الطريق السريع 279
الطريق السريع بين الولايات رقم 279 ( I-279 )، والمعروف محلياً باسم باركواي نورث ، هو طريق سريع فرعي يمتد من الشمال إلى الجنوب، ويقع بالكامل داخل مقاطعة أليغيني بولاية بنسلفانيا . يبدأ من الجنوب عند الطريق السريع بين الولايات رقم 376 عند جسر فورت بيت في بيتسبرغ، وينتهي شمالاً في فرانكلين بارك عند الطريق السريع بين الولايات رقم 79. ويخدم هذا الطريق بشكل أساسي كطريق رئيسي يربط بين بيتسبرغ وضواحيها الشمالية.
وصف المسار

تقع النهاية الجنوبية للطريق السريع I-279 عند تقاطعه مع الطريق السريع I-376 في وسط مدينة بيتسبرغ . ويمتد بالتوازي مع الطريق السريع الأمريكي للشاحنات رقم 19 (US 19 Truck) من نهايته الجنوبية حتى المخرج 4. (يستمر الطريق السريع الأمريكي للشاحنات رقم 19 على الطريق السريع I-376 غربًا). يعبر الطريق السريع I-279 جسر فورت دوكين فوق نهر أليغيني ، مما يوفر سهولة الوصول إلى ملعب هاينز فيلد وملعب بي إن سي بارك . يتقاطع الطريق السريع I-579 مع الطريق السريع I-279، ولكن لا يمكن الوصول إليه إلا من قبل حركة المرور المتجهة جنوبًا؛ وبالمثل، لا يمكن لحركة المرور القادمة من الطريق السريع I-579 التوجه شمالًا على الطريق السريع I-279 إلا عبر تقاطع I-279.
يصبح الطريق أكثر ضاحيةً وريفيةً كلما اتجه شمالًا. ويحتوي على تقاطعين إضافيين، هما تقاطع بيلفيو/ويست فيو وتقاطع كامب هورن رود. بعد كامب هورن رود، لا توجد مخارج حتى نهايته بعد 8 كيلومترات . وينتهي الطريق السريع عند الطريق الرئيسي I-79 . ومثل التقاطع مع I-579، يُعد هذا التقاطع جزئيًا أيضًا. يُسمح لحركة المرور على I-279 بالخروج شمالًا فقط إلى I-79، بينما يُسمح فقط لحركة المرور المتجهة جنوبًا على I-79 بالخروج إلى I-279 جنوبًا.
يُعرف الجزء الممتد من المخرج 1B إلى المخرج 2B أيضاً باسم طريق نورث شور السريع. [ 3 ] [ 4 ]
تاريخ
طُرح الطريق السريع I-279 لأول مرة عام 1958 ليمتد على طول ما يُعرف الآن بالطريق السريع I-79 بين الطريق السريع I-376 الحالي في كارنيجي والطريق السريع I-279 الحالي في فرانكلين بارك. وفي 2 أكتوبر 1972، تم تبديل مساره مع مسار الطريق السريع I-79، ليصبح I-279 على مساره الحالي، على الرغم من أنه لم يُبنَ في ذلك الوقت سوى الجزء الواقع في وسط المدينة وجسر فورت دوكين. [ 2 ]
في عام 1973، تم توسيع نطاق التسمية من وسط المدينة مروراً بباركواي ويست (ما يُعرف الآن بالطريق السريع I-376) وصولاً إلى الطريق السريع I-79. [ 4 ] أصبح هذا الجزء جزءاً من الطريق السريع I-376 في عام 2009، وتمت إزالة لافتات الطريق السريع I-279 من هناك. [ 5 ]
تمت الموافقة على الطريق السريع I-279، الممتد من جسر فورت دوكين إلى نهايته الشمالية الحالية في فرانكلين بارك، في 4 يونيو 1975، ولكن استغرق بناؤه من عام 1985 إلى عام 1989، وافتُتح بالكامل رسميًا بحضور الحاكم بوب كيسي الأب في 16 سبتمبر 1989. [ 6 ] وفي الفترة من 1997 إلى 2003، أُعيد بناء العديد من المنحدرات وجسر فورت بيت والأنفاق المجاورة. وفي عام 2002، تم افتتاح وصلة مباشرة من الطريق السريع I-279 جنوبًا إلى الطريق السريع I-376 شرقًا. [ 7 ]
مقبرة تم اكتشافها
