الطريق السريع 485

الطريق السريع بين الولايات  485 ( I-485 )، المعروف أيضًا باسم طريق شارلوت الخارجي ، هو طريق سريع فرعي بطول 107.31 كيلومترًا (66.68 ميلًا) يحيط بمدينة شارلوت بولاية كارولاينا الشمالية . وباعتباره طريقًا دائريًا كاملًا ، فإنه مُزوّد ​​في الغالب بعلامات "داخلي" و"خارجي"، مع وجود لافتات إضافية عند بعض التقاطعات الرئيسية تُشير إلى اتجاه الطريق المحلي. يقع الطريق بالكامل ضمن مقاطعة مكلنبورغ . 

تم اقتراح إنشاء طريق دائري لمنطقة شارلوت الحضرية لأول مرة في منتصف السبعينيات، وتم افتتاح أول قسم منه في عام 1990. وقد تم إنجاز الطريق الدائري على مراحل خلال العقود العديدة التالية، بما في ذلك إنجاز الجزء الأخير من الطريق السريع في 5 يونيو 2015. ^{[ 2 ]}

يُعدّ الطريق السريع I-485 بأكمله جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية ، وهي شبكة طرق بالغة الأهمية للدفاع الوطني والاقتصاد والتنقل. ^{[ 3 ] [ 4 ]} يتراوح عرض معظم أجزاء الطريق السريع I-485 بين أربعة وثمانية مسارات، وتبلغ السرعة القصوى المسموح بها على طول الطريق الدائري 110 كم/ساعة (70 ميلاً في الساعة) . ^{[ 5 ]}  

النصف الغربي

يبدأ امتداد الطريق السريع I-485 من تقاطع الطريق السريع I-77 / US  21 في جنوب شارلوت، بالقرب من حدود ولاية كارولاينا الجنوبية . يُعرف الجزء الجنوبي الغربي من الطريق السريع I-485، الممتد من هنا إلى الطريق السريع I-85 ، باسم طريق سيدون "راستي" غود جونيور السريع . ^{[ 6 ] [ 7 ]} وبالاستمرار، يتقاطع الطريق السريع I-485 مع الطريق السريع I-77/US  21 عبر جسرين يربطان الطريقين I-485 وI-77، والعكس صحيح. ^{[ 8 ]} بعد الجسرين، يتحول سطح الطريق السريع من الأسفلت إلى الخرسانة. وبعد عبور كوفي كريك، أحد روافد شوغر كريك ، يمر الطريق السريع I-485 عبر مناطق سكنية ضاحية تتخللها الأشجار على جانبي الطريق. وبعد ذلك بقليل، يلتقي الطريق السريع I-485 بالطريق السريع NC  49 (شارع ساوث ترايون)، وهو أحد الطرق الرئيسية في شارلوت. ^{[ ٩ ]} ينحني الطريق السريع تدريجيًا نحو الشمال، ويتقاطع مع طريق أروود، أحد الشوارع الرئيسية في شارلوت، حيث يظهر مطعم توب غولف على جانبه. ثم ينحني الطريق السريع I-485 يسارًا مرة أخرى، ويتقاطع مع طريق NC  160 (طريق ستيل كريك)، مما يتيح الوصول إلى شارلوت بريميوم أوتليتس . ^{[ ١٠ ]} مرة أخرى، ينعطف الطريق السريع I-485 شمالًا بالكامل، خارجًا من المناطق السكنية وداخلًا إلى بعض المناطق الريفية. يعبر الطريق السريع I-485 خط سكة حديد بيدمونت التابع لشركة أمتراك ، وجدولًا صغيرًا، ثم يتقاطع مع الطريق السريع US  29 / US  74 (شارع ويلكنسون)، مما يسمح بالدخول إلى الصالة الرئيسية لمطار شارلوت دوغلاس الدولي . في تلك اللحظة نفسها، يلتقي الطريق السريع I-485 مباشرةً مع الطريق السريع I-85 عند تقاطع متعدد المسارات . غالبًا ما تكون المسارات من الطريق السريع I-485 إلى الطريق السريع I-85 المتجه جنوبًا مزدحمة بسبب اندماجها في مسار واحد. ^{[ ١١ ]}

