثر شمولاً للتحسينات في عمليات التأمين الأساسية، مثل طرق حساب الأقساط والاحتياطيات والاكتتاب ، وما إلى ذلك. وهذا يسبب جدلاً في صناعة التأمين حيث يراه البعض تطورًا إيجابيًا ويراه آخرون تطورًا سلبيًا.
تاريخ
من الأمثلة المبكرة على براءة اختراع التأمين براءة الاختراع الأمريكية رقم 467,872 "وسائل تأمين المسافرين ضد الخسارة الناجمة عن الحوادث" [ رابط معطل ] . صدرت هذه البراءة عام 1892. وهي تكشف عن وسيلة لبيع تأمين المسافرين من خلال الجمع بين القسائم والصحيفة.
ومن الأمثلة الحديثة على براءة اختراع التأمين طلب براءة الاختراع الأوروبية رقم 0700009 ، الذي مُنح تحت رقم براءة الاختراع الأوروبية رقم 0700009B "نظام التقييم الفردي لمخاطر السيارات". وقد أصدر مكتب براءات الاختراع الأوروبي هذه البراءة في عام 1996 لسلفادور مينجويخون بيريز. وهي تكشف عن وسيلة لاختيار مخاطر التأمين على السيارات حيث تتم مراقبة عدد الأميال التي يقطعها السائق وسلوكه في القيادة ويتم فرض أقساط التأمين وفقًا لذلك. وقد تم بيع الجزء الخاص بالمملكة المتحدة من هذه البراءة الأوروبية لشركة التأمين نورويتش يونيون .
نمو
تاريخيًا، كان يتم إصدار حوالي براءة اختراع واحدة أو اثنتين فقط سنويًا في الولايات المتحدة لاختراعات مرتبطة على وجه التحديد بسياسات التأمين. [2]
لكن هذا تغير بشكل كبير مع صدور قرار بنك ستيت ستريت عام 1998. وكان قرار بنك ستيت ستريت حكماً أصدرته محكمة الاستئناف للدائرة الفيدرالية أكد عدم وجود " استثناء لطريقة العمل " بموجب قانون براءات الاختراع في الولايات المتحدة . وارتفع عدد طلبات براءات الاختراع المقدمة سنويًا بعد صدور هذا القرار إلى حوالي 150 طلبًا. وارتفع عدد براءات الاختراع الصادرة سنويًا إلى حوالي 30 طلبًا. [3]
تغير هذا بشكل كبير مرة أخرى في عام 2014 بعد قرار المحكمة العليا للولايات المتحدة في قضية Alice Corp. ضد CLS Bank International ، والذي قضى بأن الفكرة المجردة لا تصبح قابلة للحصول على براءة اختراع لمجرد تنفيذها على جهاز كمبيوتر. بعد قضية Alice، انخفض معدل السماح بطلبات براءات الاختراع الأمريكية في الفنون المالية، بما في ذلك التأمين. [4]
التقاضي
في سبتمبر 2006، رفعت شركة لينكولن ناشيونال كوربوريشن دعوى انتهاك براءة اختراع ضد شركة ترانس أميركا للتأمين على الحياة وغيرها من الكيانات بتهمة انتهاك براءة الاختراع الأميركية رقم 7,089,201 ، "طريقة وجهاز لتوفير مزايا الدخل التقاعدي". [5] تغطي براءة الاختراع هذه طرق إدارة المعاشات المتغيرة . وجدت هيئة المحلفين أن براءة الاختراع صالحة ومنتهكة. أمرت المحكمة شركة ترانس أميركا بدفع 13 مليون دولار لشركة لينكولن كتعويضات. [6] بمعدل 11 نقطة أساس من الأصول قيد الإدارة ، اعتُبر هذا إتاوة معقولة. [7] ومع ذلك، في يونيو 2010، تم نقض الحكم ضد شركة ترانس أميركا بالاستئناف [8]
في يونيو 2010، رفعت شركة Progressive Auto Insurance دعوى قضائية ضد شركة Liberty Mutual بتهمة انتهاك براءة اختراع بشأن إحدى براءات اختراع شركة Progressive الخاصة بتأمين السيارات Pay As You Drive . [9]
الجدل
يرى البعض في صناعة التأمين أن النمو في براءات الاختراع التأمينية يشكل تطوراً إيجابياً. ويشيرون إلى أن شركات التأمين سوف تكون أكثر ميلاً للاستثمار في تطوير منتجات جديدة من خلال قدرتها على حماية الاختراعات. [10]