خلال المراحل الأخيرة من إنشاء الطريق السريع I-279 عام 1987، تم اكتشاف مقبرة منسية منذ زمن طويل تعود إلى القرن التاسع عشر بالقرب من موقع تقاطع الطريقين السريعين I-279 و I-579 الحاليين . أمضى علماء الآثار أربعة أشهر في استخراج القبور لإجراء دراسات ثقافية في مؤسسة سميثسونيان ، مما أدى إلى تأخير كبير في الجدول الزمني لوزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT). تبين أن القبور تعود لمهاجرين سويسريين وألمان كانوا أعضاءً في كنيسة محلية مجاورة للمقبرة في مدينة أليغيني آنذاك، حيث دُفن 727 شخصًا في الموقع الذي تبلغ مساحته 0.5 فدان (0.20 هكتار) بين عامي 1833 و1861. وبحلول عام 1911 ، طُويت القبور في غياهب النسيان عندما أضافت الكنيسة ملحقًا لمبناها، فمرّ أساسها دون قصد عبر حوالي 15 قبرًا، ثم تحولت ساحة الكنيسة التي كانت تضم المقبرة لاحقًا إلى موقف سيارات في عام 1950. وباستثناء توأمين ميتين ، لم يتم التعرف على أي من القبور، ولم يتمكن علماء الآثار من العثور على أي أحفاد على قيد الحياة بسبب غموض المقبرة. أُعيد دفن الرفات مع وضع شاهد قبر واحد في مقبرة الكنيسة الحالية في منطقة تروي هيل بمدينة بيتسبرغ عام 2003 بعد أن انتهت مؤسسة سميثسونيان من دراستها. انحلّت الجماعة عام ١٩٨٤ بعد أن اشترت وزارة النقل في بنسلفانيا (PennDOT) أرض الكنيسة بموجب قانون الاستملاك لصالح الطريق السريع I-279، ولم يكن لديها آنذاك سوى ٢١ عضوًا. واليوم، يُعدّ هذا الموقع أكبر عدد من قبور القرن التاسع عشر ( باستثناء قبور السكان الأصليين ) التي دُرست أثريًا في الولايات المتحدة. [ ٨ ] [ ٩ ]
ممرات المركبات ذات الإشغال العالي

يضم الطريق السريع 279 مسارين قابلين للعكس مخصصين للمركبات عالية الإشغال (HOV) في الجزيرة الوسطى بين وسط مدينة بيتسبرغ ومنطقة نورث هيلز. يمتد هذا المسار لمسافة تتراوح بين 6.6 كيلومتر (4.1 ميل) و 8.5 كيلومتر (5.3 ميل) شاملة المنحدرات، وهو مفصول عن حركة المرور العامة بحواجز خرسانية، مع أنظمة تحكم مرورية مستقلة. وهو المسار الوحيد المخصص للمركبات عالية الإشغال والمملوك لوزارة النقل في بنسلفانيا (PennDOT) في الولاية. [ 10 ]
تُفتح المسارات باتجاه وسط المدينة خلال أيام الأسبوع من الساعة 6 إلى 9 صباحًا، وللخارج من الساعة 4 إلى 7 مساءً. أما خلال عطلات نهاية الأسبوع، فتُفتح المسارات أمام حركة المرور العامة في الاتجاه الخارجي من مساء الجمعة إلى صباح الاثنين الباكر. [ 10 ]
في عام ١٩٩٥، أسفر حادث تصادم وجهاً لوجه في ممرات المركبات عالية الإشغال عن ست وفيات بعد فتح هذه الممرات بشكل غير صحيح في كلا الاتجاهين. وأقرّ موظف في وزارة النقل بولاية بنسلفانيا لاحقاً بالذنب في تهمة القتل غير العمد وتعريض حياة الآخرين للخطر فيما يتعلق بالحادث. وعقب الحادث، جرى تعديل إجراءات السلامة، بما في ذلك تركيب بوابات آلية عند مداخل وسط المدينة في عام ٢٠٠٦. [ ١٠ ]
صُممت هذه المنشأة للتعامل مع 14400 مركبة في أيام الأسبوع، وبلغ استخدامها ذروته في عام 1992 عند حوالي 4800 مركبة في اليوم، وانخفض إلى حوالي 3500 مركبة في اليوم بحلول عام 2006. [ 10 ]
تشغل هيئة النقل الإقليمية في بيتسبرغ ثلاثة خطوط حافلات "فلاير" باستخدام مسارات المركبات عالية الإشغال خلال ساعات الذروة في أيام الأسبوع. [ 11 ] [ 12 ]
| طريق | اسم المسار | وجهة | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| O1 | روس فلاير | روس | فترات الذروة خلال أيام الأسبوع |
| O5 | نشرة تومسون رن | نورث بارك | فترات الذروة خلال أيام الأسبوع |