شمال تقاطع الطريق السريع I-85، يتغير اسم الطريق السريع I-485 إلى طريق كريغ لاوينغ السريع ، نسبةً إلى دبليو كريغ لاوينغ ، السيناتور والسياسي السابق لولاية كارولاينا الشمالية. ^{[ 12 ]} يمر الطريق السريع I-485 عبر مناطق ريفية، غرب محمية للحياة البرية وبحيرة. ثم يتقاطع الطريق السريع I-485 مع دوار طريق مورز تشابل، مما يتيح للسائقين الوصول إلى المركز الوطني الأمريكي للتجديف في المياه البيضاء . ^{[ 13 ]} بعد ذلك، يلتقي الطريق السريع I-485 مع الطريق السريع NC 27 عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم المؤدي إلى ماونت هولي ، ثم يعبر لونغ كريك، أحد روافد نهر كاتاوبا . ^{[ 14 ]} يمتد الطريق السريع I-485 عبر أراضٍ حرجية وبالقرب من حديقة للكلاب قبل أن يستخدم تقاطعًا جزئيًا آخر على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع NC  16 (شارع بروكشاير) المؤدي إلى نيوتن عند علامة الكيلومتر 16. وقد خضع هذا التقاطع، اعتبارًا من عام 2018، لدراسة جدوى تهدف إلى تحسين انسيابية حركة المرور إلى الطريق السريع I-485 وتوسيع المسارات المتجهة شمالًا على الطريق السريع NC  16. ^{[ 15 ] [ 16 ]} ثم ينعطف الطريق السريع I-485 تدريجيًا نحو الشمال الشرقي، ليلتقي بتقاطع دائري آخر مع طريق أوكديل، الذي تم افتتاحه في عام 2017. ^{[ 17 ]}

يواصل الطريق السريع I-485 مساره عبر الغابة مرة أخرى، ثم ينعطف شرقًا ويعبر نهر لونغ كريك مرتين إضافيتين، ثم يدخل المناطق السكنية ويلتقي بالنهاية الغربية للطريق السريع NC 24 (هاريس بوليفارد) عند تقاطع ذي تقاطع على شكل ورقة البرسيم، حيث يمكن لسائقي NC 24 الوصول إلى مركز نورث ليك التجاري . ^{[ 18 ]} بعد ذلك، ينعطف I-485 قليلًا نحو الشمال الشرقي، ويدخل هانترسفيل ، ويعبر جدولًا صغيرًا آخر قبل أن ينعطف شرقًا مرة أخرى، ليتقاطع مع I-77 مجددًا عند تقاطع كبير يتكون من منحدرات تقاطع جزئية على شكل ورقة البرسيم ومنحدرات تقاطع دائرية . يُعدّ هذا الجزء من I-485 الممتد من هنا إلى I-85 أحدث جزء من الطريق السريع، وقد اكتمل بناؤه عام 2015. ^{[ 19 ]}

يُعرف الطريق السريع I-485 أيضًا باسم طريق إتش. ألين تيت جونيور السريع ، نسبةً إلى ألين تيت ، مؤسس شركة ألين تيت للعقارات (وكان يُعرف سابقًا باسم طريق الدكتور جاي إم. روبنسون السريع ، 2001-2015، نسبةً إلى مدير سابق لنظام مدارس شارلوت-مكلنبورغ ). ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]} ويحتوي مباشرةً على تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم للطريق السريع NC  115 عند المخرج 23C، والذي يُقترح توسيعه من I-485 إلى NC 24. ^{[ 25 ]} كما يمر الطريق السريع فوق الطريق السريع US  21 دون منفذ مباشر، ثم يتقاطع مع دوار فريد من نوعه مع طريق بنفيلد، وطريق بروسبيريتي تشيرش، وطريق بروسبيريتي ريدج؛ ويمكن الوصول إلى هذه الطرق الثلاثة جميعها عبر طريق روبرت هيلمز في الاتجاه الداخلي وطريق كرافن توماس في الاتجاه الخارجي على التوالي. ^{[ 26 ]} ثم ينعطف الطريق السريع I-485 قليلاً نحو الجنوب الشرقي ويصل إلى تقاطع ماسي متفرع مع طريق مالارد كريك، وهو طريق رئيسي آخر في شارلوت. ^{[ 26 ]} ثم ينعطف أكثر نحو الجنوب الشرقي ويصل إلى تقاطع توربيني مع الطريق السريع I-85 مرة أخرى. ^{[ 27 ]}