ويشعر البعض بالقلق من أن النمو في طلبات براءات الاختراع سيكون سلبياً. كما يخشون أن تصدر براءات اختراع غير صالحة وأن يؤدي هذا إلى قيام متصيدي براءات الاختراع بمنع طرح منتجات جديدة من خلال المطالبة برسوم ترخيص باهظة لهذه البراءات المشكوك فيها. [11]
المراجعة العامة
يمكن للمخترعين الآن مراجعة طلبات براءات الاختراع الأمريكية الخاصة بهم من قبل الجمهور في برنامج Peer to Patent . [12] كان أول طلب براءة اختراع للتأمين يتم نشره هو US2009005522 "شركة تقييم المخاطر". تم نشره في 6 مارس 2009. يصف طلب براءة الاختراع هذا طريقة لزيادة سهولة تغيير شركات التأمين للحصول على أسعار أفضل. [13]
براءات الاختراع البارزة
- EP 0700009، Minguijon Perez، Salvador، "نظام تقييم فردي لمخاطر السيارات"، نُشر في 1996-03-06 . أول براءة اختراع على تأمين السيارات عن بعد . تم تسويقه كتأمين سيارات PAYD في المملكة المتحدة.
- الولايات المتحدة 6235176، شوين، ماثيو برنارد وخودارا، جان فيليب، "جهاز كمبيوتر وطريقة لخطط المعاشات التقاعدية والعجز ذات المساهمة المحددة وتقاسم الأرباح"، نُشر في 22 مايو 2001، وتم إسناده إلى إم بي شوين وشركائه . تأمين العجز الحاصل على براءة اختراع لخطط المعاشات التقاعدية ذات المساهمة المحددة . تبنته شركة آي بي إم لموظفيها.
انظر أيضا
مراجع
- ^ Chartrand, Sabra "Protecting Ideas in the Insurance Business" New York Times 30 يونيو 2003
- ^ بحث براءات اختراع جوجل عن "بوليصة التأمين"
- ^ نشرة التأمين على الملكية الفكرية، فبراير 2007، "الإحصائيات"
- ^ مدونة بيلسكي: النجاة من أليس في فنون التمويل
- ^ ديفيد ج. لوتجن، "فولي ترعى مؤتمرًا حول براءات اختراع أساليب العمل لصناعة الخدمات المالية"، 12 سبتمبر 2006، محفوظ في 2007-05-06 على موقع واي باك مشين
- ^ "كارين، مراسيك، "حكم قضية براءة اختراع يكلف ترانس أمريكا 13 مليون دولار"، دي موينز ريجيستر، 19 فبراير 2009". مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2009. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2009 .
- ^ Nowotarski, Mark, “ما هي الإتاوة المعقولة؟” نشرة التأمين على الملكية الفكرية، 15 فبراير 2009
- ^ براءات اختراع طرق العمل: شركات التأمين تتقاتل على خطط المعاشات السنوية الحاصلة على براءة اختراع مدونة Patently O، 23 يونيو 2010
- ^ شاهين سامافاتي، “التقدمية ترفع دعوى قضائية ضد ليبرتي ميوتشوال”، صحيفة بلين ديلر، 21 يونيو/حزيران 2010
- ^ باورز، باربرا "براءات الاختراع المعلقة، لم تعد شركات التأمين تتمتع بموسم مفتوح للابتكارات في المنتجات التي يقدمها المنافسون". مراجعة بيست يونيو 2004
- ^ روتكوفسكي، تيريز، "شركات الاتصالات غير مدركة لتهديدات وفرص ملكية الملكية الفكرية"، أخبار شبكات التأمين، أغسطس/آب 2005
- ^ مارك نووتارسكي، "أسئلة وأجوبة حول براءات الاختراع: من النظير إلى البراءة"، نشرة الملكية الفكرية للتأمين، 15 أغسطس/آب 2008
- ^ باكوس، نوفوتارسكي، "تجربة في فحص أفضل لبراءات الاختراع"، نشرة التأمين على الملكية الفكرية، 15 ديسمبر/كانون الأول 2008