| O12 | ماكنايت فلاير | مكاندلس | فترات الذروة خلال أيام الأسبوع |
قائمة الخروج
يقع المسار بأكمله في مقاطعة أليغيني . [ 13 ]
| الموقع [ 13 ] | mi [ 14 ] | كم | المخرج القديم | مخرج جديد [ 15 ] | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بيتسبرغ | 0.000 | 0.000 | – | المحطة الجنوبية؛ الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع الأمريكي 19 للشاحنات؛ المخرج 70C على الطريق السريع I-376 | |||
| 0.313 | 0.504 | 1أ | شارع فورت دوكين – مركز المؤتمرات ، منطقة ستريب | مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 0.236– 0.496 | 0.380– 0.798 | جسر فورت دوكين فوق نهر أليغيني | |||||
| 0.494– 0.803 | 0.795– 1.292 | 1ب | الشاطئ الشمالي | مخرج يسار باتجاه الشمال؛ لا يوجد مدخل باتجاه الشمال | |||
| – | ♦ | الشاطئ الشمالي | مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الطرف الجنوبي لمسار المركبات عالية الإشغال | ||||
| 1C | مخرج ومدخل يسار باتجاه الشمال؛ الطريق السريع الأمريكي 19 غير مُعلّم باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع بنسلفانيا 65 | ||||||
| 1.020 | 1.642 | 1D | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | ||||
| 1.098 | 1.767 | – | ♦ | شارع التاسع | مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||
| 1.237 | 1.991 | – | ♦ | مخرج باتجاه الجنوب فقط | |||
| 1.677 | 2.699 | – | ♦ | ساحة بي بي جي | مخرج يسار باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال إلى مسار المركبات عالية الإشغال على الطريق السريع I-579 | ||
| 1.845 | 2.969 | 2أ | المحطة الشمالية للطريق السريع I-579؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||||
| 1.910 | 3.074 | 2ب | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ كان المخرج يُعرف في الأصل باسم شارع إيست حتى ديسمبر 2017 | ||||
| 2.903 | 4.672 | 3 | شارع هازليت | مخرج ومدخل باتجاه الشمال | |||
| 3.834 | 6.170 | 4 | شارع إيست | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب؛ المخرج الذي كان يُعرف في الأصل باسم شارع فينشر حتى ديسمبر 2017 | |||
| 4.081 | 6.568 | 4 | الطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي 19، مسار مخصص للشاحنات؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب، مسار مخصص للمركبات عالية الإشغال: مخرج باتجاه الشمال ومدخل يسار باتجاه الجنوب | ||||
| بلدة روس | 5.469 | 8.802 | 5 | مسار المركبات عالية الإشغال: مخرج يسار باتجاه الشمال ومدخل يسار باتجاه الجنوب | |||
| 5.535 | 8.908 | الطرف الشمالي لمسارات المركبات عالية الإشغال | |||||
| 7.304 | 11.755 | 7 | بيلفيو ، ويست فيو | ||||
| بلدة أوهايو | 8.410 | 13.535 | 8 | ||||
| فرانكلين بارك | 13.307 | 21.416 | 20 [ ب ] | – | المحطة الشمالية؛ المخرج 72 على الطريق السريع I-79 | ||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||||
انظر أيضاً
بوابة الطرق الأمريكية
بوابة بنسلفانيا
مراجع
- ↑ "الجدول 2: الطرق الفرعية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل الطرق وقائمة البحث التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . 31 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2022 .