النصف الشرقي

من تقاطع الطريق السريع I-85، يتحول الطريق السريع I-485 إلى طريق الحاكم جيمس جي. مارتن السريع ، نسبةً إلى حاكم ولاية كارولاينا الشمالية السابق . ^{[ 28 ]} يصبح مسار الطريق السريع I-485 مزيجًا من الخرسانة والإسفلت، ويمر الطريق السريع عبر مناطق شبه حضرية، ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي US  29 (شارع نورث ترايون) مرة ثانية، مما يوفر الوصول إلى كونكورد ميلز وحلبة شارلوت موتور سبيدواي . ^{[ 29 ]} ثم يلتقي الطريق السريع I-485 مع الطريق السريع NC  49 (شارع مدينة الجامعة) عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم، بعد ميل واحد أيضًا، للوصول إلى جامعة كارولاينا الشمالية في شارلوت . يمر الطريق أسفل خط لينكس الأزرق ويعبر باك كريك ، ثم يدخل مرة أخرى إلى المناطق الريفية، ويعبر ريدي كريك، ويوازيه، ثم يعبر ماكي كريك، وكلاهما رافدان لنهر روكي . ^{[ 30 ] [ 31 ]}

من هنا، يصبح الطريق معبدًا بالكامل. ثم يلتقي الطريق السريع I-485 بالطريقين NC 24/NC 27 (طريق ألبيمارل) مرة ثانية عند تقاطع جزئي على شكل ورقة برسيم. ^{[ 32 ]} يتقاطع الطريق السريع مع الطريق NC 51 (طريق بلير) بعد ميل واحد بالقرب من بلدة مينت هيل . ثم ينعطف جنوبًا بالكامل، ويتقاطع مع الطريق NC 218 بعد ميل واحد من ذلك بعبور نهر كلير كريك . بعد تجاوز طريق أيدلوايلد، الذي خضع لأعمال بناء عدة مرات، ^{[ 33 ]} ينعطف الطريق السريع I-485 جنوب غرب، ويستخدم تقاطعًا جزئيًا آخر على شكل ورقة برسيم مع الطريق السريع US  74. أُغلقت منحدرات التقاطع كجزء من مشروع بناء مسارات سريعة على طول الطريق السريع I-485 في 1 أغسطس 2023. ^{[ 34 ]}

بعد عدة أميال، يتقاطع الطريق السريع I-485 جزئيًا مع الطريق السريع NC  16 (طريق بروفيدنس) على شكل ورقة برسيم، خارج حي بالانتاين مباشرةً ، حيث يسير بالكامل غربًا. ثم يدخل المناطق السكنية ويلتقي بالنهاية الشمالية للطريق السريع US 521 (طريق جونستون) عند علامة الكيلومتر 61. ستربط المسارات السريعة مستقبلًا طريق جونستون مباشرةً بالطريق السريع I-485، والعكس صحيح. ^{[ 35 ]} ثم ينعطف الطريق السريع I-485 قليلًا نحو الشمال الغربي، عابرًا جدول ماك ألبين، وهو رافد آخر لنهر كاتاوبا ^{[ 36 ]} قبل أن ينعطف شمالًا ويتقاطع مع الطريق السريع NC 51 (طريق باينفيل-ماثيوز) عند تقاطع جزئي على شكل ورقة برسيم. بعد ميل واحد، يمر الطريق السريع I-485 جنوب موقف السيارات والحافلات I-485/ساوث بوليفارد الواقع قبالة ساوث بوليفارد عند علامة الميل 65، بالإضافة إلى مدخل موقع الرئيس جيمس ك. بولك التاريخي . ^{[ 37 ] [ 38 ]} ثم يواصل الطريق السريع I-485 مساره شمال غرب، عابرًا نهر شوغر كريك ، قبل أن يصل إلى الطريق السريع I-77/US 21 عند تقاطع متعدد المسارات ، مُكملاً بذلك الطريق الدائري ومُعيدًا ضبط المسافة. ^{[ 39 ]} 

التوجيه واللافتات

بما أن الطريق السريع I-485 طريق دائري، فإن اتجاهه على البوصلة غير موحد حوله. ولحل هذه المشكلة، تم تطبيق نظام التوجيه الداخلي-الخارجي ، وأصبح الطريقة الأساسية لتحديد اتجاه السير حوله. تُزود بعض أجزاء الطريق بعلامات إضافية تشير إلى الشمال-الجنوب أو الشرق/الغرب (بحسب اتجاه السير العام على امتداد جزء معين) لمساعدة السائقين الملمين بالاتجاهات الأصلية. عادةً، عند استخدام كلا النظامين على اللافتات، توضع لافتة الاتجاه البوصلة فوق لوحة الأرقام، ولافتة الاتجاه الداخلي/الخارجي أسفلها. ^{[ 43 ]} في البداية، قرر المسؤولون استخدام اتجاهي "الشمال" و"الجنوب" فقط عند تحديد الطريق، ولكن نظرًا لتعدد الاتجاهات، تم إضافة تسميات "الداخلي" و"الخارجي". وعلى الرغم من وجود لافتات "الشرق" و"الغرب"، فقد تم الاستغناء عنها لصالح تسميات "الداخلي" و"الخارجي". ^{[ 44 ]}