- 1 2 "إعادة ترقيم الطرق السريعة بين الولايات" . صحيفة بيتسبرغ برس . 24 فبراير 1972. ص 8. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2017 - عبر موقع Newspapers.com .

- ↑ "جسور بيتسبرغ: جسر النصب التذكاري للمحاربين القدامى" . صحيفة بيتسبرغ بوست غازيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2014 .
- 1 2 كيتسكو، جيفري. "الطريق السريع بين الولايات 279" . طرق بنسلفانيا السريعة . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2023.
- ↑ شميتز، جون (11 يونيو 2009). "الطرق تتحد لتشكيل الطريق السريع الجديد 376" . صحيفة بيتسبرغ بوست غازيت. مؤرشف من الأصل في 13 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2009 .
- ↑ كين، ماري (18 سبتمبر 1989). "باركواي نورث يجتاز الاختبارات الأولى مع تسارع وتيرة الاستخدام" . صحيفة بيتسبرغ برس . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2014 - عبر بحث أرشيف أخبار جوجل.
- ↑ برينس، آدم؛ لوسون، ويليام (26 يناير 2004). "الوصلة بين الطريقين السريعين I-279 وI-376 في وسط المدينة" . غريبل نيشن . كيتسكو، جيف. مؤرشف من الأصل في 9 مارس 2021.
- ↑ نيلسون جونز، ديانا (19 أغسطس/آب 2013). "مقبرة بيتسبرغ المفقودة تبقى حية في الذاكرة" . صحيفة بيتسبرغ بوست غازيت . مؤرشفة من الأصل في 12 أكتوبر/تشرين الأول 2013.
- ↑ لوري، باتريشيا (28 أكتوبر/تشرين الأول 2003). "سيتم تدشين موقع دفن جديد لـ 727 روحًا" . بوست-غازيت . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر/كانون الأول 2013. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس/آب 2013 .
- 1 2 3 4 غراتا، جو (19 مايو 2006). "بوابات جديدة مخصصة لمركبات الركاب ذوي الإشغال العالي تبدأ العمل يوم الاثنين على طريق باركواي الشمالي" . صحيفة بيتسبرغ بوست غازيت. مؤرشفة من الأصل في 22 مايو 2011. تم الاطلاع عليها في 1 يونيو 2010 .
- ↑ "جدول مواعيد حافلات 8 بيريفيل/11 فاينفيو/O1 روس فلاير" (ملف PDF) . هيئة النقل الإقليمية في بيتسبرغ . 22 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 29 أبريل 2026 .
- ↑ "جدول مواعيد حافلة ماكنايت رقم 12/حافلة تومسون رن رقم 5/حافلة ماكنايت رقم 12" (ملف PDF) . هيئة النقل الإقليمية في بيتسبرغ . 22 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2026 .
- 1 2 "سجل فيديو" . وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2016 .
- ↑ مكتب الصيانة والعمليات (يناير 2016). مخططات الخطوط المستقيمة لنظام إدارة الطرق (تقرير) ( طبعة 2015). وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2016 .
- مقاطعة أليغيني، مؤرشفة في 6 فبراير 2016، على موقع Wayback Machine
- ↑ فريق العمل (19 أغسطس/آب 2009). "أرقام المخارج الجديدة لممر الطريق السريع I-376" (ملف PDF) . وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا، المنطقة 11-0 . تاريخ الاسترجاع: 16 يوليو/تموز 2016 .
- 1 2 "ترقيم مخارج بنسلفانيا" (ملف PDF) . وزارة النقل في بنسلفانيا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2016 .
روابط خارجية
- الطرق السريعة المساعدة بين الولايات
- الطرق السريعة بين الولايات في ولاية بنسلفانيا
- الطريق السريع 79
- وسائل النقل في بيتسبرغ
- النقل في مقاطعة أليغيني، بنسلفانيا
- الطرق ذات المسار القابل للعكس