تسير حركة المرور في اتجاه عقارب الساعة حول مدينة شارلوت على الطريق الدائري "الداخلي"، بينما تسير حركة المرور عكس اتجاه عقارب الساعة على الطريق الدائري "الخارجي". قد يبدو هذا النظام مُربكًا، ولكنه منطقي؛ فبما أن حركة المرور في الولايات المتحدة تسير عمومًا على الجانب الأيمن من الطريق، فإن المسارات التي تسير باتجاه عقارب الساعة ستكون دائمًا هي المسارات "الداخلية" في الطريق الدائري. ^{[ 45 ]}

توجد ثلاث مدن رئيسية على طول الطريق: هانترسفيل ، وماثيوز ، وباينفيل . كما توجد مدن رئيسية ثانوية، تشمل سبارتانبرغ ، وستيتسفيل ، وغرينسبورو ، وكولومبيا ، عند تقاطعات مختلفة للمسافرين الذين يرغبون في تجاوز شارلوت إلى وجهات أخرى، عبر الطريقين السريعين I-77 وI-85.

اكتمل الجزء الأول مما أصبح يُعرف لاحقًا بالطريق السريع I-485 حوالي عام 1967، حيث ربط جزءًا تم افتتاحه حديثًا من الطريق السريع I -85 بالطريق السريع US  29 بالقرب من حدود مقاطعتي كاباروس ومكلنبورغ . ^{[ 46 ] [ 47 ]} أصبح هذا الجزء جزءًا من الطريق السريع I-485 في 5 مايو 1999، وهو أول جزء من الطريق السريع في الطرف الشمالي من المقاطعة. ^{[ 48 ]}

في عام 1975، بدأ التخطيط للحزام الخارجي لمدينة شارلوت. ^{[ 49 ]}

في 8 يوليو 1988، حضر حاكم ولاية كارولاينا الشمالية، جيمس جي. مارتن، ووزير النقل، سيدون غود ، حفل وضع حجر الأساس بالقرب من الطريق السريع الأمريكي  521 ، إيذانًا ببدء أعمال الإنشاء في أول قسم بطول 2.1 كيلومتر (1.3 ميل) بين الطريق السريع الأمريكي 521 وطريق كارولاينا الشمالية السريع 51 (NC 51). كما أعلن مارتن عن تسمية ما كان يُعرف سابقًا باسم الطريق الدائري الخارجي بـ"الطريق السريع بين الولايات 485". ^{[ 50 ]} افتُتح هذا القسم في 1 نوفمبر 1990، أي قبل شهرين من الموعد المُخطط له. ^{[ 51 ]}    

تم افتتاح جزء من الطريق السريع I-485 بطول 4.2 كيلومتر (2.6 ميل) بتكلفة 67.2 مليون دولار (ما يعادل 129 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 52 ]} ) في 24 أكتوبر 1994، ويمتد من الطريق السريع US 521 إلى الطريق السريع I-77. تضمن هذا الجزء تقاطعًا رباعي المستويات، وهو الأول والوحيد من نوعه في ولاية كارولاينا الشمالية، عند تقاطعه مع الطريق السريع I-77. ^{[ 53 ]} وفي 9 ديسمبر 1994، تم افتتاح الجزء الممتد من الطريق السريع NC 51 إلى طريق ريا. ^{[ 54 ]}    

في الأول من يوليو عام 1997، تم افتتاح جزء من الطريق السريع I-485 بطول ميلين (3.2 كم) بتكلفة 13.9 مليون دولار (ما يعادل 25.2 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 52 ]} )، وذلك بين الطريق السريع I-77 والطريق السريع NC 49 ، وهو جزء يُعرف باسم طريق سيدون "راستي" جود جونيور السريع، نسبةً إلى أحد أعضاء مجلس النقل في ولاية كارولاينا الشمالية الذي ساهم في تحديد مسار بناء الطريق السريع I-485. ^{[ 55 ]}   

في 15 أغسطس 1997، تم افتتاح 3.7 كيلومتر (2.3 ميل) من الطريق السريع I-485 بين طريق ريا والطريق السريع NC 16 (طريق بروفيدنس). ^{[ 56 ]} كما تم افتتاح قسم بطول 2.3 كيلومتر (1.4 ميل) بتكلفة 8.6 مليون دولار (ما يعادل 15.6 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 52 ]} ) يمتد من الطريق السريع NC 49 إلى طريق براون-غرير في منطقة ستيل كريك على مرحلتين في 26 و27 أغسطس؛ وتم تغيير اسم طريق براون-غرير إلى طريق أروود عند تمديده. ^{[ 57 ]} وفي 15 سبتمبر، تم افتتاح 11 كيلومترًا (7 أميال ) إضافية، تربط ^الطريق السريع NC 16 بالطريق السريع US 74. ^{[ 58} ]        

 في مايو 1999، تم توسيع وإعادة بناء الجزء الأصلي بين الطريق السريع I-85 والطريق السريع US 29 (شارع نورث ترايون) وفقًا لمعايير الطرق السريعة بين الولايات ، ليصبح رسميًا جزءًا من الطريق السريع I-485؛ وبعد بضعة أشهر، في 13 أغسطس، تم تمديد هذا الجزء إلى الطريق السريع NC  49 (شارع مدينة الجامعة). ^{[ 59 ] [ 48 ] [ 60 ]} وفي ديسمبر 1999، واصل القسم الرئيسي من الطريق السريع I-485 امتداده شمالًا من الطريق السريع US  74 إلى طريق آيدلوايلد، مضيفًا 2.3 ميل (3.7 كم) . وفي يونيو 2000، تم الانتهاء من تمديد آخر بطول ثلاثة أميال (4.8 كم) ، بين طريق آيدلوايلد وطريق لوييرز في مينت هيل ، بتكلفة 10.2 مليون دولار (ما يعادل 17.6 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 52 ]} ). ^{[ 61 ]}    

في عام ٢٠٠٣، اكتملت آخر ١٢.٥ ميلاً (٢٠.١ كم) اللازمة لربط الطريق السريع I-485 الرئيسي بفرعه الشمالي، بتكلفة ٥٥.٤ مليون دولار (ما يعادل ٩٠.٣ مليون دولار في عام ٢٠٢٤ ^{[ ٥٢ ]} ). تم افتتاح الطريق على مرحلتين، حيث افتُتح الجزء الأول بطول ٧.٥ ميلاً (١٢.١ كم) في ٣ سبتمبر ٢٠٠٣، بين شارع يونيفرسيتي سيتي بوليفارد والطريق السريع NC ٢٧ (طريق ألبيمارل). وبعد شهرين، افتُتح الجزء الثاني بطول خمسة أميال (٨.٠ كم) في ١٩ نوفمبر، بين طريق ألبيمارل وطريق لوييرز. ^{[ ٦٢ ] [ ٤٩ ]}      

في 19 أكتوبر 2004، تم توسيع الطريق السريع I-485 من أربعة إلى ستة مسارات بين الطريق السريع I-77/US  21 وطريق أروود، وامتد بين طريق أروود والطريق السريع I-85 (بالقرب من بيلمونت). وقد لوحظ أن إنجاز هذا الجزء الذي يبلغ طوله 11 كيلومترًا (سبعة أميال) بتكلفة 100 مليون دولار (ما يعادل 159 مليون دولار في عام 2024 ^{[ 52 ]} ) سيخفف الازدحام المروري على طول طريق بيلي غراهام السريع ويوفر طريقًا بديلًا إلى مطار شارلوت دوغلاس الدولي . ^{[ 63 ]} وفي 15 ديسمبر 2006، تم افتتاح جزء بطول 3.7 كيلومتر (2.3 ميل) بين الطريق السريع I-85 (بالقرب من بيلمونت) والطريق السريع NC 27 (طريق ماونت هولي). وقد تم تسميته "الطريق السريع I-485 المستقبلي"، كما تم تخصيصه أيضًا باسم طريق كريغ لاوينغ السريع. ^{[ 64 ]} بعد ستة أشهر، في 9 مايو 2007، تم افتتاح جزء آخر بطول 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) بين طريق ماونت هولي والطريق السريع 16 (بروكشاير بوليفارد). ^{[ 65 ]} في 4 ديسمبر 2008، تم افتتاح جزء بطول 8.9 كيلومتر (5.5 ميل) بين بروكشاير بوليفارد والطريق السريع 115 (أولد ستيتسفيل رود)؛ وتمت إزالة جميع اللافتات المستقبلية من الأجزاء السابقة، مع وضع لافتات جديدة توضح الوصلة بين الطريق السريع 77 باتجاه ستيتسفيل، والطريق السريع 85 باتجاه سبارتانبرغ. ^{[ 66 ]} في عام 2011، تم افتتاح تقاطع ويست بوليفارد (المخرج 6) أمام حركة المرور، والذي كان موجودًا سابقًا كتقاطع تمهيدي منذ عام 2004. ^{[ 67 ]}         

بدأ الجزء الأخير، الممتد من الطريق السريع I-77 إلى الطريق السريع I-85 بالقرب من جامعة نورث كارولينا في شارلوت ، مرحلة الاستحواذ على حق المرور بموجب عقود مُنحت في يونيو 2010. وافتُتح هذا الجزء أمام حركة المرور في 5 يونيو 2015، مُكملاً بذلك المسار الدائري وموفراً اتصالاً مباشراً من الطريق السريع I-77 بالقرب من هانترسفيل إلى الطريق السريع I-85 بالقرب من كونكورد ميلز. ^{[ 68 ] [ 69 ]}

منذ عام 2003، حرصت وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية على تصميم الأجزاء المستقبلية من الطريق السريع I-485 بستة مسارات مرورية على الأقل. وبينما كانت الأجزاء الأولى من الطريق تعاني من ازدحام مروري خانق نتيجة النمو السريع لمدينة شارلوت، لم تتمكن الوزارة من معالجة المشكلة فورًا بسبب سياسة صدرت عام 2000 منعت الولاية من استخدام أموال الصندوق الاستئماني، وهو مصدر رئيسي لتمويل المشاريع الجديدة، لتوسيع الطرق القائمة. ^{[ 70 ]} في نهاية المطاف، تمكنت وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية من تخصيص تمويل جديد لمشروع توسعة الطريق بين الطريق السريع الأمريكي  521 (طريق جونستون) والطريق السريع بين الولايات 77/الطريق السريع الأمريكي  21، والذي كان من المقرر البدء بتنفيذه في عام 2012. ^{[ 71 ]} في 18 نوفمبر 2011، عدّلت وزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية الخطط بتمديد مشروع التوسعة إلى طريق ريا، وتخصيص مساحة إضافية لإنشاء ممر برسوم مرور في المستقبل، بين طريق جونستون والطريق السريع بين الولايات 77/الطريق السريع الأمريكي  21. ^{[ 72 ]} بدأ العمل في مشروع التوسعة المعدّل في عام 2013. بتكلفة بلغت 83.3  مليون دولار (ما يعادل 107 ملايين دولار في عام 2024 ^{[ 52 ]} )، اكتمل مشروع التوسعة الذي يبلغ طوله 9.2 ميل (14.8 كم) في ديسمبر 2015. ^{[ 73 ]}  

في 15 يناير 2017، تم افتتاح تقاطع طريق أوكديل (المخرج  18) أمام حركة المرور، والذي كان موجودًا سابقًا كتقاطع مستقبلي متدرج منذ عام 2008. ^{[ 74 ]}

في صيف عام ٢٠١٩، بدأت أعمال إنشاء مشروع مسارات I-485 السريعة، الذي يمتد على مسافة ١٦.٦ ميلًا (٢٦.٧ كيلومترًا) ، من الطريق السريع الأمريكي ٧٤ (شارع الاستقلال) في ماثيوز، إلى الطريق السريع I-77/الطريق السريع الأمريكي ٢١ (طريق الجنرال بول ر. يونتس السريع) في شارلوت. بتكلفة ٢٠٢.٩ مليون دولار، أضاف المشروع مسارًا واحدًا برسوم مرور في كل اتجاه، وشمل أيضًا التحسينات التالية: إضافة مسارات عامة إضافية بين طريق بروفيدنس وطريق ريا، وتمديد المسارات الإضافية بين شارع الاستقلال وشارع إيست جون، وإنشاء وصلات مخصصة من المسارات السريعة إلى طريق جونستون (باتجاه الشرق فقط) وشارع ويستنجهاوس (باتجاه الغرب فقط)، ودمج المشروع المخطط له مسبقًا لإضافة تقاطع جديد عند طريق ويدينجتون. ^{[ ٧٥ ] [ ٧٦ ] [ ٧٧ ]} ومنذ ١٨ نوفمبر ٢٠١١، وضعت وزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية خططًا لمسارات برسوم مرور مستقبلية على طول الطريق السريع I-485. تم تعديل مشروع توسعة مُخطط له مسبقًا بين الطريق السريع الأمريكي 521 (طريق جونستون) والطريق السريع بين الولايات 77/الطريق السريع الأمريكي 21، حيث دعت الخطة إلى إنشاء مسار برسوم مرور في المستقبل، بالإضافة إلى تمديد مشروع التوسعة باتجاه طريق ريا. وستكون مسارات الرسوم المستقبلية، عند اكتمالها، بين الطريق السريع الأمريكي 74 (شارع الاستقلال) والطريق السريع بين الولايات 77/الطريق السريع الأمريكي 21؛ وفي أبريل 2014، اعتمدت منظمة شارلوت الإقليمية لتخطيط النقل (CRTPO) خطة النقل الحضرية لعام 2040 (MTP)، والتي تضمنت إنشاء مسارات برسوم مرور على طول الطريق السريع بين الولايات 485. ^{[ 78 ] [ 75 ]} تم الانتهاء من الجزء الأول من مسارات الرسوم الجديدة، بين طريق جونستون والطريق السريع بين الولايات 77/الطريق السريع الأمريكي 21، في ديسمبر 2015، ولكن لم يتم افتتاحها. ^{[ 71 ] [ 72 ]} أصبحت المسارات الجديدة غير المفتوحة على طول الطريق السريع بين الولايات 485 مثيرة للجدل، ونُوقشت إمكانية تحويلها إلى مسار مخصص للمركبات عالية الإشغال (HOV)، أو على الأقل بشكل مؤقت. مع ذلك، صرّح مسؤولون محليون وولائيون بأن ذلك غير ممكن وسيكلف أكثر لمجرد الاستخدام المؤقت للمسارات. ^{[ 79 ] [ 80 ]} في 9 يناير 2026، تم افتتاح تقاطع طريق ويدينغتون (المخرج 54) أمام حركة المرور. ^{[ 81 ]} ومع ارتفاع تكلفة المشروع إلى 346 مليون دولار، أُقيم حفل قص الشريط في 27 فبراير، وافتُتحت المسارات السريعة في الصباح الباكر من يوم 28 فبراير. ^{[ 41 ] [ 82 ]}          

بناءً على طلب من منظمة شارلوت الإقليمية لتخطيط النقل (CRTPO) في عام 2025، يُعد مشروع امتداد ممرات I-485 السريعة الغربية مشروعًا مقترحًا بتكلفة 300 مليون دولار أمريكي، يمتد من I-77/US  21 (مخرج 67) إلى I-85 (مخرج 10) في جنوب غرب شارلوت. وقد تم تمويل المشروع لأعمال الهندسة الأولية فقط ضمن خطة تحسين النقل الحكومية للفترة 2026-2035. ^{[ 83 ]}

يُرَقَّم الطريق السريع الدائري باتجاه عقارب الساعة ، بدءًا من نقطة التقاطع مع الطريق السريع I-77 / US  21 في جنوب شارلوت، وينتهي عندها . يقع الطريق بأكمله في مقاطعة مكلنبورغ .

موقع	mi [ 84 ]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
شارلوت	1.6	2.6	1	الطريق السريع NC  49 (شارع ساوث ترايون )
	3.0	4.8	3	طريق أروود
	4.4	7.1	4	الطريق السريع NC  160 (طريق ستيل كريك)  – فورت ميل	تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
​	6.0	9.7	6	ويست بوليفارد
​	9.4	15.1	9	الطريق السريع الأمريكي  29  / الطريق السريع الأمريكي  74 (شارع ويلكنسون)  – مطار شارلوت دوغلاس	المخرج جزء من المخرج رقم 10 المتجه للخارج
​	10.0	16.1	10	الطريق السريع I-85  – غرينسبورو ، سبارتانبرغ	تم وضع لافتات تشير إلى المخرجين 10A (شمالاً) و10B (جنوباً) على مسارات تجميع المخرج؛ تقاطع متعدد الطوابق
شارلوت	11.8	19.0	12	طريق مورز تشابل	تقاطع دوار مزدوج
	13.0	20.9	14	الطريق السريع NC  27 (طريق ماونت هولي)
	15.4	24.8	16	الطريق السريع NC  16 (شارع بروكشاير)  – نيوتن	تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
	17.2	27.7	18	طريق أوكديل
	20.3	32.7	21	الطريق السريع NC  24 شرقاً (شارع هاريس)	تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم؛ إلى مركز نورث ليك التجاري
هانترزفيل	22.0	35.4	23	الطريق السريع I-77  – شارلوت ، ستيتسفيل	تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 23A (جنوبًا) و23B (شمالًا) باتجاه الخارج
	23.0	37.0	23 درجة مئوية	الطريق السريع NC  115 (طريق ستيتسفيل القديم)
شارلوت	25.4	40.9	26	طريق بروسبيريتي ريدج / طريق بروسبيريتي تشيرش / طريق بينفيلد	تقاطع دوار مزدوج
	28.4	45.7	28	طريق مالارد كريك	تقاطع ماسي متباعد
	30.6	49.2	30	الطريق السريع I-85  – سبارتانبرغ ، غرينسبورو	تقاطع التوربينات
	32.2	51.8	32	الطريق السريع الأمريكي  29 (شارع نورث ترايون )  – شارلوت ، كونكورد	تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم؛ إلى حلبة شارلوت موتور سبيدواي
	34.2	55.0	33	الطريق السريع NC  49 (شارع مدينة الجامعة)  – هاريسبرج	إلى جامعة نورث كارولينا في شارلوت
​	37.5	60.4	36	طريق روكي ريفر
​	38.4	61.8	39	طريق هاريسبرج
مينت هيل	40.4	65.0	41	الطريق السريع NC  24  / NC  27 (طريق ألبيمارل)  – ألبيمارل
	42.2	67.9	43	الطريق السريع NC  51 (طريق بلير)  – مينت هيل
	44.1	71.0	44	الطريق السريع NC  218 (طريق فيرفيو)  – مينت هيل
	46.3	74.5	47	طريق المحامين
ماثيوز	48.1	77.4	49	طريق أيدلوايلد
	50.4	81.1	51	الطريق السريع الأمريكي  74 (شارع الاستقلال)  – شارلوت ، مونرو	تم وضع اللافتات للدلالة على المخرجين 51A (غرب) و51B (شرق).
			—	الطريق السريع I-485 الداخلي (المسارات السريعة)	الطرف الخارجي لمسارات الطريق السريع I-485
	52.4	84.3	52	شارع إيست جون  – ماثيوز ، ستالينغز ، إنديان تريل
	54.0	86.9	54	طريق ويدينغتون
شارلوت	56.2	90.4	57	الطريق السريع NC  16 (طريق بروفيدنس)  – ويدينغتون	تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
	59.4	95.6	59	طريق ريا	تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
	61.4	98.8	61	الطريق السريع الأمريكي  521 جنوباً (طريق جونستون)	يُشار إليها بالمخرجين 61A (شمالاً) و61B (جنوباً) باتجاه الداخل؛ إلى بالانتين ؛ المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي  521
			—		مخرج خارجي ومدخل داخلي
باينفيل	64.2	103.3	64	الطريق السريع رقم  51 (طريق باينفيل-ماثيوز)  – باينفيل ، ماثيوز	مُشار إليها بالمخرجين 64A (شمالاً) و64B (جنوباً)؛ تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم؛ إلى مركز كارولينا بليس التجاري
	65.1	104.8	65	شارع ساوث بوليفارد / شارع نورث بولك  – باينفيل	تم وضع لافتات تشير إلى المخرجين 65A (جنوبًا) و65B (شمالًا) باتجاه الخارج؛ تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم؛ الطريق السريع الأمريكي  521 السابق شمالًا
شارلوت	66.3	106.7	—	شارع ويستنجهاوس	مخرج داخلي ومدخل خارجي
	67.6	108.8	—	الطريق السريع I-485 الخارجي (المسارات السريعة)	المحطة الداخلية لمسارات الطريق السريع I-485
			67	الطريق السريع I-77  / الطريق السريع الأمريكي  21 إلى الطريق السريع I-85 شمالاً  – شارلوت ، كولومبيا	تقاطع متعدد الطوابق ؛ إلى شارع ويستنجهاوس؛ الطريق السريع I-85 باتجاه الداخل
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل       تحصيل الرسوم إلكترونياً

• كارويندز
• الطريق السريع I-485 / شارع ساوث بوليفارد (محطة لينكس)

• وسائط متعلقة بالطريق السريع 485 (كارولاينا الشمالية) على ويكيميديا ​​كومنز
• موقع NCRoads.com: الطريق السريع I-485